歌尔股份携XR全栈方案等亮相2026 CES

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2026月01月06日

(原标题:歌尔股份携XR全栈方案等亮相2026 CES)

歌尔股份携XR全栈方案等亮相2026 CES
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1月6日,2026年国际消费电子展(CES)开幕,记者获悉,歌尔股份携XR全栈方案、声学与感知、智能座舱交互三大板块创新技术成果参展。

歌尔股份携XR全栈方案等亮相2026 CES
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AI+元宇宙设备正加速向全天候智能伴侣发展,多模态融合成为打破场景限制的必然路径。歌尔股份本次CES推出多款创新的MR/AR/智能眼镜整机、AI+智能硬件以及关键零组件/技术方案,推动“AI+智能交互”体验升级。

为精准匹配智能眼镜轻量化、多模态无感交互需求,歌尔股份发布新一代AI+显示智能眼镜参考设计Rubis,首发MCU+ISP+NPU三芯异构平台,依托自研多芯异构通信架构实现跨芯片数据流可靠调度同步,构建完整视觉处理链路,深度优化延迟与功耗;首创模块化鼻托可适配多种脸型,兼顾时尚与佩戴舒适;搭载自研EMG肌电腕带与低功耗智能麦克风带来交互体验升级。同步推出的AI智能眼镜参考设计Spinel,可实现35克超轻设计,接近普通光学眼镜日常佩戴重量,在高清拍摄的同时,可达成主动感知与智能抓拍,兼顾超高佩戴舒适度与高性能智能交互。

MR方面,歌尔股份推出超轻量化4K MR参考设计,将头显重量降至100克左右,该设计融合极致堆叠与器件小型化技术,在显著减重的同时,搭载1.35英寸4K Micro OLED显示屏,于100°视场角下实现高达38 PPD的像素密度,带来清晰锐利、视野开阔的沉浸式画质。此外,产品集成了VST、6DoF定位与手势追踪功能,为用户提供直观自然的混合现实交互体验。

在新形态AI+交互产品方面,歌尔股份深度融合AI、光学与声学技术,发布AI摄像头耳机参考设计,集成双1200万像素可调角度摄像头,通过独家研发的双耳去遮挡处理与图像拼接算法处理,实现“语音+图像”多模态AI交互、双耳超高清拍照与双耳短视频录制;独特浅入耳声学设计搭配自研双振膜驱动单元,解决耳机漏音、低频弱及响度不足等痛点,兼顾佩戴舒适性与高品质音频体验。

生成式AI对话大模型的快速发展,推动拍照类穿戴附件升级。歌尔股份推出行业首创的“AI智能外挂”AI智能眼镜配件参考设计Rox Vision,仅重13克,集成视觉采集、音频交互与AI处理能力,只需夹在镜腿即可让普通眼镜秒变“迷你相机+开放式耳机+智能助手”,低成本实现AI交互。

随着XR设备向消费级普及,“看得舒服”成为设备核心发展趋势。歌尔股份光学推出新一代全彩树脂光波导模组F15Pi,采用高折射率树脂材料,较玻璃减重超50%,模组重量低至4克,透过率超92%,微纳结构优化消除彩虹纹,搭配自研0.2cc/0.5克业内最小全彩Micro-LED光引擎,适合长期佩戴,在轻量化、高透光性与视觉效果优化上行业领先;同步展出的歌尔光学其他成熟方案中,全彩刻蚀光波导峰值入眼亮度达4200nits,碳化硅刻蚀光波导以0.65mm厚度、3.5克重量刷新行业纪录,MR星河系列Pancake模组凭超薄折叠光路,实现轻薄化与屈光调节集成。

此外,歌尔股份全新推出的自研XR设备可变焦液晶透镜,通过电控液晶分子即可调节实现-300至+300度远视/近视连续屈光调节,厚度薄至1mm,25mm孔径覆盖更大成像范围,大幅简化光学模组结构并减轻重量,使轻度近视/远视用户无需再额外佩戴矫正眼镜,提升佩戴便利性与舒适度。

连接技术上,歌尔股份透明天线解决方案将天线薄膜叠合于镜片边缘,兼顾通信性能与灵活的ID的设计。此外,歌尔微电子带来的智能眼镜SiP产品整合了高通AR1芯片、存储芯片、电源芯片等所有器件,通过高密度集成技术大幅缩减模组体积,相比传统智能眼镜主板方案尺寸减少约40%,大幅提升智能眼镜的佩戴体验。

智能设备对沉浸体验的追求正驱动声学与感知技术加速突破。在声学核心零组件方面,歌尔股份携全面升级的微型扬声器系列产品亮相:全新LBS系列以双面辐射、单面发声结构突破开放式扬声器音量瓶颈,实现超高响度的同时通过远场消音设计防漏音,破解“舒适佩戴与清晰音质难兼顾”的行业难题。大音腔F平台凭极致轻薄率先应用于折叠机与平板;B2B系列以双面发声技术解决笔记本键盘噪声干扰;Sandwich 2.0大幅提升了防水等级;针对智能眼镜推出三代声学产品,适配多样设计需求。声学传感器方面,歌尔微电子展示了全新的小尺寸IP68 MEMS声学传感器。该产品采用第三代防水结构设计,在2.75mm×1.85mm超小尺寸下实现IP68级防护,可满足智能手机、智能手表等设备“轻薄化+小型化+高可靠性”的多重需求。超薄高性能声学传感器则突破尺寸限制,在0.8mm高度下实现68dB高信噪比,为智能手机及AI设备的超薄化趋势提供技术支撑。

音频算法方面,歌尔股份针对高噪声环境下语音识别难题推出ASR语音前处理方案,通过多麦克风阵列定向拾音结合深度学习降噪算法,高噪环境下近场识别准确率达98%、远场达97%,支持低功耗芯片实时运行。

触觉反馈领域,歌尔股份推出Dual双频双向产品针对便携设备小尺寸需求,实现“真4D振感”,通过差异化振动纹理与方位感还原,为手机等带来层次分明的双重触觉体验;手机用LRA系列LRA159519薄至1.9mm突破厚度极限;超小型Twist Air与IPD模组依托电磁设计积淀,以高效驱动与顺滑传动快速响应操作,适配设备轻量化、小空间设计需求。

其他品类传感器方面,歌尔微电子展示了大量程小尺寸水深气压传感器、骨声纹传感器及高精度距离检测传感器(1D ToF),覆盖压力、音频、距离检测等多维度,适配智能手表、TWS耳机等智能设备。此外,歌尔微电子带来了两款散热产品及一款手机侧按键模组产品。压电气泵及液泵为低功耗主动散热产品,可应用于智能手机、智能眼镜及笔记本电脑等终端。压电手机侧按键模组由压电陶瓷片、传感器及IC组成,反应速度快,指尖振动明显,产品厚度最薄可达0.5mm,超薄尺寸可适配有轻薄需求的智能手机、智能眼镜等产品。

同时,歌尔股份依托声学、光学等协同优势推出精密模切解决方案:0.4mm极窄边框一次冲切工艺,良品率高达99%;多层复合精密模切技术实现多材料单次精准复合与自动贴装,覆盖九大类产品,适配智能手机、AR/VR等多领域创新需求。

聚焦智能座舱交互升级需求,歌尔股份推出车载AI机器人与灵动控件等技术方案。车载AI机器人打破座舱IoT交互壁垒,可联合车企深度定制,实现功能统一调度;具备百余种表情与<100ms动作联动响应速度,实现多维情感交互。灵动控件以“随车贴”形态通过蓝牙连接,支持自定义多种交互及对应功能。歌尔微电子的敲击感应一体化系统方案利用AI深度学习算法识别,高效防误触,可应用于智能汽车的前后备箱敲击开启等场景。

光学方面,歌尔光学展示了其基于DLP技术的智能大灯模组和3920投影模组,以及同轴双焦面AR HUD PGU光机等核心器件。全新升级的双模方案DLP大灯模组,实现智能照明与动态彩色投影一体化的功能;AR HUD PGU方面则推出3920投影模组,采用TI新一代车规级1080P DLP显示平台,在亮度、分辨率和对比度等关键光学参数上较前代产品均有提升,既可作为车载AR HUD PGU,也能满足车内投影显示的应用需求。

歌尔股份方面表示,未来,歌尔股份将持续深耕声光电核心技术融合创新,推出更具竞争力的解决方案。

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保费高、被拒保!有新能源车主称续保难 网约车竟成重灾区?

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不少新能源车主正面临保费贵、续保难、拒保等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 日前,有多位哪吒汽车车主在社交媒体上反映保费大幅上涨,甚至被拒保。为此,哪吒汽车法务在其官方微博上发布声明称:“根据哪吒汽车从相关数据库中查阅的数据,已售车辆中,续保费率总体下降幅度超过8%,低于行业平均水平。经进一步各方核实,不存在保险公司针对哪吒汽车品牌车型拒保的情况。”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源:新浪微博(@哪吒汽车法务部)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “新能源汽车保费由保险公司定价,主要采取系统打分制,80分以上才能投保,否则系统通过不了,车主就无法续保。”8月14日,一位长期从事汽车保险销售的资深人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“新能源车出险率高、维修费用高,还有车主年轻化等因素,都会影响承保费率。” 新能源网约车成拒保“重灾区”? “2023年自己的新能源车保费是3900元,到2024年保险费涨到6200元,我的车没有出险,但保险公司说新能源车保费都涨了”。有网友抱怨称。 记者在采访中了解到,遭遇续保保费上涨情况的新能源车主并不在少数。为此,记者致电平安车险服务,相关工作人员解释称,今年所有保险公司的新能源车险价格优惠都特别少,整体保费价格比往年会更贵一点。“续保费的上涨,并不是看前一年是否有出险,而是根据前三年的累计出险情况来核算。”上述平安车险相关工作人员强调称,如果车主前三年出了一次或两次险,今年的保费肯定会比去年更高。 新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元,新能源车险单均保费为4139元,比燃油车单均保费高81%。   对于新能源车保费普遍比燃油车更贵的原因,新能源汽车和动力电池专家杨伟斌分析称,主要有两点:一是由于前几年同等尺寸的新能源车比燃油车价格高不少,基础价格高、保费贵的惯性延续至今;另一方面则是,虽然新能源车与燃油车着火率差不多,但大众主观上依然认为电动车安全性较差,定的保费相对就更高。 据一位平安保险的工作人员介绍,车辆保费的多少,一看车辆出险情况、二看是否有违章、三看车辆是否出现过理赔。“车辆保费是一车一价,具体价格主要以系统核算为准。”上述平安保险的工作人员告诉记者。 上述长期从事汽车保险销售工作的资深人士也告诉记者,保险公司在评估保费时,并非依据事故后的维修费用多少,而是根据车辆事故次数来决定,与出险率直接挂钩。“如营运性质的网约车,保费相对私家车会高出很多。”上述人士称,目前,新能源车的平均保费在4000元,而网约车的保费则可能会高出一两倍。 记者了解到,网约车车辆保险业务在线上无法办理,需到线下门店进行办理。“被拒保的车辆多为网约车,即使车辆没有出险,保费也比私家车高出很多,一般在7000~9000元不等。”上述平安车险相关工作人员告诉记者,注册过网约车,且出过险的情况下,可能就上不了保险。即使能上保,保费也不便宜。 不过,对于“拒保”的说法,一位不愿透露姓名的保险公司工作人员表示并不认同。“交强险是没有任何保险公司能拒保的,但商业险却是一个双向选择,并不能称之为‘拒保’。”该工作人员解释称,比如,出险次数多的网约车保费会很高,对于核算出来的费用结果车主如果同意,就能继续投保。 新能源车企争相布局保险业务 值得注意的是,在车主喊贵的同时,险企也在喊“冤”。太保产险董事长顾越在公司2023年业绩发布会上表示,新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。人保财险总裁于泽也在今年的业绩会上称,整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个百分点以上。 在首都经贸大学保险系副主任李文中看来,险企喊“亏”主要有两个原因:一是监管部门要求新能源车险的综合费用率控制在15%以内,这给险企带来了很大经营压力;二是险企为了能够在新能源车险市场抢得先机有意压低新能源车险产品价格。“第一点短期内险企也无法改变。第二点新能源车企的营销渠道优势和技术优势将会发挥作用,减轻自己经营新能源车险面临的竞争压力。”李文中表示。 比亚迪(236.370, 4.88, 2.11%)董事长王传福在此前召开的比亚迪股东大会上表示,新能源汽车保险仍亏损的原因有多种,有的是因为售后与服务脱节。但如果在车辆设计上能够拆件维修,就能大幅降低保险赔险成本,拉通保险和设计。 面对“车主喊贵,险企喊亏”的新能源车险困局,包括比亚迪、“蔚小理”、特斯拉等新能源车企纷纷通过设立或收购保险中介牌照等方式,进入新能源车险市场。如比亚迪通过收购易安财险(即易安财产保险股份有限公司)100%股权拿到车险“准生证”,并于今年5月开出了首份保单。2023年3月,在汇鼎保险经纪收购工作落地后,蔚来将其在2022年1月成立的蔚来...
险资巨头最新发声!A股性价比高 继续加大配置!

险资巨头最新发声!A股性价比高 继续加大配置!

编者按:一段时间以来,受内外复杂市场因素影响,A股市场持续承压,资源配置、价值发现、财富管理和投资功能都难以充分发挥。市场无论如何演化和发展,总是有其自身规律。看清历史,有助于发现未来。当下,放宽视界,冷静思考,有助于准确把握A股市场的历史方位,看清股市供求关系的边际改善,静待活跃市场系列举措积厚成势,落地见效。证券时报推出“发现A股投资价值”系列报道,通过深入采访和数据挖掘,多角度呈现A股市场正在发生的积极变化,以期凝聚共识,提振信心,共同推动A股走出低迷,走上健康繁荣发展轨道。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月11日,国务院发布《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》(下称“保险业新版‘国十条’”),对我国保险业未来5到10年的改革发展作出了系统筹划和安排。其中强调,发挥保险资金长期投资优势。培育真正的耐心资本,推动资金、资本、资产良性循环。提升保险资产管理公司长期资金管理能力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 当下的资本市场对耐心资本赋予了诸多期待。保险资金作为最大的机构投资者之一,将如何进一步发挥长期投资优势?又如何判断A股市场的投资价值?证券时报记者深入采访多家险资机构,探寻答案。 A股具有较高投资性价比 截至今年6月末,保险公司资金运用余额达30.87万亿元,其中,人身险和财险公司投资于股票和证券投资基金余额合计3.78万亿元。从资金投向看,在低利率叠加资产荒的环境下,保险公司在夯实固收投资底仓的同时,对权益投资的重视程度也在提升。作为长期机构投资者代表,险资对当前权益市场,有着基于长视角的判断。 “拉长周期来看,目前A股具有较高的投资性价比。”国寿资产有关人士昨日向证券时报记者表示,从时间序列看,当前上证指数市盈率为12.0,万得全A市盈率为14.8,处于历史分位区间的底部。从国际比较看,无论是和欧美等发达国家市场相比还是和印度、印尼等新兴市场相比,A股的估值均处于较低位置。 中国平安对记者表示,当前A股、港股估值均处于较低水平,为险资入市提供了良好配置机会和长期增值空间。 8月底,中国人寿副总裁、首席投资官刘晖在中期业绩发布会上提到,一系列资本市场改革的监管新规陆续出台,对于促进资本市场生态改善、提升长期回报水平有积极意义。“目前,我们认为股市整体估值处于市场低位,具备长期配置价值。” 成为真正的“耐心资本” 多位险资巨头掌舵人也谈及了对“耐心资本”的认识。保险业新版“国十条”再度提及发挥保险资金的长期优势,培育真正的耐心资本。 前述国寿资产人士表示,重视培育耐心资本,有利于改善资本市场结构并提升资本市场稳定性。我国个人投资者占比远超成熟市场,长期机构投资者比例仍有提升空间。各国经验显示,长期资金占比不断提高,市场稳定性将会逐渐提升。因此,随着耐心资本的增加,机构长期投资者比重将不断提高,市场稳定性也将日益改善。 中国太保首席投资官苏罡对记者表示,保险资金尤其是寿险资金,具备期限长、安全性要求高、规模滚动增长的特征,具备天然的长期资本属性。在支持战略性新兴产业、先进制造业和新型基础设施建设等方面,保险资金能够为实体经济提供持续稳定的资金支持,并通过坚定持有获取稳定回报。 太平资产也表示,保险资管机构可以结合保险资金期限长、来源稳定的特有优势,充分发挥自身专业投资能力,为支持科技创新提供更稳定的资金支持和更高质量的综合金融服务。 重点投向新质生产力领域 多位险资人士在接受采访时提到,将发挥“长钱长投”优势,重点投向新质生产力等领域。 前述国寿资产人士表示,现阶段,保险资金要加大深度研究,深化产业认知,根据市场变化控制投资节奏,提升权益投资胜率。从投资方向上看,长期布局需求前景广阔、契合国家重点发展战略、供给竞争格局相对有序的行业。重点围绕新质生产力和五篇大文章挖掘投资机会,关注战略性新兴产业、未来产业等技术创新推动所涌现的权益市场投资新机遇,对优质赛道进行长期投资。 中国平安表示,平安保险资金历来坚持三条投资原则,即“战略定力、穿越周期;战术机动、未雨绸缪;配置均衡、分散风险”。资本的耐性来源于其相对稳定性,保持稳定性要求我们“配置均衡、分散风险”,特别是在经济动能转换与会计准则转换的叠加时期。体现在其权益的“哑铃”型均衡配置上,一端是价值型股票,另一端则是成长型股票。以新质生产力为代表的成长板块,具备中长期布局机会和投资价值,中国平安将继续加大配置。 刘晖认为,科技创新、先进制造、绿色发展等领域蕴含着丰富的长期投资机会。她表示,中国人寿将坚持着眼长远的投资布局,发挥保险资金长期资金、耐心资本的优势,践行长周期考核理念,适时适度开展逆势投资、跨周期配置,“在普遍乐观的时候关注风险因素,在普遍悲观的时候寻找边际利好,积极买入跌出性价比的优质股票”。 泰康资产、中国人保、新华保险等巨头近期...