“通道”之忧待解 私募MOM备案按下“暂停键”

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2026月02月05日

(原标题:“通道”之忧待解 私募MOM备案按下“暂停键”)

“通道”之忧待解 私募MOM备案按下“暂停键”
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证券时报记者 谭楚丹

“通道”之忧待解 私募MOM备案按下“暂停键”
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在股市升温以及监管层引导中长期资金入市的背景下,凭借相对稳健的业绩表现,量化私募基金获得了保险等资金的青睐。

“通道”之忧待解 私募MOM备案按下“暂停键”
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本报近日曾报道,由于险资直接投资私募的路径尚未获得监管明确,因此通过私募MOM(管理人中管理人)模式“绕道”投资成为部分险资机构的选择,这也直接推动私募MOM产品进一步发展。根据证券时报记者统计,2025年私募MOM备案数量创下历史新高。

据了解,该类产品母基金管理人通常为券商资管、期货公司等。然而,证券时报记者最近从多位券商资管人士处交叉核实获悉,私募MOM产品的新增备案已被叫停,主要原因为监管部门担忧该业务在实践中可能沦为“通道”,偏离主动管理。

沦为通道业务之忧

较长时间以来,保险资金“借道”私募MOM布局量化策略的做法持续引发市场关注,孰料这一业务已被悄然按下“暂停键”。多名券商资管人士向证券时报记者确认,私募MOM产品新增备案已经被叫停。

“叫停至少有3个月了,至今没有恢复。”深圳一家中小券商的资管人士向证券时报记者表示。中国基金业协会(以下简称“协会”)公开信息显示,自2025年9月2日新增备案一批私募MOM产品后,再无私募MOM产品备案新记录。

多名券商资管人士均表示,监管部门担心私募MOM业务趋向“通道化”。华北地区一家中小券商的资管人士解释,近年来券商资管开展MOM业务,主要资方为保险机构,但监管部门担心这一业务可能会偏离主动管理而沦为通道,不符合当前大资管行业“去通道”的监管导向。

从业务结构看,险资通常直接投资券商的单一资管计划,私募机构担任投顾角色,险资相当于购买了一个私募策略。根据协会公开信息,已备案私募MOM产品的管理类型主要标注为“顾问管理”。

有业内人士表示,从主动管理角度出发,券商资管应在MOM业务中通过深度研究市场来严格筛选子管理人,并在投资过程中持续评估与动态调整,同时全面把控风险。如果沦为“通道”,则意味着在出资方决定投资哪些私募和投资比例的情况下,券商资管仅提供牌照和账户服务。

某大型保险资管的一名人士向证券时报记者表示,公司不愿意“借道”MOM去投资量化,是因为合规成本太高,审计更加严格,且有可能被判断为通道业务。“投顾指令本身就是被动执行为主,有没有主动管理这个事儿就能审半天。”

备案数量创历史新高

近年来,银行理财、保险资金的持续入市推动着包括MOM在内多类产品的蓬勃发展。协会备案数据显示,2024年至2025年,私募MOM产品的备案数量骤然升温。

根据证券时报记者统计,2025年,新增备案的私募MOM产品数量达到58只,创下历史新高,是2024年23只的2倍有余。往上追溯,2020年至2023年,这一数据分别为9只、5只、3只、17只,显示之前几年MOM产品的备案明显清淡。

谈及近年来MOM出现备案潮的原因,业内人士表示,核心驱动力来自银行理财、保险资金。由量化私募担任投资顾问的MOM产品,因其策略灵活、易于分散风险等特性,更贴合当下机构客户的风险偏好与承受能力。

证券时报记者注意到,在2025年新备案的这批私募MOM中,单一资管计划形式占比近60%。从部分已备案产品的名称亦可看出,近年来保险资金通过券商资管MOM入市的路径。比如“平安证券-平安产险量化中性1号MOM单一资产管理计划”“平安证券-平安健康险指数增强1号MOM单一资产管理计划”“平安证券-北京人寿量化中性1号MOM单一资产管理计划”等产品,均投射出平安产险、平安健康保险、北京人寿等险资机构的身影。

业务前景待进一步明确

在2025年的私募MOM备案潮中,券商资管机构成为主力,个别公司表现得还尤为突出。

华北地区另一家中小券商的资管人士分析,券商资管布局MOM业务具有一定优势,比如交易透明,券商可以在系统上看到子管理人的交易情况、投资风格和投资能力。同时,券商还可以事前设定并监测风险指标,统一把控整体风险。

根据证券时报记者统计,2025年成功备案MOM产品的券商共有5家,合计备案产品39只,在全年数量中占比67%。其中,华鑫证券的备案数量高达30只,在券商中占比高达77%。

对于华鑫证券的这番表现,业内并不感到意外。有业内人士表示,华鑫证券在机构业务领域长期发力于量化私募赛道,并将此打造为自身的特色标签,已沉淀了一大批量化私募资源,这也为该公司在2025年集中开展MOM业务提供了基础。

然而,随着新增备案被骤然叫停,部分已投入资源但尚未铺开业务的券商资管明显感受到了“煎熬”。有券商资管人士坦言,MOM业务需要投入专业的技术系统,目前业务已陷入停滞,前期投入也承担了压力。

展望未来,多家机构认为此次新增备案叫停可能是暂时的。前述华北地区一家中小券商的资管人士预计,监管部门还需要研究明确相关政策,未来应该会重新放开。

有保险投资人士也预计,不排除监管部门后续对相关政策“打补丁”,比如对受托人提出更明确的要求,MOM中的券商平台、私募公司需要具有管理保险资金的“持牌”资质等。“因为保险资金的体量大,风险偏好又低,跟一般市场资金还是有所区别的。”该人士说。

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2024中国地铁广告行业市场深度调研及投资策略预测 2024年5月17日 来源:互联网 1482 98 在地铁范围内设置的各种广告统称地铁广告。未来,地铁广告将更加注重满足乘客的个性化需求。通过数据分析和人工智能技术,广告商可以更精准地定位目标受众,为他们提供定制化的广告内容,提高广告的转化率。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 地铁广告行业市场规模在过去几年里保持了稳定增长的势头。随着城市地铁网络的不断完善和地铁乘客数量的增加,地铁广告成为广告主们的重要选择之一。据统计,地铁广告市场规模持续增长,预计未来几年仍将以一定的复合增长率增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在地铁范围内设置的各种广告统称地铁广告。其形式有十二封灯箱、四封通道海报、特殊位灯箱、扶梯、车厢内看板海报、车内包车海报、隧道区间内LED等。其特点是人流集中、受注目程度高,能够增加产品的认知度。可以通过线上线下结合的媒体形式来展示。 作为更加直接的表现,地铁广告在地铁文化中扮演了举足轻重的角色。一方面,令人赏心悦目的广告内容广告形式能够美化环境,很好地点缀站台点缀车厢。另一方面,由于地铁环境作为一个相对封闭的空间,乘客对广告的注意力会大幅上升,在这种情况下,缺乏创意的广告将会引起乘客的逆反、批判心理 地铁广告形式多样,包括站厅广告、站台广告、车厢广告等。这些广告形式可以根据广告主的需求进行灵活组合,以达到最佳的宣传效果。同时,随着技术的进步,地铁广告也逐渐向数字化、智能化方向发展,例如智能屏幕的广告投放、应用程序的开发等,进一步丰富了广告形式。 地铁广告市场规模在过去几年里持续稳步增长。根据最近的报告,地铁广告市场规模已经达到相当可观的水平,并预计在未来几年内将继续保持增长态势。具体来说,地铁广告市场的规模已经由数十亿元增长至上百亿元,并有望在接下来的几年内达到更高的水平。这主要得益于城市化进程的加快和人口的增长,以及地铁作为城市交通重要组成部分的地位日益凸显。随着技术的不断发展和创新,地铁广告的形式和展示方式也在不断丰富和多样化,这也为地铁广告市场的进一步增长提供了有力支持。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 地铁广告行业市场竞争激烈,各大广告公司纷纷进入该领域争夺市场份额。为了在竞争中脱颖而出,广告公司需要不断创新,提高广告质量和效果,同时还需要与地铁运营商建立良好的合作关系,以获得更多的广告资源。政府对地铁广告的管控力度逐渐加强,不仅加强了广告的审查和管理,还通过优化广告规划和投放机制,提高了地铁广告的市场竞争力。这使得广告商在投放广告时需要更加注意内容的合规性和创新性。 地铁广告作为城市环境的一部分,越来越注重与城市景观的融合。传统的地铁广告通常以海报形式存在,但随着城市美化和环境保护的要求,广告形式也将更加多样化、生态化。 随着科技的快速发展,地铁广告行业将不断引入新技术,如数字广告系统、虚拟现实(VR)、增强现实(AR)等,为广告商提供更多元化的展示方式,提升广告的吸引力和互动性。未来,地铁广告将更加注重满足乘客的个性化需求。通过数据分析和人工智能技术,广告商可以更精准地定位目标受众,为他们提供定制化的广告内容,提高广告的转化率。 随着城市地铁网络的不断完善和乘客数量的增加,地铁广告行业市场规模将持续增长。预计到未来几年,地铁广告行业仍将保持稳定的增长势头。随着新技术的引入和消费者需求的变化,地铁广告形式将更加多样化。数字广告、虚拟现实广告、增强现实广告等新型广告形式将逐渐普及,为广告商提供更多元化的选择。 随着环保意识的提高和政府对环保政策的推动,地铁广告行业将更加注重环保和可持续发展。未来,环保和可持续发展将成为行业的重要趋势之一。总之,地铁广告行业市场未来的发展趋势将呈现技术驱动创新、个性化需求满足、环保与可持续发展以及与城市文化融合等特点。在未来几年里,地铁广告行业将继续保持稳定的增长势头,但同时也需要面对激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求。因此,广告商需要不断创新和提高服务质量,以应对市场的挑战和机遇。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...