用专利交叉许可推动破解“内卷式”竞争

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2025月04月28日

  只有在创新上下足功夫,建立技术“护城河”的同时用好知识产权工具,才能更好地统筹合作与竞争,在国内外技术市场上构筑起自身的竞争优势

用专利交叉许可推动破解“内卷式”竞争
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  前不久,笔者到江苏采访,发现当地创新主体对知识产权的运用形式日益多样化。比如,一些企业围绕重点产业链的关键技术和产品加强专利交叉许可,形成“专利池”,打造专利共享库,积极培育标准必要专利,构建相互促进的专利网络体系。

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  专利交叉许可,是一种可以助力创新主体相互合作、实现互惠共赢的合作方式。通过这种方式,创新主体在产品研发或产品生产过程中,相互有条件地容许对方使用自己的专利技术,从而一定程度上保障双方的利益。这种方式既降低了专利的使用成本、推动了技术交流和应用,还可以高效定分止争,为相关行业消除技术壁垒、解决专利纠纷提供了新思路和新途径。

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  如今,专利交叉许可受到越来越多企业的青睐。今年1月,OPPO公司就与松下公司就蜂窝通信标准必要专利,签署了一项全球专利交叉许可协议。协议内容涵盖知识产权的多领域合作计划,并将终结双方在全球范围内所有司法管辖区的未决诉讼。近年来,华为、小米、隆基绿能等企业,也积极推动专利交叉许可工作。

  知识产权是技术合作的重要引擎。随着科学技术应用的深化,研发越来越难以完全规避他人或前人的技术成果,因此造成了同行业乃至不同行业间的技术交叉现象,“你中有我,我中有你”的特征愈发明显。在一些技术密集型行业,这种现象尤为常见。我们常用的智能手机就涉及成千上万项专利技术,没有一家公司能够完全“绕开”他人技术,独立制造出一部智能手机。这种情况下,以和解代替纠纷、签订专利交叉许可协议,就不失为一个明智的选择。

  从国内看,推进专利交叉许可有助于综合整治“内卷式”竞争,并将解决行业竞争失序、“内卷”问题,与产业提质升级相结合,为企业构建更加健康的行业竞争生态,更好地推进全国统一大市场建设。从全球看,专利交叉许可已成为全球知识产权合作及游戏规则的重要组成部分。近年来,国内企业越来越娴熟地与国际同行规则接轨,专利交叉许可对象很多都是三星、诺基亚这样的国外厂商,这不仅是国内企业尊重知识产权价值的体现,也说明专利交叉许可在国际技术交流中发挥着日趋重要的作用。

  专利交叉许可的普及,与我国创新步伐不断加快、在全球创新生态中位势提升密不可分。以前,在一些PCT国际专利申请榜单上,还鲜见中国创新主体的身影。如今,很多企业和高校院所跻身前列,成为高价值专利的拥有者、主流行业标准的贡献者。无数事例证明,创新是引领发展的第一动力,保护知识产权就是保护创新。只有在创新上下足功夫,建立技术“护城河”的同时用好知识产权工具,才能更好地统筹合作与竞争,在国内外技术市场上构筑起自身的竞争优势。

  当前,我国正从知识产权大国向知识产权强国迈进,专利交叉许可越来越凸显其应用价值。在加快自主创新的基础上,期待更多创新主体更加尊重市场规则、进行良性竞争,以专利交叉许可等形式开展技术交流合作、破解“内卷”困境,构建健康有序、充满活力的创新生态,把更多“纸面专利”转化为“产业红利”。(谷业凯)

【责任编辑:冉晓宁】
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              2024年报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 吉林:二手车交易量增长45% 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1366 90 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林省在推动各领域设备更新和升级方面的决心,也预示着该省在多个领域将迎来新一轮的发展机遇。 在环保方面,该方案提出环保绩效达到A级水平的产能比例将显著提升。这意味着吉林省将加强环保措施,提高生产效率,降低污染排放,推动产业向绿色化、低碳化方向发展。 在数字化和智能化方面,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率将分别超过90%、75%。这一目标的实现将显著提升吉林省工业企业的生产效率和产品质量,推动该省工业向高端化、智能化方向迈进。 此外,该方案还特别关注了报废汽车、二手车和废旧家电的回收问题。到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量增长45%,废旧家电回收量增长30%。这一举措将有助于减少环境污染,推动资源循环利用,同时也有利于刺激吉林省的二手车和废旧家电市场,促进相关产业的发展。 总的来说,《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的发布为吉林省的未来发展指明了方向。通过推动设备更新、加强环保措施、提高数字化和智能化水平以及推动资源循环利用等措施,吉林省将在多个领域实现跨越式发展,为构建更加绿色、智能、高效的现代化产业体系奠定坚实基础。 据中研产业研究院分析: 报废汽车回收企业中以废物回收企业发展演变而来的为主,面对回收车辆品牌多、车型杂的局面,根本无法实施统一、有效的拆解回收规范。相关企业面临产品附加值低、人员成本高、税负高等问题,加上车辆报废手续繁琐以及二手车市场回收企业收车价格的竞争,使许多报废汽车拆解企业处于财务亏损状态。 2021年2月9日,商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知。通知提出,健全报废机动车回收利用体系。 规范有序开展报废机动车回收拆解企业资质认定,依法查处非法回收拆解活动;支持回收拆解企业进入工业园区或再生资源利用园区,引导企业开发运用线上线下高效收车模式; 鼓励开展跨区域性回收拆解,探索建设一批区域性报废机动车回收利用产业园区。提升报废新能源汽车回收拆解能力,通过充分利用现有资金渠道支持企业改造升级等方式,逐步增加具备能力的企业数量。 近十年来,汽车回收拆解量占注销量的比率也由17.1%提升至47.8%,反映行业规范程度持续提升。2020年受疫情影响,汽车整体注销量降低,回收拆解率更是高达63.8%,机构预计,伴随报废汽车逐步进入放量期,汽车回收拆解行业也将步入高速发展期。 据公安部统计,2021年我国报废汽车回收拆解量近250万辆,同比增长高达20.7%,近五年来复合增长率为9.4%,保持高增长态势。 截至2022年11月底,全国机动车保有量达4.15亿辆,其中汽车保有量达到3.18亿辆;机动车驾驶人数量超过5亿人,其中汽车驾驶人达到4.63亿人。目前,机动车和驾驶人总量均居世界第一。 汽车保有量的不断增加,意味着由报废汽车引发的交通安全、环境污染等问题将日益严峻,亟需大力推动报废汽车回收产业发展。 对报废汽车进行合理回收再利用,不仅有利于保障道路交通安全,减轻环境污染,缓解资源紧张,还在不同程度上降低了汽车厂商的成本,增加经营效益。可见,报废汽车回收产业具有巨大的发展潜力。 报废汽车回收是一个庞大的市场,但报废汽车回收产业经过多年发展,消费者合回收拆解企业盈利水平较低,消费者主动将规报废车辆的意识仍有待提高。 为此,国务院审议通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)》,相关政策及其配套的《报废汽车回收拆解企业技术规范拆》和《报废汽车回收管理办法实施细则》预计在正式《办法》发布实施后出台。在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业如何自我调节与提升,满足新的法律法规和产业政策要求。 在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业通过管理和技术改革升级,规范拆解流程,提高企业安全环保...