第十一批国家药品集采开标,这次有何不同

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2025月10月29日

(原标题:第十一批国家药品集采开标,这次有何不同)

第十一批国家药品集采开标,这次有何不同
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经济观察报 记者 刘晓诺

10月28日晚,第十一批国家组织药品集采的拟中选结果公布:共纳入55种药品,445家企业的794个产品参与投标,其中272家企业的453个产品获得拟中选资格。

经济观察报在现场了解到,多位药企代表认为这次竞争仍然非常充分。国家医保局表示,“本次集采竞争激烈程度远高于前十批集采”,但通过规则设置和事先宣教,总体实现了“稳临床、保质量、反内卷、防围标”的预期目标。

本次集采的治疗领域覆盖抗感染、抗过敏、抗肿瘤、降血糖、降血压、降血脂、消炎镇痛等领域常用药品,常见药物如达格列净口服常释剂型、奥司他韦颗粒剂、头孢唑肟注射剂等,这些中选药物预计可于2026年2月开始使用。

在以往的集采中,拟中选结果公示会包含企业报价。本次仅公开了拟中选企业,未公开拟中选价格,这在国家集采中还属首次。

另一个新现象是,外国仿制药企参与中国集采的热情在上升。以达格列净为例,7家达格列净拟中标企业中,有5家是中国企业,另外2家是印度仿制药企。

在本次集采中,获得拟中选资格的印度仿制药企共有3家,而去年这一数量为0。

中选价差缩小

参加集采的药企普遍表示,在同一品种上,如果参选企业小于10家,竞争强度就不算太大;如果在十几家以上,竞争就比较激烈了。

二羟丙茶碱注射剂是竞争最激烈的品种之一,有约40家企业参与,最后拟中选12家。据介绍,此次集采前,这款药物的价格在1元到几十元不等。国药现代(600420.SH)公告称已中标这款药物,报价是0.44元/支。

李俊是一家中小型制药企业的负责人,他的企业也中标了二羟丙茶碱注射剂。他发现这款药物的报价分布在0.29―1.96元,且在0.41元、0.42元、0.44元等价格点上出现雷同,“这说明现在的价格已经接近整个工业的核算成本了”。

国家医保局表示,本次集采竞争激烈程度远高于前十批集采,但通过种种制度设计,保持了较高中选率,中选产品平均价差较此前批次明显缩小。

如何让药品降价惠及更多患者的同时,避免无序竞争导致价格过低影响质量?这是第十一批集采的核心考量。因此,本次集采的规则做出了几个优化:

第一,不允许低于成本报价;

第二,确定拟中选企业的参考价格时,要与锚点价格相比,而非与同品种最低报价相比。锚点价格是根据各企业的报价综合测算得出的,要么是最低的单位可比价,要么是同品种单位可比价的平均值的50%,二者取高值。如果企业的报价在锚点价格的1.8倍以内,便可以获得拟中选资格;

第三,新增了两种“复活”机制,给部分报价偏高而未入围或未中选的企业一次机会,如果它们接受价格调低,比如降到锚点价,也可获得拟中选资格。

对价格低于“入围均价的50%”的企业,国家组织药品联合采购办公室还要求其补充提交“报价合理性声明”,本次共涉及14款药物。这些企业需要说明成本构成,并做出“中选价格不低于成本价”的承诺,否则将承担违约责任。

国家医保局的目的是通过上述规则,保证企业在收回成本的基础上尽可能达成低价。有企业告诉经济观察报:“我们的报价策略就是看成本和配送费,没别的了。”

那么对企业来说,价格为何能够大幅下降?

招标结束后,李俊对经济观察报复盘了他这次集采的得失:虽然中标了二羟丙茶碱注射剂,但他却在另一款竞争激烈程度相仿的品种上失标了,两款药物的报价差别在于原料是否自主生产。

他认为,尽可能多地打通产业链的企业,能够保证各个环节的合理利润,因此会在成本控制方面更有竞争力,例如行业头部企业。

在本次集采中,头部制药企业斩获了更多的拟中选资格。石四药集团(02005.HK)公告称,共12个产品、14个品规拟中标。科伦药业(002422.SZ)公告有12个品种拟中标。齐鲁制药有9款药物拟中标。

李俊认为,现在平均看来,仿制药的利润正在回归到10%以内。

加大医院用药自主权

本次集采另一个突出改变在于,医院有了更多选择用药的权利:

第一,医疗机构可以根据自己的用药习惯上报需求量,既可按照通用名报量,也可按厂牌报量;

第二,在同一个品种中,如果有某个厂牌首年的机构需求量较大,已经超过了有报量的厂牌的平均值,但却因为报价高没有入围,如果接受把价格下调到锚点价格等更低的价格,也可“复活”,从而获得拟中选资格和一定的采购量;

第三,医疗机构与企业约定采购量时,优先按照厂牌确定采购量,继而再按主供地区确定。也就是说,若某医疗机构报量的厂牌中选,那么该厂牌直接成为医疗机构的供应企业。在此之外的需求,医疗机构应该优先向该地区的主供企业采购。

若报量厂牌未中选,该部分报量便由所在省份的主供企业供应。比如达格列净等原研药往往拥有最大的报量,但并未中选,那么该省份的报量就由主供企业完成。

据国家医保局披露,本次集采报量覆盖全国46359家医药机构,医疗机构的报量有77%具体到厂牌,23%按通用名报量――从中选结果看,医疗机构要求采购产品报量的75%得到满足。

以前,在集采之后,每个省只有一家中选企业来供货。第十一批集采改变了这种局面,每个地区甚至每家医疗机构,都可能有多家中选企业供应。这意味着中选品种更加丰富多元,与医疗机构需求更加匹配。

报量的规则设计实际上对资历深厚的大企业更有利:由于进院时间早、覆盖医院多,它们能够拿到更高的机构报量,一旦中选采购量更大;若未入围,也更可能具备“复活”资格。

为了避免垄断,本次集采专门设计了一套平衡机制。比如,那些因报量大而可“复活”的企业,能获得的约定采购量就要打折。再比如“中选企业带量封顶”,意思是,单一企业获得的约定采购量占全国首年机构需求量的份额不能过高,最高只能有50%,如果超过,则要压缩至50%。

在本次集采中,医疗机构需要购买的集采药品,大约占该机构对此品种需求量的60%―80%。国家医保局解释道,医疗机构完成集采的约定需求量后,剩余用量可以由医疗机构自主选择采购,中选或非中选药品均可。

(应受访者要求,李俊为化名)

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2024年报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 吉林:二手车交易量增长45% 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1366 90 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林省在推动各领域设备更新和升级方面的决心,也预示着该省在多个领域将迎来新一轮的发展机遇。 在环保方面,该方案提出环保绩效达到A级水平的产能比例将显著提升。这意味着吉林省将加强环保措施,提高生产效率,降低污染排放,推动产业向绿色化、低碳化方向发展。 在数字化和智能化方面,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率将分别超过90%、75%。这一目标的实现将显著提升吉林省工业企业的生产效率和产品质量,推动该省工业向高端化、智能化方向迈进。 此外,该方案还特别关注了报废汽车、二手车和废旧家电的回收问题。到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量增长45%,废旧家电回收量增长30%。这一举措将有助于减少环境污染,推动资源循环利用,同时也有利于刺激吉林省的二手车和废旧家电市场,促进相关产业的发展。 总的来说,《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的发布为吉林省的未来发展指明了方向。通过推动设备更新、加强环保措施、提高数字化和智能化水平以及推动资源循环利用等措施,吉林省将在多个领域实现跨越式发展,为构建更加绿色、智能、高效的现代化产业体系奠定坚实基础。 据中研产业研究院分析: 报废汽车回收企业中以废物回收企业发展演变而来的为主,面对回收车辆品牌多、车型杂的局面,根本无法实施统一、有效的拆解回收规范。相关企业面临产品附加值低、人员成本高、税负高等问题,加上车辆报废手续繁琐以及二手车市场回收企业收车价格的竞争,使许多报废汽车拆解企业处于财务亏损状态。 2021年2月9日,商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知。通知提出,健全报废机动车回收利用体系。 规范有序开展报废机动车回收拆解企业资质认定,依法查处非法回收拆解活动;支持回收拆解企业进入工业园区或再生资源利用园区,引导企业开发运用线上线下高效收车模式; 鼓励开展跨区域性回收拆解,探索建设一批区域性报废机动车回收利用产业园区。提升报废新能源汽车回收拆解能力,通过充分利用现有资金渠道支持企业改造升级等方式,逐步增加具备能力的企业数量。 近十年来,汽车回收拆解量占注销量的比率也由17.1%提升至47.8%,反映行业规范程度持续提升。2020年受疫情影响,汽车整体注销量降低,回收拆解率更是高达63.8%,机构预计,伴随报废汽车逐步进入放量期,汽车回收拆解行业也将步入高速发展期。 据公安部统计,2021年我国报废汽车回收拆解量近250万辆,同比增长高达20.7%,近五年来复合增长率为9.4%,保持高增长态势。 截至2022年11月底,全国机动车保有量达4.15亿辆,其中汽车保有量达到3.18亿辆;机动车驾驶人数量超过5亿人,其中汽车驾驶人达到4.63亿人。目前,机动车和驾驶人总量均居世界第一。 汽车保有量的不断增加,意味着由报废汽车引发的交通安全、环境污染等问题将日益严峻,亟需大力推动报废汽车回收产业发展。 对报废汽车进行合理回收再利用,不仅有利于保障道路交通安全,减轻环境污染,缓解资源紧张,还在不同程度上降低了汽车厂商的成本,增加经营效益。可见,报废汽车回收产业具有巨大的发展潜力。 报废汽车回收是一个庞大的市场,但报废汽车回收产业经过多年发展,消费者合回收拆解企业盈利水平较低,消费者主动将规报废车辆的意识仍有待提高。 为此,国务院审议通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)》,相关政策及其配套的《报废汽车回收拆解企业技术规范拆》和《报废汽车回收管理办法实施细则》预计在正式《办法》发布实施后出台。在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业如何自我调节与提升,满足新的法律法规和产业政策要求。 在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业通过管理和技术改革升级,规范拆解流程,提高企业安全环保...
人保服务 ,人保财险 _零售行业发展如何?2024年中国零售行业深度发展研究

人保服务 ,人保财险 _零售行业发展如何?2024年中国零售行业深度发展研究

人保服务 ,人保财险 _零售行业发展如何?2024年中国零售行业深度发展研究 2024年5月9日 来源:央视网 百度 1490 99 中国商业联合会发布最新数据显示,5月份,中国零售业景气指数为50.9%,较上月上升0.5个百分点,连续两个月环比增长。数据分析显示,受“五一”假日消费的明显拉动效应,5月份零售业整体呈现持续上升态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 5月份中国零售业景气指数为50.9%图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国商业联合会发布最新数据显示,5月份,中国零售业景气指数为50.9%,较上月上升0.5个百分点,连续两个月环比增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从行业分类看,商品经营类指数50.5%,较上月上升0.2个百分点;租赁经营类指数52.6%,较上月上升2.4个百分点;电商业务实物总销售额指数51.8%,较上月回升1.3个百分点。 数据分析显示,受“五一”假日消费的明显拉动效应,5月份零售业整体呈现持续上升态势。 线下商品销售市场客流量增长显著,租赁经营类企业数量在不断增加,运营成本压力下降,租赁经营类企业对5月份招商和经营预期持续向好,线上零售企业销售增长预期良好。 零售行业是一个涉及商品销售给最终消费者的广泛领域,其涵盖了多种业态和经营模式。根据不同的标准,可以对零售行业进行分类。 当下,中国零售业正处于新旧两个时代过渡阶段,即追逐标品数量的时代逐渐过去,注重高品质的“爆品”正成为新的趋势。以前,大卖场比拼的是标品数量,追求的是让消费者一站式购齐。同时,在互联网、大数据、人工智能和物流业支撑下,中国电商平台发达,电商渗透率远超美国、法国、德国、日本等发达国家。快速前进的数字化步伐已经深度影响到零售业的方方面面,消费者购物习惯和消费理念早已发生巨大变化,新的零售商业模式正在构建。 零售行业涉及的细分领域非常之广,从上游看,涉及多个行业的产品供应商,覆盖日常生活的方方面面。从中游看,不同零售模式下的参与者数量也较为庞大,从超市、百货到网络零售商等。中游零售行业知名企业众多,包括线下的王府井、电商中的淘宝、京东等。 中国互联网络信息中心发布的第53次《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2023年12月,我国网民规模达10.92亿人,较2022年12月新增网民2480万人,互联网普及率达77.5%。 商务部发布的数据显示,2023年,我国网上零售额15.42万亿元,增长11%,连续11年成为全球第一大网络零售市场。其中,实物商品网络零售额占社会消费品零售总额比重增至27.6%,创历史新高。绿色、健康、智能、“国潮”商品备受青睐,国产品牌销售额占重点监测品牌比重超过65%;在线服务消费更多元,在线旅游、在线文娱和在线餐饮销售额增长强劲,对网络零售增长贡献率达到了23.5%。 中国连锁经营协会联合德勤发布《2023年中国网络零售TOP 100报告:精益化运营推动零售企业加快突围》。《报告》显示,中国网络零售行业已步入稳健增长阶段,预计线上线下渠道结构性变化持续凸显,消费者网购需求進一步走向多元化和个性化,令精益化运营成为破题关键。 据中研产业研究院分析: 2024年一季度全国网上零售额33082亿元,同比增长12.4%。其中,实物商品网上零售额28053亿元,增长11.6%,占社会消费品零售总额的比重为23.3%。3月份,社会消费品零售总额同比增长3.1%,环比增长0.26%。一季度,服务零售额同比增长10.0%。 随着消费者购物习惯的改变,线上线下的融合已经成为零售业的一大趋势。未来的零售企业将更加注重线上线下的有机结合,通过线上平台的流量导入和线下门店的体验优化,创造全新的消费场景和购物体验。同时,随着物流技术的不断进步,线上线下融合也将为消费者提供更加便捷、高效的配送服务。 随着技术的发展,数字化营销在零售行业中的应用也越来越广泛。利用数字技术、互联网和移动设备等工具,结合市场营销原理和方法,通过数据驱动的方式,实现企业营销活动的全面数字化。这有助于提升销售业绩、提高客户体验,并增强与消费者的互动。 在供应链管理方面,零售企业需要有效整合供应商、制造商、仓库和商店,以实现系统成本最小化和高效的物流配送。物流的概念涵盖了从生产地到销售地的物质、服务以及信息的流动过程,并包括计划、实施和控制行为。 报告对中国国家 “十三五”经济和社会运行和成果进行分析、产业链上下游行业发展状况、行业供需形势、进出口等进行了深入研究,并重点分析了中国零售行业发展状况和特点,以及“十四五”中国零售行业将面临的挑战、行业的区域发展状况与竞争格局。报告还对“十四五”全球及...