1.8亿关店损失未平,八年财报失实又起 中百集团遭监管警示

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2026月01月24日

(原标题:1.8亿关店损失未平,八年财报失实又起 中百集团遭监管警示)

1.8亿关店损失未平,八年财报失实又起 中百集团遭监管警示
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一纸监管警示函,揭开了中百集团(000759.SZ)长达八年的财务信披失真。1月23日,中百控股集团股份有限公司公告披露,因2016至2023年连续八年财报失实、重大诉讼延迟披露,公司及十名历任高管被湖北证监局采取出具警示函的行政监管措施。这不仅是对历史数据的“纠错”,更是对其公司治理根基的公开质疑。

截至2025年12月5日,中百集团在2025年度已关闭30家门店,预计产生1.8亿元关店损失,两次追溯调整八年财报,高层人事频繁更迭。经营收缩、数据修正与高管更迭同期发生,将这家老牌零售商的转型阵痛与治理考题一并置于台前。

1月23日,中百集团发布《关于收到湖北证监局警示函的公告》(公告编号:2026-003),披露公司收到中国证券监督管理委员会湖北监管局下发的《湖北证监局关于对中百控股集团股份有限公司、张锦松、李军、汪梅方、万明治、杨晓红、张俊、张海文、胡剑、李慧斌采取出具警示函措施的决定》(〔2026〕2号)。该文件指出公司存在两项重大违规行为:一是2016年至2023年定期报告财务数据不真实;二是未按规定及时履行累计诉讼、仲裁事项的信息披露义务。

第一项违规源于子公司员工涉嫌职务侵占案件。2024年4月27日,中百集团发布《关于前期会计差错更正的公告》,对2016―2022年年度及2023年第一季度、半年度、三季度财务报表进行追溯调整。2025年4月26日,公司再次发布类似公告,将更正范围扩展至2023年全年。这意味着,自2016年起连续八年,公司对外披露的合并资产负债表、利润表及现金流量表均存在重大错报。

湖北证监局认为,时任董事长张锦松、李军、汪梅方,时任总经理万明治、杨晓红、张俊,以及时任财务负责人张海文、胡剑,未能勤勉履职,对财务信息失真负有主要责任。

第二项违规涉及重大诉讼信息披露滞后。根据《证券法》第八十条第二款第(十)项及《上市公司信息披露管理办法》(证监会令第226号)第二十二条规定,上市公司连续12个月内累计诉讼、仲裁金额达到最近一期经审计净资产绝对值10%以上且绝对金额超过1000万元的,应立即履行临时公告义务。

然而,公司直至2025年9月3日才披露《关于累计诉讼、仲裁情况的公告》,称公司及控股子公司连续12个月累计诉讼、仲裁金额约2.62亿元,占净资产14.68%。违反《证券法》第七十八条关于信息披露真实、准确、完整的要求,以及第八十条关于重大诉讼事项应当立即披露的规定。对此,时任董事长兼总经理汪梅方及董事会秘书李慧斌被认定为主要责任人。

2025年12月18日,中百集团公告汪梅方因“工作调整”辞去总经理职务,但仍保留董事长、战略委员会召集人等关键职位;同日,董事会聘任李慧斌为新任总经理,并提名其为董事候选人。李慧斌目前同时担任董事会秘书、总经理及核心子公司中百仓储超市有限公司总经理,形成董事会秘书、总经理、核心子公司负责人由同一人兼任的治理结构。

2025年12月5日公告显示,公司年内关闭30家仓储大卖场,主要分布于武汉、宜昌、襄阳等地,关店原因包括长期亏损、租赁到期无法续签及业态转型需要。初步测算,关店预计产生损失约1.8亿元。公司称“部分门店长期经营亏损且扭亏无望,关闭门店有利于 进一步优化布局,提升整体经营质量,促进公司战略转型和持续发展。”但大规模收缩暴露其在零售业态迭代中的战略被动。

关店过程可能衍生新的法律风险。公司在公告中明确提示:“存在由此带来的业主和租户赔偿、员工补偿、资产处置及潜在诉讼等风险。”这些新增纠纷是否已全部纳入2025年9月披露的2.62亿元累计涉诉金额,公告未予说明。

湖北证监局在警示函中强调,上述问题“反映出公司内部控制不完善”,并责令中百集团在收到决定书之日起30日内提交整改报告,抄送深圳证券交易所。

作为国有控股上市公司,中百集团的治理效能直接关系国有资产保值与中小投资者合法权益。连续八年财务信息披露失实、多次诉讼事项延迟披露、关键管理人员屡次因信披违规被监管问责,反映出其内部控制机制长期失效,信息披露制度形同虚设。在全面注册制改革深化、常态化退市机制加速落地的资本市场新环境下,此类系统性合规缺陷已超出一般会计差错范畴,若整改不力,可能面临监管措施升级、再融资功能受限等实质性后果。

警示函的送达,是对中百集团财务信披质量的否定。八年财务数据连环更正与诉讼披露迟延,不仅暴露了公司内部控制体系的缺陷,更动摇了投资者对其财务信息可信度的基础。当前,中百集团正面临双重压力:一方面是1.8亿元关店损失带来的业绩冲击,另一方面是监管警示揭示的治理缺陷。新任管理层既要推动门店优化和战略转型,又要重建内控体系与市场信任,任务艰巨。

三十日的整改期限已经开始倒计时。中百集团需要证明的不仅是一份合规的整改报告,更是一套能够防止问题复发的工作机制。在零售行业转型的关键时期,治理能力的重塑将直接影响公司能否在市场竞争中重获优势。投资者的耐心正在接受考验,而公司的未来,取决于当下每一个整改决定的质量与深度。三十日的整改报告只是第一步,市场等待的,是一个能够经得起下一轮经济周期与监管周期双重检验的真实的中百集团。


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信创云行业现状及市场预测 完善信创云产业生态建设将成为未来信创云的布局重点之一 2024年5月9日 来源:互联网 715 42 信创云,是指在信息技术应用创新的背景下,以国产化的CPU、操作系统为底座的自主研发的云平台,统筹利用计算、存储、网络、安全、应用支撑、信息资源等软硬件资源,发挥云计算虚拟化、高可靠性、高通用性、高可扩展性及快速、弹性、按需自助服务等特征,提供可信的计算图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 信创云,是指在信息技术应用创新的背景下,以国产化的CPU、操作系统为底座的自主研发的云平台,统筹利用计算、存储、网络、安全、应用支撑、信息资源等软硬件资源,发挥云计算虚拟化、高可靠性、高通用性、高可扩展性及快速、弹性、按需自助服务等特征,提供可信的计算、网络和存储能力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 信创云平台按照技术可以划分为三类:以数据存储为主的存储型云平台,以数据处理为主的计算型云平台以及计算和数据存储处理兼顾的综合云计算平台。信创云平台按照服务模式可分四类:私有云、公有云、混合云、行业云。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 信创云行业产业链 在上游,主要包括瘦客户机、服务器、操作系统等前后端软硬件产品的供应商。这些产品构成了信创云平台的基础设施,是支撑整个行业发展的基石。随着信创产业的快速发展,这些上游供应商在自主创新能力方面取得了显著提升,为行业提供了更加先进、稳定、可靠的产品和服务。 在下游,则主要包括政务、医疗、教育、金融等行业用户。这些用户通过采用信创桌面云解决方案,实现了对传统办公及应用模式的衔接,实现了对终端设备、桌面环境的统一管理与维护。同时,信创桌面云还能够有效促进信息基础设施向我国自主研发、技术创新的方向迁移,有效支撑日常办公、移动协同等企业数字化转型需求。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 信创云的应用场景十分广泛,涵盖了政务、金融、教育、医疗、交通等各个行业。随着数字化转型的加速推进,这些行业对信创云的需求日益增长。特别是在政务领域,信创云已经成为政府数字化转型的重要支撑。 国家“十四五”规划中,提到“加快推动数字产业化,培育壮大云计算、人工智能、大数据、区块链、网络安全等新兴数字产业”,将以云计算为代表的新兴数字产业的规划发展正式纳入国家战略视野。在政策引导及市场发展中,信创云产品方案的功能和性能日益完善,供需两侧对信创云基础设施的价值及标准的认知也日益清晰。目前,信创云行业正在迎来快速发展的黄金时期 根据中国互联网络信息中心(CNNIC)第52次发布的《中国互联网络发展状况统计报告》,我国数字基础设施建设进一步加快,资源应用不断丰富。截至2023年6月,我国网民规模达10.79亿人,较2022年12月增长1109万人,互联网普及率达76.4%。 从全球范围看,数字化转型已经进入倍增阶段,越来越多的国家和企业认识到数字化转型已经成为在复杂多变的经济环境中保障自身生存、提高竞争优势的必经之路。信创云行业在技术创新方面也取得了显著进展。通过引进和消化吸收国际先进技术,以及加强自主研发和创新,信创云行业在硬件、软件、平台等方面都取得了重要突破。这些技术创新不仅提升了信创云的性能和稳定性,也为其在更多领域的应用提供了可能。 随着信创产业应用场景的持续拓宽和信创产品覆盖领域的日益广泛,信创云的兼容适配能力的提升以及信创云产业生态建设的完善,将成为未来信创云发展的重要战略布局方向之一。为了更好地满足多样化的市场需求,信创云行业将聚焦于增强平台的兼容性,确保与各类软硬件产品的无缝对接,同时积极构建健康、繁荣的产业生态,为行业的持续发展提供有力支撑。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11218 2945 3745 4545 5372 6245 推荐阅读 随着我国粮食产量的稳步增长和粮食储备政策的持续推进,粮食仓储市场规模逐步扩大。粮食仓储设施的建设不断完善,仓容... ...
人保服务,人保车险_2024年自动驾驶行业前景与投资战略咨询 特斯拉FSD订阅率仅2% 车主对自动驾驶技术价值存疑

人保服务,人保车险_2024年自动驾驶行业前景与投资战略咨询 特斯拉FSD订阅率仅2% 车主对自动驾驶技术价值存疑

2024年自动驾驶行业前景与投资战略咨询 特斯拉FSD订阅率仅2% 车主对自动驾驶技术价值存疑 2024年5月14日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1292 84 特斯拉FSD订阅率仅2%:车主对自动驾驶技术的价值存疑图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 特斯拉FSD订阅率仅2%:车主对自动驾驶技术的价值存疑。 特斯拉的完全自动驾驶(FSD)技术一直备受关注,但最近的一项数据却显示,尽管特斯拉提供了一个月的免费试用,但仅有2%的车主在试用期结束后选择继续订阅该服务。这一数字远低于知名特斯拉投资者、未来基金管理合伙人加里·布莱克在特斯拉模型中假设的6%。 据信用卡数据提供商Yipit的数据显示,尽管特斯拉的FSD技术具有一定的吸引力,但车主在试用后并未普遍选择付费订阅。布莱克指出,Yipit的调查样本量相对较小,可能无法全面反映特斯拉车主的整体意愿。然而,这一低订阅率无疑引发了人们对特斯拉FSD技术价值的质疑。 对于低订阅率的原因,布莱克提出了两种可能性:一是车主认为FSD服务的附加值低,即他们认为这一技术并未带来预期的便利或提升驾驶体验;二是由于99美元/月的订阅费用过高,车主认为这一价格与所提供的服务不匹配。 特斯拉FSD技术的核心在于实现车辆的完全自动驾驶,这一技术对于提高驾驶安全性、减少交通拥堵等方面具有积极意义。然而,从目前的订阅率来看,车主对于这一技术的价值认知似乎并不高。 特斯拉需要认真考虑如何提升FSD技术的附加值,以吸引更多车主选择订阅。同时,特斯拉也需要考虑是否需要对订阅价格进行调整,以更好地满足车主的需求和预算。 此外,特斯拉还需要关注车主对于FSD技术的反馈和意见,以不断优化和改进技术,提高车主的满意度和忠诚度。 总之,特斯拉FSD技术的低订阅率表明,车主对于该技术的价值认知存在疑虑。特斯拉需要认真分析原因,采取有效措施,以提升FSD技术的吸引力和竞争力。 据中研产业研究院分析: 特斯拉的自动驾驶技术近年来取得了显著的进步。以下是关于特斯拉自动驾驶技术进步的一些关键方面: 硬件升级:特斯拉不断升级其硬件平台,如HW4.0的推出,显著提升了自动驾驶系统的算力。这种升级使得车辆能够更快速地处理和分析来自各种传感器的数据,从而提高自动驾驶的准确性和可靠性。 端到端神经网络(NN)升级:特斯拉的FSD V12.3版本实现了端到端的神经网络升级。这意味着车辆可以更好地从原始传感器数据中提取信息,并做出更精准的决策,从而提高了自动驾驶的性能和稳定性。 感知和决策能力的提升:随着硬件和软件的升级,特斯拉的自动驾驶系统在感知和决策能力方面也有了显著提升。车辆可以更准确地识别道路标志、障碍物和其他车辆,并在紧急情况下做出更快的反应,降低了事故发生的概率。 软件算法的改进:特斯拉在自动驾驶算法方面也进行了大量研究和改进。通过深度学习和机器学习技术,特斯拉不断优化其自动驾驶软件,使其能够更好地适应各种复杂道路和交通状况。 用户体验的提升:特斯拉也在不断改善自动驾驶技术的用户体验。例如,通过优化用户界面和交互方式,使得用户能够更轻松地启用和使用自动驾驶功能。此外,特斯拉还在努力提高自动驾驶系统的稳定性和可靠性,以减少用户在使用过程中可能遇到的问题。 总的来说,特斯拉在自动驾驶技术方面取得了显著进步,不断推动自动驾驶技术的发展和应用。然而,自动驾驶技术仍然面临许多挑战和限制,特斯拉也将继续努力研究和改进,以实现更高级别的自动驾驶功能。 基于对人类驾驶员操作借助多少的程度,国际上将自动驾驶分为L0到L5共六个级别。其中L0为无自动化,L5为完全自动驾驶。目前行业内主要厂商已实现L3级别自动驾驶技术,少数顶尖厂商正在攻坚L4级别。 交通运输部印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》。《指南》明确了在现行法律法规框架下使用自动驾驶汽车从事运输经营活动的基本要求,引导自动驾驶运输服务健康有序发展,最大限度防范化解运输安全风险,切实保障人民群众生命财产安全。 《指南》规定,自动驾驶汽车是指按照国家有关标准,在设计运行条件下具备执行全部动态驾驶任务能力、由工业和信息化部门将其纳入产品准入范围的汽车,包括国家标准《汽车驾驶自动化分级》(GB/T40429—2021)明确的有条件自动驾驶汽车、高度自动驾驶汽车和完全自动驾驶汽车,也就是人们常说的L3、L4和L5级自动驾驶汽车。 技术持续进步:随着传感器技术、计算机视觉、深度学习等领域的不断突破,自动驾驶系统的感知、决策和执行能力将持续提高。这将使自动驾驶汽车能够应对更复杂的道路和交通情况,提高安全性和可靠性。 等级提升与全面商业化:...