法国航空携手索菲特，升级商务舱睡眠体验

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2025月04月09日

（原标题：法国航空携手索菲特，升级商务舱睡眠体验）

法国航空携手索菲特，升级商务舱睡眠体验
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法国航空与雅高集团旗下的索菲特品牌达成合作，将独家引入备受赞誉的 “MY BED” 系列高端睡眠垫，为长途商务舱服务带来全新升级。该系列睡眠垫以考究设计和舒适度而享誉全球，此次专为法航商务舱旅客定制的云端睡眠垫，在飞机的起飞、飞行及着陆等各阶段均可安全使用。

法国航空携手索菲特，升级商务舱睡眠体验
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从 7 月起，法航将逐步在所有长途航班上推行这一升级服务。登机前，睡眠垫将与配套的枕头、毛毯及拖鞋一并放置在旅客座椅上，确保乘客登机即可享受极致舒适体验。

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中国植脂末行业市场产需格局及龙头企业经营状况分析_保险有温度,人保有温度

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保险有温度,人保有温度_中国植脂末行业市场产需格局及龙头企业经营状况分析 2024年4月19日来源：互联网 1041 66 植脂末早期作为咖啡伴侣引入国内，目前广泛应用于奶茶、咖啡、烘焙的生产和加工。植脂末占据着新茶饮原料赛道的领头位置，仍是不少中低端奶茶品牌重要的奶基底。《中国新茶饮供应链白皮书2022》显示，2022年，新茶饮奶制品细分市场中，植脂末市场规模为33.8亿元，仍高于图片来源于网络，如有侵权，请联系删除植脂末，也被称为奶精，是一种以精制植物油或氢化植物油、酪蛋白等为主要原料的新型产品。它的主要成分包括磷脂、脂肪酸等，可以为身体补充所需要的营养，维持机体营养均衡。同时，植脂末中含有大量的脂肪，是身体的主要能量来源，适当食用后可以为身体提供能量，维持机体正常生理活动。植脂末早期作为咖啡伴侣引入国内，目前广泛应用于奶茶、咖啡、烘焙的生产和加工。植脂末占据着新茶饮原料赛道的领头位置，仍是不少中低端奶茶品牌重要的奶基底。《中国新茶饮供应链白皮书2022》显示，2022年，新茶饮奶制品细分市场中，植脂末市场规模为33.8亿元，仍高于纯牛奶和工奶制品，后两者市场规模分别为26.3亿元和29.4亿元。中国植脂末行业市场产需格局植脂末在食品生产和加工中具有特殊的作用，同时也是一种现代食品。近年来，随着奶茶等饮品的迭代和发展，植脂末在中国的市场需求持续增长。鲜奶保质期短、要求冷链运输，对存储环境的要求也很高，若是保存不当，容易发生食安问题。而植脂末口感稳定、保质期长，粉末状态也易于储存、方便运输，对于中低端奶茶品牌来说，是颇具性价比的选择。2023年中国植脂末产量约为98.52万吨，同比增长8.24%，植脂末需求量约为77.12万吨，同比增长9.72%。植脂末油脂类型、配比、调味料均可根据客户需求定制化生产，按脂肪含量可分为高脂植脂末、中脂植脂末和低脂植脂末，可满足口感差异化需求。按功能性可分为冷溶型、耐酸型、发泡型植脂末，近年椰子油、亚麻油等新型油脂材料逐步开发，如中碳链脂肪酸甘油酯(MCT)，在人体内的吸收和代谢速度显著快于普通植物油脂制品，更是打开医疗、保健等高端领域市场应用空间。根据中研普华产业研究院发布的显示：国内植脂末行业整体已进入成熟阶段，受益于现制奶茶市场快速增长。2023年中国新式茶饮市场规模将达3,333.8亿元，随着新式茶饮消费场景更加多元化，品类不断创新拓宽，消费者对新式茶饮的热情持续上升，预计2025年中国新式茶饮市场规模达到3,749.3亿元。中国新式茶饮行业仍存在较大市场空间和发展潜力，新式茶饮行业的发展亦会有力带动上游粉末油脂行业的发展。资料显示，佳禾食品主要从事粉末油脂、咖啡、植物基及其他产品的研发、生产和销售业务。根据2023年报显示，报告期内实现营业收入为2,841,274,608.99元，较去年同期增长17.04%;公司归属于上市公司股东的净利润为257,750,734.63元，较去年同期上升了123.39%。其中，报告期内公司的核心产品粉末油脂业务实现营业收入1,925,908,323.50元，较去年同期增加176,129,083.91元，增长了10.07%，在主营业务收入占比72.55%;公司第二增长曲线咖啡业务继续快速成长，报告期内实现营业收入261,008,454.46元，较去年同期增加47,423,860.72元，增长了22.20%;公司的植物基及其他产品也呈现较高增速，产品综合竞争力提升。资料显示，佳禾食品粉末油脂产品主要包括奶茶用粉末油脂、咖啡用粉末油脂、烘焙用粉末油脂等。近年来，公司全面实现0反非氢化，契合当前消费者对于粉末油脂的需求和未来发展趋势，带动茶饮行业产品升级和健康发展。公司先后参与起草《植脂末》《粉末油脂》《植物基奶油》等多项标准，深耕专用油脂领域。公司建有健康粉末油脂(国际)联合创新中心、苏州市功能性粉末油脂工程技术研究中心等研发载体。公司参与申报的、以粉末油脂产品为代表的《食品工业专用油脂升级制造关键技术及产业化》项目荣获“2020年度国家科学技术进步奖二等奖”。公司的植脂末(粉末油脂)产品也是江苏省“专精特新”产品。同时，公司陆续推出冷溶植脂末、耐酸植脂末等专利技术产品，自主研发的发泡粉末油脂产品，从而进一步丰富了公司的产品结构，满足客户差异化的需求。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。更多行业详情请点击中研普华产业研究院...

一个独角兽估值砍200亿

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（原标题：一个独角兽估值砍200亿）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除美丽的泡沫正被一点点挤破。本周，知名社交媒体独角兽ShareChat宣布获得4900 万美元的新一轮融资。但令创投圈惊讶的是，公司估值已从最高近 50 亿美元跌至 20 亿美元。算下来，这家明星独角兽为了融资，主动降估值30亿美元，约合人民币200亿元。曾几何时，ShareChat备受VC追捧，短短几年拿下十几轮融资，身后站着不少知名风投机构。尤其是2022年H轮融资后，ShareChat估值达到约50亿美元。然而仅两年过去，ShareChat没有再融到钱，而自身又缺乏造血能力，最终估值神话破灭。这只当下明星独角兽是一缕缩影：高估值的疯狂无人接盘。2024年，融不到下一轮的阴霾笼罩在大多数独角兽头顶。昔日350亿独角兽主动降估值了 ShareChat，昔日创投圈的超级独角兽。时间回到2012年，21岁的Ankush Sachdeva在印度理工学院就读计算机专业，他在一次科技比赛中结识了同学Farid Ahsan和Bhanu Pratap Singh。此后三人先后开发了13款互联网产品，期间Ankush发现了新大陆仅仅Facebook一条明星话题帖子里有成千上万名使用印地语的用户，他们不顾隐私留下电话号码，以寻求拉群沟通。 “这是一个不会英语，但对内容非常饥渴的群体，以至于要绕一大圈来获取信息。”Ankush突然意识到自己国家还有那么一个庞大的下沉人群，“世界不只有英文”。三人一拍即合，2015年ShareChat应运而生，成为印度首个本地语言社交媒体平台，一度对标印度版微信，同时还有用户UGC图文和视频等内容。方言内容、界面操作简单，这款App很快渗入印度互联网的下沉市场。2016年10月，ShareChat的日活跃用户数仅仅10万左右，两年后这一数据达到了750万。期间还有一个插曲2020年6月，印度政府全面禁止TikTok。就在第二天，ShareChat旗下短视频Moj上线，短时间内迅速积累了数百万用户。风投机构开始排队找上门。公开信息显示，2018年1月，小米集团领投ShareChat的B轮融资，顺为资本参与其中。此后，小米、赛富投资基金、挚信资本等陆续多轮追加。真正为人所知的是2021年，ShareChat从老虎环球基金、光速全球等顶级风投拿到5.02 亿美元E轮融资，估值升至 21 亿美元，成为印度首家独角兽的媒体平台。仅这一年，ShareChat融资三轮，筹集了 9.13 亿美元。成立至今，ShareChat至少进行了10轮融资，累计融资约14亿美元（约合人民币100亿元）。在2022年的H轮融资后，ShareChat估值达到49亿美元（约合人民币近354亿元），成为印度互联网史上估值最高的企业之一。但好运气不会一直眷顾。2022财年，ShareChat亏损扩大两倍，达到 298.9 亿卢比（约合人民币25亿元）。2023财年亏损继续猛增至514.4 亿卢比（约合人民币45亿元）。换言之，成立近10年，ShareChat还是一家尚未弄清楚如何赚钱的公司。而50亿美元估值高光过后，ShareChat一直融不到下一轮。去年，公司裁掉了约800名员工；创始人 Bhanu Pratap Singh、Farid Ahsan以及多名高管相继离职。随之而来，投资人的信心逐渐崩塌，于是便有了开头降估值的一幕。估值少了200亿，或许换来一次扭转局面的机会。ShareChat创始人兼首席执行官 Ankush表示，公司改变了思维方式，从不惜成本的增长框架转向建立可持续的商业模式，要在一年内实现盈利。独角兽之困：融不到下一轮残酷的现实再次证明：独角兽有时只是童话故事，并不真正值 10 亿美元。ShareChat的经历并不是个例。今年2月份，电子支付独角兽Bolt的投资方Tribe Capital计划以3亿美元估值的价格将股权卖回给Bolt。要知道，Bolt 在两年前的E轮融资估值为110亿美元，相当于估值少了100多亿美元，暴跌97%。并非所有独角兽都能活到彩虹尽头。Airbnb 和 Uber 等一些佼佼者重塑了行业，但更多公司如 WeWork 和 Theranos则一败涂地。上个月，亚马逊第三方品牌收购公司Thrasios申请破产，此前已经融到D轮估值达到百亿级，却连续三年融不到资，无奈走到破产边缘。我们把时间拉长，会发现相似的一幕在不断上演。美国最大互联网货运平台之一Convoy，估值曾高达38亿美元，却因融资失败而关闭运营。两家基因检测独角兽Invitae和23andMe接连陨落，百亿估值化为乌有。处于风口上的造车新势力也是如此。从国外Pr...

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