成都银行:选举黄建军为董事长、张育鸣为副董事长

56244
2025月09月22日

9月22日,成都银行发布公告称,该行董事会审议通过了《关于选举成都银行股份有限公司第八届董事会董事长的议案》,选举黄建军为成都银行股份有限公司第八届董事会董事长。黄建军董事长任职资格尚需报国务院银行业监督管理机构核准,其任职自任职资格获得核准之日起生效。

成都银行:选举黄建军为董事长、张育鸣为副董事长
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

同时,成都银行董事会还审议通过了《关于选举成都银行股份有限公司第八届董事会副董事长的议案》,选举张育鸣为成都银行股份有限公司第八届董事会副董事长。张育鸣副董事长任职资格尚需报国务院银行业监督管理机构核准,其任职自任职资格获得核准之日起生效。

黄建军简历

黄建军,男,1975年11月出生,四川大学政治经济学专业毕业,在职博士研究生,正高级经济师。现任成都银行党委书记、董事(任职资格待监管部门核准)、董事长(任职资格待监管部门核准)。

曾任成都市商业银行办公室秘书科科长、办公室副主任兼目标督查办公室主任、董事会办公室主任、公司业务部总经理、中小企业部总经理;成都银行高新支行行长,公司业务部总经理,西安分行党委书记、行长;成都市商业银行董事会秘书,成都银行行长助理、党委委员、副行长,其间挂职广东省佛山市金融局副局长;成都农商银行党委副书记、代理董事长、董事、行长;成都农商银行党委书记、董事长。

曾兼任四川省金融学会第七届理事会理事、副会长;四川省银行业协会第九届监事会监事。

Teoh Yih Min(张育鸣)简历

Teoh Yih Min(张育鸣),男,1979年1月出生,澳大利亚乐卓博大学金融、管理与国际贸易学专业毕业,学士学位。现任成都银行董事(任职资格待监管部门核准)、副董事长(任职资格待监管部门核准),马来西亚丰隆银行有限公司中国业务董事总经理。曾任花旗银行马来西亚分行客户经理,南方银行马来西亚分行客户经理,马来西亚大华银行全国销售总裁,马来西亚丰隆银行中小企业银行业务全国总裁,柬埔寨丰隆银行首席执行官。

(成都银行)

(编辑:钱晓睿) 关键字:
其他相关 RELEVANT MATERIAL
五大A股上市险企一季度保费超万亿!

五大A股上市险企一季度保费超万亿!

紧随2023年报,A股中国人寿、中国平安、中国太保、中国人保、新华保险等五家上市保险公司近日纷纷亮出2024年一季度“成绩单”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从5家保险公司陆续披露数据来看,今年一季度保险行业开门红表现不及上年同期,保费收入承压,但三月受到开门红业绩压力的影响,行业整体增速较上月提升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 5险企首季保费超万亿图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年1~3月,中国人寿、中国人保、中国平安、中国太保和新华保险一季度合计保费收入(指原保险保费收入,下同)破万亿,达到10664.23亿元,保费增速从年初的负增长转正,同比增长0.96%。 具体而言,中国人寿以3376亿元原保费收入问鼎五家上市险企,且保持了3.2%同比增长率;中国平安和中国人保两家公司表现也十分抢眼,分别实现保费收入2644.22亿元、2530.31亿元,同比增速分别为1.6%、1.3%,显示出强劲的增长势头。 相比之下,中国太保和新华保险则出现了不同程度的下滑,原保险保费收入分别为1541.77亿元和571.93亿元,同比下降0.18%和11.7%。 对此,新华保险解释称,公司经营稳健,3月当月保费收入环比大幅增长,个险渠道业务规模及价值提升,保费收入结构有较好的优化改善。一季度公司业务策略聚焦价值成长、优化业务结构,累计原保险保费收入同比降幅收窄。 从五家A股险企寿险公司来看,2024年第一季度共揽保费7142.99亿元,同比下降0.8%,较此前已有明显改善。其中,中国人寿仍稳坐榜首;平安人寿实现1733.02亿原保费收入,同比增长0.89%,保费增速由负转正。 同比2023年第一季度,仅中国人寿与平安人寿保持正增长。太保寿险、人保寿险和新华保险分别实现原保险保费收入916.86亿元、545.18亿元、571.93亿元,分别同比下降5.39%、8.24%、11.7%。 不同于人身险业务保费收入有升有降,财险继续保持全面增长态势。今年一季度,太保产险、平安产险、人保财险合计实现保费收入3155.44亿元,同比增长4.4%。其中,太保产险保费收入超过整体水平,该公司保费收入624.91亿元,同比增长8.6%。 全年保持稳定 一季度整体情况来看,人身险行业持续承压,主要是受银保“报行合一”落地、个险队伍规模进一步下滑,以及“开门红”政策淡化影响。 在2023年的第一季度,银行保险渠道的高增长和预期的定价利率下调这两大关键因素支撑着“开门红”的态势。然而,这两个因素在当年的一季度已经开始逐渐消退。 同时,保险公司自身也在积极寻求降低运营成本和精细化经营。例如,近几年来,市场利率持续下行,这对于保险公司来说,无论是对于几年前“开门红”期间销售的产品的兑付,还是对于当前销售的产品的未来兑付,都带来了巨大的满期给付压力。这种压力考验着保险公司的产品结构是否合理,以及资产配置是否得当。如果高收益产品规模过大,那么满期给付的压力就会更大。 在这样的背景下,经济的转型发展使得“唯规模论”已经逐渐被保险行业所抛弃。无论是寿险代理人队伍的清理,强调新业务价值,还是财险公司对核心车险业务的乱象进行整改,都是保险公司发展理念转变的具体体现。这些转变,为保险公司的长期健康稳定发展奠定了更坚实的基础。 展望二季度,上市险企将继续主推财富管理类产品,同时逐步提升价值率更高的健康保障型产品的销售力度,以满足客户的中长期储蓄规划需求。在优化业务结构、提升服务质量的同时,险企也将积极应对市场变化,需求新的增长点和发展机遇。 东北证券据此分析指出,二季度寿险业务需求集中爆发带动去年二季度寿险业务保费收入基数较高,预计今年二季度寿险业务保费收入或将承压。但由于“报行合一”落地逐渐加深,或将一定程度抵消基数较大带来的影响。 中航证券指出,保险板块当前的不确定性主要基于资产端面临的压力,后续估值修复情况仍需根据债券市场、权益市场、以及房地产市场表现进行判断。建议关注综合实力较强,资产配置和长期投资实力较强,攻守兼备属性的险企,如中国平安。...
健康保险行业市场现状及发展前景趋势分析_保险有温度,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

健康保险行业市场现状及发展前景趋势分析_保险有温度,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

健康保险行业市场现状及发展前景趋势分析 2024年6月5日 来源:百度 1339 88 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 北京用户提问:市场竞争激烈,外来强手加大布局,国内主题公园如何突围? 上海用户提问:智能船舶发展行动计划发布,船舶制造企业的机 江苏用户提问:研发水平落后,低端产品比例大,医药企业如何实现转型? 广东用户提问:中国海洋经济走出去的新路径在哪?该如何去制定长远规划? 福建用户提问:5G牌照发放,产业加快布局,通信设备企业的投资机会在哪里? 四川用户提问:行业集中度不断提高,云计算企业如何准确把握行业投资机会? 河南用户提问:节能环保资金缺乏,企业承受能力有限,电力企业如何突破瓶颈? 浙江用户提问:细分领域差异化突出,互联网金融企业如何把握最佳机遇? 湖北用户提问:汽车工业转型,能源结构调整,新能源汽车发展机遇在哪里? 江西用户提问:稀土行业发展现状如何,怎么推动稀土产业高质量发展? 我国7家健康险公司中,已有5家披露了今年一季度偿付能力报告。据记者统计,5家健康险公司一季度总计实现保险业务收入344.42亿元,同比增长10.4%;实现净利润15.29亿元,同比增长11.7%。 健康保险,简称健保,是一种人身保险,旨在在被保险人身体出现疾病或发生意外事故时,提供医疗费用、收入损失、丧葬费及遗属生活费等经济保障。健康保险包括医疗保险、疾病保险、失能收入损失保险、护理保险以及医疗意外保险等多种类型。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 作为服务健康中国、促进多层次医疗保障体系建设的重要组成部分,近年来,商业健康险的快速发展得到了社会各界的广泛关注。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,伴随着医保改革、人口老龄化等话题的持续升温,商业医疗险作为多层次医疗保障体系当中的重要一环,以其灵活的形式,相对较低的件均保费,也开始受到更多层面的关注。 可以看到近年的商业健康险创新几乎都源自医疗险领域,百万医疗险、惠民保等热门产品的问世与升级迭代便是最佳案例,他们已然成为保险业参与多层次社会保障体系建设、发力细分市场的最重要抓手。商业医疗险的蓬勃发展,使得保险业看到了未来更多的可能性。 我国7家健康险公司中,已有5家披露了今年一季度偿付能力报告。据记者统计,5家健康险公司一季度总计实现保险业务收入344.42亿元,同比增长10.4%;实现净利润15.29亿元,同比增长11.7%。 众所周知,商业健康险行业在经过快速发展之后,在服务理念、运行程序、方法技术等基础领域形成了定式思维,行业竞争陷入了“红海”,亟待开辟出新的业务增长点。 根据中研产业研究院 近两年,健康险增速明显放缓。截至2023年,我国商业健康险市场保费规模为9035亿元,较去年同期增长4.4%,已连续三年增速处于个位数区间;人身险公司的重疾险新单保费在2018年达到1000亿峰值后,已连续5年出现下滑,2023年新单保费将进一步腰斩,预计仅剩200亿水平。 净利润方面,今年一季度,5家健康险公司中共有3家盈利,为人保健康、平安健康保险、太平洋健康,3家总盈利约为17.32亿元。其中,人保健康盈利指标最高,达到10.36亿元。平安健康保险以6.63亿元净利润居第二位,净利润增速较快,同比增长75.7%。而复星联合健康、瑞华健康2家亏损,亏损额合计约为2.03亿元。 从拉动业绩增长的原因来看,中国人保(601319.SH)在一季度业绩报中明确,人保健康积极落实集团卓越战略,持续践行“四新”发展思路,加快构建“6+1”业务格局,纵深推进“健康工程”,经营质效稳健增长。另外,短期险及长期险期交首年保费收入增长成为人保健康保费收入的首要增长点。其中,短期险保费同比增长15.5%,长期险保费同比增长48.1%。 随着市场需求规模和结构变化,商业健康险向消费者提供的保障水平与日俱增的同时,商业医疗险产品的类型也越发多样化,涌现出了一批以惠民保、百万医疗险和税优健康险为代表的现象级产品,让保险消费者拥有更多选择,也拓展了业内人士对于商业健康险服务和多层次医疗保障体系建设的想象空间。但随着这些产品不断发展,也开始暴露出一些矛盾和问题。 惠民保凭借其价格低、保障高的特点,赢得了广大民众青睐,并已经成为地方政府强化社会保障体系建设的重要抓手。然而,经过数年发展之后,惠民保自身所蕴含的一些弊端也逐渐显露。例如,参保门槛低,逆选择严重,部分因年龄、健康和经济状况等约束而不愿或不能加入其他商业医疗...
巨灾保险体系不断完善

巨灾保险体系不断完善

.TRS_Editor P{}.TRS_Editor DIV{}.TRS_Editor TD{}.TRS_Editor TH{}.TRS_Editor SPAN{}.TRS_Editor FONT{}.TRS_Editor UL{}.TRS_Editor LI{}.TRS_Editor A{} .TRS_Editor P{}.TRS_Editor DIV{}.TRS_Editor TD{}.TRS_Editor TH{}.TRS_Editor SPAN{}.TRS_Editor FONT{}.TRS_Editor UL{}.TRS_Editor LI{}.TRS_Editor A{}   日前,国家金融监督管理总局发布《关于银行业保险业做好金融“五篇大文章”的指导意见》提出,保险机构要坚持保障本源,持续优化保险产品和业务结构,为经济社会发展保驾护航;推动巨灾保险发展,发挥好保险在防灾减灾救灾中的作用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   巨灾风险变化呈现什么趋势、我国巨灾保险如何进一步发展?日前,在由中国再保险(集团)股份有限公司(以下简称“中国再保”)、中国保险学会共同主办的推动国家巨灾保险保障体系建设专题调研会上,来自保险业界和学界的专家学者就一系列问题展开讨论。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   巨灾保险保障水平提升   我国自然灾害分布范围广、灾害风险高,在气候变化的大背景下,自然灾害造成的风险影响范围不断扩大。来自应急管理部的数据显示,近12年我国自然灾害年均直接经济损失超3600亿元。我国巨灾风险还具有“复杂、多发、集中”的特点,70%以上的城市、50%以上的人口分布在自然灾害较为严重的地区。例如,东南沿海地区以及部分内陆省份经常遭受台风侵袭,东北、西北、华北、西南、华南等地均不同程度面临洪涝的威胁。   中国财产再保险有限责任公司(以下简称“中再产险”)创新业务部总经理周俊华介绍,作为风险管理的策略之一,巨灾保险主要是指通过向保险公司支付保险费,将风险转嫁给保险公司,而保险公司则根据大数原理利用损失分摊的原则通过跨行业、跨地区的投保人降低风险并获得收益,也可以利用再保险的分保方式进一步分摊风险。在我国实践中,巨灾保险又根据性质不同分为政策性巨灾保险和涵盖巨灾责任的商业性保险。北京大学经济学院风险管理与保险学系副主任刘新立认为,在当前气候变化的背景下,巨灾保险实操过程中会面临多方面挑战,也需要不断创新;从风险承担的维度来讲,巨灾风险的承担者不仅是居民、企业和保险公司,还需要政府的参与。   今年3月份,金融监管总局、财政部印发《关于扩大城乡居民住宅巨灾保险保障范围 进一步完善巨灾保险制度的通知》(以下简称《通知》),对完善巨灾保险制度建设,加快推动巨灾保险高质量发展进行部署。《通知》主要包括三方面内容:一是扩展巨灾保险责任,以城乡居民住宅及室内附属设施为保障对象,保险责任在现有的破坏性地震的基础上,扩展增加台风、洪水、暴雨、泥石流、滑坡等自然灾害。二是提升基本保险金额,实现巨灾保险基本保险金额翻番,由城镇居民住宅每户5万元、农村居民住宅每户2万元,提升至城镇居民住宅每户10万元、农村居民住宅每户4万元。三是支持商业巨灾保险发展,对于现有保障内容之外的保险责任和保障对象,中国城乡居民住宅巨灾保险共同体经成员大会同意,可以提供商业保险补充,充分满足各地区差异化风险保障需求。   中国再保战略发展部资深经理官兵认为,从全球范围来看,发展政府支持的政策性巨灾保险是全球普遍现象。发展政策性巨灾保险计划有4个方面的优势:一是汇聚风险,提升自然灾害可保性;二是转移巨灾风险,为保险公司提供巨灾保障;三是将保险与风险预防措施挂钩,降低灾害风险总成本;四是推动灾害规律认识和灾害评估技术发展。   巨灾模型助力产品开发   巨灾风险具有低频高损的特性,依赖传统精算方法无法估计其尾部风险,而不断变化的风险标的也限制了历史损失经验的参考价值。因此,通过有效技术手段评估巨灾风险,进而通过保险和再保险产品分散风险成为保险行业通行的做法。   巨灾模型是一种用于评估灾害潜在损失风险的量化工具,利用先进的数学物理模型和计算机技术,结合地理信息系统(GIS)对承灾体可能遭遇的灾害事件进行概率分析和损失模拟。从国际经验来看,巨灾模型是巨灾风险管理的“芯片”。   中再巨灾风险管理股份有限公司总经理方京表示,中再巨灾管理公司成立5年来一直坚持自主创新,持续发力巨灾模型研发,截至目前已成功研发中国地震模型、中国台风模型和中国洪涝模型,累计获得国家发明专利10项、软件著作权9项。目前,地震模型更新至3.5版本,台风模型更新至2.4版本,洪涝模型更新至1.5版本,今年将完成洪涝模型2.0商业版本的开发。三大巨灾模型已在3...
远洋集团:高等法院已将清盘呈请的首次聆讯日期定为9月11日

远洋集团:高等法院已将清盘呈请的首次聆讯日期定为9月11日

(原标题:远洋集团:高等法院已将清盘呈请的首次聆讯日期定为9月11日)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 证券时报e公司讯,远洋集团在港交所公告,高等法院已将针对公司的清盘呈请的首次聆讯日期定为2024年9月11日。董事局认为呈请并不代表其他持份者的利益,并可能损害公司的价值。因此,公司将寻求法律措施以坚决反对呈请,并采取一切必要的行动以保障公司的合法权利。同时,公司将尽力与呈请人保持主动、良好的沟通,并在对其他债权人公平的原则下,与呈请人友善协商,妥善处理有关事宜(包括努力促使呈请尽快被撤回或驳回)。...
年内超500亿元保险资金“注入”私募股权基金

年内超500亿元保险资金“注入”私募股权基金

  私募股权基金正源源不断获得险资“注入”。近日,人保资本宣布成功设立了100亿元人保现代化产业基金,这意味着年内险资设立的百亿元规模私募股权基金至少已有3只。此前,今年1月份,新华保险与人保资本共同设立100亿元基金;5月份,中国人寿发起设立100亿元银发产业投资基金。这些基金的设立意味着私募股权投资市场将迎来大规模的险资“活水”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   同时,从险企作为私募股权基金有限合伙人(LP)的出资情况来看,执中数据显示,今年截至7月31日,37家险资共进行61次出资,投向了44只私募股权基金,出资金额总计约525亿元。   业内人士认为,险资作为耐心资本的代表,股权投资充分体现了“长钱长投”的特点,预计未来股权投资仍将是险资运用非常重要的领域。   瞄准多个投资领域   今年,险资至少已设立3只百亿元规模的私募股权基金,聚焦的投资领域各有不同。   具体来看,近日设立的人保现代化产业基金由人保资本联合人保财险、人保寿险、人保健康险公司共同设立,其投资方向是为优秀的创新企业提供长期资金支持和赋能,积极推动传统产业的转型升级,打造战略性新兴产业的新一轮增长引擎,把握新一轮科技革命和产业变革的趋势,助力打造完整、先进、安全的现代化产业体系。   中国人寿5月份设立的银发经济产业投资基金则将紧密贴合国家积极应对人口老龄化政策导向,聚焦银发经济万亿元级市场空间开展投资布局。   今年年初,新华保险与中金资本联合设立的百亿元私募股权基金——坤华(天津)股权投资合伙企业(有限合伙)直接或间接地主要投向持有型不动产项目资产的被投资企业。新华保险表示,作为LP参与设立基金,主要借助专业机构投资优势,通过专业化投资管理团队,拓展投资渠道,挖掘投资机会,多元化管理资产。根据公开信息,目前坤华(天津)已经投资了两个项目,包括北京万达广场实业有限公司和烟台芝罘万达广场有限公司。   此外,今年险资还参与设立了多只规模不等的私募股权投资基金。   北京排排网保险代理有限公司总经理杨帆对《证券日报》记者分析表示,上述保险机构参与设立百亿元规模的私募基金,体现了险资资产配置多元化特点,同时,其投资领域都是国家重点支持和发展的,既有助于险资实现长期稳定的投资回报,也符合国家发展战略,支持实体经济发展。   执中数据市场部负责人宋绍彦对《证券日报》记者表示,伴随着利率中枢下行、权益市场波动加剧、优质可投资产减少,险资通过投资股权、债权、私募基金等形式,可丰富险资的另类资产配置,同时,也可加大对基础设施领域和重大民生工程等实体经济的支持力度。   仍将积极投资   险资作为耐心资本的代表,其积极设立私募股权基金并作为LP持续出资,对实体经济意义重大。业内人士认为,未来股权投资仍将是险资运用非常重要的领域,相关机构将按照市场化原则,以审慎、稳健的态度积极参与私募股权基金投资。   从政策面来看,国家金融监督管理总局相关负责人近日介绍,近年,金融监管部门持续优化保险资金监管政策,先后印发了保险资金投资创业投资基金、财务性股权投资等5份监管政策文件,全面破除阻碍保险资金开展股权投资、风险投资、支持科技创新的制度障碍,支持保险机构加强与专业股权投资机构合作,拓宽创业企业长期资金的来源。下一步,将持续优化保险资金运用规则,研究提高保险资金投资创业投资基金集中度的比例上限,更好引导保险资金和相关资管机构在依法合规、风险可控的前提下,加大创业投资基金的配置力度。   从近年保险私募股权基金的投资回报来看,凯利资本总裁张令佳分析认为,私募基金本身不披露投资回报,不过从私募基金的退出渠道来看,近两年,退出渠道之一的二级资本市场较为低迷,可能在一定程度上影响保险私募基金的投资收益。   在杨帆看来,私募股权投资具有周期长、流动性低,但潜在回报比较高的特点,在该领域的投资为保险资金提供了分散风险、提高收益的途径,险资的长期性和稳定性使其在私募股权投资市场具有一定优势,有助于实现资产的合理配置和风险分散。   展望未来,杨帆认为,保险资金设立私募股权基金及出资的趋势将保持稳定。在当前复杂多变的投资环境下,险资会更加注重风险控制和资产配置的合理性。一方面,将继续关注国家战略性新兴产业和民生领域,通过设立私募股权基金等方式,积极参与国家重点项目建设;另一方面,险资在私募股权投资中会更加注重项目的质量和风险管理,以确保投资安全。总体来看,保险资金将以审慎、稳健的态度积极参与私募股权基金投资。...
保费高、被拒保!有新能源车主称续保难 网约车竟成重灾区?

保费高、被拒保!有新能源车主称续保难 网约车竟成重灾区?

不少新能源车主正面临保费贵、续保难、拒保等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 日前,有多位哪吒汽车车主在社交媒体上反映保费大幅上涨,甚至被拒保。为此,哪吒汽车法务在其官方微博上发布声明称:“根据哪吒汽车从相关数据库中查阅的数据,已售车辆中,续保费率总体下降幅度超过8%,低于行业平均水平。经进一步各方核实,不存在保险公司针对哪吒汽车品牌车型拒保的情况。”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源:新浪微博(@哪吒汽车法务部)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “新能源汽车保费由保险公司定价,主要采取系统打分制,80分以上才能投保,否则系统通过不了,车主就无法续保。”8月14日,一位长期从事汽车保险销售的资深人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“新能源车出险率高、维修费用高,还有车主年轻化等因素,都会影响承保费率。” 新能源网约车成拒保“重灾区”? “2023年自己的新能源车保费是3900元,到2024年保险费涨到6200元,我的车没有出险,但保险公司说新能源车保费都涨了”。有网友抱怨称。 记者在采访中了解到,遭遇续保保费上涨情况的新能源车主并不在少数。为此,记者致电平安车险服务,相关工作人员解释称,今年所有保险公司的新能源车险价格优惠都特别少,整体保费价格比往年会更贵一点。“续保费的上涨,并不是看前一年是否有出险,而是根据前三年的累计出险情况来核算。”上述平安车险相关工作人员强调称,如果车主前三年出了一次或两次险,今年的保费肯定会比去年更高。 新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元,新能源车险单均保费为4139元,比燃油车单均保费高81%。   对于新能源车保费普遍比燃油车更贵的原因,新能源汽车和动力电池专家杨伟斌分析称,主要有两点:一是由于前几年同等尺寸的新能源车比燃油车价格高不少,基础价格高、保费贵的惯性延续至今;另一方面则是,虽然新能源车与燃油车着火率差不多,但大众主观上依然认为电动车安全性较差,定的保费相对就更高。 据一位平安保险的工作人员介绍,车辆保费的多少,一看车辆出险情况、二看是否有违章、三看车辆是否出现过理赔。“车辆保费是一车一价,具体价格主要以系统核算为准。”上述平安保险的工作人员告诉记者。 上述长期从事汽车保险销售工作的资深人士也告诉记者,保险公司在评估保费时,并非依据事故后的维修费用多少,而是根据车辆事故次数来决定,与出险率直接挂钩。“如营运性质的网约车,保费相对私家车会高出很多。”上述人士称,目前,新能源车的平均保费在4000元,而网约车的保费则可能会高出一两倍。 记者了解到,网约车车辆保险业务在线上无法办理,需到线下门店进行办理。“被拒保的车辆多为网约车,即使车辆没有出险,保费也比私家车高出很多,一般在7000~9000元不等。”上述平安车险相关工作人员告诉记者,注册过网约车,且出过险的情况下,可能就上不了保险。即使能上保,保费也不便宜。 不过,对于“拒保”的说法,一位不愿透露姓名的保险公司工作人员表示并不认同。“交强险是没有任何保险公司能拒保的,但商业险却是一个双向选择,并不能称之为‘拒保’。”该工作人员解释称,比如,出险次数多的网约车保费会很高,对于核算出来的费用结果车主如果同意,就能继续投保。 新能源车企争相布局保险业务 值得注意的是,在车主喊贵的同时,险企也在喊“冤”。太保产险董事长顾越在公司2023年业绩发布会上表示,新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。人保财险总裁于泽也在今年的业绩会上称,整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个百分点以上。 在首都经贸大学保险系副主任李文中看来,险企喊“亏”主要有两个原因:一是监管部门要求新能源车险的综合费用率控制在15%以内,这给险企带来了很大经营压力;二是险企为了能够在新能源车险市场抢得先机有意压低新能源车险产品价格。“第一点短期内险企也无法改变。第二点新能源车企的营销渠道优势和技术优势将会发挥作用,减轻自己经营新能源车险面临的竞争压力。”李文中表示。 比亚迪(236.370, 4.88, 2.11%)董事长王传福在此前召开的比亚迪股东大会上表示,新能源汽车保险仍亏损的原因有多种,有的是因为售后与服务脱节。但如果在车辆设计上能够拆件维修,就能大幅降低保险赔险成本,拉通保险和设计。 面对“车主喊贵,险企喊亏”的新能源车险困局,包括比亚迪、“蔚小理”、特斯拉等新能源车企纷纷通过设立或收购保险中介牌照等方式,进入新能源车险市场。如比亚迪通过收购易安财险(即易安财产保险股份有限公司)100%股权拿到车险“准生证”,并于今年5月开出了首份保单。2023年3月,在汇鼎保险经纪收购工作落地后,蔚来将其在2022年1月成立的蔚来...