港股IPO,再迎18A公司!今年这类公司新股涨幅“霸榜”|港美股看台

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2025月08月27日

(原标题:港股IPO,再迎18A公司!今年这类公司新股涨幅“霸榜”|港美股看台)

港股IPO,再迎18A公司!今年这类公司新股涨幅“霸榜”|港美股看台
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近日,又一家生物医药公司劲方医药通过港交所聆讯,这意味着港股市场即将又迎来一家18A公司。

今年以来,港股新股上市首日涨幅前5名的公司均为18A公司。因此,市场近期对每一家18A公司的上市都抱有极大期待。

据了解,劲方医药成立于2017年,是一家生物制药公司,专注于肿瘤(涵盖多种实体瘤的不同治疗线)以及自体免疫和炎症性疾病领域的开发新治疗方案。同时,劲方医药在上市前经历了多轮融资,背后云集了深创投、鼎晖投资、华盖资本等一大批知名创投机构。

丧失核心产品商业化控制权

招股书显示,目前劲方医药已建立起一条产品管线,包括八款候选药品,其中五款处于临床开发阶段,包括两款核心产品―GFH925和GFH375。

其中,GFH925(fulzerasib,商品名达伯特)是一款劲方医药自主发现的新药物,已在中国获商业化批准,其用于治疗晚期非小细胞肺癌(NSCLC),为中国首款以及全球第三款获批的选择性Kirsten大鼠肉瘤(KRAS)G12C抑制剂。而GFH375是一款KRASG12D(致癌基因KRAS突变)的口服生物可利用小分子抑制剂。劲方医药已在中国启动针对携带KRASG12D突变的晚期实体瘤患者的I/II期临床试验的II期部分。

GFH925获得晚期NSCLC的突破性疗法认定(BTD),并获国家药监局授予优先审评程序,于2021年7月获得国家药监局IND批准后仅约三年便获得上市批准,突显出其相较现有治疗方案的竞争优势。GFH925亦于2023年5月获国家药监局授予用于治疗携带KRASG12C突变的晚期结直肠癌(CRC)的三线治疗的BTD。

劲方医药预期,GFH925将符合2026年国家医保药品目录的谈判资格,原因是GFH925是中国首款、全球第三款获批的选择性KRASG12C抑制剂,且在中国,KRASG12C突变型NSCLC患者群体庞大。目前,GFH925的专利期限尚余超过15年,劲方医药预期将从GFH925取得商业回报,以支持劲方医药的未来增长。

不过需要注意的是,劲方医药对于自身的核心产品却缺乏控制权,劲方医药已与其他公司签订了数份对外授权协议。

比如,2021年9月1日,劲方医药与信达生物订立一项授权与选择权协议(GFH925授权协议)。签署该授权协议后,信达生物成为中国GFH925X1101试验的申办人,并自此全面负责GFH925在大中华地区的开发和商业化。其中,信达生物将持续向劲方医药支付药品供应的款项,付款金额将根据支持试验开发需要的数量而定。

不过,在2024年1月11日,劲方医药与信达生物进一步订立补充协议,双方同意终止GFH925授权协议项下的中国境外选择权。劲方医药拥有在中国以外地区针对任何适应症开发、生产和商业化GFH925的独家权利。

不仅如此,劲方医药还对外签订了其他授权协议。

2022年3月31日,劲方医药与SELLAS订立授权协议。根据SELLAS授权协议,劲方医药授予SELLAS独家(甚至对劲方医药自身而言)、可分授且须支付特许权使用费的权利及授权,以在大中华区以外的地区开发、制造及商业化GFH009,作所有治疗及诊断用途。

2022年6月30日,劲方医药与Merck Health care KGaA订立一项临床试验合作及供应协议,涉及GFH925/cetuximab联合疗法在欧盟进行Ib/II期临床试验(即GFH925X0201)的临床开发。

2023年8月24日,劲方医药与Verastem订立合作与选择权协议,据此,劲方医药按项目逐一授予Verastem选择权,以在指定的选择权行使期限内获得独家授权,于大中华区以外地区开发及商业化包括GFH375在内的三种候选产品。

从上述协议不难看出,劲方医药多个授权协议多是对外独家授权,公司在后续业务发展中或将严重依赖第三方。

对此,劲方医药在招股书中也表示,劲方医药依赖目前及未来的合作伙伴来支持劲方医药的业务,包括协助或进行临床开发及监管备案、制造及�u或商业化劲方医药的某些管线产品。例如,劲方医药已授予信达生物在大中华区开发、制造及商业化劲方医药的核心产品之一GFH925的独家权利。GFH925于2024年8月获得国家药监局的NDA批准。根据该协议,信达生物将全权负责GFH925在大中华区的商业化,而劲方医药有权获得若干特许权使用费和商业化里程碑付款,这些付款与GFH925在大中华区的年度净销售额相关,另外还有其他列明的前期及里程碑付款。因此,劲方医药未来的财务状况将部分取决于信达生物的商业化工作。

劲方医药还指出,由于公司对合约条款以外的营销和销售工作可能几乎没有控制权,因此GFH925商业化所产生的实际收入可能低于预期收入,进而劲方医药可能无法从这项合作中实现预期利益。无法保证劲方医药的合作伙伴不会试图改变合作协议的条款,导致劲方医药的利益减少。倘劲方医药无法从目前及预期的合作中实现预期利益,则劲方医药的业务、财务状况及经营业绩可能会受到重大损害。

仍处于持续亏损之中

虽然劲方医药的GFH925已开始商业化,但目前还并未提供更多的收入。目前,劲方医药的收入来自公司与信达生物就劲方医药的核心产品GFH925的合作、与Verastem就核心产品GFH375的合作及与SELLAS就GFH009的合作。

在收入方面,2023年和2024年,劲方医药收入分别为7373万元和1.05亿元,但同期净亏损分别为5.08亿元和人民币6.78亿元。对此,劲方医药解释称,净亏损及其波动主要与公司对研发活动的大量投资,以及由于公司价值上升而导致的权益股份赎回负债公允价值变动有关。

劲方医药表示,开发优质在研药物需要长期大量的财务资源投资,而劲方医药战略的核心部分是继续在该领域进行持续投资。截至2023年及2024年12月31日止年度以及截至2025年4月30日止四个月,劲方医药产生的研发成本分别为3.13亿元、3.32亿元及6980万元。

在股东方面,劲方医药的单一最大股东集团包括劲方医药的联合创始人、董事长、执行董事吕强,公司联合创始人、执行董事、首席执行官兼总经理兰炯,健发香港及劲方医药的员工持股计划平台。劲方医药的单一最大股东集团控制劲方医药已发行股本总额约25.23%。

招股书显示,吕强有多个知名药企的工作经历。在创办劲方医药前,吕强担任基石药业(苏州)有限公司的高级副总裁至2017年8月,该公司其后成为基石药业的全资附属公司。加入基石药业(苏州)有限公司前,他于2015年2月至2016年5月先后担任哈尔滨誉衡药业股份有限公司的首席科学官及副总裁;于2013年6月至2015年2月担任制药公司扬子江药业集团有限公司的首席科学官。于2008年4月至2013年6月,他于上海药明康德新药开发有限公司担任副总裁。

而自劲方医药注册成立起,劲方医药完成了多轮融资,已筹募的总金额约为14.21亿元,投资者包括弘晖资本、华盖资本及亚投资本等知名的基金及风险投资。

2018年,劲方医药与投资者(其中包括弘晖资本)完成天使轮融资,总金额人民币0.60亿元。

2019年,劲方医药与投资者(包括宁波弘甲、健壹资本、石药集团及海邦投资)完成A轮及A+轮融资,总金额约人民币1.40亿元。

2021年,劲方医药完成了B轮及B+轮融资,投资者包括但不限于:鼎晖投资、深创投、磐霖资本及北极光创投,总金额约人民币5.43亿元。

2022年,劲方医药完成了C轮融资,投资者包括但不限于:华盖资本、谢诺辰途、善金资本及惠每资本,总金额约人民币4.83亿元。

2024年,劲方医药完成了C+轮融资,投资者包括:亚投资本、华金资本、泰珑投资及江门启顺,总金额约人民币1.95亿元。

责编:叶舒筠

校对:高源

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人保伴您前行,人保服务_2024年中国页岩气行业现状调研与发展趋势 全球最大变质岩油田渤中26-6开钻 2024年4月25日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1428 94 2024年4月24日,中国海洋石油有限公司(中国海油)宣布,其所属的渤海油田渤中26-6凝析油田一期开发项目正式开钻。这一项目的启动标志着全球最大变质岩油田开发的序幕已经拉开,预计将为我国能源供应提供重要支撑。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 全球最大变质岩油田渤中26-6正式开钻,预期将极大满足能源需求图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年4月24日,中国海洋石油有限公司(中国海油)宣布,其所属的渤海油田渤中26-6凝析油田一期开发项目正式开钻。这一项目的启动标志着全球最大变质岩油田开发的序幕已经拉开,预计将为我国能源供应提供重要支撑。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 渤中26-6油田位于渤海南部海域,距离天津市约170公里,平均水深超过22米。该油田的探明地质储量在2024年新增超过4000万立方米,使其累计探明地质储量突破2亿立方米,成为全球最大的变质岩油田。 变质岩地层的特性使得渤中26-6油田的开发技术难度较高。该油田的目的层为太古界潜山变质岩地层,属于数十亿年前古地质历史时期被新沉积岩所覆盖的基岩凸起,即古老山头被覆盖,随时间推移运动下沉至地下数千米深处。这种地层的复杂性和高硬度给钻井作业带来了极大的挑战。为确保高效开发,中国海油在钻头、高温泥浆体系、配套提速工具及高温定向井仪器等方面进行了改进,并完成了钻机设备的针对性改进。 据估算,渤中26-6油田能够开采的原油量超过3000万立方米,这些原油提炼成汽油后,能够满足百万级人口城市居民日常交通使用超过20年。同时,该油田还可开采天然气超过110亿立方米,能够满足百万级人口城市居民家用燃气超过60年。这样的产能规模无疑将极大地缓解我国能源供应的压力,为经济发展和社会稳定提供有力保障。 值得一提的是,渤中26-6油田开发项目平均井深达到4835米,最大井深更是达到5049米,预计钻井进尺将超过16万米,相当于要钻穿18座珠穆朗玛峰的高度。这一数字不仅展示了项目的规模之大,也反映了我国海洋石油工业在深部复杂领域勘探开发方面的技术实力。 随着渤中26-6凝析油田一期开发项目的正式开钻,我国海洋石油工业又迈出了坚实的一步。这不仅有助于提升我国在全球能源市场的地位,也为我国实现能源结构的优化和可持续发展提供了有力支持。未来,我们期待这一项目能够顺利推进,为我国能源安全和经济社会发展作出更大贡献。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 2021年,我国地质勘查投资972.87亿元,较上年增长11.6%。其中,油气地质勘查投资799.06亿元,增长12.5%;非油气矿产地质勘查投资173.81亿元,增长7.5%,较疫情前的2019年增长1.0%,自2013年以来首次实现正增长。 从我国天然气消费情况来看,2021年,我国宏观经济实现“十四五”良好开局,全国天然气消费量3690亿立方米,增量410亿立方米,同比增长12.5%。 2021年中国天然气占一次能源消费总量的比例升至8.9%,较上年提升0.5个百分点。从我国天然气产量结构上来看,我国非常规天然气产量占比从2015年的8.06%增长至19.1%,其中页岩气表现亮眼,产量占比从2015年的3.41%增长至2021年的11.1%。 我国页岩气开发的发展较为滞后,但是近十年的发展速度有目共睹。目前,我国已经是世界上实现规模开发页岩气的又一主力区,据统计,2021年我国页岩气查明资源储量为3659.7亿立方米。 2022年6月,中国石化部署在重庆綦江的新页1井试获日产页岩气53万立方米。2022年7月,中国石化江汉油田消息,湖北恩施红星地区页岩气储量申报通过中国石化股份公司审核、落实控制储量621亿立方米,完成年度储量任务的124%,标志着该地区二叠系页岩气勘探评价再次取得重要进展。 2022年10月19日,从中国石化新闻办获悉,中国石化西南石油局在四川盆地部署的金石103HF探井获高产稳产工业气流,日产天然气25.86万立方米,评价落实地质资源量3878亿立方米。 这是我国首次在寒武系筇竹寺组地层取得页岩气勘探的重大突破,开辟了页岩气规模增储新阵地,对推动四川盆地页岩气勘探开发具有重要意义。 2022年11月24日,中国石化消息,由中国石化勘探分公司和西南石油局提交的綦江页岩气田首期探明地质储量1459.68亿立方米通过自然资源部专家组审定,标志着我国又一个超千亿立方米的大型整装页岩气田诞生。 海洋石油行业...
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2024年中国汽车多媒体系统行业的产业链上下游结构及发展趋势 2024年5月14日 来源:互联网 972 61 汽车多媒体系统行业是指专注于研发、生产和销售汽车内置的信息娱乐系统的行业。汽车多媒体系统是一种集成了音频、视频、导航、通讯等多种功能的信息娱乐系统,通常由中央控制器、显示器、音响系统、输入输出接口等组成,可以通过汽车的内置电源或外接电源进行供电。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车多媒体系统行业是指专注于研发、生产和销售汽车内置的信息娱乐系统的行业。汽车多媒体系统是一种集成了音频、视频、导航、通讯等多种功能的信息娱乐系统,通常由中央控制器、显示器、音响系统、输入输出接口等组成,可以通过汽车的内置电源或外接电源进行供电。 该系统不仅丰富了驾驶员和乘客的行车体验,还提供了丰富的车辆状态信息、路况信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置等功能,使驾驶员能够更轻松、安全地驾驶汽车。预测到2025年,中国车载显示市场规模预计将达到1100亿元左右。这包括中控屏、液晶仪表、HUD(抬头显示系统)、副驾娱乐屏等多种车载显示产品。其中,中控屏的渗透率预计将达到78%,液晶仪表的渗透率预计为66%,HUD的渗透率预计为43%,而副驾娱乐屏、流媒体后视镜和电子后视镜等也有显著增长。 根据中研普华产业研究院发布的分析 汽车多媒体系统行业的产业链上下游结构 上游硬件设备制造商负责生产车载音响、导航系统、显示屏等多媒体设备的关键部件,如芯片、传感器、屏幕等。他们为汽车多媒体系统提供硬件基础,确保系统能够稳定运行并满足各种功能需求。 软件开发商负责开发汽车多媒体系统所需的操作系统、应用软件以及中间件等。他们根据汽车制造商的需求,定制开发各种功能软件,如导航软件、音乐播放软件、语音识别软件等。 中游多媒体系统生产供应商负责将上游的硬件和软件整合在一起,形成完整的汽车多媒体系统。他们可能采用不同的生产模式和技术手段,以满足不同汽车制造商和市场的需求。同时,他们还需要对系统进行测试和优化,确保系统的稳定性和可靠性。 下游汽车制造商是汽车多媒体系统的主要应用行业。他们将多媒体系统作为汽车的重要配置之一,提供给消费者。汽车制造商对多媒体系统的需求直接影响到上游和中游企业的发展。 其他应用行业。除了汽车制造商外,汽车多媒体系统还可以应用于其他行业,如消费电子行业、互联网服务行业等。这些行业可以通过与汽车多媒体系统的连接,为消费者提供更加便捷、智能的服务。 智能化和互联性。随着人工智能和物联网技术的不断进步,汽车多媒体系统将变得更加智能化和互联化。驾驶员将能够通过语音助手、手势识别等方式与系统进行交互,实现更加便捷的操作。同时,系统可以与智能手机、智能家居等设备进行无缝连接,实现车内外信息的共享和交互,为驾驶员和乘客提供更加智能化的服务。 个性化定制。随着消费者对个性化需求的增加,汽车多媒体系统需要提供更加个性化的定制服务。系统可以根据驾驶员的喜好和需求,自动调整界面布局、音效设置、导航路线等,以提供更加个性化的驾驶体验。这种个性化定制不仅可以提高驾驶员的满意度,还可以在一定程度上提高驾驶安全性。 沉浸式体验。通过采用高分辨率显示屏、3D音效、虚拟现实等技术,汽车多媒体系统可以为驾驶员和乘客提供更加沉浸式的娱乐和导航体验。这种体验不仅可以提高驾驶乐趣,还可以在一定程度上提高驾驶安全性。例如,通过虚拟现实技术,驾驶员可以获得更加真实的导航指示,减少因分心而导致的交通事故。 安全性提升。随着自动驾驶技术的发展,汽车多媒体系统在提高驾驶安全性方面将发挥更加重要的作用。系统可以通过实时监测车辆状态、道路环境等信息,为驾驶员提供及时的警告和辅助决策,帮助驾驶员避免潜在的危险。同时,系统还可以与车辆安全系统进行联动,实现更加全面的安全保障。 随着环保意识的提高,汽车多媒体系统也将注重环保节能。系统可以采用更加节能的硬件和软件设计,降低能耗和排放。同时,系统还可以通过提供绿色出行建议、优化驾驶模式等方式,帮助驾驶员降低油耗和排放,实现更加环保的出行方式。 随着技术的不断进步和消费者需求的不断变化,汽车多媒体系统行业将朝着更加智能化、互联化、个性化、安全性和环保节能的方向发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询...