科技作为重点领域予以优先保障

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2025月11月11日

  财政部日前公布的《2025年上半年中国财政政策执行情况报告》(以下简称《报告》)显示,我国加紧实施更加积极有为的宏观政策,加强逆周期调节,经济展现强大活力和韧性,高质量发展取得新成效。

科技作为重点领域予以优先保障
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  《报告》中不少内容与科技密切相关。比如,推动国家重大战略稳步实施,加快发展新质生产力,国家安排2025年中央本级科技经费支出3981.19亿元、较上年增长10%,进一步向基础研究、应用基础研究、国家战略科技任务聚焦;支持实施制造业重点产业链高质量发展行动等,推动产业转型升级等。

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  “支持科技创新和产业创新深度融合,促进新质生产力加快培育壮大。”《报告》指出,坚持把科技作为重点领域予以优先保障,统筹运用各种政策工具,推动加快实现高水平科技自立自强。

  在强化科技创新能力方面,高水平科技自立自强迈出稳健步伐。坚持把原始创新能力提升摆在更加突出的位置,2025年中央本级基础研究预算安排较上年增长12.1%,加大对科研院所和科研人才稳定支持力度;支持关键核心技术攻关,支持超前布局实施一批国家科技重大项目;推动国家战略科技力量不断壮大,积极支持国家实验室建设发展,配合完成全国重点实验室重组;引导支持科技成果转化和地方科技发展,支持科研人员享有科技成果所有权或长期使用权,2025年安排中央引导地方科技发展资金60亿元,支持各地提升区域科技创新能力;合作创新采购方式有效运用,用政府“下单”引导支持产品创新和推广应用,推动创新产品实现“从0到1”的突破。

  在引导产业转型升级方面,经济结构持续优化。比如,加力支持破解“卡脖子”问题,强化制造业领域重点研发计划、重大专项等资金保障,提升产业链供应链韧性和安全水平;有力推动中小企业高质量发展,对新一批1200多家“小巨人”企业给予奖补等;指导产业类政府投资基金,支持重点领域、关键环节科技创新和产业创新深度融合。

  在实施惠企助企政策方面,企业创新活力不断增强。聚焦重要领域,实施高新技术企业所得税优惠政策,提升企业研发创新能力;聚焦关键环节,实施企业研发费用加计扣除等政策,鼓励加大研发经费投入;聚焦成果转化,下达超长期特别国债资金1734亿元,延长设备更新贷款财政贴息政策实施期限,促进企业购置新设备、应用新技术等。

  值得关注的是,我国加力引导金融资源支持科技创新企业融资发展。上半年,科技创新专项担保计划已支持2.2万户科技创新类中小企业获得贷款约900亿元。

  《报告》在财政政策展望中还提到,加快培育壮大发展新动能。强化产业创新科技供给,推进关键核心技术攻关,积极培育新兴产业和未来产业;完善财政科技经费分配和管理使用机制,提升科技投入效能等。(记者 刘 垠)

【责任编辑:朱家齐】
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              车联网让汽车更“聪明” 车联网行业市场规模及前景预测分析 2024年5月15日 来源:百度 366 17 新能源汽车领域的异军突起,使得传统燃油车的核心部件,逐渐向电池、电机、电控“新三大件”转变,辅助驾驶、智能座舱等智能化功能也成为汽车使用中越发重要的功能,电子部件已经成为当下汽车的核心部件组成部分。因此,汽车控制的集中化、平台化也为车联网技术提供了更图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 车联网可谓近年来汽车、信息技术等行业交叉领域的“宠儿”。身负5G、AI、大数据等技术落地应用的期盼,车联网逐渐成为国内外新一轮科技创新与产业升级的争夺阵地。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 突破技术等方面的瓶颈,加快先导区建设及技术试验……通过系列举措,中国汽车产业正在有力的引导及强大的自我革新动能之下,于车联网这条新赛道上不断提质增速。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业研究院发布的 工信部数据显示,2022年我国新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。在新能源汽车强势增长带动下,2022年我国汽车出口总量突破300万辆,超过德国的261万辆,成为世界第二大乘用车出口国。 新能源汽车领域的异军突起,使得传统燃油车的核心部件,逐渐向电池、电机、电控“新三大件”转变,辅助驾驶、智能座舱等智能化功能也成为汽车使用中越发重要的功能,电子部件已经成为当下汽车的核心部件组成部分。因此,汽车控制的集中化、平台化也为车联网技术提供了更为丰富的应用场景。 车联网是实现自动驾驶乃至无人驾驶的重要组成部分,也是未来智能交通系统的核心组成部分。将车联网这项新业态,作为产业驱动的重要引擎,已经成为国内外的一项共识。 从中央到地方,我国出台了一系列产业政策和行动计划,加速布局发展车联网及智能网联汽车产业。国家发改委等四部委联合印发《关于扩大战略性新兴产业投资 培育壮大新增长点增长极的指导意见》指出,要把车联网作为战略新兴产业来抓。 业内人士普遍认为,大范围、城市级别的车联网基础设施建设,是商业化支撑以及规模化示范的必要前提。目前在全国各地的国家级先导区中,已经做出了一定尝试。比如,天津西青先导区完成408个路口基础设施智能化改造提升,在全国率先实现多主流厂商车路终端信息互联互通和规模化部署。重庆永川区开启自动驾驶测试运营,并成为全域开放的自动驾驶示范城市,区域内开放自动驾驶常态化运营车辆,在城区内205个站点提供自动驾驶出租车服务。 车联网行业的技术创新是推动其市场增长的重要动力。随着5G、物联网、大数据、人工智能等技术的不断发展,车联网的应用将更加广泛,功能也将更加丰富。例如,自动驾驶技术、车辆远程监控、智能导航等应用将逐渐普及,为驾驶者提供更加便捷、安全的驾驶体验。 各国政府都在积极推动车联网行业的发展,以提升交通效率、减少交通事故、缓解交通拥堵等问题。政府将出台相关政策,支持车联网基础设施的建设、技术创新和产业发展,为车联网行业提供良好的发展环境。 产业链协同发展:车联网行业的发展将带动相关产业链的发展,包括传感器、芯片、通信设备、终端设备、软件开发等领域。这些领域的发展将为车联网提供更加完善的技术支持和解决方案,推动车联网行业的快速发展。 虽然车联网行业具有广阔的市场前景,但也面临着一些挑战。例如,数据安全和隐私保护问题、技术标准不统一、用户接受度不高等问题都需要解决。同时,车联网行业也面临着一些机遇,如新能源汽车市场的快速发展、智能交通系统的建设等都将为车联网行业带来新的增长点。 综上所述,车联网行业具有广阔的市场前景和发展潜力。在未来几年内,随着技术的不断进步和市场的不断扩大,车联网行业将迎来更加广阔的发展空间。同时,车联网行业也需要加强技术研发、标准制定、市场推广等方面的工作,以应对挑战和抓住机遇。 想要了解更多车联网检测行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11033 2822 3622 4422 5311 6122 推荐阅读 移动游戏行业用户分析及未来发展趋势预测中国移动游戏的产业链上游为游戏研发,中游为游戏发行与运营,下游为游戏分发... 能源领域包括能源生产和能源消费...