成都主城区“空中出租车”完成首次载人验证飞行

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2026月02月13日

（原标题：成都主城区“空中出租车”完成首次载人验证飞行）

成都主城区“空中出租车”完成首次载人验证飞行
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人民财讯2月13日电，据成都发布，2月13日，“翼动锦江・畅游天府”锦江区eVTOL载人验证首飞活动在三圣花乡低空主题公园“智飞中心”顺利举行，成都市主城区首台载人电动垂直起降飞行器成功升空并平稳降落，圆满完成首次载人验证飞行。目前，锦江区已形成“一核引领、双极驱动、三链融合”的产业基础，构建起完善的低空经济生态体系，汇聚产业链企业35家，重点企业年产值达5亿元，产业集聚效应持续显现。

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寿险“迎峰”：五年期产品今年集中满期给付

南方财经全媒体记者孙诗卉实习生陈嘉琪上海报道图片来源于网络，如有侵权，请联系删除随着2018年、2019年开门红期间销售的大量五到六年期分红型两全险、万能型两全险以及实际存续五到六年期的年金险陆续到期，我国寿险业也逐步开始集中进入满期给付高峰期。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除所谓满期给付，是指被保人生存到保险契约满期时，保险公司按照保险契约所订的保险金额给付。满期给付一方面意味着前期利润的确认，另一方面也意味着负债规模和可用资金规模的减小。满期给付的压力主要是对当期净利润的压力，风险主要是流动性风险。业内人士认为，无论是投资风险还是资金管理不当导致的保险公司资产负债不平衡，都有可能导致满期给付风险。某寿险公司财务管理部负责人对21世纪经济报道记者表示，“面对满期给付的高峰，相信各公司在做中长期规划和年度计划预算的时候都考虑到了，并将通过相应的产品结构规划和保费规模计划，以及相应的资产配置计划，资产负债两端共同发力，保持公司的流动性充足，以满足给付的需要。” 满期给付高峰或为理财市场注入大笔资金 “在近几年市场利率持续下行的情况下，满期高峰的到来有利于降低保险公司存量保单的负债成本，是减轻保险公司负担的一个时机，对保险公司来说也是一件好事。”上述寿险公司财务管理部负责人补充道。满期给付高峰是一把“双刃剑”。满期给付后客户不一定再续保，与此同时，满期给付实现的现金资金的逐步释放，也是各金融机构存款、理财、基金、保险的绝佳资源。业内人士认为，寿险业要高效利用满期给付高峰期释放出的大量现金流，还须银保渠道做出努力。然而，与以往不同，今年银保渠道在“开门红”期间的表现疲弱。保险公司同业交流数据显示，今年的“开门红”期间，个险渠道表现整体稳健，而多数险企银保渠道保费同比降幅较大，近20家险企新单保费同比减幅超五成。根据以往的经验，满期给付工作是一项艰苦而繁琐的长期性工作，对银保渠道的长期稳定健康发展起到至关重要的作用，而银保渠道的保费收入情况也会对保险公司承接满期给付金有着重要影响。虽然当前银保渠道疲弱，不过业内人士分析，此时出现的大笔满期给付资金也可能会让银保渠道重新焕发生机。上述业内人士分析道，满期给付风险的重要的缓释方式是客户在得到满期给付金后选择继续投保。不过，他同时也提到，受“报行合一”影响，银保渠道当前表现疲弱，同时保险产品预定利率的下滑也可能难以吸引顾客继续投保。 “报行合一”影响下银保渠道表现疲弱从保费数据来看，五家A股上市保险公司，前两月保费7472.09亿元同比下降1.38%，保费收入表现略低于市场预期。但银保渠道占比较高的险企，受“报行合一”影响影响更大。如，新华保险、人保寿险、太保寿险等。21世纪经济报道记者梳理数据显示，中国人保2023年银保渠道保费收入占比48.75%，今年1-2月保费收入同比下降4.11%；新华保险2023年银保渠道保费收入占比28.83%，今年1-2月保费收入同比下降14.59%；中国太保2023年银保渠道保费收入占比15.06%，今年1-2月保费收入同比下降3.94%。此外，另一家A股上市险企国华人寿（天茂集团）更是以银保渠道为主要销售渠道，今年1-2月保费下滑近三成。据接近国华人寿的人士透露，公司正在进行结构优化，但成果尚需时间。数据来源：保费数据公告新华保险在保费收入公告中表示，保费收入同比有所下降的主要原因是公司银保渠道趸交保费收入下降，但个险渠道业务达成和增长良好，价值较好，结构优化。所谓“报行合一”是指保险公司报给监管的手续费用取值范围和使用规则是需要跟实际使用保持一致的。其中附加费用包含公司各种管理费用、佣金、税收及其他等支出。当附加费用率假设明显低于实际销售费用时，将导致收缴的总保费低于实际应缴的总保费，产生费差损，不利于公司的长期、可持续经营。 2024年1月19日，国家金融监督管理总局发布《关于规范人身保险公司银行代理渠道业务有关事项的通知》（下称“《通知》”），以过往的规定为基础，要求保险公司科学审慎制定假设并列明附加费用率的期限和结构，明确附加费用率为可用的总费用水平，包含向银行支付的佣金率、银保专员的薪酬激励、培训及客户服务费、分摊的固定费用等四块内容，其中佣金率应列明上限，且支付的佣金不得超过该上限。《通知》同时要求，保险公司不得直接或间接以出单费、信息费等名义，向银行代理渠道支付佣金以外的任何费用。基于此，“小账”被杜绝，银行销售人员能够拿到的佣金大幅缩水，据21世纪经济报道记者调查，不少银保渠道销售人员反映佣金费用较之前平均水平下降了30%-50%。收入下滑，随之而来的就是银行保险销售人员销售积极性显著下滑。转型改革中的银保渠道，能否有效承接这笔满期给付资金、降低集中退保...

保险有温度,人保车险品牌优势——快速了解燃油汽车车险_2024年中国电动汽车充换电站行业发展前景及投资风险三部门将启动县域充换电设施补短板

2024年中国电动汽车充换电站行业发展前景及投资风险三部门将启动县域充换电设施补短板 2024年4月25日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1132 73 在扩大内需方面，财税政策确实扮演着举足轻重的角色。打好财税政策组合拳，意味着政府将通过一系列精心设计的税收和财政支出措施，来刺激市场需求，推动经济增长。这些政策不仅可以直接增加消费者的购买力，还可以通过引导市场投资方向，促进产业升级和结构调整。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除在扩大内需方面，财税政策确实扮演着举足轻重的角色。打好财税政策组合拳，意味着政府将通过一系列精心设计的税收和财政支出措施，来刺激市场需求，推动经济增长。这些政策不仅可以直接增加消费者的购买力，还可以通过引导市场投资方向，促进产业升级和结构调整。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除在实施推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方面，财税政策同样发挥着重要作用。通过提供税收优惠和财政补贴，政府可以鼓励企业和个人更新老旧设备，购买新型消费品，从而带动相关产业的发展。这不仅有助于提升市场活力，还可以促进资源节约和环境保护。近期，财政部等三部门启动实施的县域充换电设施补短板工作，是扩内需政策的又一重要举措。这项工作旨在加强农村地区新能源汽车充换电设施的建设，提升新能源汽车在农村市场的普及率。通过支持24个省份70个左右试点县，政府将挖掘农村新能源汽车消费潜力，为新能源汽车市场的进一步发展注入新的动力。这一政策组合拳的实施，将有助于推动新能源汽车产业链的完善和发展，促进农村经济的转型升级。同时，随着充换电设施的普及，新能源汽车的使用成本将进一步降低，从而吸引更多消费者购买和使用新能源汽车，推动绿色出行方式的普及。总的来说，财税政策在扩大内需、推动经济增长方面发挥着重要作用。通过打好财税政策组合拳，政府可以有效刺激市场需求，促进产业升级和结构调整。而加强农村地区新能源汽车充换电设施建设，则是推动新能源汽车市场发展的重要举措之一，有助于挖掘农村消费潜力，促进农村经济的繁荣。财政部等三部门将启动实施县域充换电设施补短板工作财政部等三部门计划启动实施县域充换电设施补短板工作，旨在加强农村地区新能源汽车充换电设施的建设，提升服务保障能力，并激发新能源汽车消费潜力。这项工作的实施将有力推动新能源汽车在农村地区的普及和应用，促进绿色出行方式的发展。具体而言，这项工作将按照“规划先行、场景牵引、科学有序、因地制宜”的原则进行，预计在2024年至2026年期间开展“百县千站万桩”试点工程。中央财政将安排奖励资金支持试点县开展试点工作，以鼓励各地积极参与并推动充换电设施的建设。同时，地方各级有关部门也将在土地、电价、服务费等方面积极出台相关政策，形成政策合力，有效补齐农村地区公共充换电基础设施短板。这些政策的实施将有助于降低充换电设施的建设和运营成本，提高其使用效率，从而更好地服务于农村地区的新能源汽车用户。此外，该工作还将注重挖掘农村新能源汽车消费潜力，通过完善充换电设施网络，提升农村地区的充电便利性，进而促进新能源汽车在农村市场的销售和推广。这将有助于推动农村地区的经济转型升级，提升居民的生活质量和出行体验。综上所述，财政部等三部门启动实施县域充换电设施补短板工作是一项具有重要意义的举措，它将有力推动新能源汽车在农村地区的普及和应用，促进绿色出行方式的发展，并为农村地区的经济转型升级提供有力支持。根据中研普华产业研究院发布的分析电动汽车充换电站行业的市场发展现状呈现以下几个特点：首先，充换电站的数量在持续增长。近年来，随着新能源汽车的普及和推广，充换电站的数量不断增加。根据中国充电联盟的数据，我国有超过8.1万家换电相关企业，其中2021年新增4.5万家，同比增长显著。另外，根据行业分析，2019年至2022年，我国换电站数量持续增长，2022年换电站保有量增至1973座，较上一年度增长了52%。这表明充换电站的建设正在快速进行，以满足日益增长的电动汽车充电需求。其次，充换电站的商业模式正在趋于稳定，但盈利模式还有待丰富。目前，国内充电桩产业链结构已经基本成形，形成了制造商、运营商和下游消费者之间的产业链关系。然而，单一的制造或运营模式在市场规模和竞争格局上存在较大的局限，因此越来越多的企业开始开展产业生态链建设，形成多种商业运营模式。再者，虽然换电模式的发展较为迅速，但其普及率仍然较低。由于换电站建设需要较大的资金投入，目前只有少数规模较大的企业有能力进行换电站的建设，因此换电汽车的数量在新能源汽车市场中的占比仍然偏低。尽管如此，随着换电技术的逐步升级和...

巨灾保险制度中国探索：赔付占经济损失10%左右，将扩充台风、洪水等保险责任

近日，国家金融监督管理总局、财政部发布关于扩大城乡居民住宅巨灾保险保障范围进一步完善巨灾保险制度的通知，要求以城乡居民住宅及室内附属设施为保障对象，保险责任由现有的破坏性地震，扩展增加台风及其引起的风暴潮等次生灾害，洪水，暴雨，泥石流、滑坡等地质灾害。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除我国是一个灾害频仍的国家，幅员辽阔，风险众多，从去年的“杜苏芮”造成的各地洪涝灾害、甘肃积石山6.2级地震到当前我国南方包括广东多地持续的强对流和强降雨天气，各类灾害给我国造成的直接和间接经济损失数以亿计。根据国家防灾减灾救灾委员会办公室应急管理部发布的数据，我国2023年全年各种自然灾害共造成9544.4万人次不同程度受灾，因灾死亡失踪691人，紧急转移安置334.4万人次；倒塌房屋20.9万间，严重损坏62.3万间，一般损坏144.1万间；农作物受灾面积10539.3千公顷；直接经济损失3454.5亿元。在此前，财政救助是我国各种灾害损失补偿的主要手段，但如今，能够保障各类自然灾害的巨灾保险覆盖面不断扩大，越来越多的灾害情况被纳入了保障，切实为风险减量做出了贡献，为财政补偿机制减轻了负担。 “巨灾”保险是我国风险减量的重要措施近年来，我国积极推动巨灾保险制度的发展。2016年5月，原中国保监会、财政部联合印发《建立城乡居民住宅地震巨灾保险制度实施方案》，开始从国家政府部门层面正式推动巨灾保险的落地实施；近日，又发布了关于扩大城乡居民住宅巨灾保险保障范围进一步完善巨灾保险制度的通知，要求保险责任增加台风及其引起的风暴潮等次生灾害，洪水，暴雨，泥石流、滑坡等地质灾害。巨灾保险通常指对因发生地震、飓风、海啸、洪水等自然灾害，可能造成巨大财产损失和严重人员伤亡进行风险分散和损失分摊的保险，通过巨灾保险产品分散巨灾带来的风险。据相关业内人士介绍，我国实践中，根据购买巨灾保险的主体的不同通常分为政策性巨灾保险和商业性巨灾保险。在我国最典型的政策性巨灾保险就是中国城乡居民住宅地震巨灾保险，以及各地政府补贴的民生类巨灾保险和政府财政风险巨灾指数保险，这类保险的投保方通常是政府；商业性巨灾保险主要为企事业法人单位所面临巨灾风险提供保障，因此投保人和被保险人都通常是企事业法人单位。此外，另一类与巨灾相关的保险就是一般的商业保险产品，该类产品包含某类巨灾保障责任。比如保险公司通常经营的企业财产保险、工程保险、机动车保险、责任保险和水险等，甚至包括人身意外保险和健康保险。这些保险属于一般的商业保险范畴，但其产品的保险责任也包括暴风、龙卷风、洪水、破坏性地震、地面突然塌陷、崖崩、突发性滑坡、雪灾、雹灾、冰凌、泥石流等自然灾害风险。不过，就当前我国巨灾保险制度的发展情况来看，依然有很大的发展空间。相关数据显示，我国巨灾风险的保险赔付占经济损失平均在10%左右，对政府财政、社会捐助的依赖程度很高。与世界平均水平35%-40%相比，巨灾保险保障缺口依然很大。对外经济贸易大学保险学院教授王国军对21世纪经济报道记者表示，近些年我国的巨灾风险管理体系，特别是巨灾保险制度取得了一定的进展，广东省、云南省、黑龙江省、深圳市、成都市针对地震、洪灾、台风等自然风险的巨灾保险试点在灾后的经济补偿和事前的防灾减灾方面取得了一定的经验。事前风险减量管理具有重要意义近日，多地出现连续暴雨、强对流天气，极有可能引发地质灾害，泥石流、山体滑坡、崩塌、山洪、城乡积涝、雷击、短时大风、局地冰雹和局地龙卷风等均有可能出现造成风险。当前，极端天气影响仍在持续，根据中央气象台，5月6日，广西、广东、海南及贵州等地出现大到暴雨，局地大暴雨；吉林、辽宁、新疆等地出现中雨，局地大雨。预计未来三天，西南地区和华南多阵雨或雷阵雨天气。近日，记者了解到，广东多地因连续强降雨天气遭遇了各类灾害如道路塌方、车辆水淹、农作物受损、房屋水浸等等。中国平安(42.550, -0.04, -0.09%)对21世纪经济报道记者表示，面对连日来广东省接连遭受的强对流天气和持续性的降雨。风雨到来前，平安产险即密切关注气候灾害预警，通过线上预警和线下排查的方式，提示车主、农户、企业等做好防控。王国军认为保险公司介入的意义不仅体现在事后赔付，“所谓保险的风险减量管理，其基本特征是利用更加专业和先进的科技手段，通过主动介入被保险标的的风险管理而降低事故发生概率，如此便可以实现社会风险总量的减少，进而为投保人和社会创造价值。保险行业拥有专业的风险评估能力，能够帮助投保客户提前发现生产经营活动中存在的潜在风险，帮助客户化解风险，尽可能避免经营损失”。据悉，在广东省清远市，连续降雨天气不仅导致部分农田、鱼塘被水淹，村庄的部分村屋还出现坍塌、水浸等情况；在东莞...

加工贸易行业调研及加工贸易行业未来发展前景预测2024_人保车险,人保财险

加工贸易行业调研及加工贸易行业未来发展前景预测2024 2024年5月9日来源：互联网 483 25 加工贸易，是指经营企业进口全部或者部分原辅材料、零部件、元器件、包装物料(以下简称料件)，经加工或装配后，将制成品复出口的经营活动，包括进料加工、来料加工。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除近年来受到全球市场不确定性增加的影响，我国加工贸易在外贸的占比有所下降，但加工贸易市场本身仍然保持着一定的规模。然而，与过去几十年中不断扩大的趋势相比，其增长速度已经放缓。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除加工贸易，是指经营企业进口全部或者部分原辅材料、零部件、元器件、包装物料(以下简称料件)，经加工或装配后，将制成品复出口的经营活动，包括进料加工、来料加工。常见的加工贸易方式包括：进料加工、来料加工、装配业务和协作生产。加工贸易是一种通过各种不同的方式，进口原料、材料或零件，利用本国的生产能力和技术，加工成成品后再出口，从而获得以外汇体现的附加价值。加工贸易是以加工为特征的再出口业务，按照所承接的业务特点不同，常见的加工贸易方式包括：进料加工、来料加工、装配业务和协作生产。它是指一方提供部分配件或主要部件，而由另一方利用本国生产的其他配件组装成一件产品出口。商标可由双方协商确定，既可用加工方的，也可用对方的。所供配件的价款可在货款中扣除。协作生产的产品一般规定由对方销售全部或一部分，也可规定由第三方销售。 2023年前三季度，全国加工贸易进出口总值达到5.57万亿元，占全国外贸进出口总值的18.1%。这表明加工贸易仍在我国外贸中占据重要地位。加工贸易的产业结构正在逐渐调整和优化，企业开始转向高附加值、高技术含量的领域发展。在2022年中国加工贸易出口中，机电产品和高新技术产品的占比分别高达84.8%和55.6%，显示出加工贸易向技术密集型和高附加值产品转型的趋势。传统的加工贸易具有原料和成本“两头在外”的特点，往往附加值较低，容易受到需求端和供给端的“双向挤压”。然而，随着科技进步和技术创新的推动，加工产业的规模不断增加，产业结构也在逐渐调整和优化。一些企业开始转向高附加值、高技术含量的领域发展，如精密加工、智能制造等，以提高自身的竞争力和盈利能力。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：在地域分布上，加工贸易主要集中在东部沿海地区，而中西部地区在地理位置、基础设施、人力资源、经济开放程度等方面相对落后，加工贸易的规模小，发展缓慢。尽管近几年有产业的梯度转移，但这种带动作用并不强，东西部地区加工贸易的差距依然很大。党中央、国务院高度重视加工贸易发展，要求提升加工贸易水平。为此，政府出台了一系列政策措施，如鼓励开展高附加值产品加工贸易、支持保税维修业务发展、引导支持加工贸易梯度转移等，以推动加工贸易的持续健康发展。加工贸易行业在发展过程中也面临着一些挑战。随着全球经济的复杂多变和不稳定因素的增加，加工市场需求有所减少，企业面临市场竞争激烈、利润下降的压力。我国加工贸易在自主创新能力和品牌意识方面相对较弱，大多数企业缺乏自主知识产权和核心技术，主要依靠代工赚取微薄的利润。随着劳动力、土地等传统优势的逐渐丧失，一些中低端加工业和订单开始向其他具备优势的国家转移，给我国加工贸易带来了一定的冲击。随着中国经济的发展和产业结构的升级，加工贸易企业需要不断转型升级，提高自主创新能力和技术水平，以适应市场需求和竞争格局的变化。这包括通过引入新技术、新工艺和新设备，提升产品质量和生产效率，同时加强研发和创新，开发具有自主知识产权和核心技术的高附加值产品。随着信息技术和人工智能技术的快速发展，智能化已经成为加工贸易企业转型升级的重要方向。企业需要加强技术研发和应用，引入智能制造和数字化技术，提高生产效率和产品质量，降低成本和风险。同时，智能化的发展也将推动加工贸易行业的数字化转型，实现生产过程的智能化、自动化和可追溯性。现代消费者对产品的个性化需求越来越高，传统生产模式难以满足这种需求。加工贸易企业可以通过提供定制化的加工服务，满足消费者的个性化需求。这要求企业具备灵活的生产能力和快速响应市场变化的能力，同时加强与客户的沟通和合作，共同开发满足市场需求的产品。综上所述，加工贸易行业市场未来的发展趋势将呈现出转型升级、绿色发展、智能化发展、定制化需求增加和全球供应链重构等特点。企业需要密切关注市场变化和技术发展趋势，加强研发和创新，提高自主创新能力和技术水平，以适应市场需求和竞争格局的变化。同时，企业还需要关注环保和社会责任问题，积极采取环保措施，推动绿色生产方式，实现可持续发展。中研普华通过对市场...

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存量竞争时代，方便面“卷”向何方? 2024方便面行业市场前景趋势预测 2024年5月14日来源：百度 284 11 某种程度上说，2023年方面便品类的下滑都在“预料之中”。据尼尔森IQ数据，2023年前11个月，方便面在中国市场全渠道的销售额同比下滑2.4%，其中线下渠道下滑0.7%，线上渠道下滑17.5%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除随着外食餐饮的有序恢复，消费者对于方便面的需求越来越少。再加上各类方便食品与方便面展开正面竞争，让这个20世纪最伟大的发明在当下遭遇着最严峻的挑战。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除体现在市场层面，2023年，作为方便面上市企业的康师傅、统一和日清，纷纷交出一份方便面品类下滑的成绩单，再次应证了方便面的“颓势”。好在2023年原材料价格的下行，让涨价之后的上述企业在盈利能力方面得到了一定的提升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除据中研普华研究某种程度上说，2023年方面便品类的下滑都在“预料之中”。据尼尔森IQ数据，2023年前11个月，方便面在中国市场全渠道的销售额同比下滑2.4%，其中线下渠道下滑0.7%，线上渠道下滑17.5%。具体到企业层面，康师傅2023年的方便面业务收入同比下跌2.84%至287.93亿元，较2022年同期的296.34亿元少卖了超8亿元。其中，高价袋面营收118.50亿元，同比衰退6.63%;中价袋面营收29.84亿元，同比衰退3.61亿元。反观容器面营收135.07亿元，仅增长0.09%;干脆面营收4.52亿元，同比增长28.75%。从营收占比来看，康师傅的中价袋面和干脆面在整个方便面业务的营收占比并未发生变化，而容器面从2022年的46%提升至了47%，但中高价袋面占比却从42%下降到了41%。因此，康师傅方面也将方便面业务下滑的主要原因归结于中高价袋面营收的下滑。目前，方便面风靡于20世纪90年代国内经济崛起的关键时期，彼时大批外出务工的农民工要长时间乘坐绿皮火车，物美价廉又方便的“方便面”有了潜力无限的消费场景，在城镇化红利、大规模流动人口背景下，方便面市场开始迅速爬坡。在头部企业竞位赛中，上市公司康统“双雄”已在最新财报数据中展露出不断被拉大的同一业务实力差距，两者的经营韧性与战略定性高下立判;而暂未叩开资本市场大门的白象、今麦郎则继续在“流量洼地”里掘金，以弥补线下渠道及市占率的短板缺憾。如今，方便速食的“马拉松”赛场迎来了全新的消费环境，不同于“一夜消失”的新锐品牌，或是被冲击离场的老牌国货，那些真正能够穿越行业周期的佼佼者们必然有着与消费潮流相契合的理念、与用户相匹配的意识，以及与市场相向而行的节奏，这些恰恰值得行业参与者去深度探究、分析解读。方便面行业市场前景趋势分析近年来，传统主打的3分钟泡好的速食方便面不再能满足消费者的偏好转变。大众对食品的要求愈发严格，即使针对所谓的方便食品，消费者也不再仅仅局限于“方便”本身。一方面，随着国民经济收入的提升，消费者自身开始重视健康和食品营养价值，消费需求从只注重方便和价格，向注重食材营养以及品种多元化转变。另一方面，方便速食选择逐渐多样化，随着“万物到家”即配行业的极速发展、多样化产品层出不穷(如自热火锅、螺蛳粉、方便凉皮的走红、速冻食品预制菜市场蒸蒸日上等)，传统方便面企业“一招鲜吃遍天”的发展理念不再奏效。即便接踵而至的“宅经济”、“直播经济”等新机遇给方便面市场再次注入了新活力，但面对市场红利殆尽，企业经营策略由“野蛮生长”转向“精耕细作”迫在眉睫。随着消费者对于方便、快捷食品的需求不断增加，以及方便面企业在产品创新和品质提升方面的持续努力，2023年中国(包括香港地区)的方便面总需求量有望进一步增长至463.6亿份。这一预测不仅基于当前市场的实际情况，也充分考虑了未来可能的发展趋势。随着经济的逐步复苏和消费者信心的提升，方便面市场有望继续保持增长态势。同时，方便面企业也需要不断创新和进步，以满足消费者日益多样化的需求，赢得更多市场份额。更多方便面行业深度分析，请点击查看中研普华产业研究院发布的关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11116 2877 3677 4477 5338 6177 推荐阅读 ...

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