华为投资的汽车芯片公司瑞发科启动IPO,国产车载SerDes芯片加速突围

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2026月02月03日

(原标题:华为投资的汽车芯片公司瑞发科启动IPO,国产车载SerDes芯片加速突围)

华为投资的汽车芯片公司瑞发科启动IPO,国产车载SerDes芯片加速突围
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证监会官网信息显示,天津车载SerDes芯片设计企业――瑞发科半导体(天津)股份有限公司(简称“瑞发科”),已于1月29日在天津证监局办理上市辅导备案,拟在A股首次公开募股(IPO),辅导机构为华泰联合证券。

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瑞发科成立于2009年7月,注册资本7000万元,专注于高速互联与控制芯片、音视频传输及处理芯片的研发与销售。在汽车领域,公司主要产品为车载SerDes(串行器/解串器)芯片。随着汽车智能化进程加速,这类芯片已成为车载摄像头、雷达、显示屏等设备间高速数据传输的核心枢纽,直接影响汽车的智能化水平。

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智能汽车的普及正推动车载SerDes市场快速增长。据第三方机构QR Research预测,全球汽车SerDes芯片市场规模将从2023年的4.47亿美元,增长至2030年的16.77亿美元,年复合增长率达20.28%。

瑞发科备受市场关注,一方面源于其技术实力。公司宣称,其是全球仅有的三家能够研发并量产12.8Gbps车载SerDes芯片的厂商之一,也是国内唯一实现该技术量产的企业。公司具备从芯片设计到量产的全流程自主能力,实现100%正向设计,不依赖第三方IP(知识产权)。

“SerDes是汽车智能驾驶领域的核心主流芯片,在网络数据传输中应用广泛,其重要性日益凸显,因而吸引了众多企业入局布局。尽管单颗芯片价值有限,但市场需求量极为庞大。瑞发科作为较早涉足该领域的企业,进入了IPO准备阶段。”中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅向经济观察报表示。

另一方面,公司的股东背景也颇具亮点。启信宝数据显示,瑞发科于2021年引入华为旗下深圳哈勃科技投资合伙企业(有限合伙)的战略投资。截至目前,哈勃投资持股11.62%,为公司第三大股东。华为技术有限公司与华为终端有限公司合计持有哈勃投资99%的股份。

依托华为在智能驾驶领域的生态布局,瑞发科的产品有望加速在相关车型中落地应用。当前,华为在半导体领域投资广泛,旗下投资公司还布局了多家芯片公司,包括思瑞浦、灿勤科技等已上市企业,以及多家产业链相关企业。

除华为外,瑞发科还吸引了长安汽车旗下投资基金――重庆长信智汽私募股权投资基金合伙企业,以及国开科创等产业资本和国有资本入股。此前,公司还获得君联资本、赛富投资基金等风投机构的支持。

长期以来,全球车载SerDes市场由海外巨头主导。随着智能汽车发展,国内多家企业正积极切入这一赛道,包括纳芯微、慷智集成、豪威科技、裕太微等均表示将加速SerDes的研发及应用进程,以推进该领域的国产化替代。

去年以来,多家SerDes研发企业相继获得资本加持。如锐泰微(北京)电子科技有限公司在去年11月宣布完成近亿元B3轮融资,资金将重点用于车载SerDes芯片的量产交付。仁芯科技于去年10月宣布完成超1亿元A+轮融资,年度累计融资近3亿元人民币。景略半导体也在去年6月获得国投招商数亿元战略投资。

在此背景下,瑞发科能否凭借技术先发优势与股东生态助力脱颖而出,备受市场关注。原诚寅表示,基于瑞发科的研发进程及华为的投资背景,对其发展前景较为看好。

据官方资料,瑞发科已累计量产20多款符合行业标准的车载SerDes芯片,传输速率覆盖2Gbps至12.8Gbps,可适配1500万像素摄像头、4K显示屏、4D毫米波雷达等高端部件需求。截至去年11月底,其芯片出货量已超1700万颗,预计全年出货将突破2000万颗。


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2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功 2024年5月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 825 50 近日,河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线,标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线,也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 河北省首条低空无人机物流运输航线在雄安新区成功试航 近日,河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线,标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线,也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。 该低空无人机物流运输航线利用先进的无人机飞行控制平台,实现了远程飞行作业的精准控制与自动避障功能。在飞行过程中,无人机能够实时传输飞行状态,并通过可视化管控系统进行有效监控,确保飞行过程的安全可靠。据悉,这条航线的单程飞行距离约为12.5公里,为未来的物流运输提供了全新的可能性。 此次试航的成功,不仅展示了无人机物流运输的潜力和优势,也为河北省乃至全国的物流行业带来了新的发展机遇。无人机物流运输具有速度快、效率高、成本低等优点,特别是在城市交通拥堵和偏远地区物流配送等方面,具有得天独厚的优势。通过无人机进行物流运输,可以大大缩短配送时间,提高物流效率,降低物流成本,为消费者带来更加便捷、高效的物流服务。 此外,随着无人机技术的不断进步和应用领域的不断拓展,无人机物流运输的应用场景也将越来越广泛。未来,无人机物流运输有望在城市配送、医疗急救、环境监测等多个领域发挥重要作用,为社会的发展和进步贡献更多的力量。 对于雄安新区而言,此次试航的成功也为其未来的发展带来了新的机遇和挑战。作为国家级新区,雄安新区在推动科技创新和产业升级方面具有得天独厚的优势。未来,雄安新区可以进一步探索无人机物流运输的应用场景和商业模式,推动无人机物流运输产业的快速发展,为新区的经济社会发展注入新的动力。 据中研普华产业院研究报告数据显示 深圳低空物流运输的具体应用场景主要涵盖了吨级eVTOL和物流无人机两大领域。吨级eVTOL主要用于替代大型空运货机,减少转运流程,实现跨城半日达的高效物流服务。而物流无人机则主要配合无人机接驳柜,完成最后1KM的配送任务,相比传统的快递员配送方式,具有显著的成本优势。 在深圳,低空物流的应用已经进一步拓展到常态化、商业化运营的新场景。例如,近日成功推出的“无人机跨城急送”和“无人机同城即时送”两款无人机物流服务产品,覆盖了深圳及周边地区的寄件点和收件点。 消费者可以通过手机小程序下单,享受无人机提供的快速、便捷的物流服务。这种服务方式不仅大大缩短了配送时间,提高了整体时效,而且也为消费者提供了更加灵活和个性化的物流选择。 此外,低空物流在深圳的应用还拓展到了其他领域。例如,通过无人机进行生鲜、急件等物品的快速配送,满足了消费者对高效、便捷物流服务的需求。同时,随着低空物流航线的不断规划和优化,未来还有望实现更广泛区域内的低空物流运输服务,为深圳及周边地区的经济发展提供有力支持。 总的来说,深圳低空物流运输的应用场景日益丰富,不仅提高了物流效率,降低了成本,还为消费者带来了更加便捷、高效的物流服务体验。随着技术的不断进步和应用的深入拓展,低空物流有望成为深圳乃至全国物流行业的重要发展方向之一。 《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》提出,以广州、深圳、珠海为依托,突破无人机专用芯片、飞控系统、动力系统、传感器等关键技术,做大做强无人机产业,推动在物流、农业、测绘、电力巡检、安全巡逻、应急救援等主要行业领域的创新应用。 在《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》中,“低空经济”是一大亮点,提出突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术,研制载人电动垂直起降飞行器,探索空中交通新模式。安徽芜湖发布《芜湖市低空经济高质量发展行动方案(2023—2025年)》,提出到2025年低空经济相关企业数量突破300家,低空产业产值达到500亿元…… 近年来,深圳陆续发布《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》《深圳经济特区低空经济产业促进条例》等多份产业规划和地方法规,从政策、法律等多方面为深圳先行先试制定民用无人机管理规则和运行标准、推动低空经济发展提供有力支撑。 2023年底,深圳市七部门还联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》,围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套...