从李诫到梁思成:关于《营造法式》的千年对话

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2025月11月07日

(原标题:从李诫到梁思成:关于《营造法式》的千年对话)

从李诫到梁思成:关于《营造法式》的千年对话
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文博时空 作者 唐浩莹 1931年,梁思成和林徽因回到北平。在中国生死存亡的10年间,他们带领营造学社的同仁踏上寻访古建筑的旅程,他们坐过拥挤的长途汽车、搭过硬板的骡车、也遇到过拦路的劫匪与流窜的军阀,他们的足迹遍布全国200多个县。究竟是怎样的魅力,让梁思成和林徽因对古建筑如此痴迷?这一切,都要从李诫和他那部改变中国建筑史的“天书”《营造法式》说起。

从李诫到梁思成:关于《营造法式》的千年对话
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从士族子弟到工部要臣

李诫,字明仲,北宋管城(今河南郑州)人,著名建筑学家。他出身于官宦世家,其父李南公在朝为官60年,其兄李�M曾任至龙图阁直学士。受到家庭环境的熏陶,李诫自小喜欢《山海经》、《搜神记》等杂学,涉猎广泛,博学多闻。

李诫画像


元丰八年(1085),宋哲宗赵煦嗣位,李诫奉父亲李南公之命进献贺表并呈送地方特产,借此机会他得到了郊社斋郎的官职,后来又到曹州府济阴县(今山东菏泽)担任县尉。从元�v七年(1902)开始,李诫便在将作监(主管土木建筑工程的机构)任职,在职期间他一路晋升,绍圣三年(1096)升任将作监丞,崇宁元年(1102)升任将作少监,崇宁三年(1104)升任这一机构的最高长官将作监

在将作监期间,因在土木建筑方面技艺高超,李诫被委以重任,主持营建了许多有名的宫廷和官府,如绍圣六年(1099)主持修建五侯府,崇宁元年(1102)主持修建辟雍宫,后来又主持修建了朱雀门、景龙门、九成殿、太庙、开封府廨、钦慈太后佛寺等等,深得宋徽宗赵佶的信任。

崇宁四年(1105),宰相蔡京等进奏说,库部员外郎姚舜仁呈请在都城南偏东的地方修建明堂,并绘有图样献上。为此,宋徽宗特别召见李诫和姚舜仁问询,经过仔细考究,两人重新绘制了明堂图。

北宋时期的文士程俱在《李公墓志铭》中记载:“其考工民事,必究利害。坚窳之制,堂构之方与绳墨之运,皆已了然于心”。在对待建造项目上,李诫极为认真,对每一处细节都力求精准把握。

《营造法式》:照亮千年的建筑“圣经”

说起李诫一生最大的贡献,莫过于编写了《营造法式》。

《营造法式》故宫博物院藏


这是我国历史上第一部关于古代建筑规范的专著,是研究我国建筑学发展最详尽、最全面、最系统的科学宝库,也是当今世界上最重要的建筑学著作之一。

北宋中后期大肆营建宫殿、苑囿、府邸和寺观,加上建筑规模、材料使用以及工时定额都缺乏统一的标准,因此造成了极大的损失浪费,一些官吏甚至乘机舞弊贪污。

面对积贫积弱的财政困境,王安石从理财的考虑出发,在推行新法的熙宁年间下令编修《营造法式》,这是《营造法式》的首次编写。

这部《营造法式》于熙宁五年(1072)开始编写,到元佑六年(1091)完成,大约用了二十年的时间,称为《元佑法式》。在这期间,由于政治变动,其编纂受到了很大的影响。元�v八年(1093),宋哲宗赵煦亲政后恢复新法,并下令对《元佑法式》进行覆验。而覆验的结果却是:“只是料状,别无变造用才制度,其间工料太宽,关防无术。”以至于最后并没有真正地施行。

于是,绍圣四年(1097),宋哲宗下令让时任将作监丞的李诫重新编修《营造法式》。

李诫长期在将作监任职,在工程规划、组织、管理等方面积累了丰富的经验。同时,他又是个好学不倦、肯于钻研的人。

为了编写好《营造法式》,李诫一方面广泛参阅前人的《考工记》、《唐六典》、《木经》等有关建筑方面的史书和专著,认真吸取前人的成果;另一方面他非常重视当时工匠的实际经验,经常同经验丰富的工匠们一起分析比较各种建筑营造方法的优缺点,找出构件尺寸之间的相互比例关系,以求制定合理、科学的规范制度。

元符三年(1100),李诫终于编撰完成《营造法式》。编成之后,他又做了多次审核,直到认为确实没有“未尽之便”之处后才定稿。崇宁二年(1103),宋徽宗将此书颁行天下,从此国内建筑工程有了统一的标准。

《营造法式》文字内容


在新修的《营造法式》序中,李诫写道:“渊静而百姓定,纲举而众目张。官得其人,事为之制。丹楹刻桷,淫巧既除;菲食卑宫,淳风斯复。乃诏百工之事,更资千虑之愚。”要让《营造法式》中的要求成为建筑范例,才能制约官员,让淳朴务实的风气再度呈现,让人民得以安居乐业。

东南大学潘谷西先生评价《营造法式》:“关防功料,最为切要,内外结合通行。”他认为,《营造法式》在建筑设计和建造过程中节约用材、减少开支以及防止腐败方面具有重要的现实意义。

《营造法式》共三十六卷,除看详、目录外,正文有三十四卷,共357篇,3555条,其中有308篇、3272条是来自工匠世代相传的实用之法。全书体系严谨,大致可以分为释名、制度、功限、料例、图样五个部分,内容详尽,条理清晰。

《营造法式》建筑示意图


释名部分通过阐释建筑术语,为理解全书奠定了基础;制度部分以石作、砖作、大小木作、雕木作等十三个工种为脉络,对选材、加工工艺及构件关联展开深度解析,将古代建筑工匠的精湛技艺展现得淋漓尽致;功限和料例部分从标准化维度出发明确各工种的劳动量与用料规范,为工程管理提供了科学的量化依据;图样部分更是珍贵,大量工程图和彩画画稿相辅相成,图文并茂地展示了古代建筑独特的艺术风格与高超的技术水准。


《营造法式》大木作制度图样一 《营造法式》小木作制度图样一 《营造法式》石作制度图样三


英国科技史学家李约瑟在研究《营造法式》中的图样后大为赞赏:“李诫绘图室的工作人员所作出的框架组合部分的形状表示得十分清楚,我们几乎可以说这就是今日所要求的施工图――也许是任何文化中第一次出现。我们这个时代的工程师常常对古代和中世纪时候的技术图样为什么这样糟糕而觉得不解,而阿拉伯机械图样的含糊不清就是众所周知的事,中世纪的大教堂的建筑者是没有较好的制图员的。15世纪的德国,即使是达・芬奇本人,只不过是提供较为清楚的草图。虽然有时候也是十分出色的,西方是无法可与《营造法式》相较量的。”

《营造法式》彩画作制度图样


尤为值得一提的是,《营造法式》还提出了一整套木构架建筑的模数制设计方法,即“材分制”。材分制以“材”作为建筑设计的核心尺度,“材”有八个等级,可以按照房屋的种类和规模来选用。“材”的高度定为15“分”,厚度为10“分”。两层斗�碇�间的高度称为“�帧保�固定为6“分”,与“材”配合使用。大木做的一切构件均以“材”“�帧薄胺帧崩慈范ǎ�这种做法早在唐初和佛光寺、南禅寺中运用,而这是第一次在文字中明确记录。

清雍正十二年(1734),清工部颁布《清工部工程做法则例》。该法则例取代了《营造法式》中的“材分制”,确立了以“斗口”为模数的设计体系,进一步简化了官式建筑的标准化流程。

《营造法式》的现代价值就在于它揭示了北宋宫殿、寺庙、官署、府第等木构建筑中所使用的方法,让我们能够在实物遗存有限的情况下,通过文本了解当时建筑的细节,填补了中国古代建筑发展过程中的重要环节。此外,书中还记载了许多现存建筑所不曾保留的、今天已不再使用的一些建筑设备和装饰,如檐下铺竹网防鸟雀,室内地面铺编织的花纹竹席,椽头用雕刻纹样的圆盘,梁�笥玫窨袒ㄎ频哪景灏�裹等等。

如今,当我们走进武汉的黄鹤楼、山西的应县木塔、宁波的保国寺大殿等著名古建,依然能感受到这套千年标准的魅力。

才华横溢,却名隐尘烟

在建筑才能之外,李诫还是一位书画兼长、精通音乐的艺术家和渊博的学者。

李诫喜好著书,在地理、历史、音乐等方面都有广泛的研究。他著有《续山海经》十卷、《续同姓名录》二卷、《琵琶录》三卷、《马经》三卷、《六博经》三卷、《古篆说文》十卷,可惜现在只有《营造法式》存世,其他都已经失传了。

李诫擅长书法,且功力深厚,篆、籀、草、隶,无所不能。据说,他家藏的几万卷书中有几千卷都是他亲手抄成的。

宋孝宗乾道六年(1170),范成大作为南宋使臣路过北宋故都汴京(今河南开封)时,看到曾经的繁华之地如今已沦陷敌手,本是北宋皇帝祭天必经之路的州桥也已成为民族耻辱的象征,于是作《州桥》来表达黍离之悲。他在序注提到“南望朱雀门,北望宣德楼,皆旧御路也。”其中的朱雀门正是李诫主持建造的。

当时朱雀门建成后,李诫对自己的作品非常得意,他亲自以小篆书写《重修朱雀门记》并进献给宋徽宗。宋徽宗阅后大喜过望,下令将全文镌刻在碑石之上,立于朱雀门下。

据北宋程俱《北山小集》卷三十三记载,李诫“善画,得古人笔法”。

皇上听闻其绘画造诣不凡,特地派遣宫中宦官传谕旨意,李诫遂将自己绘制的《五马图》进呈御前。皇上鉴赏后称赞不已:“李诫的图样和界画作品,工艺精细缜密,如果不是技艺极其高超、手艺精湛的能工巧匠,根本没有办法达到如此境界。”

大观四年(1110)二月的一天,宋徽宗召见李诫的哥哥李�M,忽然问起了李诫的近况,李�M回禀道,李诫为父守丧已满,目前正在虢州(今河南灵宝市)担任知州。然而十日后,当李�M再次在殿中奏报事务时,却带来了李诫离世的消息。徽宗听闻此事,不禁长叹良久,惋惜不已。

当年四月,李诫葬于新郑市龙湖镇梅山脚下的于寨村西。宋代时李诫墓土冢高大,后来遭到人为与自然的破坏逐渐荒废。2001年李诫墓公布为新郑市级文物保护单位,2003年文物部门重新对李诫墓进行封冢、树碑、建亭,2006年李诫墓公布为全国重点文物保护单位。

2010年11月,纪念中国建筑宗师李诫逝世900周年系列活动在郑州举行,达到了近百年来社会各界对李诫纪念活动的高潮。在学术研讨会上,中国文物学会会长罗哲文先生发表讲话称:“李诫是中国建筑界最为突出的一位,他留下的专著《营造法式》是当时世界上最突出的一本建筑宝典,其中精辟的理论,成熟的经验,都需要我们今天学习和研究。”

然而,李诫曾经却是一位被历史埋没的人物。

北宋灭亡后,关于李诫的历史资料全部被销毁,那本传说中的《营造法式》也在历史上神奇的失踪了。

《宋史》没有为他立传,明清两代《郑州志》、《郑县志》中也没有他的传记记载。《宋史》对其父李南公的评价更是“反复诡随,无特操,识者非之”;对其兄李�M的评价亦不高,认为他“待人刻薄”。

一位学人在为《宋史》不为李诫立传而鸣不平时说:“明仲迁官,悉以资劳年格,一心营职,不屑诡随以希荣利,宋史囿于义例,斤斤于道器之分,不为立传,亦何所讥。”李诫只会埋头拉车,不会抬头看路,更不会像现在的许多学者一样包装自己,他的名利都是自己苦干出来的。

千年之后再遇知音

1928年3月21日,梁思成和林徽因步入婚姻的殿堂,而他们之所以选择这个特殊的日子,正是为了纪念李诫。据陈学勇《林徽因年谱》记载,李诫墓碑上唯一的日期便是3月21日。

梁思成和林徽因在加拿大结婚时的合影


作为中国近代建筑之父,梁思成一生始终怀揣着两大学术宏愿:一是写一本中国人自己的《中国建筑史》,二是读懂《营造法式》。

1919年,北洋政府官员、建筑学家朱启钤意外在江南图书馆(今南京图书馆)发现了失传已久的《营造法式》丁丙钞本,他如获至宝,立即与当时的江苏省长齐耀琳协商,积极推动该书的出版事宜。

1925年,梁思成和林徽因在美国宾夕法尼亚大学求学时,收到父亲梁启超寄来的《营造法式》影印本。梁启超在信中写道:“此一千年前有此杰作,可为吾族文化之光宠也。己朱桂辛校印莆竣赠我,此本遂以寄思成徽因俾永宝之”。

当梁思成打开这本漂亮精美的著作,先是感到十分惊喜,随即却陷入了巨大的失望和苦恼中,因为它竟如天书一般,完全看不懂。

这对于一位成绩优异的建筑系学生而言无疑是一种挫败,但挫败背后还有一种深刻的危机感。梁思成接受的是西方建筑学教育,熟知西方建筑史,而当老师问及中国建筑史时,他只能坦言“尚无国人专著”。当时,西方人尚未注意到中国古代建筑的价值,日本人已经开始注意到并有了一些成果,倘若中国人不能写出自己的建筑史,这块阵地就会被别人占领,这是梁思成绝对不能容忍的事。

于是,他下定决心攻读此书。从25岁起,对《营造法式》的思索便伴随梁思成的余生,甚至渗透到了其学术之外的生活中:梁思成为儿子取名“梁从诫”,意为追随李诫。

破解《营造法式》困难重重,梁思成由今溯古,选择先攻下清朝工部编写的《工程做法则例》。他结合现存建筑与工匠口述,于1932年初步完成了《清式营造则例》的写作,两年后正式出版。

《清式营造则例》


梁思成一直强调:“研究古建筑,非作遗物之实地调查测绘不可。”必须实地考察现存的古建筑,才能发现其演变特点和规律。

从1932年开始,梁思成和林徽因带领营造学社的同事们踏上了古建寻访之旅:他们首先对蓟县独乐寺、宝坻广济寺进行了测绘,证实其为辽代遗构;1933年,深入河北正定考察北宋木构和宋金塔幢,后至山西大同、应县,记录云冈石窟、应县木塔等珍贵的古建筑;1937年6月,在抗日战争全面爆发前夕,梁思成终于发现了心心念念的唐代遗构五台山佛光寺东大殿。这座早于《营造法式》的木构建筑,成为中国建筑史研究的关键实证。

1940年前后,梁思成提出可以系统整理《营造法式》,并将这种整理视为翻译工程:“把难懂的古文翻译成语体文,把难懂的词句、术语、名词加以注解,把古代不准确、不易看清楚的图样‘翻译’成现代通用的‘工程画’。”在工程画绘制上,他投入了大量的时间和精力,在无制图软件的年代,其全凭手工绘制的图纸仍如艺术品般精致。

1949年后,梁思成身兼清华建筑系主任与城市规划、古建保护顾问,虽然教学任务繁重,却依然坚持《营造法式》的注释工作。1972年逝世前,他基本完成了注释上卷,由助手后续补全了剩余内容。2001年《营造法式注释》全书问世。

《营造法式注释》


从1928年回国担任东北大学建筑系主任到1972年病逝北京,梁思成一直从事建筑教育和古建筑研究工作,其中直接从事研究《营造法式》长达19年之久,占据了其半生的学术生涯。

历经半生颠簸,梁思成感慨道:“当年飘洋过海去国外学习建筑学,才猛然警觉,最好的建筑学其实就在中国。

知音难觅,千年一遇。从1103年李诫编成《营造法式》,到2001年梁思成《营造法式注释》全书出版,时间跨度近900年。两位建筑大师跨越时空的对话,在历史的长河中熠熠生辉。


图片 | 唐浩莹

排版 | 刘慧伶

设计 | 尹莉莎

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保险资管公司2023年报扫描:10家营收利润双降,TOP3揽走半壁利润

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保险资管公司2023年业绩表现如何?近日,除因处于风险处置期而暂缓披露年度信息报告的华夏久盈资产管理有限责任公司外, 其余33家保险资管公司2023年业绩数据已尽数公布。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据蓝鲸新闻记者梳理,33家机构合计揽入营收350亿元,同比增约5%,净利润153亿元,增幅约6.7%。行业马太效应持续,头部三家国寿资产、平安资产及泰康资产营收占比超四成,赚走行业一半利润。整体看来,各有约3成机构出现营收下滑、利润下滑,其中有10家机构营收、净利润“双降”。 作者|蓝鲸新闻   石雨 高颖琪 强“马太效应“,头部三家机构揽走行业半数利润 头部三家保险资管公司国寿资产、平安资产、泰康资产“地位”稳固。从营收来看,国寿资产、泰康资产2023年营业收入整体突破50亿元,分别同比增长9.1%、15.6%,平安资产2023年营收42.75亿元,较上年有5.77个百分点的收缩。 从平安资产年报信息,公司2023年管理费收入、利息净收入、其他业务收入等项均有所收缩,同期投资收益同比上行。其中管理费收入全年揽入32.62亿元,同比下滑约2%。也是在2023年,平安资产的总资产突破百亿。 利润表现中,头部三家同样“霸榜”,国寿资产以28.76亿元净利润居于首位,同比增长21.81%;2022年盈利榜首的平安资产,在2023年净赚27.04亿元,仍保持较强的吸金能力;泰康资产2023年净利润迈上20亿元,同比增长22.64%后达到20.8亿元。 整体来看,国寿资产、平安资产与泰康资产合计揽入76.6亿元净利润,与33家保险资管公司全年合计约153亿元的净利润相比,占比约半。 从管理规模来说,2023年4月,国寿资产管理规模突破5万亿元,是首家管理超5万亿元大关的保险资管机构。截至2023年末,国寿资产管理规模5.37万亿元,较年初增长12%。平安资产管理规模也在2023年突破5万亿元,年末达到5.03万亿元,较年初增长15.2%。泰康资产管理资产总规模较前两家有一定距离,2023年突破3.4万亿元。 值得一提的是,对于头部保险资管公司而言,在受托内部资产管理业务的同时,也在加速“卷”更具市场化属性的第三方业务。而第三方业务发展正被业内视为“检验保险资管全方面能力的试金石”。 今年1月,泰康资产总裁段国圣发文提出,第三方业务已经成为保险资管行业重要增长点。根据《中国保险资产管理业发展报告(2023)》,截至2022年年末,半数保险资产管理公司第三方资金规模占比超过20%,其中超三成公司第三方资金规模比例已超过50%。保险资产管理行业的长期资金管理能力和稳健投资能力已获得银行资金、各类养老金等广泛认可。 2023年,国寿资产第三方业务规模7200亿元,较年初增长28%;平安资产截至2023年末第三方资产管理规模达到5284亿元;泰康资管在第三方业务布局动作更大,截至2023年末,受托管理的第三方资产总规模已超过2万亿元。 10家机构营收、利润双降低,ROE表现分化 其余30家机构表现也各有喜忧,2023年,共有10家保险资管公司营收超过10亿元,除头部三家外,还有国寿投资、太保资产、太平资产、华泰资产、人保资产、新华资产和阳光资产,其中,国寿投资营收33.02亿元,太保资产营收20.73亿元。 数据来源:机构年报;制图:蓝鲸新闻 从同比变化来看,2023年,剔除缺少同比数据的中邮资产,32家保险资管公司中,12家营收同比下滑,英大保险资产、建信保险资产跌幅超2成。英大保险资管2023年手续费及佣金净收入同比缩减3成,为营收下滑的主因;建信保险资管当年的资产管理费收入、其他业务收入则均同比有所下行。 营收下滑,也伴随着利润的收缩。2023年,共有11家保险资管公司出现净利润的收缩,其中10家为营收、净利双降,包括营收下滑幅度较大的英大保险资管、建信保险资管,以及中英益利资产、阳光资产等。此外安联保险资产、太平资产也在2023年亏损,不过均较2022年有所减亏。 同期,多家中小型保险资管公司净利润实现大幅增长,永诚资产、中再资产、长城财富资产、国华兴益资产均实现净利润的翻倍。 数据来源:机构年报;制图:蓝鲸新闻 以ROE(净资产收益率)角度梳理保险资管公司2023年表现,剔除净亏损的太平资本和安联保险资产后,其余保险资管公司排位则有所洗牌。其中,民生通惠资产ROE达到83.6%,永诚资产、平安资产ROE均超30%,分别为38.22%、32.29%。此外,还有7家保险资管公司ROE处于20%-30%区间, 其中有头部泰康资管,也有营收不足十亿的光大永明资产、建信保险资产。同期,中邮资管、英大保险资产等7家保险资管公司ROE不足10%。 2024年保险资管挑战加剧,如何...
互联网保险行业市场洞察:重疾险成消费者持有率最高保险产品_保险有温度,人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险

互联网保险行业市场洞察:重疾险成消费者持有率最高保险产品_保险有温度,人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险

保险有温度,人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险_互联网保险行业市场洞察:重疾险成消费者持有率最高保险产品 2024年4月24日 来源:北京商报 北京日报 812 49 互联网技术的发展也在不断促进着消费者的购险体验。数据显示,消费者线上购险主要是因为“缴费灵活”“投保便捷”和“方便自主查询和筛选产品”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 互联网保险,指实现保险信息咨询、保险计划书设计、投保、交费、核保、承保、保单信息查询、保全变更、续期交费、理赔和给付等保险全过程的网络化。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国互联网保险经营主体包括传统保险公司、互联网中介平台、第三方平台以及专业互联网保险机构等,历经了逐渐起步和初步发展,目前已具备相当规模。革命化的技术发展和大众化的网络普及为我国互联网保险行业的发展营造了良好的市场环境。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,中国经济持续回升向好带动保险业明显复苏。2023年实现原保险保费收入5.12万亿元,同比增长 9.14%。。数据显示,2023年保险消费稳健复苏,半数消费者的家庭年保费支出在8000元以上,未来超六成消费者的保费预算在8000元以上,保费规模有望进一步提高。 互联网保险行业市场洞察 互联网技术的发展也在不断促进着消费者的购险体验。数据显示,消费者线上购险主要是因为“缴费灵活”“投保便捷”和“方便自主查询和筛选产品”。相较于2022年,2023年各年龄段消费者的线上购险率普遍提高,老年人对线上的偏好度显著提升;各年龄段消费者的线下购险率均有降低,越年轻对线下的偏好度越低。 2023年,以51—60岁这一年龄段为例,线上购险率由上一年的63%增长至72%。20—30岁这一年龄段2023年的线下购险率较2022年减少11个百分点至80%。 《2023年中国互联网保险消费者洞察报告》显示,消费者健康风险保障意识居首位,其中重疾险是2023年持有率最高的产品,有60%的受访者持有,并以高收入、高学历、高城市等级的“三高”人群为主要群体。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 理赔环节对于互联网保险消费者的购险决策非常重要,智能化理赔正在缓解这一困扰。《报告》显示,智能化理赔是消费者感知最强的技术,71%的受访者认为智能化理赔提升了售后体验。 当前,有线上理赔经验的消费者中,超八成对理赔满意。从ChatGPT出世,再到2024年初Sora的推出,以大模型为代表的人工智能技术风起云涌。随着人工智能技术的飞速发展,大模型在各行各业的应用越来越广泛,保险业也不例外。伴随大模型技术的深入应用,消费者对理赔的困扰有望进一步消除。 传统保险机构的互联网保险业务开展主要是以第三方渠道合作为主、险企官网自营为辅。同时,越来越多的传统保险机构开始将大数据、云计算等新型技术,运用到产品创新、核保承保、运营服务全流程,以及队伍建设、风险控制、经营决策等全方位优化中。 中国保险行业协会统计数据显示,2013年到2022年,开展互联网保险业务的企业已经从60家增长到129家,互联网保险的保费规模从290亿元增加到4782.5亿元,年均复合增长率达到32.3%。 图表:2022--2021互联网保险保费规模与渗透率(亿元) 随着互联网保险规模不断增长,蚂蚁保、微保等诸多服务于主体保险公司的互联网保险中介机构如雨后春笋般出现,这些依托场景、流量和科技的数字化保险中介平台,更能精准切入互联网保险消费者的需求,提供更为个性化、多元化的服务。目前,涉足互联网保险业务的企业数量亦从60家攀升至129家,展现出行业的蓬勃生机。 尽管中国互联网保险以年均32.3%的复合增长率高歌猛进,但当前的渗透率仅为10%,这一数据与我国电商行业近50%的渗透率相比,差距显而易见。这一对比突显了互联网保险行业的巨大发展潜力和市场空间。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11207 2938 3738 4538 5369 6238 ...
2024年无人驾驶汽车行业市场深度分析及发展规划 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作_人保伴您前行,人保财险

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人保伴您前行,人保财险 _2024年无人驾驶汽车行业市场深度分析及发展规划 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作 2024年4月28日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1038 66 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据协议内容,现代汽车和起亚将与百度共同在多个前沿科技领域展开深入合作,包括但不限于智能网联汽车、无人驾驶技术、智能交通系统以及云计算等。此次合作旨在构建一个全新的商务生态系统,将汽车制造与信息技术紧密结合,为消费者带来更加智能、安全、便捷的出行体验。 在智能网联汽车领域,现代汽车和起亚将利用百度的先进技术和数据资源,推动车辆的智能化升级。双方将共同研发具有竞争力的智能网联汽车产品,并通过数据共享和互通,实现车辆与道路、车辆与车辆之间的无缝连接,从而提升交通效率,减少交通事故。 无人驾驶技术是此次合作的另一大亮点。现代汽车和起亚将与百度共同研发无人驾驶系统,并计划在未来推出无人驾驶汽车产品。这将有助于提升汽车的安全性,降低人为因素导致的交通事故风险,同时也为消费者提供更加便捷、舒适的出行方式。 此外,双方还将合作开发智能交通系统,通过智能化管理,提升城市交通的流畅性和效率。同时,双方还将探索云计算在汽车行业的应用,通过云计算技术提升汽车的数据处理能力和服务水平。 值得注意的是,双方还决定共同开发利用百度智能云的法规遵从性解决方案,以确保在合作过程中遵守相关的法律法规,保障用户数据的安全和隐私。 此次合作不仅体现了现代汽车和起亚在汽车智能化方面的决心和投入,也彰显了百度在智能驾驶和智能交通领域的技术实力和市场影响力。双方的合作将为全球汽车产业的发展注入新的动力,推动汽车行业向更加智能化、互联化的方向发展。 未来,随着合作的深入,我们有理由相信,现代汽车和起亚将与百度共同打造出更多具有创新性和实用性的智能网联汽车产品,为全球消费者带来更加美好的出行体验。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 近年来,无人驾驶汽车行业得到了各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。以下是一些与无人驾驶汽车行业相关的政策: 首先,在发展规划方面,政府发布了一系列政策为无人驾驶行业的发展提供了明确、广阔的市场前景,并为企业提供了良好的生产经营环境。例如,《“十四五”数字经济发展规划》、《关于支持建设新一代人工智能示范应用场景的通知》以及《“数据要素×”三年行动计划(2024~2026年)》等。这些政策不仅关注自动驾驶应用场景的拓展,还在基础设施建设、数据安全以及重点建设方向等方面做出了指导和具体规划。 其次,在产品标准和安全性方面,政府也出台了一系列政策进行规范。例如,《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》和《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》等文件,从准入门槛、应用场景以及安全保障等方面对无人驾驶汽车行业进行了规范。 此外,针对自动驾驶的立法工作也在进行中。虽然目前交通部和科技部已经对自动驾驶立法工作做出了安排,但尚未上升到国家层面的立法规划。为此,有建议提出全国人大常委会应尽快将《自动驾驶法》纳入立法规划,并推动其成为国家立法。 在地方层面,一些城市如深圳、北京、上海等地被鼓励和支持开展自动驾驶在更大范围、更广空间、更多领域场景的应用。例如,鼓励自动驾驶生产商自行或联合运营网约车,优先采购无人驾驶车用于城市出租车转换升级,以及在物流货运领域优先使用无人驾驶车辆等。 此外,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部门联合发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,对自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,这标志着我国L3/L4级自动驾驶上路正式完善了政策支持。 综上所述,无人驾驶汽车行业在政策层面得到了大力的支持和规范,不仅有国家层面的发展规划和产品标准,还有地方层面的具体应用场景推广和立法工作的推进。这些政策举措将进一步推动无人驾驶汽车的产业化进程,为行业的健康发展提供有力...
人保服务 ,保险有温度_健身行业市场消费洞察分析 健身行业将迎来新一轮的复苏浪潮

人保服务 ,保险有温度_健身行业市场消费洞察分析 健身行业将迎来新一轮的复苏浪潮

健身行业市场消费洞察分析 健身行业将迎来新一轮的复苏浪潮 2024年5月8日 来源:互联网 1254 82 2023年对中国的体育健身行业来说是加速洗牌的一年。疫情褪去,连锁健身俱乐部面临倒闭风波,健身工作室受到消费者欢迎,瑜伽、普拉提迎来高峰期。截至到2023年12月,全国线下付费健身会员6975万人,环比下滑了2.38%,但锻炼频次有一定的提升,上课会籍会员(活跃会员)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 健身是一种体育项目,如各种徒手健美操、韵律操、形体操以及各种自抗力动作,体操,瑜伽可以增强力量、柔韧性,增加耐力,提高协调,控制身体各部分的能力,从而使身体强健。随着社会的发展和人们健康意识的提高,健身已成为一种流行的减压和维持身体健康的方式。 数据显示,我国经常参加体育运动的人数正在持续上涨,截至2020年,这一数字已高达4.35亿人,较2019年增长了2700万人,同比增长率达到了6.62%。这一显著的增长趋势预示着健身行业将迎来更加广阔的发展空间,因为随着体育运动参与人数的不断增加,对健身服务的需求也将持续增长,从而推动整个行业的蓬勃发展。 从健身产业链的角度来看,其上游主要涉及健身器械的制造、教练的专业培训以及多样化的课程研发。健身器械作为健身活动的物质基础,其质量和功能对健身效果有着直接影响;教练培训则确保了健身指导的专业性和安全性;而课程研发则不断推陈出新,满足不同健身群体的多样化需求。 在中游,健身中心方面,尽管我国健身房市场的整体规模不断扩大,但市场集中度仍然较低,竞争激烈,尚未形成全国性的大型连锁健身企业。与此同时,线上健身作为新兴领域,正通过公域流量和私域流量的有效推广,迅速扩大健身参与人群。线上健身不仅打破了传统健身的时间限制,提供了更为灵活便捷的健身方式,但其盈利模式仍在不断探索和完善中。 从下游来看,主要为健身群体提供各类辅助服务,其中健身补给作为健身必备品,消耗量极大。特别是蛋白粉等健身食品,由于其对于健身者增强体质、恢复体力的重要作用,市场需求旺盛,成为健身产业链中不可或缺的一环。 健身行业市场消费洞察分析 2023年对中国的体育健身行业来说是加速洗牌的一年。疫情褪去,连锁健身俱乐部面临倒闭风波,健身工作室受到消费者欢迎,瑜伽、普拉提迎来高峰期。截至到2023年12月,全国线下付费健身会员6975万人,环比下滑了2.38%,但锻炼频次有一定的提升,上课会籍会员(活跃会员)月均到店锻炼次数达到4.41次,超过了过去三年水平,已经接近疫情前2019年常态化水平。 2023年进入线下健身场馆参与运动健身的人数略有下降,一方面大型连锁健身俱乐部倒闭给会员带来不安全的心理;另一方面,大众除家庭健身、室内运动之外有了更多的运动方式,尤其是户外运动。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 当前健身消费市场主要呈现三个亮点:首先,女性正在成为健身消费市场的主力军;其次,80后、90后是健身的最大消费群体;最后,一线和新一线城市是健身消费者的主要聚集城市。 数据显示,从2023年至今,关于女性运动话题内容的发布量同比增长150%。今年3月份以来,女性拳击相关团购量同比增长234%。由女性用户贡献的运动健身订单量同比增长380%,攀岩、台球、溜冰、壁球、乒乓球是女性消费者订单量增长最快的项目,同比增幅均超过300%。 女性健身运动需求的升温也带动了相关运动产品销量的增长,运动服饰、小型健身器材等尤其受欢迎,这也催生了专门的运动产品买手。 健身行业未来发展前景 在我国,健身消费的普及率仍然不高。推动健身行业持续健康发展,在需求端,要更好培养国人健身意识与健身习惯,在供给端,要大力推进行业供给侧结构性改革。 《“十四五”时期全民健身设施补短板工程实施方案》鼓励全民健身。预计在政策助推下,我国健身行业发展将快速发展,促进健身行业的市场拓展。随着经济的回暖和人们消费能力的恢复,健身行业将迎来新一轮的复苏浪潮。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11028 2818 3618 4418 ...