宜宾高新零碳产业园开工构建零碳闭环 助出海企业取得碳足迹溯源“国际通行证”

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2025月09月30日

(原标题:宜宾高新零碳产业园开工构建零碳闭环 助出海企业取得碳足迹溯源“国际通行证”)

宜宾高新零碳产业园开工构建零碳闭环 助出海企业取得碳足迹溯源“国际通行证”
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近日,四川省首批零碳工业园区――宜宾高新零碳产业园Zpark重大项目集中开工。此次拟开工建设的26个项目总投资达211.04亿元,涵盖绿色产业、能源供给、绿色管理、基础设施四大类,标志着宜宾在“双碳”战略落地与绿色产业升级中持续迈出新步伐。

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(开工活动现场)

宜宾高新零碳产业园开工构建零碳闭环 助出海企业取得碳足迹溯源“国际通行证”
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作为长江首城,宜宾以此次开工为契机,进一步夯实“绿色能源―绿色制造―绿色应用”的发展路径,不仅为川内零碳园区建设提供试点样板,更是通过绿电优势与智慧管理,助力企业打破国际碳壁垒,吸引更多优质企业扎根兴业。

从“能源供给”到“产业闭环”

此次拟开工建设的26个重大项目,是宜宾高新零碳产业园打造零碳生态的核心支撑,四类项目各有侧重,共同搭建起园区的零碳运营框架。

(宜宾高新零碳产业园Zpark规划效果图)

据宜宾高新区管委会介绍,项目规划紧扣“零碳造”与“智慧化”两大核心,既解决能源供给的零碳属性,也保障产业发展的绿色循环。

具体来看,绿色产业类项目共8个,包括MOVA扫地机及工业自动化生产基地、傲势科技MF系列核心产品全国生产总部、赛科动力固态电池新材料研发中心等,建成后将初步形成绿色产品“零碳造”产业链。

其中,MOVA宜宾基地定位“中国研发、宜宾智造、全球销售”,预计未来五年实现年产能近百万台、产值突破70亿元,带动上千人本地就业;傲势科技的低空经济装备与赛科动力的固态电池新材料,则填补了园区在高端制造与新能源材料领域的空白,且三者均为外贸型企业,产品将面向国际市场,出海竞争。

再看能源供给类项目,该板块占比最高,达到9个之多,这是园区“绿电支撑”的关键。四川能源发展集团副董事长牟俊在开工活动中透露,集团已为园区建成绿电专网一期工程,引入水电装机16.7万千瓦,年供应绿电6.8亿度。

牟俊表示,四川能源发展集团后续还将积极配合,让宜宾径流式水电、光伏、气电和凉山绿电、周边绿电逐步引入,创新构建并网型绿电专网,助力宜宾高新区乃至宜宾市打造形成电源充足、电网坚强、质量优异、价格合理、管理智能、绿电全程可追溯的零碳智能电网。

当前,宜宾高新区光伏装机量已超420MW,从厂房屋顶到绿化边坡、路灯设施,“光伏+”多元场景的应用,进一步提升了能源自给的绿色占比。如今,宜宾高新区已在高捷园率先建成了光伏全产业链生态圈,宜宾也由此成为全国光伏产业链最完备的城市之一。

此外,绿色管理类3个项目与基础设施类6个项目,主要聚焦“智慧化”与“宜居性”。前者将构建新型电力系统“智慧大脑”,实现碳足迹可追踪、能碳管理数字化,为企业提供符合欧盟标准的碳足迹溯源服务;后者包括高新湖公园、磨盘溪生态治理、一曼大道改造及人才公寓建设,既能提升园区碳汇能力,又能满足1万人的职住平衡需求,打造“生产―生活―生态”融合发展产城互动区。

这些项目不是孤立的,而是围绕“绿电从哪里来、怎么用、如何管”形成的有机整体。宜宾市副委书记、高新区党工委书记曾令举表示:“我们以绿色能源支撑绿色制造,成功打造直供绿色清洁电能10亿度/年的全国首例绿色微电网,获英国ERM公司低影响绿电认证,助力企业产品符合欧盟标准。

这意味着,企业产品出口欧盟时,碳足迹溯源有了“国际通行证”,能直接打破碳关税等贸易壁垒。

“绿电+政策”双优势筑巢引凤

宜宾高新零碳产业园的吸引力,不仅源于“零碳”的产业基底,更在于其叠加的资源、政策与区位优势,尤其契合当前外贸型企业对碳足迹管理的迫切需求。

从产业基础看,宜宾已形成动力电池、晶硅光伏、新型储能“三驾马车”并驾齐驱的新能源格局。作为“中国动力电池之都”,四川时代等龙头企业已构建完整产业链;光伏领域则引入英发睿能总部,形成从拉棒、切片、电池片到组件的全链条布局。

宜宾的新能源产业不是“单点突破”,而是“集群支撑”,这为零碳园区提供了产业配套基础。“低碳园区让每一个工业、企业、园区从电能消费者成为电能‘产消者’,低碳院区集成了光伏发电、储能、充电桩等多项创新技术,具备多元化的功能和价值。”华为数字能源技术有限公司川藏区总经理刘彦春指出,宜宾作为全国重要的新能源制造基地,有着最丰富的工业场景,将携手伙伴,打造更多光储充样板,助力更多企业园区绿色低碳发展。 

在政策层面上,宜宾高新区是全省首批零碳工业园区试点,且是首个开工建设的园区,享有省级政策倾斜与市级“全流程护航”服务。

MOVA生态麦悦未来智能科技有限公司副总经理赵小田对此深有感触:“从项目洽谈时的政策解读,到选址落地的协调,再到筹备阶段的帮办,宜宾市委、市政府和宜宾高新区用‘全流程护航’的贴心服务,让企业坚定了扎根这片热土的信心。”

对此,曾令举表示,宜宾高新区始终秉持“兑现比承诺更重要,效率比笑脸更重要,解决比解释更重要”工作理念,坚持有需必应、无事不扰、说到做到、服务发展,加强重点项目全生命周期管理,做好土地、资金、水电气路等要素保障,实现“拿地即开工”“竣工即投产”,为企业发展提供更加便捷的营商环境。

从长远目标看,宜宾高新零碳产业园计划到2027年实现三大核心指标:绿色低碳产业增加值占比达95%以上,“新三样”(新能源汽车、锂电池、光伏)产业产值占比达97.03%,创建5家绿色制造示范企业。

为实现这一目标,园区将持续推进“五大路径”:构建绿色能源体系、开展循环化改造、集聚绿色低碳产业、建设智慧能源系统、打造绿色应用场景,最终形成跨区域绿电协同、产业与生态协同的“源网荷储”一体化示范场景。

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险 _卫星通信机遇打造业绩新增长极 2024通信系统行业市场预测 2024年5月7日 来源:百度 1157 74 震有科技是我国通信网路设备及技术解决方案的综合通信系统供应商。通过多年技术积累自主研发5G核心网技术,同时在卫星通信方面震有科技也是国内少数可以提供卫星5G核心网的设备商之一,其中包括高轨卫星和低轨卫星核心网。2024年震有科技将持续积极投身研发提升产品硬实图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年震有科技共实现营收8.84亿元,同比增长66.10%;归母净利润-0.87亿元,同比大幅减亏。与此同时2024年公司受卫星通信行业新机遇影响,2024年第一季度共实现营收1.80亿元,同比增长32.64%;归母净利润699.30万元,同比增长46.84%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 震有科技是我国通信网路设备及技术解决方案的综合通信系统供应商。通过多年技术积累自主研发5G核心网技术,同时在卫星通信方面震有科技也是国内少数可以提供卫星5G核心网的设备商之一,其中包括高轨卫星和低轨卫星核心网。2024年震有科技将持续积极投身研发提升产品硬实力,抓住海外业务恢复及卫星互联网发展的市场契机,努力开拓新的业绩增长点,拥抱卫星互联网行业广阔的蓝海市场。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业院研究报告 其实卫星互联网并不是一个新鲜的概念。早在20世纪90年代,全球范围内就曾出现过不少提供卫星通信与网络服务的商业公司,但该领域与导航、遥测、遥感等领域的应用相比,进展一直较为缓慢。 根据公开信息了解,指挥调度系统是将语音、视频、GIS进行高度融合,构建“平战结合”的指挥调度模式,既满足平时的应急培训、日常通信、会议会商等要求,也能够应对战时的应急指挥、应急救援、应急决策等需求,达到统一指挥、联合行动的目的,为军警、应急管理、交通、人防、公安、司法等行业的日常管理和应急处置提供有效支撑,最大化地保障人民生命财产安全。 随着全球各国对公共安全重视程度及要求的不断提高,指挥调度业务在专用通信整体解决方案中的重要性逐渐凸显。根据智研咨询调查显示,2017年我国数字指挥调度系统行业市场规模23.2亿元,到2022年数字指挥调度系统行业市场规模增长到38.9亿元。随着5G、物联网(IoT)、云计算、人工智能以及大数据等先进技术的深度融合,未来的数字指挥调度系统将实现更高水平的智能化,市场空间也将进一步扩大。 随着近年来具有高频段、多波束和频率复用等特征的高通量卫星技术的快速发展,组建大带宽、低时延的近地宽带通信星座,开始成为解决全球网络覆盖的新方案。中商产业研究院分析师预测,2024年我国卫星互联网市场规模将达404亿元,到2025年将增至447亿元,2021-2025年复合增长率达到11%。 卫星互联网行业发展浪潮汹涌,多家上市公司都在争相布局。其中就包括航天宏图、中国卫星(600118)、天银科技以及震有科技等优质公司。在这场激烈竞争中谁能在行业脱颖而出看的就是谁的业务做的更好,产品更加实用。 卫星通信尤其是低轨卫星通信是尖端技术,目前业界只有少数公司能掌握该项技术并将其成功产品化。而震有科技恰恰是国内为数不多的可以提供卫星5G核心网的公司之一,包括高轨卫星和低轨卫星核心网。 截至3月末,我国移动电话基站总数达1190万个,比上年末净增28.1万个。其中,5G基站总数达364.7万个,具备千兆网络服务能力端口达到2456万个,新型基础设施支撑能力持续增强。5G应用在工业、矿业、电力、医疗等重点领域规模推广,数字技术与实体经济融合深入推进。 工业和信息化部近日公布的数据显示,一季度,电信业务收入累计完成4437亿元,同比增长4.5%,增速较1至2月份提升0.2个百分点,通信业整体运行平稳。 值得一提的是,云计算等新兴业务增势明显。三家基础电信企业积极发展IPTV、互联网数据中心、大数据、云计算、物联网等新兴业务,一季度共完成业务收入同比增长12.2%,占电信业务收入的26.5%,拉动电信业务收入增长3个百分点。其中云计算和大数据收入分别同比增长17.4%和37.3%,体现了产业数字化转型的趋势。 5G及6G技术的普及和深化:随着5G技术的广泛应用和逐步成熟,未来的通信系统将进一步向6G演进。5G和6G技术的高速度、低延迟、大连接数等特点,将极大地推动物联网、智能制造、智慧城市、自动驾驶等新兴领域的发展。 物联网的爆发式增长:物联网作为通信系统的重要应用领域,将在未来实现爆发式增长。随着越来越多的设备接入网络,通信系统需要支持更大规模的...
人保财险 ,人保有温度_4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析

人保财险 ,人保有温度_4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析

4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析 2024年5月7日 来源:互联网 1333 87 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究发布的数据显示,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长24%。中国承揽358万CGT(76%,91艘),排名第一;韩国承揽其中的67万CGT(14%,13艘),位居全球第二。截至4月底,全球手持订单总量环比减少10万CGT,为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国作为全球最大的造船国,其市场份额已经连续14年稳居世界第一。无论是造船完工量、新接订单量还是手持订单量,中国都占据了全球市场的较大份额。这显示了中国船舶行业在全球市场中的重要地位。随着全球贸易和航运业的发展,对船舶的需求也在不断增加。目前,集装箱船、散货船、油船等类型的船舶是市场上的主流。同时,随着环保政策的推进和清洁能源技术的发展,对环保型、绿色船舶的需求也在逐渐增加。 船舶行业正在不断推动技术创新和智能化发展。例如,船舶设计正在向数字化、模块化、标准化方向发展;船舶制造正在逐步实现自动化、智能化和绿色化;船舶运营也正在逐步实现智能化、信息化和网络化。这些技术创新和智能化发展将有助于提高船舶的性能、降低成本和减少污染。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2024年1-3月中国船舶进口数量为1520艘,相比上年同期增长了344艘,同比增长28.9%;进口金额为6469.6万美元,相比上年同期减少了106.6万美元,同比下降36.7%。2024年3月中国船舶进口数量为793艘;进口金额为1329.5万美元。2024年1-3月中国船舶进口均价为4.26万美元/艘,2023年1-3月船舶进口均价为5.59万美元/艘。2024年3月中国船舶进口均价为1.68万美元/艘。2024年3月中国船舶进口数量为793艘,相比上年同期增长了237艘,同比增长41.9%;进口金额为1329.5万美元,相比上年同期减少了2885.2万美元,同比下降83.3%;进口均价为1.68万美元/艘。 2024年1-3月中国船舶出口数量为1328艘,相比上年同期增长了295艘,同比增长31.6%;出口金额为992100.9万美元,相比上年同期增长了510528.1万美元,同比增长106%。2024年3月中国船舶出口数量为399艘;出口金额为312193.1万美元。2024年1-3月中国船舶出口均价为747.06万美元/艘,2023年1-3月船舶出口均价为466.19万美元/艘。2024年3月中国船舶出口均价为782.44万美元/艘。2024年3月中国船舶出口数量为399艘,相比上年同期减少了37艘,同比下降5.7%;出口金额为312193.1万美元,相比上年同期增长了79183.6万美元,同比增长34%;出口均价为782.44万美元/艘。 船舶行业将继续深化技术创新,特别是在船舶设计、制造和运营等方面。数字化、模块化和标准化将成为设计的主流,而自动化、智能化和绿色化将推动制造过程向更高效、更环保的方向发展。随着全球对环保和可持续发展的重视,绿色环保船舶将成为未来市场的主流。这包括使用清洁能源、减少排放和提高能源效率等,以满足日益严格的环保法规要求。 船舶智能化是未来的重要发展方向。通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现船舶自主导航、智能监控和远程控制等功能,提高船舶的安全性和运营效率。随着全球经济和贸易的不断发展,船舶市场将呈现多元化的趋势。除了传统的货运船舶外,旅游观光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也将逐渐成为市场的重要组成部分。 预计在未来几年内,全球船舶市场规模将继续保持增长态势。这主要得益于全球经济和贸易的...