2024车联网行业市场调研与投资战略研究咨询 规划1亿个专用号码 推动车联网发展

• 2024年5月30日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 970 61

中国规划1亿个专用号码推动智能网联汽车和车联网高质量发展

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中国规划1亿个专用号码推动智能网联汽车和车联网高质量发展

为深入贯彻政府工作报告中关于“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”和“提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费”的战略部署，工业和信息化部近日宣布，将规划1亿个11位公众移动通信网号码专用于车联网业务，以积极支持我国智能网联汽车和车联网产业的高质量发展。

当前，中国智能网联汽车产业正处于新一轮的高速发展阶段。据统计，2023年，我国汽车产销量均达到历史新高，双双突破3000万辆，同比分别增长11.6%和12%。这一成就不仅体现了我国汽车产业的强劲势头，也彰显了智能网联汽车作为新兴产业的重要地位。

与普通手机用户使用的SIM卡类似，智能网联汽车将依托配置车联网专用号码的物联网卡连接4G/5G网络，实现车辆与车企后台的数据通信。这不仅能支持车内人员日常上网娱乐的需求，更重要的是，在紧急情况下，专用号码将提供车内人员救援和道路救援的语音通信功能，确保用户的安全。

工业和信息化部表示，下一步将按照既定程序，向相关基础电信企业核配车联网专用号码，并不断提升码号资源管理水平。同时，将持续跟踪产业发展态势，适时补充码号资源，以发挥信息通信业对智能网联汽车和车联网业务高质量发展的赋能作用。

这一举措的实施，预计将进一步推动我国智能网联汽车和车联网产业的繁荣发展，为消费者提供更加安全、便捷、智能的出行体验。同时，也将为相关产业链企业带来更加广阔的市场空间和发展机遇。

据中研普华产业院研究报告分析

从市场份额来看，当前软件、数据、服务提供商市场份额小，其中2022年10家代表企业市占率仅10%左右。通信和云服务商及整车制造龙头企业规模优势大、布局领域广泛，在市场中占据了主导地位，拥有较高的市占率，其中以华为、腾讯、比亚迪等企业为代表。

IDC数据显示，2020年，全球智能网联汽车出货量约为4440万辆;2024年，出货量将达到约7620万辆，2020年-2024年复合年均增长率为14.5%。到2024年，全球出货的新车中超过71%将搭载智能网联系统，市场将趋于成熟。

一、市场规模与增长

全球车联网市场规模：在汽车行业智能化、网联化的大趋势下，全球车联网市场规模快速增长。据中商产业研究院发布的报告，2022年全球车联网市场规模达到1629亿美元，近五年年均复合增长率为22.31%。预测到2024年，全球车联网市场规模将增至2281亿美元。

中国车联网市场规模：中国车联网市场增长速度更快。报告指出，2022年中国车联网市场规模达3878亿元，近五年年均复合增长率为33.67%。预测到2024年，中国车联网市场规模将达到5430亿元。

二、发展阶段与特点

技术储备阶段：2010年代中期至2015年左右，车联网行业进入技术储备阶段。一些大型汽车制造商和科技公司开始加大投入，研发出了一系列智能网联汽车相关的关键技术，如自动驾驶技术、车载通信技术、智能交通系统等。

产业爆发阶段：2015年至今，车联网行业进入产业爆发阶段。智能网联汽车技术逐渐成熟，各大汽车制造商纷纷加大投入，并相继推出了自动驾驶功能的量产车型。同时，车联网相关的产业链也日益完善，包括传感器、芯片、软件等配套产业的快速发展。

三、产业链结构

车联网产业链条长，产业角色丰富，从上游到下游涵盖制造业和服务业两大领域。上游主要包括RFID/传感器、定位芯片和其他硬件等元器件设备制造商;中游主要包括终端设备制造商、汽车生产商和软件开发商;下游主要包括TSP、系统集成商、内容服务提供商、移动通信运营商和用户。

四、政策支持

政府相关部门积极推动智能网联汽车行业的发展，发布了一系列相关政策。如《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》、《节能与新能源汽车技术路线图2.0》及《智能网联汽车技术路线图2.0》等顶层设计政策，为智能网联汽车行业的发展提供了有力的政策支持。

五、技术趋势与挑战

随着5G、大数据等技术的广泛应用，车联网将实现更高效的信息交互和智能化应用。然而，车联网行业的发展也面临着一些挑战，如技术难题、法律法规、消费者接受度等。

车联网行业市场目前正处于快速发展的阶段，市场规模不断扩大，产业链日益完善，政策支持力度加大。未来，随着技术的不断进步和政策的持续支持，车联网行业有望迎来更加广阔的发展前景。

四维图新：该公司主要进行高精地图、车联网及遥感通信等相关业务。四维图新定位于“智能汽车大脑”，围绕进行以数据、算法和算力为核心的产业升级，发力自动驾驶、芯片、车联网、位置大数据、数字地图五大领域。从研发投入来看，四维图新的占比非常高，表明其对技术研发的重视。

东软集团：该公司聚焦计算机软件开发业务，同时也在智能汽车互联、智慧城市、企业互联等领域有所布局。东软集团正在大力进行智能汽车互联相关业务的布局，智能汽车互联业务占比逐年上升，从汽车自带的终端、车载系统等，布局到汽车外界服务相关的导航和地图和自动驾驶技术等，从内到外全方位布局车联网。此外，东软集团还将业务延伸至医疗领域，显示出其业务的多元化和丰富性。

千方科技：该公司主要从事智能物联和智能交通业务。在车联网领域，千方科技也有所布局，但相对于四维图新和东软集团来说，其在该领域的业务规模和影响力可能较小。

金溢科技：这是一家国内最早从事智慧交通应用研究的企业之一，是业内少数全面掌握ETC、V2X、RFID、5G等先进技术及成熟应用的高新科技企业。金溢科技拥有ETC、RFID、V2X等领域的核心技术，围绕车、路、城、场，为政府、运营单位、企业、终端用户提供端到端的解决方案。虽然金溢科技在车联网领域的业务规模和影响力可能不及四维图新和东软集团，但其在智慧交通领域的专业性和技术实力仍然值得关注。

市场规模持续扩大：

随着智能网联汽车技术的不断成熟和普及，车联网市场规模将持续扩大。根据预测，2024年全球车联网市场规模将达到2281亿美元，中国市场规模也将继续保持快速增长，预计在未来几年内实现显著增长。

技术创新引领发展：

车联网行业的发展将受到技术创新的持续推动。5G、人工智能、大数据等技术的广泛应用将进一步提升车联网系统的智能化水平，推动自动驾驶、智能交通等应用场景的落地。同时，车联网系统也将更加注重信息安全和隐私保护，加强网络安全防护和数据加密等措施。

产业链深度融合：

车联网产业链将进一步深度融合，制造业和服务业之间的跨界融合将更加紧密。车联网的“云”、“管”、“端”三个层面将实现更加紧密的协同，形成更加完善的产业生态。同时，车联网产业链上的各个环节也将加强合作，共同推动车联网行业的发展。

政策环境持续优化：

政府将继续加大对车联网行业的支持力度，发布更加完善的政策法规和标准体系，为车联网行业的发展提供更加有利的政策环境。同时，政府也将加强与企业的合作，共同推动车联网技术的研发和应用。

应用场景不断拓展：

车联网的应用场景将不断拓展，从传统的车载信息服务向智能交通、智慧城市等更广泛的领域延伸。车联网技术将与智慧城市、智能交通等领域实现深度融合，推动城市智能化和交通现代化的进程。

用户体验持续提升：

车联网行业将更加注重用户体验的提升，通过技术创新和服务创新为用户提供更加智能、舒适、安全的出行体验。同时，车联网行业也将加强用户数据的收集和分析，为用户提供更加个性化的服务。

国际合作加强：

随着全球车联网市场的不断扩大和竞争的加剧，国际合作将成为车联网行业发展的重要趋势。各国将加强在车联网技术研发、标准制定、应用推广等方面的合作，共同推动全球车联网行业的发展。

车联网行业市场未来发展将呈现出市场规模持续扩大、技术创新引领发展、产业链深度融合、政策环境持续优化、应用场景不断拓展、用户体验持续提升以及国际合作加强等趋势。

目前汽车产业已形成共识，低碳化、信息化、智能化成为未来发展的重要方向，生产方式向互联协作的智能制造体系演进，服务模式呈现信息化、共享化的趋势，带有鲜明跨界融合特征的智能网联汽车正是汽车产业转型升级过程中最重要的创新载体。

未来几年我国仍然是全球汽车消费大国，随着智能交通的发展，我国车联网用户的规模也将逐年提升，行业渗透率将进入进入加速增长阶段。

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