精锻科技：成为人形机器人领域领先技术方案提供和总成制造供应商

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2026月01月08日

证券之星消息，精锻科技(300258)01月08日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

精锻科技：成为人形机器人领域领先技术方案提供和总成制造供应商
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投资者：请问公司在人形机器人的发展方向和远景目标是什么？目前公司为这些目标和方向做了哪些技术准备和量产准备？
精锻科技董秘：您好！感谢对公司的关注。公司在人形机器人领域的发展方向是成为行业领先的技术方案提供和总成制造供应商。公司有专项团队正在进行样品研发、零部件工艺路线方案与成本比较、产能规划、研发试验与生产能力建设、市场对接、产学研合作等。谢谢！

投资者：您好！球形齿轮关节做为未来机器人关节的核心关键部件，请问贵公司是否有产品已经送样机器人厂商，如果有，送样多长时间了，验证结果如何？
精锻科技董秘：您好！感谢对公司的关注。公司高度重视球形齿轮关节在机器人领域的技术研发，目前尚未有球形齿轮关节产品送样机器人厂商。谢谢！

投资者：泰国工产的产能布局如何？是全部生产汽车零部件还是也可以生产机器人零件？
精锻科技董秘：您好！感谢对公司的关注。公司泰国工厂目前以汽车零部件全工序泰国制造量产为主，产线已完成客户认可，具备批产供货能力，未来视海外市场需求适时布局新兴产业产能。谢谢！

投资者：有消息说公司2025年10月新建了机器人齿轮生产线。请问是否属实？除了机器人齿轮领域，公司还在哪些机器人零部件方面有布局？进展如何？
精锻科技董秘：您好！感谢对公司的关注。公司当前有生产线用于机器人齿轮样品开发与工艺验证，量产专线规划从今年开始逐步投入。谢谢！

投资者：有消息说公司是特斯拉机器人减速器齿轮的供应商！请问是否属实？
精锻科技董秘：您好！感谢对公司的关注。当前公司与北美大客户主要合作在新能源电动车相关零部件领域。谢谢！

投资者：公司在互动易表示和头部机器人公司都在沟通中，能否说一下和哪几家机器人公司有沟通，具体包括哪些零部件？您所说的沟通，是否包含送样？
精锻科技董秘：您好！感谢对公司的关注。公司与多家机器人企业保持技术与业务沟通，公司是武汉格蓝若智能机器人有限公司的股东。公司重点推进智能关节总成及其零部件、丝杠等机器人核心零部件的研发、样品制造与产业化能力建设，部分产品已交付客户进行测试，后续若达到信息披露标准，公司将及时公告。谢谢！

投资者：以目前人形机器人的发展趋势以及公司在相关零部件的提前布局和技术实力分析，公司是否有信心和能力在未来的机器人量产中占据重要的一席？谢谢
精锻科技董秘：您好！基于公司在核心零部件的技术积累、客户合作与全球化产能布局，公司对在未来机器人量产中占据重要席位充满信心。谢谢！

投资者：商业航天初兴未艾，发展潜力巨大。请问公司是否有打算切入相关领域？公司的轻量化零件项目是否可以生产商业航天领域的相关零件？
精锻科技董秘：您好！感谢对公司的关注。公司密切关注商业航天领域发展机遇，目前正结合自身精密成形与轻量化技术储备开展可行性研究，后续将根据技术成熟度与市场需求适时切入；公司轻量化零件项目具备生产商业航天领域相关零件的技术与工艺基础，目前处于前期技术论证阶段，后续若达到信息披露标准，公司将根据监管要求及时公告。感谢理解！

投资者：公司是否太过忽视市值管理？其他汽车零部件上市公司获得定点项目都会公告，为何贵公司从来不发相关信息？在与贵公司交流过程中，为何公司一直不正面答复给几家机器人企业寄样品？并没有要求公司回答给哪些企业送样，只是问给几家机器人企业送样而已，这个问题并不存在违规吧？
精锻科技董秘：您好！感谢对公司的关注。公司高度重视市值管理工作，始终以提升经营质量、增强核心竞争力为抓手，致力于维护全体股东的长远利益。公司严格按照深交所《上市公司自律监管指引》及《信息披露管理制度》的要求履行信息披露义务。您提及的相关事项，涉及公司与客户的商业秘密，暂未达到披露标准，敬请谅解。

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人保财险 ,人保有温度_4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析

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4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析 2024年5月7日 来源：互联网 1333 87 船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究发布的数据显示，2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT，121艘)，同比增长24%。中国承揽358万CGT(76%，91艘)，排名第一;韩国承揽其中的67万CGT(14%，13艘)，位居全球第二。截至4月底，全球手持订单总量环比减少10万CGT，为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 中国作为全球最大的造船国，其市场份额已经连续14年稳居世界第一。无论是造船完工量、新接订单量还是手持订单量，中国都占据了全球市场的较大份额。这显示了中国船舶行业在全球市场中的重要地位。随着全球贸易和航运业的发展，对船舶的需求也在不断增加。目前，集装箱船、散货船、油船等类型的船舶是市场上的主流。同时，随着环保政策的推进和清洁能源技术的发展，对环保型、绿色船舶的需求也在逐渐增加。 船舶行业正在不断推动技术创新和智能化发展。例如，船舶设计正在向数字化、模块化、标准化方向发展;船舶制造正在逐步实现自动化、智能化和绿色化;船舶运营也正在逐步实现智能化、信息化和网络化。这些技术创新和智能化发展将有助于提高船舶的性能、降低成本和减少污染。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示： 2024年1-3月中国船舶进口数量为1520艘，相比上年同期增长了344艘，同比增长28.9%;进口金额为6469.6万美元，相比上年同期减少了106.6万美元，同比下降36.7%。2024年3月中国船舶进口数量为793艘;进口金额为1329.5万美元。2024年1-3月中国船舶进口均价为4.26万美元/艘，2023年1-3月船舶进口均价为5.59万美元/艘。2024年3月中国船舶进口均价为1.68万美元/艘。2024年3月中国船舶进口数量为793艘，相比上年同期增长了237艘，同比增长41.9%;进口金额为1329.5万美元，相比上年同期减少了2885.2万美元，同比下降83.3%;进口均价为1.68万美元/艘。 2024年1-3月中国船舶出口数量为1328艘，相比上年同期增长了295艘，同比增长31.6%;出口金额为992100.9万美元，相比上年同期增长了510528.1万美元，同比增长106%。2024年3月中国船舶出口数量为399艘;出口金额为312193.1万美元。2024年1-3月中国船舶出口均价为747.06万美元/艘，2023年1-3月船舶出口均价为466.19万美元/艘。2024年3月中国船舶出口均价为782.44万美元/艘。2024年3月中国船舶出口数量为399艘，相比上年同期减少了37艘，同比下降5.7%;出口金额为312193.1万美元，相比上年同期增长了79183.6万美元，同比增长34%;出口均价为782.44万美元/艘。 船舶行业将继续深化技术创新，特别是在船舶设计、制造和运营等方面。数字化、模块化和标准化将成为设计的主流，而自动化、智能化和绿色化将推动制造过程向更高效、更环保的方向发展。随着全球对环保和可持续发展的重视，绿色环保船舶将成为未来市场的主流。这包括使用清洁能源、减少排放和提高能源效率等，以满足日益严格的环保法规要求。 船舶智能化是未来的重要发展方向。通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术，实现船舶自主导航、智能监控和远程控制等功能，提高船舶的安全性和运营效率。随着全球经济和贸易的不断发展，船舶市场将呈现多元化的趋势。除了传统的货运船舶外，旅游观光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也将逐渐成为市场的重要组成部分。 预计在未来几年内，全球船舶市场规模将继续保持增长态势。这主要得益于全球经济和贸易的...

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