“稳增长”政策工具箱会否在四季度开启?

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2025月10月03日

(原标题:“稳增长”政策工具箱会否在四季度开启?)

“稳增长”政策工具箱会否在四季度开启?
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2025年第三季度,全球主要股指涨跌幅榜单呈现出鲜明的区域特征:亚洲市场全面领跑,而中国A股则包揽涨幅榜前三。创业板指以50.4%的季度涨幅居全球首位,科创50指数、深证成指分别上涨49.02%和29.25%,位列第二、第三。沪深300指数上涨17.9%,位居第八;上证综指上涨12.73%,恒生指数上涨11.56%。从地域分布看,涨幅前十四名均为亚洲股指,其中A股占据五席,港股两席,台股、日股、韩股及东南亚市场各有一席入围。

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这一轮市场表现的背后,是流动性环境变化、产业政策驱动与外部金融条件改善共同作用的结果。尽管经济基本面仍显疲弱,8月消费、生产与投资数据普遍偏冷,市场普遍预期三季度GDP增速约为4.8%,信达期货研报预测,新的稳增长政策有必要出台。

9月29日,国家发改委宣布将推出规模达5000亿元的新型政策性金融工具,全部用于补充重大项目的资本金。信达期货研报认为,该工具的资金来源可能包括央行再贷款、提高信贷额度或直接赋予发债权限。此举被视为应对当前有效需求不足、推动实物工作量形成的关键举措。发改委明确表示,将加快资金投放进度,并督促地方推动项目开工,力求尽快形成投资拉动效应。

这一政策动向与年初设定的全年经济增长5%目标密切相关。若三季度增速为4.8%。中国银行研究院发布的《中国经济金融展望报告》显示,今年大概率能实现年初设定的预期目标。未来宏观政策要更加重视正向激励、改善和稳定预期的作用,更加重视需求特别是消费需求的牵引作用,更加重视宏观政策边际效果变化,充分发挥政策“组合拳”效果,以应对未来的不确定性。财政政策适时加力,确保顺利实现全年增长目标;及时推出更大力度的增量政策,推动房地产市场止跌回稳;消费政策要完善存量政策、推出增量政策;积极探索多维度合作,不断扩大多元化经贸网络;加快破除结构性梗阻,推动工业生产新动能充分涌现。

此外,货币政策也存在进一步宽松的空间。浦银国际证券研报预计,预计年内还有50个基点降准和10―20个基点的降息。

外部环境的变化也为国内政策腾挪提供了有利条件。2025年9月17日,美联储时隔九个月重启降息周期,瑞银投资银行中国股票策略研究主管王宗豪预测10月与12月FOMC会议将继续降息。美元走弱、美债收益率下行,使得新兴市场资本流入压力减轻。瑞银外汇团队预测美元兑人民币汇率年底将回落至7.10左右。历史数据显示,在美联储首次降息后的六个月内,MSCI中国指数平均回报率达11%,显著跑赢全球市场。尤其值得注意的是,离岸市场的中概股与H股在此类周期中通常表现更优,平均回报分别为15%和10%,而同期沪深300仅为2%。

然而,本轮A股上涨呈现出明显的结构性特征。尽管主要指数大幅攀升,但个股表现分化严重。9月份,A股个股中位数涨跌幅为-2.44%,意味着多数股票并未跟随指数上涨。沪深300虽整体上涨17.9%,但其成分股中有上百只仍处于3000点时的价格水平。这表明市场上涨主要由少数高成长、高弹性板块带动,而非全面牛市。

从资金流向看,AI产业链、新能源、有色金属等高景气赛道成为主力资金聚焦方向。融资融券余额于9月17日突破2.4万亿元,创历史新高,显示杠杆资金积极参与。8月与9月,两市日均成交额连续两个月超过2万亿元,交投活跃度达到历史高位。但与此形成对比的是,传统蓝筹板块表现相对平淡,反映出投资者对经济复苏强度的信心仍有限。

《中国经济金融展望报告》指出,A股四季度有望维持震荡向上格局。支撑因素包括:美联储降息带来的外资流入预期、国内利率下行提升权益资产配置价值、以及保险资金等长期资金入市机制逐步完善。特别是财政部7月出台的国有商业保险公司长周期考核制度,有助于打通险资入市堵点,引导更多耐心资本进入股市。

在产业层面,“十五五”规划前期酝酿带来的政策催化值得关注。人工智能作为核心主线,正推动算力需求快速增长。预计2025年中国智能算力规模同比增长超40%,服务器、光模块等相关产业链将持续受益。同时,人形机器人产业化进程加速,国内销量预计同比增长125%,整机制造与核心零部件企业有望迎来发展机遇。

但市场也需警惕潜在风险。一方面,前期涨幅较大可能导致短期波动加剧,尤其是部分题材股估值已明显偏离基本面;另一方面,内外部不确定性依然存在,包括全球经济放缓、地缘政治摩擦以及国内政策落地节奏不及预期等。

值得深思的是,当资本市场频频创下新高之际,实体经济的感受却未必同步回暖。指数的繁荣是否真正转化为企业盈利的改善?财富效应能否有效传导至居民消费?杠杆资金的活跃是否隐含着新的系统性风险?这些问题提醒市场生态各方,资本市场的健康运行不能脱离实体根基。真正的牛市,不应只是交易量的放大和指数的跃升,更应体现为资源配置效率的提升、产业结构的优化以及广大参与者获得感的增强。

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方便面行业发展如何?康师傅方便面涨价 预计涨幅在14%左右 2024年5月17日 来源:财联社 中国商报 央视财经 1096 70 5月16日,康师傅方便面即将涨价登上热搜。据报道,涨价基本属实。有康师傅渠道人士透露,预计经典桶装型的康师傅方便面出厂价将上涨0.5元/桶至4元/桶左右,涨幅约14%;建议零售价预计将也同步上调至5元/桶左右。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一块面饼,几包酱料,如此简单的搭配却是很多人饥肠辘辘之时的最佳伴侣。每个人记忆中或许都会有一碗的方便面。过去十年,中国方便食品市场经过了跨越式增长。随着行业逐渐成熟、格局趋于稳定,近年来中国方便食品市场增速不断放缓。 康师傅方便面涨价 预计涨幅在14%左右 5月16日,康师傅方便面即将涨价登上热搜。据报道,涨价基本属实。有康师傅渠道人士透露,预计经典桶装型的康师傅方便面出厂价将上涨0.5元/桶至4元/桶左右,涨幅约14%;建议零售价预计将也同步上调至5元/桶左右。据悉,去年底康师傅部分饮品已涨价,比如1L装康师傅冰红茶由4元/瓶涨至5元/瓶。 在销售端,不少经销商认为,康师傅带头涨价后,其他品牌或跟随涨价。方便面销量走低、库存消化难的局面已持续一段时间,若产品再涨价,方便面将更难卖。 康师傅主要有三大业务,分别是食品业务(方便面)、饮品业务(茶饮、果汁、奶茶、咖啡和包装水)、其他业务(包括方便食品、投资控股、投资性房地产作租赁用途、物流及支援功能业务)。 3月27日,康师傅发布2023年年报,报告期内,实现营收804.18亿元,同比增长2.16%;实现股东应占利润31.17亿元,同比增长18.43%。 据中研产业研究院分析: 康师傅财报显示,其饮品业务更多地承担起了增收的重任。2023年饮品业务实现收益为509.39亿元,同比增长5.39%,占总收益的63.34%。期内因原材料价格下降及组合变化,使饮品毛利率同比提高0.15个百分点至32.10%。其中即饮茶营收同比增长6.96%至200.59亿元,占饮料板块营收的39%;饮用水业务营收同比增长9.78%至53.75亿元,在饮料板块营收占比为11%;果汁和碳酸及其他饮品则分别同比增长4.47%和2.88%,为饮料板块贡献了14%和37%的营收。 相较于饮品业务,康师傅方便面业务表现不佳。数据显示,2023年全年,康师傅方便面事业收益为287.93亿元,同比下滑2.84%,占总收益由2022年的37.65%下滑1.85个百分比至35.80%。 方便面市场现状 过去十年,中国方便食品市场经过了跨越式增长。随着行业逐渐成熟、格局趋于稳定,近年来中国方便食品市场增速不断放缓。随之而来的消费趋势也呈现出变化,倒逼行业迈向品质化、多元化、细分化转型之路。 我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 当下,中国方便面市场也正在发生着诸多变化,无论是高品质需求的涌现,还是更为细分的消费场景,都给方便面品牌带来诸多挑战。 在品牌层面,康师傅、统一、今麦郎、白象等集团之间的竞争也十分激烈。 在《“健康中国2030”规划纲要》指引下,方便面行业的创新逐渐聚焦“三减”。专家认为,非油炸方便面赶上了好时代,符合国家的健康战略。未来的产品研发还要从健康和风味两方面下功夫。除减油之外,还要用科技手段实现减盐。提升品质,提升价值,才能在减油、减盐上有所突破。减油对行业的发展具有战略意义。未来,市场对健康的呼声愈来愈强,同时原辅料价格持续提升。在这一背景下,方便面食品生产企业必须做出战略调整,做好技术储备。 报告在总结中国方便面行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国方便面行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为方便面企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。 想要了解更多方便面行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11163 2908 3708 4508 5354 6208 推荐阅读 2024年4月份能源生产情...
公路养护行业发展现状及前景趋势分析_保险有温度,人保车险

公路养护行业发展现状及前景趋势分析_保险有温度,人保车险

保险有温度,人保车险_公路养护行业发展现状及前景趋势分析 2024年5月17日 来源:百度 352 16 随着我国高速公路网的大规模建设,公路养护市场不断扩大,养护公里数不断增加。截至2020年底,全国公路养护业绩已达514.4万公里,覆盖率达99%,几乎所有路面都需要养护。从公路规划的角度来看,沥青路面的使用寿命为8至15年,水泥路面的使用寿命约为10至30年,优质路面图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “公路养护”就是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复。为保持公路经常处于完好状态,防止其使用质量下降,并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。公路建成通车后,因承受车轮的磨损和冲击,受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化,以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,公路使用质量会逐渐降低。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着我国高速公路网的大规模建设,公路养护市场不断扩大,养护公里数不断增加。截至2020年底,全国公路养护业绩已达514.4万公里,覆盖率达99%,几乎所有路面都需要养护。从公路规划的角度来看,沥青路面的使用寿命为8至15年,水泥路面的使用寿命约为10至30年,优质路面的使用寿命相对较长。因此,高速公路路面平均每10年需要进行一次大修,每5年需要进行一次中修。此外,随着每年新建公路公里数的增加,公路养护市场的需求将不断增加,为公路养护业务创造了广阔的市场。 根据中研普华研究院撰写的 从公路养护产业链环节来看,上游包括沥青、水泥混凝土、沙石骨料、功能添加剂等养护材料,以及视频监测设备、道路检测车、拌合设备、沥青路面再生设备、运输车、灌缝车、信息化管理平台等养护机械/设备/信息平台,代表企业有国创高新、、、、森远股份等。 从产业链中游来看,是指养护工程施工,代表企业有中冶交通、山东路桥、国创高新、等国/央企集团或控股子公司。 从产业链下游来看,主要是高速公路、国道、省道、农村公路等运营企业,市场参与主体是各地方交通集团及其子公司。 目前,中国公路网络建设日渐完善,大规模建设后必然带来繁重的养护任务,公路养护已由传统的“抢修时代”过渡到“全面养护时代”。根据交通运输部数据,2015-2021年,中国公路养护里程逐年增长,截至2021年末,中国公路养护里程超过520万公里。 目前,中国公路养护行业正在持续发展,行业内存续和在业的企业数量已超过7500家。然而,值得注意的是,仅有5家企业获得了融资,主要以A轮和战略融资为主,浙江交科、山东路桥、杭州路桥和知行股份等企业代表着行业的领先水平。在2022年上半年,浙江交科和山东路桥在公路养护行业的市场份额均突破了0.5%,展现出强大的竞争力。与此同时,杭州路桥的市场份额也超过了0.2%,表现出一定的市场影响力。这一数据显示了这几家企业在我国公路养护行业中的竞争优势和较大的市场份额。但当我们从整个行业的角度来看,市场集中度仍然相对较低,即便头部企业的市场份额也并不算高。这揭示了我国的公路养护行业尚存巨大的发展潜能和拓展空间,为更多企业提供了发展的机会。因此,我国公路养护行业在未来仍有巨大的发展潜力和拓展空间,需要更多的资本注入以推动行业的发展和壮大。 因此,公路建成通车后必须采取养护维修措施,并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命,并给用路者造成损失。公路维修还必须注意进行紧急服务和抢修,保持公路畅通无阻。在中国及其他发展中国家,公路养护还要对原有技术标准过低的路段、构造物和沿线设施进行局部改善、更新和添建,以提高公路的通行能力和服务水平。 些年来,国家陆续出台各项政策,引导公路养护行业往市场化、规范化、智慧化方向发展,推动公路养护行业转型升级、提质增效,从而不断提高公路养护质量和水平,推动智慧公路养护建设,为公路养护行业发展营造了良好的政策环境。 随着城市化进程加速,道路养护成为保障交通安全和延长道路寿命的关键。此次粤港澳大湾区公路养护展览会聚焦绿色、智能发展,探讨使用环保材料、节能减排技术和智能化技术提升养护效率与质量。同时强调行业合作、人才培养和法规完善,以推动公路养护行业可持续发展。 绿色智能,共谋发展是公路养护行业的未来发展方向。通过应用环保材料、节能减排技术、智能化技术等手段,可以实现公路养护的绿色化、智能化发展。同时,加强行业合作与交流、培养专业人才队伍、完善政策法规与标准体系等措施也将有助于推动公路养护行业的可持续发展。在此次的大湾区公路养护展览会上,数百余名行业代表齐聚一堂,共同探讨道路养护发展的新趋...