超强台风“桦加沙”直击广东:市民有序“囤菜”,多地宣布“五停”

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2025月09月23日

(原标题:超强台风“桦加沙”直击广东:市民有序“囤菜”,多地宣布“五停”)

超强台风“桦加沙”直击广东:市民有序“囤菜”,多地宣布“五停”
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经济观察报 记者 张锐

超强台风“桦加沙”直击广东:市民有序“囤菜”,多地宣布“五停”
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超强台风“桦加沙”来袭,广东全省严阵以待。

超强台风“桦加沙”直击广东:市民有序“囤菜”,多地宣布“五停”
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9月23日,经济观察报记者走访广州、佛山多家商超了解到,目前大型商超的菜、肉等生活物资供应稳定,销量较日常大约提升20%至30%,很多市民预购了未来三日菜量。

一位广州美团外卖骑手向记者表示,9月23日接单量相比往常略高,但不算太紧张。他同时称,今晚(9月23日)晚上8点停止接单,9月24日“停工”。

截至当天15时许,佛山市多家商超的工作人员向记者表示,已经接到公司方面9月24日“停业”、9月25日“等通知”的信息。

9月23日上午,广东省人民政府发布《关于切实做好今年第18号台风“桦加沙”防御工作的紧急动员令》(下称《紧急动员令》)决定,全省进入防风Ⅰ级应急响应状态。

《紧急动员令》同时称,据气象、海洋、水文部门预报,今年第18号台风“桦加沙”将以强台风甚至超强台风级正面登陆广东省。受此影响,9月23日至9月25日,广东省沿海海面将出现10至16级大风、阵风17级以上,中南部市县将有暴雨到大暴雨、局部特大暴雨。

市民有序“囤菜”

9月23日下午16时许,广州上班族梁美婷接到公司“正式停工”的消息,此时她已“居家办公”一天。

(广州市一公司发布“停工”消息/受访者提供)

梁美婷家住广州天河区,她向经济观察报记者表示,自己已陆续通过线上购物方式采购了食物。作为广东人,梁美婷对台风很熟悉,亦经历过“天鸽”“山竹”等强台风天气,因此面对“桦加沙”并不慌张。

一位广州区域的出租车司机则向记者表示,他准备9月23日18点左右停工,对台风“桦加沙”表示很重视。“以前没有遇到过这么强的,政府、公司都提醒加强防范,不能掉以轻心。”他说,但自己还是有一点担心“风王”,他的家人从周一已经开始陆续“囤菜”。

同日15时许,经济观察报记者走访佛山市岭南天地大型商场了解到,该商场工作人员已接到9月24日“停工”的通知。记者亦注意到,商场内仍有不少市民在闲逛、购物。

(佛山市岭南天地超市/记者张锐 摄)

一位负责蔬菜区域的工作人员表示,9月23日生鲜蔬菜销售量较好,“明天(9月24日)仓库也休息,9月25日蔬菜未必来得及上新鲜的。”他亦称,商场内菜、肉价格稳定,供应充足,居民购物从容。

此外,记者看到商场外已摆放多种防汛物资。

(佛山市岭南天地商场外防汛物资/记者张锐 摄)

广东多地宣布“五停”

多位广州、深圳等城市的上班族向经济观察报记者表示,此次政府相关部门对于超强台风“桦加沙”的预警较多,准备时间比较充裕,只有一些对“巨灾”的担心。

此前的9月21日,广东省气象局官方微信发布文章称,“桦加沙”将直击广东,并提醒市民要提前做好巨灾防御准备。9月22日,经济观察报记者就“巨灾”相关问题向深圳应急管理部门宣传处工作人员、广东省新闻办公室方面发出采访查询,截至发稿暂未获回应。

不过,上述《紧急动员令》表示,台风“桦加沙”具有强度强、移速快、影响范围广、破坏力大等特点,尤其是广东刚刚遭受台风“米娜”袭击,部分地区土壤含水量饱和,承灾能力减弱,再次遭受超强台风袭击,灾害的风险性、危害性将大幅增加,防御形势十分严峻紧迫。

(广州市发布“五停”措施的通告/记者张锐 截图)

9月23日,截至经济观察报记者发稿,广州、深圳等多个城市已宣布实行“五停”措施。广州市防汛防旱防风总指挥部发布的《关于实施“五停”措施的通告》称,除抢险救灾和民生保障单位(供水、供电、燃气、通信、医疗等),全(广州)市范围内实行“五停”(停课、停工、停产、停运、停业)。

深圳市防汛防旱防风指挥部发布的《深圳市防台风防汛紧急动员令2025年1号》公告称,超强台风“桦加沙”将于23日夜间到24日非常靠近该市,预计9月23日夜间起对深圳造成严重风雨浪潮洪影响。

上述公告同时表示,经深圳市委、市政府研究决定,2025年9月23日18时起,全市启动防台风和防汛一级应急响应,并实行“五停”措施。其中,当天14时起停工、停业、停市,20时起停运;除抢险人员和民生保障人员外,其他人员请勿随意外出。此外,深圳全市开放全部室内避险场所供群众避险。

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中国旅居养老行业现状及前景趋势分析_人保有温度,人保护你周全

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中国旅居养老行业现状及前景趋势分析 2024年5月15日 来源:百度 1418 94 随着老人旅游群体越来越多,据全国老龄委调查数据显示,“银发旅游”人数已占旅游总人数的20%以上,“银发族”正成为旅游消费的生力军。“银发族”人口基数大,据国家统计局数据,2022年末65岁及以上人口为20978万人,占14.9%。随着人口老龄化加剧,“银发族”口将进图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国老龄科学研究中心的《中国老龄产业发展及指标体系研究》报告显示,预计2030年中国老年人口消费总量约为12万亿元至15.5万亿元,与全国GDP的比率将提高至8.3%至10.8%;2050年的消费总量约为40万亿元至69万亿元,与全国GDP的比率提高至12.2%至20.7%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着老人旅游群体越来越多,据全国老龄委调查数据显示,“银发旅游”人数已占旅游总人数的20%以上,“银发族”正成为旅游消费的生力军。“银发族”人口基数大,据国家统计局数据,2022年末65岁及以上人口为20978万人,占14.9%。随着人口老龄化加剧,“银发族”口将进一步增长,“银发族”消费也会迅速增长,银发旅游是重要的市场。 据中研产业研究院 在中国老年群体消费结构中,旅游休闲占据绝大部分比重。据相关研究数据显示,在老年群体消费结构占比中,旅游休闲占比最高达56.99%。随着老龄化的加剧,旅游市场也将迎来巨大的发展潜力。 在旅居养老方面,北京依托京津冀养老服务协同机制和京琼养老服务合作机制,发展质优价廉的异地康养社区和旅居养老,推动建立北京老年人“冬南夏北”候鸟式养老服务工作机制,鼓励支持北京老年人冬季到海南,夏季到河北、内蒙古等北方地区候鸟式旅居养老,满足90%以上活力老年人多层次、多样化养老服务需求。 近年来,到海南过冬的北京老人大有人在。在记者的采访中,有北京市民七八年前就在海南买了过冬房,当地优越的气候条件是吸引老人过冬的重要方面。 随着“候鸟老人”的到来,海南三亚等地开启“候鸟”接待服务。三亚凤凰国际机场推出了一支专业老年旅客航空出行的保障团队——“银发”专业服务队。在值机候机区、特殊旅客服务台、登机区等多个点位为老年旅客提供专人问询答疑、引导帮扶、方言保障、无陪老人乘机手续办理、不正常航班退改签协助等多项志愿服务,优化老年旅客出行体验。 同时,三亚政府不断出台各类政策措施,增进“候鸟老人”和当地人的相互了解,发动“候鸟”人才参与城市建设。实行网格化管理,把“候鸟族”划归到社区,享受和当地人同样的照顾。三亚还成立“候鸟”服务站,组建“候鸟”志愿者团队,成立“候鸟”人才党支部……这些举措的出台大大提高了“候鸟”群体的积极性。 康养旅游一词被正式写入我国国家政策起始于2016年,国家旅游局发布《国家康养旅游示范基地》标准,并明确了“康养旅游”的概念,康养旅游便被国家纳入了经济发展战略。在“十三五”期间,我国国务院、文旅部等部门多次发布政策,如《“十三五”旅游业发展规划》、《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》等文件,加速国内康养旅游行业的发展。 目前来看,旅居养老市场的“政态透明化”、“生态优美化”、“文态特色化”、“形态现代化”、“商业形态多样化”发展仍任重道远。未来旅居养老的多业态也将随着养老需求和老年消费特点不断变化,不仅需旅居基地提升专业化服务水平,更需融合社区居家、机构养老等模式,在明确市场定位的基础上持续创新多业态的旅居产品,推进旅居养老资源、产业模式的深度融合发展,从而让老年群体共享社会资源。 进入“十四五”时期后,康养旅游被写入多项“十四五”规划性政策,在政策的加持下,行业将迎来快速发展。 国家对于康养旅游的政策支持开始于“十三五”初期,国务院在2016年发布的《“健康中国2030”规划纲要》中指出,应积极促进健康与田园、养老、文化、旅游、互联网、健身休闲、食品融合,催生健康新产业、新业态、新模式的升级换代和产业链进化。自此,国家陆续出台政策文件大力鼓励发展康养产业。 随着市场竞争的加剧,旅居养老机构和服务提供商都在不断提升服务标准。他们通过提供个性化、特色化的服务来吸引客户,同时加强对服务人员的培训和管理,确保服务质量和可靠性。这将有助于提升旅居养老行业的整体形象和竞争力。 政府对于养老市场的支持力度也在不断加大,出台了一系列政策来推动养老市场的发展。这些政策包括提供财政补贴、优惠税收、建设用地等方面的支持,为旅居养老行业的发展提供了有力保障。 “十四五”以来,康养旅游产业的政策支持力度更是达到高峰,2021年6月,文化和旅游部发布的《“十四五”文化和旅游发展规划》明确提出...
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LNG出厂价缘何接连探涨? LNG加气站行业发展现状及前景趋势分析 2024年5月22日 来源:百度 259 9 截止到2024年5月17日当日,荷兰天然气期货价格(TTF)收盘价格为9.81美元/百万英热,与4月初相比涨幅18.62%;伦敦天然气期货价格(NBP)收盘价格为9.45美元/百万英热,与4月初相比涨幅16.24%;同时,根据上海石油天然气交易中心数据统计,5月17日中国LNG现货到岸价1图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 LNG市场价格维持偏弱下跌行情,而2024年3月下旬自供暖季全面结束以来,我国上游出厂价接连探涨,并于5月中旬达到淡季峰值,究其原因,多是由于常规检修季下国产气库存低位、原料气成本高位以及部分地区短暂补库支撑导致。展望后市,供强需弱背景下,国内市场价格下跌预期较浓,然国际国内成本支撑下,预计价格降幅或有限。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中研研究院出版的 目前,全国LNG当日出厂均价为4339.95元/吨,环比前一工作日下跌1.07元/吨,打破了长达一个月淡季氛围下的接连探涨,自此涨势暂停,价格由涨转跌,截至5月20日,全国出厂均价已达4240.11元/吨,较下跌前(5月11日)下降了100.91元/吨,已连续6天下跌。究其根本,随着前期价格不断上行,与管道气的对比优势下降,终端采购热情减弱,市场交投活力下降,且前期检修液厂已陆续恢复生产,供强需弱背景下,价格由涨转跌。展望后市,虽然市场供强需弱局面短时间难有改变,终端对高价的抵触或仍将使得市场维持偏弱行情,预计5月份国内LNG价格或仍有进一步下行空间。然而,当前出厂价与5月原料气成本已持平,加之受澳大利亚某生产线停产导致担忧情绪蔓延,国际天然气价格或继续维持高价,成本支撑下,预计降幅或逐渐趋缓。 截止到2024年5月17日当日,荷兰天然气期货价格(TTF)收盘价格为9.81美元/百万英热,与4月初相比涨幅18.62%;伦敦天然气期货价格(NBP)收盘价格为9.45美元/百万英热,与4月初相比涨幅16.24%;同时,根据上海石油天然气交易中心数据统计,5月17日中国LNG现货到岸价为10.519美元/百万英热,与4月初相比涨幅20.16%。同时国内来看,据卓创资讯统计,5月原料气竞拍成交均价为2.575元/方,折合成本价约为4314元/吨,较4月原料气竞拍价格环比上涨18.21%。国产原料气成本上行,加之中国现货LNG到岸价格的坚挺,亦对价格的底部支撑存增强作用。 LNG海上运输是连接LNG资源和国内用户的重要环节。中国海油加快LNG全产业链业务发展,大力增强天然气产供储销能力,持续构建多元化低碳能源供给体系。2000年以来,中国海油已建成10艘国产大型LNG运输船,此次一、二期项目开展后,还将新增12艘大型LNG运输船。 2024年LNG(液化天然气)船市场的发展现状呈现出多个方面的趋势和动态。首先,从供需关系来看,虽然LNG船新增需求有所放缓,但旧船拆解稳步增长,使得LNG船供需基本面走向宽松的趋势逐步显现。这主要受到大量LNG船集中交付的影响,以及旧船因经济效益和排放规则考虑而加速拆解的影响。 其次,从市场运价来看,随着LNG船需求的增加,市场运价也在上涨。特别是14.5万立方米、16万立方米、17.4万立方米LNG运输船的1年期期租价格分别累计上涨了显著比例。这表明LNG船市场仍然保持了一定的活跃度。 在技术创新方面,LNG动力船市场在国际间得到了广泛认可和合作,技术交流和合作将进一步推动LNG动力船的技术进步。例如,LNG双燃料船、LNG燃料电池船等新技术的应用,将推动市场的进一步发展。 近年来,LNG供应链在全球范围内发生了重大变化,供应链的结构更加多样化和复杂化。对外经济贸易大学联合亚洲开发银行、日本贸易振兴机构亚洲经济研究所、世界贸易组织共同发布的《全球价值链发展报告2023》显示,俄乌冲突等地缘政治变化催生了新的能源供应链,尤其是俄罗斯、欧盟、美国和亚洲的LNG供应链的重塑。亚洲仍然是最主要的全球LNG消费市场,预计未来几年中国、日本、韩国、印度的需求将大幅增长;澳大利亚的LNG项目,加之新加坡LNG枢纽,可以满足未来10年亚洲市场大部分增长的需求。页岩气革命后,美国的LNG很快进入亚洲市场,构成“亚太LNG供应链”。但是,俄乌冲突之后,亚洲市场中来自俄罗斯的LNG供应量上升,美国LNG将更多地转向欧洲市场。 未来,来自欧洲和亚洲的能源进口国对LNG的竞争将会加剧。俄乌冲突后,欧洲扩大了从美国、澳大利亚和卡塔尔进口LNG的规模,期待摆脱对俄罗斯管道天然气进口的依赖。欧洲新增长的LNG供应中,80%来自美国...