工信部发文加快推进国家新型互联网交换中心创新发展

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2026月01月06日

  为进一步推动我国新型互联网交换中心(以下简称“交换中心”)创新发展,工业和信息化部办公厅近日印发《关于加快推进国家新型互联网交换中心创新发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),明确以构建现代化信息基础设施为主线,以支撑“网云算数智”深度融合互联为牵引,以优化网络营商环境为重点,统筹优化交换中心建设布局,激发业务创新活力,增强安全保障能力,为发展新质生产力、建设网络强国和数字中国、促进经济社会高质量发展提供坚实支撑。

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  国家新型互联网交换中心作为重要的新型信息基础设施,通过构建中立、公平、开放的流量集中交换平台,实现不同网络间数据高效流通,对于推动国家互联网架构优化演进、促进区域数字经济高质量发展具有重要意义。当前,“网云算数智”加速融合,跨区域算力协同需求上升,产业数字化对低时延、高质量数据互联提出更高要求。为进一步完善交换中心布局,拓展业务应用场景,筑牢安全运行防线,工业和信息化部研究编制了《指导意见》,聚焦“如何建”“如何用”“如何管”“如何落实”等问题,提出构建交换中心网络体系、深化交换中心应用创新、健全交换中心监管制度、加强组织实施等4方面15项具体举措。

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  聚焦“如何建”问题,《指导意见》提出统筹优化整体布局、扩展业务覆盖范围、加强设施协同联动3项重点任务,主要包括面向区域协调发展战略和区域重大战略,支持在需求旺盛、业务集中、基础良好、区域优势明显的地区设立交换中心;鼓励交换中心向省内其他地市、周边省份拓展节点,探索交换中心跨省长途互联;加强设施协同联动,推动交换中心与国家级互联网骨干直联点等网络设施协同规划。

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  聚焦“如何用”问题,《指导意见》提出拓展流量交换场景、促进“算网数智”协同发展、提升行业赋能作用、推动技术研发部署4项重点任务,主要包括引导增值电信企业通过交换中心互联,支持交换中心提供多线接入、跨境网络通道等服务;推动交换中心广泛接入数据中心、智算中心、超算中心,加快“连算成网”,构建算力调度和交易平台、智能体互联互通平台;支持交换中心面向企业上云、多云互联、5G虚拟专网、工业互联网、卫星互联网等场景提供创新业务;推动前沿技术在交换中心的部署应用,全面支持IPv6功能,支持交换中心共性技术研发等。

  聚焦“如何管”问题,《指导意见》提出加强运行质量保障、提升安全防护能力、完善合规互联管理、强化业务监督管理4项重点任务,主要包括强化交换中心运行安全责任落实,完善应急预案体系,提高应急处置能力;建立健全网络安全、数据安全、信息安全管理制度,加强技术手段建设;建立健全交换中心管理制度,组织专项行动深入整治违规互联行为,引导网间流量通过合规途径疏导;制定完善业务管理规范,推动建设交换中心配套监测系统,定期报送运行情况及相关安全监测数据,保障服务稳定可靠。

  聚焦“如何落实”问题,《指导意见》提出4项保障措施。一是加大政策支持力度。鼓励地方出台支持政策,保障资金、场地、人员等要素,对企业接入费等予以补贴支持。二是促进企业合作共赢。引导基础电信企业加大BGP带宽、传输线路、国际专线等资源投入,完善资费体系并向中小企业提供合理优惠,推动互联网企业、政务云等加入开放互联生态。三是深化行业交流协作。发挥行业组织的协同作用,形成工作合力,推广可复制的先进经验做法,协调解决实施中存在的问题。四是推动国际交流合作。探索与国际交换中心互联,研究我国交换中心在国外设立节点的可行性,鼓励参与国际组织工作。(记者 李晓东)

【责任编辑:朱家齐】
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              人保伴您前行,人保财险 _2024年无人驾驶汽车行业市场深度分析及发展规划 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作 2024年4月28日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1038 66 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据协议内容,现代汽车和起亚将与百度共同在多个前沿科技领域展开深入合作,包括但不限于智能网联汽车、无人驾驶技术、智能交通系统以及云计算等。此次合作旨在构建一个全新的商务生态系统,将汽车制造与信息技术紧密结合,为消费者带来更加智能、安全、便捷的出行体验。 在智能网联汽车领域,现代汽车和起亚将利用百度的先进技术和数据资源,推动车辆的智能化升级。双方将共同研发具有竞争力的智能网联汽车产品,并通过数据共享和互通,实现车辆与道路、车辆与车辆之间的无缝连接,从而提升交通效率,减少交通事故。 无人驾驶技术是此次合作的另一大亮点。现代汽车和起亚将与百度共同研发无人驾驶系统,并计划在未来推出无人驾驶汽车产品。这将有助于提升汽车的安全性,降低人为因素导致的交通事故风险,同时也为消费者提供更加便捷、舒适的出行方式。 此外,双方还将合作开发智能交通系统,通过智能化管理,提升城市交通的流畅性和效率。同时,双方还将探索云计算在汽车行业的应用,通过云计算技术提升汽车的数据处理能力和服务水平。 值得注意的是,双方还决定共同开发利用百度智能云的法规遵从性解决方案,以确保在合作过程中遵守相关的法律法规,保障用户数据的安全和隐私。 此次合作不仅体现了现代汽车和起亚在汽车智能化方面的决心和投入,也彰显了百度在智能驾驶和智能交通领域的技术实力和市场影响力。双方的合作将为全球汽车产业的发展注入新的动力,推动汽车行业向更加智能化、互联化的方向发展。 未来,随着合作的深入,我们有理由相信,现代汽车和起亚将与百度共同打造出更多具有创新性和实用性的智能网联汽车产品,为全球消费者带来更加美好的出行体验。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 近年来,无人驾驶汽车行业得到了各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。以下是一些与无人驾驶汽车行业相关的政策: 首先,在发展规划方面,政府发布了一系列政策为无人驾驶行业的发展提供了明确、广阔的市场前景,并为企业提供了良好的生产经营环境。例如,《“十四五”数字经济发展规划》、《关于支持建设新一代人工智能示范应用场景的通知》以及《“数据要素×”三年行动计划(2024~2026年)》等。这些政策不仅关注自动驾驶应用场景的拓展,还在基础设施建设、数据安全以及重点建设方向等方面做出了指导和具体规划。 其次,在产品标准和安全性方面,政府也出台了一系列政策进行规范。例如,《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》和《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》等文件,从准入门槛、应用场景以及安全保障等方面对无人驾驶汽车行业进行了规范。 此外,针对自动驾驶的立法工作也在进行中。虽然目前交通部和科技部已经对自动驾驶立法工作做出了安排,但尚未上升到国家层面的立法规划。为此,有建议提出全国人大常委会应尽快将《自动驾驶法》纳入立法规划,并推动其成为国家立法。 在地方层面,一些城市如深圳、北京、上海等地被鼓励和支持开展自动驾驶在更大范围、更广空间、更多领域场景的应用。例如,鼓励自动驾驶生产商自行或联合运营网约车,优先采购无人驾驶车用于城市出租车转换升级,以及在物流货运领域优先使用无人驾驶车辆等。 此外,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部门联合发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,对自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,这标志着我国L3/L4级自动驾驶上路正式完善了政策支持。 综上所述,无人驾驶汽车行业在政策层面得到了大力的支持和规范,不仅有国家层面的发展规划和产品标准,还有地方层面的具体应用场景推广和立法工作的推进。这些政策举措将进一步推动无人驾驶汽车的产业化进程,为行业的健康发展提供有力...