2025年1至11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量312.9万辆

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2026月01月14日

（原标题：2025年1至11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量312.9万辆）

2025年1至11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量312.9万辆
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人民财讯1月14日电，1月14日，中国汽车工业协会旗下中国汽车工业经济技术信息研究所发布《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》。《报告》显示，2025年1至11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，占乘用车上险量的15.1%，较2024年全年提升5.6个百分点，且起售价30万元以下的主流乘用车搭载城市NOA车型的销量占比超68.9%，标志着城市NOA已从高端车型的差异化配置逐步成为主流车型的标配，已进入了面向主流消费群体的快速渗透期。与此同时，L3级及以上自动驾驶的技术突破、场景落地及产业链协同机遇备受关注，将推动NOA技术向更高水平迈进，进一步推动城市NOA渗透率的提升。

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五大A股上市险企一季度保费超万亿！

紧随2023年报，A股中国人寿、中国平安、中国太保、中国人保、新华保险等五家上市保险公司近日纷纷亮出2024年一季度“成绩单”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除从5家保险公司陆续披露数据来看，今年一季度保险行业开门红表现不及上年同期，保费收入承压，但三月受到开门红业绩压力的影响，行业整体增速较上月提升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 5险企首季保费超万亿图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2024年1~3月，中国人寿、中国人保、中国平安、中国太保和新华保险一季度合计保费收入(指原保险保费收入，下同)破万亿，达到10664.23亿元，保费增速从年初的负增长转正，同比增长0.96%。具体而言，中国人寿以3376亿元原保费收入问鼎五家上市险企，且保持了3.2%同比增长率；中国平安和中国人保两家公司表现也十分抢眼，分别实现保费收入2644.22亿元、2530.31亿元，同比增速分别为1.6%、1.3%，显示出强劲的增长势头。相比之下，中国太保和新华保险则出现了不同程度的下滑，原保险保费收入分别为1541.77亿元和571.93亿元，同比下降0.18%和11.7%。对此，新华保险解释称，公司经营稳健，3月当月保费收入环比大幅增长，个险渠道业务规模及价值提升，保费收入结构有较好的优化改善。一季度公司业务策略聚焦价值成长、优化业务结构，累计原保险保费收入同比降幅收窄。从五家A股险企寿险公司来看，2024年第一季度共揽保费7142.99亿元，同比下降0.8%，较此前已有明显改善。其中，中国人寿仍稳坐榜首；平安人寿实现1733.02亿原保费收入，同比增长0.89%，保费增速由负转正。同比2023年第一季度，仅中国人寿与平安人寿保持正增长。太保寿险、人保寿险和新华保险分别实现原保险保费收入916.86亿元、545.18亿元、571.93亿元，分别同比下降5.39%、8.24%、11.7%。不同于人身险业务保费收入有升有降，财险继续保持全面增长态势。今年一季度，太保产险、平安产险、人保财险合计实现保费收入3155.44亿元，同比增长4.4%。其中，太保产险保费收入超过整体水平，该公司保费收入624.91亿元，同比增长8.6%。全年保持稳定一季度整体情况来看，人身险行业持续承压，主要是受银保“报行合一”落地、个险队伍规模进一步下滑，以及“开门红”政策淡化影响。在2023年的第一季度，银行保险渠道的高增长和预期的定价利率下调这两大关键因素支撑着“开门红”的态势。然而，这两个因素在当年的一季度已经开始逐渐消退。同时，保险公司自身也在积极寻求降低运营成本和精细化经营。例如，近几年来，市场利率持续下行，这对于保险公司来说，无论是对于几年前“开门红”期间销售的产品的兑付，还是对于当前销售的产品的未来兑付，都带来了巨大的满期给付压力。这种压力考验着保险公司的产品结构是否合理，以及资产配置是否得当。如果高收益产品规模过大，那么满期给付的压力就会更大。在这样的背景下，经济的转型发展使得“唯规模论”已经逐渐被保险行业所抛弃。无论是寿险代理人队伍的清理，强调新业务价值，还是财险公司对核心车险业务的乱象进行整改，都是保险公司发展理念转变的具体体现。这些转变，为保险公司的长期健康稳定发展奠定了更坚实的基础。展望二季度，上市险企将继续主推财富管理类产品，同时逐步提升价值率更高的健康保障型产品的销售力度，以满足客户的中长期储蓄规划需求。在优化业务结构、提升服务质量的同时，险企也将积极应对市场变化，需求新的增长点和发展机遇。东北证券据此分析指出，二季度寿险业务需求集中爆发带动去年二季度寿险业务保费收入基数较高，预计今年二季度寿险业务保费收入或将承压。但由于“报行合一”落地逐渐加深，或将一定程度抵消基数较大带来的影响。中航证券指出，保险板块当前的不确定性主要基于资产端面临的压力，后续估值修复情况仍需根据债券市场、权益市场、以及房地产市场表现进行判断。建议关注综合实力较强，资产配置和长期投资实力较强，攻守兼备属性的险企，如中国平安。...

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2024年中国安赛蜜行业的产业链上下游结构及发展现状 2024年4月2日来源：互联网 243 8 安赛蜜，化学名称为乙酰磺胺酸钾，又称AK糖，是一种白色结晶性粉末，具有有机合成盐的特性。它口感与甘蔗相似，易溶于水，微溶于酒精，具有化学性质稳定、不参与机体代谢、甜度高、价格便宜、无致龋齿性等特点。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除安赛蜜，化学名称为乙酰磺胺酸钾，又称AK糖，是一种白色结晶性粉末，具有有机合成盐的特性。它口感与甘蔗相似，易溶于水，微溶于酒精，具有化学性质稳定、不参与机体代谢、甜度高、价格便宜、无致龋齿性等特点。根据中研普华产业研究院发布的分析在食品工业中，安赛蜜作为第四代合成甜味剂，已被广泛应用于食品加工中，如焙烤食品和酸性饮料等。它和其他甜味剂混合使用能产生很强的协同效应，一般浓度下可增加甜度20%~40%。随着国内安赛蜜生产水平的不断提高，其应用范围越来越广，并有较大比例的出口。安赛蜜的安全性得到了广泛认可。联合国FAO/WHO联合食品添加剂专家委员会同意安赛蜜用作A级食品添加剂，并推荐日均摄入量(ADI)为0-15mg/kg。这意味着在适量使用下，安赛蜜对人体是安全的。安赛蜜行业的产业链上下游结构在上游环节，安赛蜜的主要原材料包括氨基酸磺、双乙烯酮、二氯甲烷和三乙胺等。这些原材料经过特定的采购和质量控制流程，为安赛蜜的生产提供了必要的物质基础。上游供应商的稳定性和原材料质量对安赛蜜生产企业的运营至关重要。中游环节是安赛蜜的生产制造过程。在这一阶段，生产企业利用上游原材料，通过特定的化学反应和加工工艺，生产出安赛蜜产品。这涉及到反应条件的控制、提纯技术的运用以及产品质量的检测等多个方面。中游企业的技术实力、生产设备和工艺流程对产品的质量和成本具有重要影响。下游环节则是安赛蜜的应用领域。安赛蜜作为一种人工合成甜味剂，在食品、饮料、药品、保健和个人护理等多个领域具有广泛的应用。下游企业如食品制造商、饮料生产商、药品制造商等，将安赛蜜作为重要的原料或添加剂，用于生产各种产品。下游市场的需求和竞争情况对安赛蜜行业的发展具有重要影响。数据来源：行行查近年来，2021年，中国的安赛蜜产量达到了17705吨，与2017年至2021年间的年均复合增长率达到了4.8%。全球安赛蜜的产能约为2.7万吨，而中国的产能达到了2.35万吨。在国内市场上，由于经营失败和环保稽查等因素的影响，江苏浩波和江西北洋等企业退出了市场。目前，醋化股份和金禾实业是市场上的主要生产商，两者的产能占据了全球市场的相当大一部分。醋化股份在2022年的全球安赛蜜产能分布中占比达到了42%，是行业中的领先企业。该公司的食品添加剂业务收入呈现逐年上升的趋势，2022年的收入达到了11.58亿元人民币。近年来，安赛蜜行业的发展势头强劲，市场规模不断扩大。根据相关数据，安赛蜜行业的营收和产量均呈现出稳步增长的态势。在营收方面，安赛蜜行业的销售额持续增长。2021年安赛蜜行业的销售额约为1350亿元，而到了2022年，这一数字预计将提升至约1480亿元，2023年更是达到了1600亿元。这表明安赛蜜行业在市场上的需求持续扩大，行业发展势头良好。安赛蜜行业的重点企业金禾实业是安赛蜜行业的龙头企业之一。该公司长期致力于安赛蜜等食品添加剂的研发和生产，拥有先进的生产技术和设备，以及严格的质量控制体系。金禾实业的安赛蜜产品在市场上享有较高的知名度和美誉度，其产能和销量均位居行业前列。万华化学也是安赛蜜行业的重要参与者。万华化学作为一家全球领先的化工企业，在安赛蜜领域同样具有强大的实力。该公司注重技术创新和产品研发，不断推出高品质的安赛蜜产品，满足市场的多样化需求。除了这两家企业，晨光生物、保龄宝、醋化股份、莱茵生物和百龙创园等也是安赛蜜行业的重要企业。这些企业各具特色，在安赛蜜的生产、研发和市场推广等方面都有不俗的表现。这些重点企业在安赛蜜行业的发展中起到了引领和推动作用。他们通过不断提升产品质量和技术水平，推动整个行业的进步和发展。同时，他们也面临着激烈的市场竞争和不断变化的市场需求，需要不断创新和进取，以保持领先地位。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家 ...

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