天山电子：公司首款企业级SSD混合盘的研发、设计等阶段性工作正在有序推进中

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2025月09月30日

（原标题：天山电子：公司首款企业级SSD混合盘的研发、设计等阶段性工作正在有序推进中）

天山电子：公司首款企业级SSD混合盘的研发、设计等阶段性工作正在有序推进中
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人民财讯9月30日电，天山电子9月30日在互动平台表示，公司依托专业显示技术积累向半导体存储领域延伸，计划重点布局CXL扩展内存模组、SSD固态硬盘、存储外设三大产品线，通过“芯屏协同，算存融合”的战略组合，构建从AI算力底层支撑到智能终端应用的完整存储生态能力。目前，首款企业级SSD混合盘的研发、设计等阶段性工作正在有序推进中。

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同城12元跨城40元 无人机闪送来了 低空经济行业深度分析及投资战略咨询报告 2024年3月29日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1227 80 随着应用场景的不断丰富和拓展，低空经济正日益成为一个充满想象空间的领域。近日，广东深圳成功推出了两款无人机物流服务产品：“无人机跨城急送”和“无人机同城即时送”，这标志着深圳在低空物流运输领域迈出了重要的一步，进一步拓展了常态化、商业化运营的新场景。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 随着应用场景的不断丰富和拓展，低空经济正日益成为一个充满想象空间的领域。近日，广东深圳成功推出了两款无人机物流服务产品：“无人机跨城急送”和“无人机同城即时送”，这标志着深圳在低空物流运输领域迈出了重要的一步，进一步拓展了常态化、商业化运营的新场景。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这两款无人机物流服务产品的推出，不仅填补了以往无人机长距离物流在面向个人消费者领域市场的空白，而且为快递业带来了重大的变革。通过使用无人机进行物流运输，不仅可以大幅提高运输效率，缩短货物送达时间，还可以在特定场景下实现更加精准和灵活的配送。例如，无人机可以在城市交通拥堵的情况下快速穿越空中，避免地面交通的拥堵问题，从而大大缩短配送时间。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 此外，无人机物流服务还具有环保和节能的优势。相较于传统的地面运输方式，无人机运输可以减少车辆的使用，从而降低碳排放和能源消耗，对环保事业有着积极的贡献。 深圳作为无人机物流服务的先行者，已经在多个方面进行了积极的探索和实践。比如，顺丰旗下的物流无人机公司丰翼科技推出的“无人机跨城急送”和“无人机同城即时送”服务，已经实现了在特定区域内的快速配送。同时，该公司还通过“丰翼配送”无人机物流服务小程序提供便捷的下单服务，让用户能够更加方便地享受到无人机物流服务。 当然，无人机物流服务的推广和应用也面临着一些挑战和问题。例如，如何确保无人机飞行的安全性和稳定性，如何制定合理的配送路线和价格策略，以及如何保障用户的隐私和数据安全等。这些问题需要政府、企业和相关机构共同努力，通过制定相关法规和标准，加强技术研发和应用创新，以及完善服务流程和用户体验等方式来逐步解决。 综上所述，随着应用场景的不断增加和技术的不断进步，低空经济带来的想象空间将会越来越大。无人机物流服务作为低空经济的重要组成部分，将会在未来发挥越来越重要的作用。我们有理由相信，在不久的将来，无人机物流服务将成为我们生活中不可或缺的一部分，为我们带来更加便捷、高效和环保的物流体验。 据中研普华产业院研究报告数据显示 深圳低空物流运输的具体应用场景主要涵盖了吨级eVTOL和物流无人机两大领域。吨级eVTOL主要用于替代大型空运货机，减少转运流程，实现跨城半日达的高效物流服务。而物流无人机则主要配合无人机接驳柜，完成最后1KM的配送任务，相比传统的快递员配送方式，具有显著的成本优势。 在深圳，低空物流的应用已经进一步拓展到常态化、商业化运营的新场景。例如，近日成功推出的“无人机跨城急送”和“无人机同城即时送”两款无人机物流服务产品，覆盖了深圳及周边地区的寄件点和收件点。 消费者可以通过手机小程序下单，享受无人机提供的快速、便捷的物流服务。这种服务方式不仅大大缩短了配送时间，提高了整体时效，而且也为消费者提供了更加灵活和个性化的物流选择。 此外，低空物流在深圳的应用还拓展到了其他领域。例如，通过无人机进行生鲜、急件等物品的快速配送，满足了消费者对高效、便捷物流服务的需求。同时，随着低空物流航线的不断规划和优化，未来还有望实现更广泛区域内的低空物流运输服务，为深圳及周边地区的经济发展提供有力支持。 总的来说，深圳低空物流运输的应用场景日益丰富，不仅提高了物流效率，降低了成本，还为消费者带来了更加便捷、高效的物流服务体验。随着技术的不断进步和应用的深入拓展，低空物流有望成为深圳乃至全国物流行业的重要发展方向之一。 《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》提出，以广州、深圳、珠海为依托，突破无人机专用芯片、飞控系统、动力系统、传感器等关键技术，做大做强无人机产业，推动在物流、农业、测绘、电力巡检、安全巡逻、应急救援等主要行业领域的创新应用。 在《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》中，“低空经济”是一大亮点，提出突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术，研制载人电动垂直起降飞行器，探索空中交通新模式。安徽芜湖发布《芜湖市低空经济高质量发展行动方案(2023—2025年)》，提出到2025年低空经济相关企业数量突破300家，低空产业产值达到500亿元…… 近年来，...
五大A股上市险企一季度保费超万亿！

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紧随2023年报，A股中国人寿、中国平安、中国太保、中国人保、新华保险等五家上市保险公司近日纷纷亮出2024年一季度“成绩单”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 从5家保险公司陆续披露数据来看，今年一季度保险行业开门红表现不及上年同期，保费收入承压，但三月受到开门红业绩压力的影响，行业整体增速较上月提升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 5险企首季保费超万亿图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2024年1~3月，中国人寿、中国人保、中国平安、中国太保和新华保险一季度合计保费收入(指原保险保费收入，下同)破万亿，达到10664.23亿元，保费增速从年初的负增长转正，同比增长0.96%。 具体而言，中国人寿以3376亿元原保费收入问鼎五家上市险企，且保持了3.2%同比增长率；中国平安和中国人保两家公司表现也十分抢眼，分别实现保费收入2644.22亿元、2530.31亿元，同比增速分别为1.6%、1.3%，显示出强劲的增长势头。 相比之下，中国太保和新华保险则出现了不同程度的下滑，原保险保费收入分别为1541.77亿元和571.93亿元，同比下降0.18%和11.7%。 对此，新华保险解释称，公司经营稳健，3月当月保费收入环比大幅增长，个险渠道业务规模及价值提升，保费收入结构有较好的优化改善。一季度公司业务策略聚焦价值成长、优化业务结构，累计原保险保费收入同比降幅收窄。 从五家A股险企寿险公司来看，2024年第一季度共揽保费7142.99亿元，同比下降0.8%，较此前已有明显改善。其中，中国人寿仍稳坐榜首；平安人寿实现1733.02亿原保费收入，同比增长0.89%，保费增速由负转正。 同比2023年第一季度，仅中国人寿与平安人寿保持正增长。太保寿险、人保寿险和新华保险分别实现原保险保费收入916.86亿元、545.18亿元、571.93亿元，分别同比下降5.39%、8.24%、11.7%。 不同于人身险业务保费收入有升有降，财险继续保持全面增长态势。今年一季度，太保产险、平安产险、人保财险合计实现保费收入3155.44亿元，同比增长4.4%。其中，太保产险保费收入超过整体水平，该公司保费收入624.91亿元，同比增长8.6%。 全年保持稳定 一季度整体情况来看，人身险行业持续承压，主要是受银保“报行合一”落地、个险队伍规模进一步下滑，以及“开门红”政策淡化影响。 在2023年的第一季度，银行保险渠道的高增长和预期的定价利率下调这两大关键因素支撑着“开门红”的态势。然而，这两个因素在当年的一季度已经开始逐渐消退。 同时，保险公司自身也在积极寻求降低运营成本和精细化经营。例如，近几年来，市场利率持续下行，这对于保险公司来说，无论是对于几年前“开门红”期间销售的产品的兑付，还是对于当前销售的产品的未来兑付，都带来了巨大的满期给付压力。这种压力考验着保险公司的产品结构是否合理，以及资产配置是否得当。如果高收益产品规模过大，那么满期给付的压力就会更大。 在这样的背景下，经济的转型发展使得“唯规模论”已经逐渐被保险行业所抛弃。无论是寿险代理人队伍的清理，强调新业务价值，还是财险公司对核心车险业务的乱象进行整改，都是保险公司发展理念转变的具体体现。这些转变，为保险公司的长期健康稳定发展奠定了更坚实的基础。 展望二季度，上市险企将继续主推财富管理类产品，同时逐步提升价值率更高的健康保障型产品的销售力度，以满足客户的中长期储蓄规划需求。在优化业务结构、提升服务质量的同时，险企也将积极应对市场变化，需求新的增长点和发展机遇。 东北证券据此分析指出，二季度寿险业务需求集中爆发带动去年二季度寿险业务保费收入基数较高，预计今年二季度寿险业务保费收入或将承压。但由于“报行合一”落地逐渐加深，或将一定程度抵消基数较大带来的影响。 中航证券指出，保险板块当前的不确定性主要基于资产端面临的压力，后续估值修复情况仍需根据债券市场、权益市场、以及房地产市场表现进行判断。建议关注综合实力较强，资产配置和长期投资实力较强，攻守兼备属性的险企，如中国平安。...
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日本再次挑战制造国产客机 航空发动机行业市场深度调研及投资策略预测报告 2024年4月3日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 525 28 日本政府近日宣布重启国产客机研发项目，这是一个雄心勃勃的计划，旨在在2035年后推出以新能源为动力的国产窄体客机。这一决策的背后，是日本政府对于航空产业可持续发展的坚定决心，以及对于在全球航空市场中占据更有利地位的热切期望。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 日本政府近日宣布重启国产客机研发项目，这是一个雄心勃勃的计划，旨在在2035年后推出以新能源为动力的国产窄体客机。这一决策的背后，是日本政府对于航空产业可持续发展的坚定决心，以及对于在全球航空市场中占据更有利地位的热切期望。 这一计划的提出，正值去年三菱重工宣布首款国产喷气式支线客机研发失败之后。尽管SpaceJet项目的失败给日本国产客机研发带来了巨大的打击，但日本政府并未因此放弃，反而选择从中吸取教训，重新调整战略，以更好地推进国产客机的研发。 新的战略中，日本政府强调了去碳化的重要性，提出采用氢能或其他新能源作为动力，以满足日益严格的环保要求。这一决策不仅符合全球航空产业的发展趋势，也体现了日本在新能源技术方面的领先地位。 为了实现这一目标，日本政府和多家民间企业计划在未来10年内共同投资约5万亿日元。这一巨额投资将用于支持国产客机的研发、生产和市场推广，以确保项目的顺利进行。 同时，日本政府也希望通过与全球伙伴的合作，共同研发窄体客机，以提升日本在全球航空产业中的地位。这一战略的调整，不仅体现了日本政府的开放态度，也展示了其在国际航空产业中的积极姿态。 然而，重启国产客机研发项目并非易事。三菱重工在SpaceJet项目中的失败，已经给日本国产客机研发带来了沉重的打击。如何在新的战略中避免重蹈覆辙，确保项目的顺利进行，将是日本政府和企业需要面临的重要挑战。 此外，国产客机的研发还需要面对市场竞争和技术挑战。在全球航空市场中，已经有许多成熟的客机制造商，如波音和空客等。如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，赢得客户的青睐，将是日本国产客机研发的重要课题。 总之，日本政府重启国产客机研发项目是一个具有深远意义的决策。它体现了日本政府在航空产业领域的雄心壮志和坚定决心。虽然面临诸多挑战和困难，但相信在政府和企业的共同努力下，日本国产客机一定能够取得成功，为日本航空产业的发展注入新的活力。 根据中研普华研究院撰写的显示： 目前，全球航空发动机市场主要由几家大型企业主导，如美国的通用电气公司、普惠公司，英国的罗尔斯·罗伊斯公司等。这些企业凭借其强大的技术实力和市场份额，在行业中占据了重要地位。 未来，航空发动机行业将继续致力于技术创新，以提高发动机的性能和降低运营成本。新材料、新工艺和智能制造等技术的应用将成为行业发展的重要驱动力。 随着全球航空市场的持续发展，对航空发动机的需求将继续增长。特别是在新兴市场，如亚洲、非洲等地区，航空市场的增长潜力巨大，将为航空发动机行业带来新的发展机遇。 虽然目前全球航空发动机市场主要由几家大型企业主导，但随着技术的不断进步和市场的不断扩大，新的竞争者可能会进入市场。同时，现有企业也可能通过技术创新和市场拓展来扩大市场份额。 航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，是世界强国竞相追逐的科技高峰。“玉龙”涡轴航空发动机是我国第一型完全自主创新并走完预研、研制、批产、使用、发展全过程的航空发动机。 1月29日，中国航空发动机集团发布消息，我国自主研制的AES100先进民用涡轴发动机的整机结冰适航试验圆满完成。该试验的成功标志着涡轴发动机适航技术取得重要突破，填补了国内空白。 AES100发动机是我国第一型完全自主创新研制、具有当代国际先进水平的先进民用涡轴发动机，主要用于民用直升机。整机结冰试验是利用特种设备模拟恶劣的结冰天气条件，来验证发动机在这种环境下工作时的安全性和可靠性。在通过结冰包线等数十个试验项目后，科研人员判定AES100发动机达到设计目标和适航要求。 接下来，AES100发动机还将完成多项适航试验，计划2024年取得中国民航适航证，进入应用阶段。未来，可满足民用直升机、无人机等多种机型动力需求。 航空发动机行业在未来将继续保持稳健的发展态势。技术创新、市场需求增长以及环保和可持续性要求将成为推动行业发展的关键因素。同时，行业竞争格局也可能发生变化，新的竞争者和市场机会将不断涌现。 一组最新统计数据显示，2023年，平房区(哈经开区)航空产业规上工业企业总产值突破500亿元大关，达到518.9亿元，同比增长30.9%，占全区工业总量近50%，...
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人保财险政银保 ,人保有温度_网络自制剧行业市场现状及未来发展策略分析 2024年4月18日 来源：互联网 836 51 与传统影视剧相比，网络自制剧具有三个显著特征：首先，其内容紧凑、节奏较快、篇幅短小;其次，题材多元化，演员选择倾向于偶像化;最后，成本低廉、门槛较低、互动性强。这些特点使得网络自制剧能够在短时间内吸引大量观众，并与之产生深度互动。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 网络自制剧是由网络媒体自己投资拍摄，专门针对网络平台制作并播放的影视剧。这一定义不仅指明了网络自制剧的平台特征，还明确了其制作环节的指向性。尽管它是针对网络平台而制作的，但在制作流程和结构上仍必须符合“剧”的要求。此外，网络自制剧的制作主体主要是网络媒体，但并非要求独立完成，可以与其他制作公司、导演等机构或个人联合制作。 与传统影视剧相比，网络自制剧具有三个显著特征：首先，其内容紧凑、节奏较快、篇幅短小;其次，题材多元化，演员选择倾向于偶像化;最后，成本低廉、门槛较低、互动性强。这些特点使得网络自制剧能够在短时间内吸引大量观众，并与之产生深度互动。 据《2023短剧行业研究报告》显示，2023年中国网络微短剧市场规模为373.9亿元，同比增长267.65%，预计2024年将超500亿元。更 根据中研普华产业研究院发布的显示： 微短剧成为短视频、中视频、长视频等以时长为主要划分依据的新型视频形态，抖音、小红书等平台为短视频创作者提供了内容制作、发布、分享的全民传播平台。近年来微短剧的兴盛具有其内在的传播逻辑。据国家广电总局公开的数据显示，2021年微短剧全年备案数量多达398部，2022年则接近2800部，同比增长高达600%;行业月充值金额从6月份的4000万元增长至10月份的6000万元。 微短剧主要面向年轻人与下沉市场，通过网络大数据算法精准定位受众。这些人群有着有限的闲暇时间，固定的审美趣味，以及较少的娱乐投资，主打“爽”剧情与快节奏的微短剧从方方面面契合了下沉市场的需求。 网络微短剧已然成为视听新“势”力，其发展呈现着规模化、多元化、规范化趋势。然而，微短剧市场迅猛发展的同时，一些剧情低俗、粗制滥造、同质化严重的微短剧抢占大众视野，依靠复仇、玛丽苏甜爱等题材在短时间内吸引大量观众，微短剧发展还存在不少问题。 网络剧按照制播方式可划分为版权剧、自制剧、定制剧、分账剧。现阶段剧集发行格局发生深刻变革，主要视频平台成为重要的剧集供应商。现阶段中国网络剧行业已进入成熟发展阶段，内容注水与同质化严重是该行业面临的主要痛点，" 提质减量 " 成为新主题。 中国网民规模及网络综合视频用户数量的增长为网络剧的发展奠定了坚实基础，网络剧原有 IP 的粉丝基础为网络剧带来较高热度。截至2023年12月，中国网络视听用户规模达10.74亿，网民使用率为98.3%。2023年，移动互联网用户人均单日使用时长为435分钟;移动端网络视听应用人均单日使用时长为187分钟，超过3小时。其中，短视频应用的用户人均单日使用时长为151分钟，随后依次为长视频应用(112分钟)、娱乐/游戏直播应用(63分钟)和网络音频应用(29分钟)。 由于网络平台的开放性和互动性，网络自制剧在内容创作上更加灵活多样，能够更好地满足观众的个性化需求。此外，网络自制剧的艺术自由度较高，创作者可以更加大胆地进行尝试和创新，推动行业不断向前发展。 随着技术的进步和市场的变化，网络自制剧行业还需要不断创新发展模式。例如，可以与电视台、影视公司等合作，共同开发优质项目;可以利用大数据分析等手段精准定位观众需求，实现个性化推荐;还可以通过跨界合作、衍生品开发等方式拓展产业链，实现多元化盈利。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11133 2889 3689 4489 5344 6189 推荐阅读 机场酒店是随着近年来航空事业的发展而产生的，主要是为大型国际机场的过境游客提供短期住宿和用餐服务。机场酒店的...
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