保险诈骗奇事:被“包装”的死亡

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2026月01月15日

(原标题:保险诈骗奇事:被“包装”的死亡)

保险诈骗奇事:被“包装”的死亡
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经济观察报 实习记者 陈胡永 记者 姜鑫 保险领域的骗保手法层出不穷。近日,有保险行业人士向经济观察报记者提到了中国裁判文书网公布的一个离奇的保险诈骗案――伪造交通事故,利用两名已故自然人的身份信息,竟然成功骗取到120余万元的保险赔偿金。

记者查询发现,2025年11月20日,中国裁判文书网公布了一则二审刑事判决书,披露了这起案件的始末。

从一条报案短信开始

2022年3月6日上午,中国人寿财险奉新县支公司查勘定损员胡某的手机上接到了“曾先生”【手机机主为江某某(在逃)】的车险报案短信。

手机短信显示的出险时间为2022年3月5日晚。胡某拨打了“曾先生”的电话询问事故情况,电话那头告诉他,昨晚的车子(车牌号赣AEXX**)把人撞死了,并且司机已被交警控制。

实际上,电话那头并不是“曾先生”,而是当地一区域从事美团外卖业务的江某某。胡某和江某某互加了微信,并收到了后者传来的事故现场照片、驾驶员和死者信息,于是胡某按照以往的工作流程将该事故立案。

过了近一个月,江某某联系到胡某,并称2022年3月6日那起事故死者王某某是其旗下美团骑手的亲戚,让其帮忙询问该起事故估损金额。胡某在收到江某某发来的死者身份情况后,便转发至蒋某某计算赔偿金额。

蒋某某是中国人寿财险宜春市中心支公司人伤岗的工作人员,这起事故由他负责处理。当时,胡某联系到蒋某某,并将相关材料上传到系统。蒋某某认为,事发地在奉新县,事故相关材料都应由当地的查勘员审核,宜春市中心支公司只负责审核材料的完整性,材料的真实性是由胡某去核查的。

之后,胡某将计算的赔偿金额告知江某某,并要求江某某通知死者家属,如果协商一致,后续要补齐相关材料。

过了一周左右,江某某联系到胡某,告知当事人双方已经协商好,同意保险公司的赔偿,并询问胡某需要提交哪些材料。此后按照胡某的要求,将调解书材料、赔偿凭证、王某某的死亡证明材料提交给胡某。

调解书上写着“驾驶员除保险公司赔偿款外还需要赔偿给死者家属8万元”,这让胡某心生疑虑,但其并未进一步追问,也未向分公司反映,而是直接将江某某提供的材料上报给了宜春市中心支公司定损。

此后,胡某联系了江某某,让他通知事故双方来签字。这时,江某某以当事人没时间到现场签字为由,并主动提出自己可以将协议送给当事人,签完后拍照发回给胡某。

胡某的疑虑变得更深,进一步向江某某询问事故的真实情况,但其并未正面回答,并希望胡某帮忙催进度,事后会感谢胡某。

胡某在供述时称,其实知道事故材料有造假,但想着自己只是收集材料上报,并没有审核职责,出了事情也跟他没什么关系。其次,车险的交强险和商业险承保公司是中国人寿财险南昌市中心支公司,并不是在奉新,赔付相关的也算不到奉新公司指标,再加上事后有感谢,所以他就默许了。

胡某拟好人伤调解协议后,要求江某某让当事人举着身份证和协议拍照,并将拍好的照片发给自己。江某某也按照胡某的要求执行。

在胡某的帮助下,江某某成功拿到了519850元的赔偿金。事后,江某某给予胡某现金220000元表示感谢。

八个月后,相似的事故再次上演。

2022年11月18日下午,胡某接到了车险报案短信,出险时间是半小时前,现场有1人伤亡。

联系报案人“杨某”后,胡某发现电话那头是江某某,他套用上起事故中使用过的理由:死者是其旗下美团骑手的亲戚。唯一和上次不同的是,死者不是王某某,而是彭某某。

听到这,胡某心里立马就明白,江某某又想故技重施。两人彼此都清楚该如何操作。胡某将相关材料上传至公司系统后,江某某成功拿到了710002元的赔偿金。

2023年4月18日,胡某收到了320000元的好处费。

胡某在两次“事故”中拿到了54万元好处费,并用这笔钱给家人买了20余万元的保险理财产品,还清了14万元的店铺贷款。

被“包装”的死亡

事实上,王某某和彭某某早在“交通事故”前就已经死亡。

江西省宜春市中级人民法院调取的资料证明:2020年10月10日王某某因脑出血于家中死亡,彭某某于2022年2月7日在家中死亡,二人均非因交通事故死亡。

这两起“交通事故”均是江某某一手策划的。

第二起“交通事故”中的协议曾提到,驾驶员杨某于2022年11月18日17时25分驾车在奉新县人民路因疏忽大意撞死行人彭某某,经交警部门认定:杨某负本次事故全部责任。

荒唐的是,杨某是江某某的员工,事发当天一直在送外卖,他本人从未见过上述协议书,更谈不上签字了,并且也不认识彭某某。

2023年4月17日,杨某的赣州银行卡曾收到中国人寿财险的710002元转账,江某某此后将该账户里的710002元转入自己的银行账户。实际上,这张卡是杨某2022年下半年工作的时候以公司名义注册的,他本人并未使用过,卡和密码一直都在江某某那里。2023年杨某离职时曾要求江某某注销这张卡,但江某某称公司还需要使用,并未注销。出于感情原因,杨某并未多过问。

同时,杨某还介绍,提交的材料中,除了手持身份证的照片以及协议上的人像是他自己的,其余的他都不知晓,自己从来没有举过人伤协议拍照。他还猜测,手续中的驾驶证照片是2023年年初时,江某某借自己的车去买烟花时偷拍的。

这起“交通事故”的材料,实际上是江某某伪造出来的。而王某某的材料,也是如出一辙。

2022年3月那起“交通事故”的“死者”王某某,是江某某发小王某的亲叔叔。事发后,江某某让王某帮忙签了一份协议,并且还让王某手持身份证拍照。在这之前,江某某曾让王某办过一张中国银行的卡,并让王某把这张卡借给自己用。这张卡正是江某某用来接收中国人寿财险519858元赔偿金的。而伪造交通事故的车辆,则是江某某从朋友经营的二手车市场淘回来的,用完之后又还了回去。

那么,两次事故中的“死者”是怎么瞒天过海的?据江西神州司法鉴定中心的法医肖某证言,涉及“死者”的四份司法鉴定意见书都是别人伪造的。同样,奉新县公安局交警大队未出具过这两起“交通事故”的认定书。

2024年8月9日,胡某主动到奉新县公安局投案,并如实供述了自己的主要犯罪事实。2024年12月13日,胡某家属向中国人寿财险南昌市中心支公司退赔540000元,该司对胡某表示谅解。

基于自首且主动退赔部分赃款考量,二审以诈骗罪判处胡某有期徒刑五年,并处罚金50000元,同时要求其继续退赔被害公司689852元。

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保险有温度,人保财险政银保 _2024大理石产业发展现状及市场规模、发展方向分析 2024年4月17日 来源:互联网 639 37 大理岩原指产于云南省大理的白色带有黑色花纹的石灰岩,剖面可以形成一幅天然的水墨山水画,古代常选取具有成型的花纹的大理石用来制作画屏或镶嵌画。随着人们对室内装饰品质要求的提高,大理石在室内装饰中的应用越来越广泛,推动了市场规模的扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着人们对室内装饰品质要求的提高,大理石在室内装饰中的应用越来越广泛,推动了市场规模的扩大。特别是在建筑、家具和艺术品等领域,大理石的需求量持续增长,为行业提供了巨大的发展空间。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 大理岩原指产于云南省大理的白色带有黑色花纹的石灰岩,剖面可以形成一幅天然的水墨山水画,古代常选取具有成型的花纹的大理石用来制作画屏或镶嵌画。后来大理石这个名称逐渐发展成称呼一切有各种颜色花纹的,用来做建筑装饰材料的石灰岩。白色大理石一般称为汉白玉,但对翻译西方制作雕像的白色大理石也称为大理石。 大理石磨光后非常美观。主要用于加工成各种形材、板材,作建筑物的墙面、地面、台、柱,还常用于纪念性建筑物如碑、塔、雕像等的材料。大理石还可以雕刻成工艺美术品、文具、灯具、器皿等实用艺术品。根据大理石的品种划分,命名原则不一,有的以产地和颜色命名,如丹东绿、铁岭红等;有的以花纹和颜色命名,如雪花白、艾叶青;有的以花纹形象命名,如秋景、海浪;有的是传统名称,如汉白玉、晶墨玉等。因此,因产地不同常有同类异名或异岩同名现象出现。 随着经济的发展,大理石应用范围不断扩大,用量越来越大,在人们生活中起着重要作用。特别是近十几年来大规模开采、工业化加工、国际性贸易,更使装饰板材大批量地进入建筑装饰装修业,不仅用于豪华的公共建筑物,也进入了家庭的装饰。还大量用于制造精美的用具,如家具、灯具、烟具及艺术雕刻等。有些还可以作耐碱材料。在开采、加工过程中产生的碎石、边角余料也常用于人造石、水磨石、石米、石粉的生产,可用于涂料、塑料、橡胶等行业的填料。 中国的石材资源遍布大江南北、长城内外,30多个省、市、自治区均有石材资源且已经开发。从出自内蒙古的蒙古黑到出自海南省的崖州红;从辽宁的丹东绿到新疆的天山蓝,丛横万里,石材储藏量十分丰富,名特品种居世界前列。全国现已建矿点3000多座,品种多达1000个。主要集中在沿海各省。山东、浙江、福建、广东、广西等五省、自治区,其产量几乎占到全国花岗岩产量的70%。 我国大理石产量和需求量逐年递增,数据显示,2017年我国大理石行业产量约1193.9万吨,到2022年国内大理石行业产量达到了1665.9万吨,2017年我国大理石行业消费量2034.2万吨,到2022年大理石行业消费量达到了2111.7万吨。其中,建材领域消费量1206万吨;家具及装饰领域250.2万吨;雕像和其他艺术品及其他655.5万吨。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2022年中国大理石市场规模约366.19亿元,较2021年小幅度下降1.6%,我国大理石消费主要集中在华东、华南及西部地区。2022年华东地区大理石市场消费824.4万吨,占比为39.04%;华南、西部消费占比分别为17.92%、14.55%,其他地区合计消费28.49%。 市场上存在多家龙头企业和中小型企业,它们通过不同的策略在市场中占据一席之地。龙头企业凭借品牌影响力、产品质量和供应链优势,占据了较大的市场份额;而中小型企业则通过灵活的生产和营销策略,积极寻求市场机会。这种多元化的竞争格局使得大理石行业市场充满活力。 随着科技的进步,大理石开采、加工和应用的技术将不断创新,推动行业向更高效、更环保的方向发展。例如,智能开采和数字化加工技术的应用将提高开采效率和加工精度,降低生产成本;同时,环保材料的研发和应用将减少大理石生产过程中的环境污染,提升行业的可持续发展水平。 从行业前景来看,大理石作为一种天然、环保、美观的建材,将在未来继续受到人们的青睐。随着绿色建筑和可持续发展的理念深入人心,大理石行业将迎来更多的发展机遇。同时,随着人们对生活品质和文化内涵的追求不断提升,大理石在艺术品和文化领域的应用也将不断拓展,为行业市场注入新的活力。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: ...
一季度全国铁路建设高效推进 铁路工程监理行业发展状况及前景_人保财险政银保 ,人保服务

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人保财险政银保 ,人保服务_一季度全国铁路建设高效推进 铁路工程监理行业发展状况及前景 2024年4月19日 来源:北京日报 新华社 516 28 铁路工程监理是对铁路工程建设过程中施工单位的施工行为进行监督和管理,确保施工按照设计要求和规范进行,并对施工过程中出现的问题及时进行处理和解决。它的目标是保证施工质量、工期和安全。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一季度全国铁路建设高效推进图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年以来,各地铁路建设优质高效推进,取得良好进展。中国国家铁路集团有限公司最新数据显示,全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元,同比增长9.9%,实现全年良好开局。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国铁集团以“十四五”规划纲要102项重大工程铁路项目为重点,科学统筹建设资源,合理优化施工组织,全面加强安全、质量、投资和环保等控制,科学有序推进铁路重点工程建设,取得积极进展。 下一步,国铁集团将认真贯彻落实党中央关于构建现代化基础设施体系的决策部署,主动服务国家战略和区域经济社会发展,加大出疆入藏、沿边铁路等国家战略通道项目实施力度,积极推进沿江沿海高铁、西部陆海新通道等重点项目和物流基础设施建设,积极促进区域互联互通,充分发挥铁路建设投资的拉动作用,为巩固和增强经济回升向好态势作出积极贡献。 铁路工程监理是对铁路工程建设过程中施工单位的施工行为进行监督和管理,确保施工按照设计要求和规范进行,并对施工过程中出现的问题及时进行处理和解决。它的目标是保证施工质量、工期和安全。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。 党的十九大及二十大报告中,先后提出了加强建设交通强国。2019年及2021年,党中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》,为加快建设交通强国明确了顶层设计。 2023年3月,交通运输部等多部门联合印发《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》,提出到2027年国家高速公路里程达到约13万公里、普通国道里程约27万公里、国家高等级航道里程达到约1.9万公里、民用颁证运输机场数量约280个等定量指标。 国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。同时,政府对工程质量和安全的监管要求也在不断提高,这进一步推动了铁路工程监理市场的发展。 随着铁路建设规模的扩大和铁路网的全面建设,对监理服务的需求也在逐渐增加。2022年,全国共有16270个建设工程监理企业参加了统计,与上年相比增长31.1%。其中,综合资质企业293个,增长3.5%;甲级资质企业5149个,增长5.6%;乙级资质企业9662个,增长63.4%;丙级资质企业1165个,减少12.7%;事务所资质企业1个,无增减。 根据中国国家铁路集团有限公司网站信息,2023年度,全国铁路固定资产投资完成7645亿元,同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高速铁路2776公里,圆满完成了年度铁路建设任务。截止2023年底,全国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁4.5万公里;全国铁路路网密度165.0公里/万平方公里,复线率60.3%,电化率75.2%。西部地区铁路营业里程6.4万公里。 《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出“十四五”期间,预计增加铁路营业里程1.9万公里,其中高速铁路营业里程增加1.2万公里,城市轨道交通运营里程增加3400公里;以“八纵八横”高速铁路主通道为主骨架,以高速铁路区域连接线衔接,以部分兼顾干线功能的城际铁路为补充。无论是新建铁路、既有线路改造还是城市轨道交通项目,都需要专业的铁路工程监理机构来确保项目的质量和安全。这种市场需求为监理行业的发展提供了广阔的空间。 随着行业的不断发展和成熟,铁路工程监理行业也在逐渐规范化、专业化。一些具有专业资质、技术实力和丰富经验的监理企业逐渐崭露头角,成为行业的领军企业。这些企业通过不断的技术创新和服务升级,提升了整个行业的水平和形象。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 ...