化妆品监管难在哪

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2025月12月31日

(原标题:化妆品监管难在哪)

化妆品监管难在哪
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12月30日,在第二届丽水市生态美妆产业发展大会上,化妆品行业相关监管部门负责人表示,国内化妆品行业发展迅速,但受产品安全使用风险突出、线上销售环节不透明,加之生产源头管控薄弱等因素影响,行业监管仍面临不少现实难度。

安全使用风险是化妆品行业监管的核心关注点。该负责人坦言,当前化妆品市场仍存在非法添加、虚假夸大宣传、假冒伪劣等乱象,直接影响产品使用安全。而在生产环节,监管难度同样突出。其参与的一项调研显示,我国化妆品行业对原材料供应商依赖度较高,多数企业原料自主把控能力偏弱,原料进口率接近60%,监管层面难以从源头实现有效把控,进一步加剧了行业监管的复杂性。

针对这一源头管控难题,该负责人称,原料风险要靠监管部门、行业协会、企业共同做联合探讨,“制定统一的检验标准并不能一劳永逸,标准要贴合行业实际,既能守护消费者安全,又能不影响产业的健康发展,这是一个很高的要求”。

除了生产端,销售端的线上渠道特性也让监管难度进一步升级。当前化妆品销售越来越以线上渠道为主阵地,直播等网络销售涉及多个环节主体、隐秘性强,有些环节很难在监管层面被发现。“线上销售的产品经营地、注册地、发货地、生产地均不相同,主体多元、复杂。直播销售的广告话术、链接产品均为即时动态更新,监管很难把控。”该负责人表示。 

除上述具体难点外,监管资源与任务量存在不匹配的长期矛盾,也是制约监管效能的关键因素。尽管法规标准体系日趋完善,但如何更科学、高效地实施监管,仍是重大课题。

为破解监管困境,2025年11月,国家药品监督管理局发布了《关于深化化妆品监管改革促进产业高质量发展的意见》(下称《意见》),该《意见》被业内人士称为“24条”。

“该份文件是在2020年《化妆品监督管理条例》基础上的一次重大革新,融入了我们五年来总结的基本经验,其中最难的是论证环节”。前述负责人告诉经济观察报,文件要征求行业意见、贴合行业实际、实现监管目的和保障消费者安全,“企业发展需要良性竞争环境,但监管也要保持适度原则”。

值得注意的是,国内化妆品行业保持快速发展态势,未来增长前景广阔。中国香妆协会产业研究中心9月发布的数据显示,2025年前三季度,我国化妆品行业全渠道总零售额为7860.21亿元,与2024年前三季度相比,同比增长5.89%。线上渠道依然是市场增长的主要驱动力,线下渠道开始企稳复苏。

在24条《意见》针对行业创新与规范发展的各项举措中,第一条便为“畅通新功效化妆品注册渠道”:支持新功效化妆品注册申报,对申报新功效化妆品即报即审。研究建立新功效化妆品注册申报前置咨询机制,适时调整化妆品分类规则与分类目录。

该条措施出台的背景是,部分普通化妆品违规宣称“防暗沉”“清除自由基”“抗老”等未备案功效,与国家药品监督管理局备案的“保湿”“修护”等基础功效严重不符。同时,“抗老”等市场热门功效还未被纳入现有化妆品功效宣称分类目录。

“监管部门要划分清楚化妆品的边界,关键在于产品宣称功效不能超出化妆品的定义,如护肤品不能宣称用于治疗皮炎、湿疹、痤疮等疾病的功效。”上述监管负责人称,企业申报新功效化妆品时缺乏清晰的前期指导,不清楚安全与功效评价具体要求,申报积极性偏低。完善化妆品标准管理体系也是24条《意见》的重要方向,监管还将在原料安全、功效评价、新兴技术应用等环节填补空白。

从法规的定义来看,根据《化妆品监督管理条例》第十六条,用于染发、烫发、祛斑美白、防晒、防脱发的化妆品以及宣称新功效的化妆品为特殊化妆品。特殊化妆品以外的化妆品为普通化妆品。目前,染发、烫发、祛斑美白、防晒、防脱发五类特殊化妆品已有大量注册产品,但宣称新功效的特殊化妆品,截至目前暂无通过注册的案例。

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2024年汽车排气系统行业的产业链上下游结构及发展趋势 2024年4月30日 来源:互联网 960 60 汽车排气系统是一个至关重要的组成部分,其主要功能是收集并排放发动机工作过程中所产生的废气,同时确保这些废气在排放到大气中之前能够得到有效处理,以减少污染和噪音。该系统广泛应用于轻型车、微型车、客车以及摩托车等机动车辆。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车排气系统是一个至关重要的组成部分,其主要功能是收集并排放发动机工作过程中所产生的废气,同时确保这些废气在排放到大气中之前能够得到有效处理,以减少污染和噪音。该系统广泛应用于轻型车、微型车、客车以及摩托车等机动车辆。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车排气系统通常由多个关键部件组成,包括排气歧管、排气管、催化转换器(也称为三元催化器)、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管等。每个部件都发挥着特定的作用,以确保系统的整体性能。 汽车排气系统的工作原理是:发动机汽缸中的废气由排气门排出后,经各缸排气歧管汇至排气总管,由催化转换器净化处理及消声器消声后从排气尾管排出车外。在这个过程中,催化转换器起着至关重要的作用,它能显著降低废气中的有害物质含量。 根据中研普华产业研究院发布的分析 汽车排气系统行业的产业链上下游结构 上游环节。原材料供应商提供汽车排气系统制造所需的原材料,如不锈钢、铝合金等金属材料,以及塑料、橡胶等非金属材料。这些原材料的质量和供应稳定性对中游制造商的生产效率和产品质量有直接影响。 零部件供应商供应汽车排气系统所需的各类零部件,如催化转换器、传感器、法兰、接管等。这些零部件的质量和性能直接影响到整个排气系统的性能和可靠性。 中游环节。排气系统制造商主要负责将上游供应商提供的原材料和零部件加工成完整的汽车排气系统。制造商需要具备先进的技术、设备和工艺,以确保产品的质量和性能。同时,制造商还需要根据市场需求和法规要求,不断更新产品设计和生产工艺,以满足日益严格的环保和性能要求。 下游环节。汽车制造商是汽车排气系统的主要用户之一。汽车制造商将排气系统作为整车的一部分进行采购,并安装在汽车上,以满足排放和噪音控制要求。汽车制造商的需求和反馈对汽车排气系统行业的发展具有重要影响。 汽车维修和改装市场。汽车在使用过程中,排气系统可能会出现损坏或需要升级的情况。因此,汽车维修和改装市场也是汽车排气系统的重要应用领域之一。这个市场为汽车排气系统提供了广阔的维修和升级需求。 此外,汽车排气系统行业还存在一些与产业链相关的支持和服务环节,如研发机构、检测机构、物流服务等。这些环节为汽车排气系统行业的发展提供了必要的技术、质量和物流支持。 环保法规的推动。全球范围内,环保法规对汽车尾气排放的要求越来越严格。这促使汽车制造商提升车辆排气系统的性能和效率,以满足法规的要求。因此,未来汽车排气系统将继续朝着更环保、更高效的方向发展。 技术创新的加速。随着科技的不断进步,车辆排气系统正朝着更加高效、智能化和轻量化的方向发展。例如,采用先进的材料、增加抗压能力、改进气流设计等技术创新,都有助于提高车辆排气系统的性能,并降低其对整车重量的负担。 智能化和集成化。未来的汽车排气管可能会更加智能化和集成化,与车辆的其他系统(如发动机控制系统、排放控制系统等)进行无缝集成。通过传感器和控制系统,可以实时监测和控制排气管的工作状态,实现更精准的排放控制和更高的燃油经济性。 主动噪声控制。未来的汽车排气管可能会采用主动噪声控制技术,通过产生与排气噪声相反的声波来抵消噪声,从而降低车辆运行时的噪音水平。这种技术可以提高驾驶和乘坐的舒适性,同时也符合日益严格的噪音排放标准。 总之,汽车排气系统行业将在环保法规的推动、新能源汽车的兴起、技术创新的加速以及市场竞争的加剧等多重因素的共同作用下,继续朝着更环保、更高效、更智能化和轻量化的方向发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11276 2984 3784 4584 5392 6284 推荐阅读 ...