万和电气“转向”不易

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2025月09月26日

(原标题:万和电气“转向”不易)

万和电气“转向”不易
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记者丨张飞涛

万和电气“转向”不易
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实习生丨汗青

万和电气“转向”不易
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出品丨鳌头财经

老牌热水器厂商公布了新专利。

鳌头财经查询天眼查发现,近日,广东万和新电气股份有限公司申请的“热水预热控制方法及系统”专利公布。据了解,该专利主要用于生活热水相关产品。

尽管仍在热水器领域孜孜不倦地搞研发,但生活热水业务已经成为万和电气的“第二业务”。

前不久,万和电气发布财报,今年上半年其实现营收40.83亿元,同比增长7.14%;实现净利润3.79亿元,同比增长6.68%。

其中,生活热水营收占比43.90%,厨房电器业务营收占比提升至50.15%,俨然成为公司第一大业务,而去年同期二者的营收占比则为50.12%和43.52%。

一年时间,位置互换,业务结构变化带来的直接影响是毛利率降低。

今年上半年万和电气毛利率同比下降1.83%来到了26.97%,究其原因则是毛利较低的厨房电器业务比重上升,拖累了整体毛利率。

厨电成为第一大业务,低毛利率拖累盈利质量

万和电气的业务结构转换并非一蹴而就,历史财报显示,2021年至2024年,万和电气生活热水的营收占比分别为46.01%、49.28%、54.59%和47.71%,同期厨房电器的营收占比则分别为45.92%、42.35%、38.45%和45.38%。

可以看出,尽管营收占比相近,但生活热水在过去几年一直是公司第一大业务,直到今年上半年被厨房电器业务反超。

这也与大盘趋势相契合,奥维云网数据显示,今年上半年热水器市场零售额237亿元,同比微增0.83%,零售量1418万台,同比下降了0.61%。

今年上半年油烟机零售额167亿元,同比增长11.8%;零售量958万台,同比增长10.3%。燃气灶零售额93亿元,同比增长 10.1%;零售量1139 万台,同比增长8.8%。

“这还是在叠加国补政策影响下。”行业观察人士向鳌头财经分析道,“热水器销量下降说明了行业处于存量竞争之中,其背后是相关产品迭代缓慢,制约着换新市场,相比之下,厨房电器仍能保持着较快的市场规模扩张速度。”

万和电气的财报也反映了这一点。2024年全年,万和电气生活热水业务营收同比上升5.13%,而厨房电器业务营收则同比大涨41.96%,到了今年上半年,其生活热水业务营收同比下降了4.40%,厨房电器业务则同比上升3.51%,此消彼长之下,厨电超越生活热水成为万和电气第一大业务。

然而,主营业务的变化拉低了万和电气的毛利率。2022年至2024年,万和电气的毛利率分别为27.02%、31.64%和28.06%,同期生活热水业务的毛利率分别为31.20%、37.31%和33.94%,厨房电器则分别为17.69%、23.60%和21.37%;到了今年上半年,这三项数据则分别为27.93%、33.17%和22.97%。

可以看出,在生活热水业务营收占比较高的2023年,万和电气的整体毛利率处于较高区间,而在生活热水业务营收占比较低的年份,万和电气的整体毛利率有所下降,今年上半年,其整体毛利率更是降至近两年半的新低。

“主营业务的专项意味着万和电气的主要竞争对手也发生了变化,其本是生活热水领域的佼佼者,现在却要和华帝股份、老板电器等厨电巨头争夺同一片市场。”前述行业观察人士向鳌头财经表示。

在这一点上,万和电气并不占优势。横向比较,今年上半年老板电器和华帝股份的整体毛利率分别为50.43%和43.54%,老板电器家电厨卫的毛利率为50.43%,华帝股份烟机和灶具业务的毛利率也均在48%以上,而万和电气同业务的毛利率不及同行的一半。

用户投诉频发,渠道控制力下降?

除了盈利承压,万和电气的资金使用效率也在下降。

财报显示,2021年至2024年,万和电气应收账款的周转天数逐年上升,分别为41.80天、42.77天、46,11天、50.71天,到了今年上半年,这一数据进一步提升至51.85天,创下了近5年新高。

“应收账款周转天数增加说明万和电气的回款能力在下降,意味着万和电气对于下游经销渠道的话语权在下降,对于渠道的控制力在降低。”行业分析人士向鳌头财经表示。

鳌头财经了解到,在渠道建设上万和电气采取了多元化战略。

财报显示,万和电气现拥有连锁专卖店、KA、电子商务、工程集采、建材家装等多重渠道,渠道资源分布在全国32个省、市、自治区,业务覆盖全国330多个地级市和2000个县级地区,实现一级市场覆盖率稳定在100%,二级市场覆盖率超过98%,三级到六级市场覆盖率有明显增长。

庞大、多元的销售渠道固然能保证万和电气的销售能力,但在另一方面,对于渠道的管控工作也变得复杂且艰难,屡屡发生的售后问题说明了这一点。

在消费调解平台黑猫投诉上,有消费者表示,今年2月在线下批发门店购买的万和电气产品,一个月之内便坏了3次,要求厂家换机则迟迟得不到回应。

线上渠道也是如此,另有消费者在京东平台上购买的万和电气旗下燃气灶,使用一年后无法打火,联系客户后被告知通过微信扫码联系售后,然而在提交订单9天,既无人来维修,也无人联系改名消费者。

安装乱收费问题时有发生。有消费者今年6月在抖音商城购买了一代万和电气旗下壁挂炉产品,该产品明确宣传“如上门安装人员未按官网标准收费,超出部分十倍赔偿”。产品到货后,万和安排人员上门安装,总计材料等收费410元,该名消费者事后拿安装清单与官网价格对比,发现无一对应,费用还多收100多元。“我联系官方客服,客服一直声称需要核实,可是一直都没有结果。后来安装公司找到我,同时安装师傅也电话联系我,与我商议撤消投诉的事情,在地址电话都已暴露的情况下,我只能撤回投诉。”

多次发生的消费者投诉说明,万和电气在渠道管控和售后管理方面仍存在明显短板,长此以往则将影响品牌信任度,这对于处于“转向”过程中的万和电气而言无疑是减分项。

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健身行业市场消费洞察分析 健身行业将迎来新一轮的复苏浪潮 2024年5月8日 来源:互联网 1254 82 2023年对中国的体育健身行业来说是加速洗牌的一年。疫情褪去,连锁健身俱乐部面临倒闭风波,健身工作室受到消费者欢迎,瑜伽、普拉提迎来高峰期。截至到2023年12月,全国线下付费健身会员6975万人,环比下滑了2.38%,但锻炼频次有一定的提升,上课会籍会员(活跃会员)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 健身是一种体育项目,如各种徒手健美操、韵律操、形体操以及各种自抗力动作,体操,瑜伽可以增强力量、柔韧性,增加耐力,提高协调,控制身体各部分的能力,从而使身体强健。随着社会的发展和人们健康意识的提高,健身已成为一种流行的减压和维持身体健康的方式。 数据显示,我国经常参加体育运动的人数正在持续上涨,截至2020年,这一数字已高达4.35亿人,较2019年增长了2700万人,同比增长率达到了6.62%。这一显著的增长趋势预示着健身行业将迎来更加广阔的发展空间,因为随着体育运动参与人数的不断增加,对健身服务的需求也将持续增长,从而推动整个行业的蓬勃发展。 从健身产业链的角度来看,其上游主要涉及健身器械的制造、教练的专业培训以及多样化的课程研发。健身器械作为健身活动的物质基础,其质量和功能对健身效果有着直接影响;教练培训则确保了健身指导的专业性和安全性;而课程研发则不断推陈出新,满足不同健身群体的多样化需求。 在中游,健身中心方面,尽管我国健身房市场的整体规模不断扩大,但市场集中度仍然较低,竞争激烈,尚未形成全国性的大型连锁健身企业。与此同时,线上健身作为新兴领域,正通过公域流量和私域流量的有效推广,迅速扩大健身参与人群。线上健身不仅打破了传统健身的时间限制,提供了更为灵活便捷的健身方式,但其盈利模式仍在不断探索和完善中。 从下游来看,主要为健身群体提供各类辅助服务,其中健身补给作为健身必备品,消耗量极大。特别是蛋白粉等健身食品,由于其对于健身者增强体质、恢复体力的重要作用,市场需求旺盛,成为健身产业链中不可或缺的一环。 健身行业市场消费洞察分析 2023年对中国的体育健身行业来说是加速洗牌的一年。疫情褪去,连锁健身俱乐部面临倒闭风波,健身工作室受到消费者欢迎,瑜伽、普拉提迎来高峰期。截至到2023年12月,全国线下付费健身会员6975万人,环比下滑了2.38%,但锻炼频次有一定的提升,上课会籍会员(活跃会员)月均到店锻炼次数达到4.41次,超过了过去三年水平,已经接近疫情前2019年常态化水平。 2023年进入线下健身场馆参与运动健身的人数略有下降,一方面大型连锁健身俱乐部倒闭给会员带来不安全的心理;另一方面,大众除家庭健身、室内运动之外有了更多的运动方式,尤其是户外运动。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 当前健身消费市场主要呈现三个亮点:首先,女性正在成为健身消费市场的主力军;其次,80后、90后是健身的最大消费群体;最后,一线和新一线城市是健身消费者的主要聚集城市。 数据显示,从2023年至今,关于女性运动话题内容的发布量同比增长150%。今年3月份以来,女性拳击相关团购量同比增长234%。由女性用户贡献的运动健身订单量同比增长380%,攀岩、台球、溜冰、壁球、乒乓球是女性消费者订单量增长最快的项目,同比增幅均超过300%。 女性健身运动需求的升温也带动了相关运动产品销量的增长,运动服饰、小型健身器材等尤其受欢迎,这也催生了专门的运动产品买手。 健身行业未来发展前景 在我国,健身消费的普及率仍然不高。推动健身行业持续健康发展,在需求端,要更好培养国人健身意识与健身习惯,在供给端,要大力推进行业供给侧结构性改革。 《“十四五”时期全民健身设施补短板工程实施方案》鼓励全民健身。预计在政策助推下,我国健身行业发展将快速发展,促进健身行业的市场拓展。随着经济的回暖和人们消费能力的恢复,健身行业将迎来新一轮的复苏浪潮。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11028 2818 3618 4418 ...
人保财险政银保 ,人保有温度_2024年充电桩产业现状及未来发展趋势 加快推动新能源汽车换电模式应用试点

人保财险政银保 ,人保有温度_2024年充电桩产业现状及未来发展趋势 加快推动新能源汽车换电模式应用试点

2024年充电桩产业现状及未来发展趋势 加快推动新能源汽车换电模式应用试点 2024年5月10日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1143 73 从成都和南京的两个不同的大气污染防治和设备更新实施方案来看,两地在推动绿色交通和新能源汽车发展方面都有明确的规划和目标。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从成都和南京的两个不同的大气污染防治和设备更新实施方案来看,两地在推动绿色交通和新能源汽车发展方面都有明确的规划和目标。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 成都的《2024年大气污染防治工作实施方案》侧重于新能源汽车的推广和基础设施建设。具体来说,成都市计划在今年新增注册登记新能源汽车10万辆以上,这是一个相当庞大的数字,显示出成都市对于新能源汽车发展的决心和信心。 同时,为了满足这些新能源汽车的充电需求,成都市还将新增充(换)电站不低于300座、充电桩不低于4万个,以及新增路侧充电设施500个。这些充电设施的建设将极大地提高成都市新能源汽车的充电便利性,进一步推动新能源汽车的普及。 南京市的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》则更侧重于交通运输设备的转型和更新。南京市计划加快老旧营运柴油货车的淘汰更新,这是为了降低交通运输领域的污染物排放,改善空气质量。同时,南京市还计划新增公交车辆实现新能源、清洁能源全替代,持续推进老旧新能源公交车和动力电池更新换代。这些措施将推动南京市公交系统向更加环保、节能的方向发展。此外,南京市还计划到2027年新增公共充电桩5000个,这将为新能源汽车的充电提供更加便利的条件。 总的来说,成都和南京两地在推动绿色交通和新能源汽车发展方面都制定了详细的计划和目标。这些措施的实施将有助于减少污染物排放,改善空气质量,推动城市可持续发展。同时,这些措施也将为新能源汽车产业的发展提供有力支持,促进新能源汽车市场的繁荣。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 目前,我国充电桩的商业模式主要有“充电桩+商品零售+服务消费”模式,“充电APP+云服务+远程智能管理”模式,“整车厂商+设备制造商+运营商+用户”模式。 电改放开后,充电设施建设实现市场化,民营资本等有望进入,而充电桩企业具备熟悉市场的优势,同时转向下游环节所带来的协同效应也将充分显现。随着各界资本纷纷进入充电运营领域,设备企业+资本进行的转型将带来各种运营模式的创新。 当前,我国充电桩行业的创新商业模式有常州众筹模式、“电桩”模式、PPP模式、特锐德模式、华贸中心模式等等。另外,目前国际主流的充电桩运营模式有三种,分别是政府为主导的充电桩运营模式、电网企业为主导的充电桩运营模式、汽车厂商为主导的充电桩运营模式。 随着新能源汽车渗透率提升,我国公共充电桩保有量持续创新高。数据显示,2015-2023年,国内公共充电桩建设规模持续上升,其保有量规模从2015年的15万台快速增长至2023年的272.6万台,CAGR为43.7%。 目前国内公共充电桩以交流充电桩为主。近年来,公共直流充电桩的占比逐年提升,截至2023年6月末,公共交流充电桩124万台,占比57.7%,公共直流充电桩90.8万台,占比42.3%。 2024年国内充电桩产业的运营现状呈现出以下几个特点: 市场规模持续扩大:随着新能源汽车市场的不断扩大,充电桩作为电动汽车的重要配套设施,其市场需求也在不断增长。据中商产业研究院发布的《2024-2029年中国充电桩专题研究及发展前景预测评估报告》预测,2024年中国充电桩市场规模将达到517亿元,同比增长显著。 充电桩数量迅速增长:为了满足新能源汽车的充电需求,各地政府和企业都在加快充电桩的建设。据统计,截至2024年2月,全国公共充电桩运营量已达到282.6万台,其中直流充电桩123.9万台、交流充电桩158.6万台。从2023年1月到2023年12月,月均新增公共充电桩约7.7万台。 市场竞争激烈:随着充电桩市场的不断扩大,越来越多的企业开始进入这个领域,市场竞争日趋激烈。主要竞争对手包括传统能源公司、新能源公司、充电桩制造商以及一些初创企业。他们通过技术创新、优化服务、降低成本等方式,努力在市场中占据一席之地。 地区差异明显:在充电桩建设方面,一线城市与二三线城市之间存在明显的差异。由于新能源汽车在一线城市的普及程度较高,充电桩建设需求较大,政府和企业都在加快充电桩的部署。而二三线城市则相对滞后,但随着新能源汽车市场的不断扩大,未来也将加快充电桩的建设步伐。 政策推动明显:政府对新能源汽车和充电桩产业的支持力度不断加大。例如,国家层面出台了多项政策鼓励新能源汽车的发展,同时也在加快充电基...