地方财政收入“东稳西快” 今年支出聚力科创与民生

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2026月02月14日

(原标题:地方财政收入“东稳西快” 今年支出聚力科创与民生)

地方财政收入“东稳西快” 今年支出聚力科创与民生
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证券时报记者 郭博昊 贺觉渊

地方财政收入“东稳西快” 今年支出聚力科创与民生
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2025年,全国财政收支呈现总体平稳、结构优化态势,27个省份实现一般公共预算收入正增长。证券时报记者梳理各省、自治区、直辖市发布的2026年预算报告及2025年全年财政收支数据发现,过去一年东部经济大省继续发挥财政支撑作用,西部和东北地区财政收入明显回暖。

尽管多地预算报告指出2026年财政收支平衡压力依然存在,但各地普遍预期财政收入将保持平稳增长,多数省份将2026年一般公共预算收入(以下简称“财政收入”)增速目标设定在2%至3%区间。新的一年,各地财力将进一步向科技创新、民生保障、产业升级等重点领域倾斜。

地方财政收入“东稳西快”

2025年,近九成省份(27个)实现财政收入正增长,仅山西、内蒙古、青海、陕西4个能源省份受大宗商品价格影响收入负增长。

过去一年,东部经济大省持续发挥财政支撑作用。东部6省份合计实现财政收入约5.6万亿元,占全国地方财政收入的46%。其中广东以1.39万亿元的财政收入继续位居全国首位。在中西部省份中,四川、河南等财政收入规模位居全国前列。

据广东省财政厅介绍,去年广东财政呈现“收入总量和增幅领先、重点支出保障有力、基层运行平稳”的特点。为解决广东区域发展不平衡的突出短板,广东谋划实施省以下财政体制改革,调整优化省与市县共享收入分成比例,大幅度向市县下沉增量财力,在全省范围实施超收激励政策。2025年广东全省57个县(市)税收占当地一般公共预算收入的比重提高了7个百分点,收入质量有效提升,自主财力进一步增强,有力支持基层兜牢“三保”底线。

在收入增速表现上,去年东部省份财政增速持稳,而西部、东北地区增速较快。西藏、吉林、新疆财政收入增速保持两位数增长,分别为14.7%、13.3%、10.5%。其中,新疆财政收入增速已连续4年实现两位数增长。

从收入结构看,北京、浙江、江苏、海南、天津五地税收占比超75%,北京以86.5%的税收收入占比领跑全国;而吉林、新疆等增速较高省份,非税收入中通过资源、资产、资本盘活贡献显著,如吉林国有资源有偿使用收入增长59.2%,成为收入增长的重要补充。

预计今年紧平衡压力不减

新的一年,经济长期向好的基础条件没有改变,财政运行基本盘坚实稳固。各省份2026年预算报告普遍指出,我国经济运行延续稳中向好态势,为财政收入增长提供支撑。但同时,北京、浙江、福建等多数省份表示2026年财政收支平衡压力依然较大。

从收入端看,多地预算报告将外部环境变化影响加深、本地有效需求不足、传统产业税源行业尚待恢复等作为影响收入端的不利因素。浙江、福建等外贸依存度较高的省份指出,出口增长面临不确定性,可能影响财政收入增长。陕西、河南等省份预算报告认为,能源、化工等传统支柱产业税基增长乏力,新兴产业税源虽增长较快,但培育周期长、规模有限,短期内难以弥补传统产业减收缺口。

从支出端看,教育医疗、社会保障等民生领域支出呈刚性增长,科技创新、乡村振兴、生态环保等领域保障需求加大,财政支出压力有增无减。新疆等省份预算报告还指出,2026年政府债务还本付息支出刚性增长,化解政府拖欠企业账款资金需求较大。

新的一年,我国将继续实施积极的财政政策,加强逆周期和跨周期调节。北京2026年预算报告总结称,2026年财政收支矛盾将更加突出,紧平衡、紧约束特征更加明显。

有限财力投向关键领域

根据证券时报记者统计,目前已有20个省份公布2026年财政收支预算,多数省份将财政收入增速目标锚定在2%至3%区间,北京、河南等部分省份将增速目标设定为4%。其中,广东预计2026年一般公共预算收入增长3%,总量达1.44万亿元,延续平稳增长态势;吉林在2025年实现13.3%的高增长基础上,将2026年收入增速目标设定为3.7%;新疆则提出10%左右的高增速目标,继续领跑全国。

从各地披露的2026年财政预算目标看,新的一年多地财政收入预计保持平稳增长,支出重点聚焦科技创新、民生保障、产业升级等关键领域,为“十五五”开局之年经济社会发展提供坚实财力支撑。

为应对更加凸显的财政收支矛盾,多地已明确将加强财政统筹,强化收支运行管理。部分地方如四川明确将继续加强税源培植,积极盘活利用闲置低效资产资源,提升国资国企贡献,规范非税收入征管。同时,健全过紧日子长效机制,非必要开支持续压减,重点领域保足保够。

各地在编制2026年支出预算时,着力优化支出结构,科技创新投入力度持续加大。广东安排37.21亿元支持推进战略导向、前沿导向、市场导向的体系化基础研究,推动实验室体系可持续发展;浙江投入42.39亿元用于重大科创平台建设,着力提升创新体系整体效能;北京通过优化产业资金使用方式、加大政府采购自主创新产品力度等举措,推动创新链和产业链深度融合。

各地民生保障支出将继续保持高位。浙江明确将一般公共预算支出的三分之二以上用于民生领域,安排32.18亿元加强困难群众基本生活保障,14.63亿元支持重点群体就业创业;广东安排721.46亿元用于落实省十件民生实事,其中39.89亿元用于促进高质量充分就业,计划开展补贴性职业技能培训超30万人次,开发储备超8000个公益性岗位,重点帮扶就业困难群体。

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卡丁车行业未来需求趋势及发展前景预测 卡丁车行业正在稳步增长 2024年4月30日 来源:互联网 1424 94 卡丁车是英文KARTING的译音,意为微型运动汽车,卡丁车运动于1940年在东欧开始出现,到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。随着卡丁车运动的普及和专业化,越来越多的人参与到这项运动中来,为卡丁车行业注入了新的活力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 卡丁车行业市场现状呈现出积极的发展趋势。随着卡丁车运动的普及和专业化,越来越多的人参与到这项运动中来,为卡丁车行业注入了新的活力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 卡丁车是英文KARTING的译音,意为微型运动汽车,卡丁车运动于1940年在东欧开始出现,到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单一个车架,一台两冲程发动机,四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶,安全而又刺激的特点,所以迅速风靡世界, 1962年由国际汽车联合会巴莱斯特主席创议成立了国际汽车联合会卡丁车委员会,后更名为世界卡丁车联合会。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一般成人卡丁车场上百元/节的价格,儿童卡丁车场数十元至上百元/节不等的价格对于多数消费者而言实际上比较难以承受,目前大部分消费者依然以体验为主。而卡丁车场地的前期投入成本和维护成本并不低,特别是室外场地往往受到天气的影响。 数据显示,2019年我国卡丁车俱乐部接待人数已经达到1680万人次/年,在一二线城市不乏有大型卡丁车赛车场的身影。卡丁车俱乐部主要面向两类人群:成人与儿童,成人卡丁车与儿童卡丁车的标准也有明显的不同。而按照场地来分又可以分为室内卡丁车场和室外卡丁车场,一般儿童卡丁车场基本上以室内场为主,占地面积数百到数千平方米不等,主要以电动卡丁车为主,考虑到安全因素因此速度有限。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 在市场竞争方面,卡丁车行业呈现出多元化的竞争格局。全球卡丁车市场上有许多知名的厂商,如Sodikart、OTK Kart、Praga Kart等,这些厂商通过不断创新和提升产品质量,占据了较大的市场份额。同时,一些新兴品牌也在不断涌现,为市场带来了新的活力和机遇。对于卡丁车场地而言,选址是最重要的,好的选址基本上就能带来初期宝贵的客流。目前国内的一线城市卡丁车场地基本饱和,新开发成本较高且租金高昂,竞争强度大。部分二线城市进入市场竞争白热化阶段,儿童卡丁车俱乐部进驻商场等人流密集区域。 卡丁车行业在发展过程中也面临一些挑战,如原材料价格波动、市场竞争激烈等。因此,卡丁车行业需要不断创新和提升服务水平,以适应市场的变化和满足消费者的需求。 从市场规模来看,卡丁车行业正在稳步增长。2023年全球卡丁车市场规模大约为14亿元(人民币),预计2030年将达到17亿元,年复合增长率(CAGR)为3.5%。这表明卡丁车行业具有相当大的发展潜力。从行业发展趋势来看,卡丁车行业正朝着专业化、环保化和全球化的方向发展。越来越多的专业选手和团队加入到卡丁车运动的行列中,提高了运动的竞技水平,也为行业带来了更多的专业性和活力。随着环保意识的提高,许多卡丁车赛道和车辆制造商开始采取各种措施来减少碳排放和资源消耗,推动行业的绿色发展。此外,卡丁车运动作为一项全球性的运动项目,正在成为连接国际友谊和文化交流的桥梁。 全球卡丁车市场在未来几年有望继续增长。随着人们对健康、娱乐和刺激的需求不断增加,卡丁车作为一种时尚、刺激的娱乐项目,正逐渐受到越来越多人的喜爱。特别是在经济发达的地区,卡丁车市场已经相对成熟,消费群体稳定。而在一些发展中国家,卡丁车市场正处于快速发展阶段,具有巨大的市场潜力。 随着技术的进步和行业的专业化发展,卡丁车运动也在不断创新和提升。例如,新的材料和技术被应用于卡丁车的制造中,提高了车辆的性能和安全性。同时,专业化的培训和赛事组织也为卡丁车行业的发展提供了有力支持。此外,卡丁车运动还具有很好的教育意义。学习卡丁车可以锻炼灵敏度,对大脑、眼睛、手脚及身体其他部位进行很好的协调,是锻炼勇敢精神的最佳选择。因此,卡丁车运动不仅适合成年人参与,也适合青少年和儿童进行锻炼和娱乐。 卡丁车行业市场未来的发展趋势及前景十分乐观。然而,也需要注意到市场竞争的激烈性和行业发展的不确定性。因此,卡丁车行业需要不断创新和提升服务水平,以适应市场的变化和满足消费者的需求。同时,政府和社会各界也应给予卡丁车行业更多的关注和支持,推动其健康、可持续发展。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客...
人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功

人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功

2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功 2024年5月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 825 50 近日,河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线,标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线,也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 河北省首条低空无人机物流运输航线在雄安新区成功试航 近日,河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线,标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线,也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。 该低空无人机物流运输航线利用先进的无人机飞行控制平台,实现了远程飞行作业的精准控制与自动避障功能。在飞行过程中,无人机能够实时传输飞行状态,并通过可视化管控系统进行有效监控,确保飞行过程的安全可靠。据悉,这条航线的单程飞行距离约为12.5公里,为未来的物流运输提供了全新的可能性。 此次试航的成功,不仅展示了无人机物流运输的潜力和优势,也为河北省乃至全国的物流行业带来了新的发展机遇。无人机物流运输具有速度快、效率高、成本低等优点,特别是在城市交通拥堵和偏远地区物流配送等方面,具有得天独厚的优势。通过无人机进行物流运输,可以大大缩短配送时间,提高物流效率,降低物流成本,为消费者带来更加便捷、高效的物流服务。 此外,随着无人机技术的不断进步和应用领域的不断拓展,无人机物流运输的应用场景也将越来越广泛。未来,无人机物流运输有望在城市配送、医疗急救、环境监测等多个领域发挥重要作用,为社会的发展和进步贡献更多的力量。 对于雄安新区而言,此次试航的成功也为其未来的发展带来了新的机遇和挑战。作为国家级新区,雄安新区在推动科技创新和产业升级方面具有得天独厚的优势。未来,雄安新区可以进一步探索无人机物流运输的应用场景和商业模式,推动无人机物流运输产业的快速发展,为新区的经济社会发展注入新的动力。 据中研普华产业院研究报告数据显示 深圳低空物流运输的具体应用场景主要涵盖了吨级eVTOL和物流无人机两大领域。吨级eVTOL主要用于替代大型空运货机,减少转运流程,实现跨城半日达的高效物流服务。而物流无人机则主要配合无人机接驳柜,完成最后1KM的配送任务,相比传统的快递员配送方式,具有显著的成本优势。 在深圳,低空物流的应用已经进一步拓展到常态化、商业化运营的新场景。例如,近日成功推出的“无人机跨城急送”和“无人机同城即时送”两款无人机物流服务产品,覆盖了深圳及周边地区的寄件点和收件点。 消费者可以通过手机小程序下单,享受无人机提供的快速、便捷的物流服务。这种服务方式不仅大大缩短了配送时间,提高了整体时效,而且也为消费者提供了更加灵活和个性化的物流选择。 此外,低空物流在深圳的应用还拓展到了其他领域。例如,通过无人机进行生鲜、急件等物品的快速配送,满足了消费者对高效、便捷物流服务的需求。同时,随着低空物流航线的不断规划和优化,未来还有望实现更广泛区域内的低空物流运输服务,为深圳及周边地区的经济发展提供有力支持。 总的来说,深圳低空物流运输的应用场景日益丰富,不仅提高了物流效率,降低了成本,还为消费者带来了更加便捷、高效的物流服务体验。随着技术的不断进步和应用的深入拓展,低空物流有望成为深圳乃至全国物流行业的重要发展方向之一。 《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》提出,以广州、深圳、珠海为依托,突破无人机专用芯片、飞控系统、动力系统、传感器等关键技术,做大做强无人机产业,推动在物流、农业、测绘、电力巡检、安全巡逻、应急救援等主要行业领域的创新应用。 在《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》中,“低空经济”是一大亮点,提出突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术,研制载人电动垂直起降飞行器,探索空中交通新模式。安徽芜湖发布《芜湖市低空经济高质量发展行动方案(2023—2025年)》,提出到2025年低空经济相关企业数量突破300家,低空产业产值达到500亿元…… 近年来,深圳陆续发布《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》《深圳经济特区低空经济产业促进条例》等多份产业规划和地方法规,从政策、法律等多方面为深圳先行先试制定民用无人机管理规则和运行标准、推动低空经济发展提供有力支撑。 2023年底,深圳市七部门还联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》,围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套...