冰雪游势头强劲 长春冷经济“热”度飙升

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2026月02月24日

(原标题:冰雪游势头强劲 长春冷经济“热”度飙升)

冰雪游势头强劲 长春冷经济“热”度飙升
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证券时报记者 孙宪超

冰雪游势头强劲 长春冷经济“热”度飙升
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2月22日,长春冰雪新天地官宣:从即日起至本雪季结束,游客免费入园,每日限流1万人。

春节期间,长春冰雪旅游可谓“热雪”沸腾。同程旅行日前发布的数据显示,长春市春节酒店预订热度增幅突出,同比提升153%。去哪儿旅行数据也佐证了其市场吸引力,长春成功入围春节期间全国入境游热门目的地Top20。

证券时报记者实地采访了解到,早在春节前,长春市各大滑雪场、冰雪嘉年华等文旅场景就已完成业态升级、服务优化与安全保障筹备工作,在春节长假期间以完善的配套、贴心的服务,迎接八方游客共赴冰雪之约。

目前,长春市坐拥六大滑雪场、52条雪道,可精准覆盖不同段位滑雪爱好者的运动需求,这也成为长春打造 “学滑雪到长春” 城市品牌的坚实底气。对于长春,滑雪场既是驱动冬季经济提质增效的 “发动机”、彰显城市特色魅力的 “代言人”,也是串联冰雪产业上下游业态的 “连接器”,更是传承与培育冰雪文化的重要载体。

“我们在节前就完成了业态升级、服务优化与安全保障各项筹备,静候各地游客到来,春节期间全场正常营业不打烊。” 长春庙香山温泉滑雪度假区执行总经理郑海涛介绍,除夕至大年初一日场客流量在300人至400人,之后迎来客流高峰,日场客流量达2000人左右。

长春市莲花山滑雪场营销总监陈立新也向记者表示,正月初一至初七,莲花山滑雪场日场、夜场均正常开放,同时精心筹划了一系列新春主题活动,让广大游客在银装素裹的雪场间,畅享滑雪的速度与激情,感受浓郁的新春年味。

据了解,长春六大滑雪场持续升级服务与体验:配备2000余名专业教练,构建起完备的滑雪训练体系。长春市也以各大滑雪场为载体,为不同水平游客提供专业教学,全力打造“学滑雪到长春”品牌。目前,“长春放心游”平台已经上线滑雪教练板块,极大地方便了游客预约对接。

遍布全城的冰场、冰雪乐园、冰雪嘉年华等多元冰雪消费场景,是长春做大冰雪经济的重要延伸。长春市紧扣“一心两园六场” 总体布局,以 “学滑雪到长春”“冰雪新天地粉雪嘉年华” 为核心品牌,分级分类推进冰雪场景落地、联动运营与精细提升,全力构建全龄覆盖、全季延伸、全链融合的冰雪经济生态体系。

长春的城市公园纷纷开设冰场,除传统滑冰项目外,抽冰猴、玩雪爬犁等充满北方特色的冰上活动也悉数回归。证券时报记者在长春市南湖公园采访时获悉,春节期间园区开放了雪地章鱼大转盘、雪地秋千、冰上转转自行车、电动狗拉雪橇等20余项冰上娱乐项目,满足不同游客的游玩需求。

在南湖公园的冰场,来自浙江杭州的游客李先生一边体验冰上项目,一边由衷感叹:“长春的冰雪资源也太丰富了,单是南湖公园这一处的冰雪项目,就能尽兴玩上一整天,城里好玩的冰雪地儿多到根本玩不完!”

为让广大游客尽享安心、舒心、尽兴的冰雪之旅,长春市文广旅局此前联合多个部门发布旅游服务与市场秩序管理通告,以一系列硬核监管与服务举措,为春节冰雪旅游市场全方位保驾护航。

在政府部门强化保障的同时,全市各大冰雪运营主体同步升级服务、迭代业态。

东三省首座企鹅主题沉浸式娱雪乐园――北湖企鹅村,以科技赋能打造全国独有的太空企鹅雪乐园;净月潭国家森林公园全新上线 “林海穿乘雪地摩托” 项目,解锁冰雪之上的速度与激情;肆季南河联动国民级游戏IP《蛋仔派对》,构建适配家庭客群的沉浸式亲子冰雪乐园。长春冰雪新天地重磅升级的1314米空中雪漂流,与经典的520米激情冰滑梯相得益彰,成为年轻游客必打卡的热门项目。

这个春节长假,长春市的冰雪旅游正展现出澎湃的活力,游客在长春的冰清雪韵中邂逅别样年味,共赴一场不负期待的冬日之约。

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保费高、被拒保!有新能源车主称续保难 网约车竟成重灾区?

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不少新能源车主正面临保费贵、续保难、拒保等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 日前,有多位哪吒汽车车主在社交媒体上反映保费大幅上涨,甚至被拒保。为此,哪吒汽车法务在其官方微博上发布声明称:“根据哪吒汽车从相关数据库中查阅的数据,已售车辆中,续保费率总体下降幅度超过8%,低于行业平均水平。经进一步各方核实,不存在保险公司针对哪吒汽车品牌车型拒保的情况。”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源:新浪微博(@哪吒汽车法务部)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “新能源汽车保费由保险公司定价,主要采取系统打分制,80分以上才能投保,否则系统通过不了,车主就无法续保。”8月14日,一位长期从事汽车保险销售的资深人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“新能源车出险率高、维修费用高,还有车主年轻化等因素,都会影响承保费率。” 新能源网约车成拒保“重灾区”? “2023年自己的新能源车保费是3900元,到2024年保险费涨到6200元,我的车没有出险,但保险公司说新能源车保费都涨了”。有网友抱怨称。 记者在采访中了解到,遭遇续保保费上涨情况的新能源车主并不在少数。为此,记者致电平安车险服务,相关工作人员解释称,今年所有保险公司的新能源车险价格优惠都特别少,整体保费价格比往年会更贵一点。“续保费的上涨,并不是看前一年是否有出险,而是根据前三年的累计出险情况来核算。”上述平安车险相关工作人员强调称,如果车主前三年出了一次或两次险,今年的保费肯定会比去年更高。 新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元,新能源车险单均保费为4139元,比燃油车单均保费高81%。   对于新能源车保费普遍比燃油车更贵的原因,新能源汽车和动力电池专家杨伟斌分析称,主要有两点:一是由于前几年同等尺寸的新能源车比燃油车价格高不少,基础价格高、保费贵的惯性延续至今;另一方面则是,虽然新能源车与燃油车着火率差不多,但大众主观上依然认为电动车安全性较差,定的保费相对就更高。 据一位平安保险的工作人员介绍,车辆保费的多少,一看车辆出险情况、二看是否有违章、三看车辆是否出现过理赔。“车辆保费是一车一价,具体价格主要以系统核算为准。”上述平安保险的工作人员告诉记者。 上述长期从事汽车保险销售工作的资深人士也告诉记者,保险公司在评估保费时,并非依据事故后的维修费用多少,而是根据车辆事故次数来决定,与出险率直接挂钩。“如营运性质的网约车,保费相对私家车会高出很多。”上述人士称,目前,新能源车的平均保费在4000元,而网约车的保费则可能会高出一两倍。 记者了解到,网约车车辆保险业务在线上无法办理,需到线下门店进行办理。“被拒保的车辆多为网约车,即使车辆没有出险,保费也比私家车高出很多,一般在7000~9000元不等。”上述平安车险相关工作人员告诉记者,注册过网约车,且出过险的情况下,可能就上不了保险。即使能上保,保费也不便宜。 不过,对于“拒保”的说法,一位不愿透露姓名的保险公司工作人员表示并不认同。“交强险是没有任何保险公司能拒保的,但商业险却是一个双向选择,并不能称之为‘拒保’。”该工作人员解释称,比如,出险次数多的网约车保费会很高,对于核算出来的费用结果车主如果同意,就能继续投保。 新能源车企争相布局保险业务 值得注意的是,在车主喊贵的同时,险企也在喊“冤”。太保产险董事长顾越在公司2023年业绩发布会上表示,新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。人保财险总裁于泽也在今年的业绩会上称,整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个百分点以上。 在首都经贸大学保险系副主任李文中看来,险企喊“亏”主要有两个原因:一是监管部门要求新能源车险的综合费用率控制在15%以内,这给险企带来了很大经营压力;二是险企为了能够在新能源车险市场抢得先机有意压低新能源车险产品价格。“第一点短期内险企也无法改变。第二点新能源车企的营销渠道优势和技术优势将会发挥作用,减轻自己经营新能源车险面临的竞争压力。”李文中表示。 比亚迪(236.370, 4.88, 2.11%)董事长王传福在此前召开的比亚迪股东大会上表示,新能源汽车保险仍亏损的原因有多种,有的是因为售后与服务脱节。但如果在车辆设计上能够拆件维修,就能大幅降低保险赔险成本,拉通保险和设计。 面对“车主喊贵,险企喊亏”的新能源车险困局,包括比亚迪、“蔚小理”、特斯拉等新能源车企纷纷通过设立或收购保险中介牌照等方式,进入新能源车险市场。如比亚迪通过收购易安财险(即易安财产保险股份有限公司)100%股权拿到车险“准生证”,并于今年5月开出了首份保单。2023年3月,在汇鼎保险经纪收购工作落地后,蔚来将其在2022年1月成立的蔚来...
平安银行信用卡中心陷“总裁失联”漩涡,去年底因涉两项违规合计被罚600万

平安银行信用卡中心陷“总裁失联”漩涡,去年底因涉两项违规合计被罚600万

近日,平安银行(000001.SZ)有“高管失联”的消息不胫而走,据媒体报道,平安银行信用卡中心总裁刘显峰已“失联”一段时间,原因不详。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 10月11日,针对总裁“失联”,疑似被协助调查一事,平安银行回应称:刘显峰因个人原因正接受外部有关单位调查。另据有关媒体报道,刘显峰目前已被公司方面免职。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 证券之星注意到,刘显峰是信用卡业务资深老将,曾是浦发银行信用卡中心副总经理、信用卡中心总经理、零售业务总监、北京分行行长等职务。2021年,其加入平安银行,距今仅三年多时间。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 与此同时,2023年年末,平安银行信用卡中心曾因对信用卡业务异常交易行为监控不力等事项同日收到两张罚单,合计被罚600万元,距今未满一年。 “总裁失联”传闻获证实 10月11日,平安银行信用卡中心总裁刘显峰“失联”的消息被各大媒体广泛报道,并迅速发酵。有媒体报道援引知情人士爆料显示,9月份已经听闻刘显峰被有关部门带走调查,具体原因不详。另有说法表示,刘显峰不在单位,正在接受“某种调查”。 传闻甚嚣尘上之时,10月11日,平安银行相关负责人接受媒体采访时表示,该行信用卡中心原负责人刘显峰因个人原因正接受外部有关单位调查,平安银行信用卡中心各项经营管理工作正常开展,各项业务不受影响。 证券之星注意到,据多方信息显示,刘显峰在国庆节前就已“失联”,而根据平安银行方面对其“原负责人”表态来看,其公司职位已被免去。另据公开资料显示,刘显峰最近一次露面是在今年7月份的“平安大讲堂·‘三省’明星产品服务发布会”,其出席活动并发表了讲话。 公开信息显示,刘显峰早年曾任浦发银行北京分行副行长;2014年3月,任浦发银行信用卡中心副总经理(主持工作);2015年4月,升任浦发银行信用卡中心总经理;2017年2月,升任浦发银行零售业务总监;2020年9月,调任浦发银行北京分行行长。 2021年初,刘显峰入职平安银行,先任零售业务总监兼消费金融执行总裁。2023年3月17日,深圳银保监局核准刘显峰平安银行信用卡中心总裁的任职资格。 信用卡中心曾连收“百万罚单” 值得一提的是,在刘显峰平安银行信用卡中心总裁的任职资格获批的同一年,2023年年底,平安银行信用卡中心曾同一天收到两张“百万罚单”。 证券之星注意到,2023年12月22日,国家金融监督管理总局深圳监管局行政处罚信息公开表显示,平安银行信用卡中心收到两张罚单,合计被罚款600万元;作出处罚决定的日期均为2023年12月14日。 其中,平安银行信用卡中心因委外催收业务管理不到位,被罚款200万元;因对信用卡业务异常交易行为监控不力,被罚款400万元。 同时,平安银行信用卡中心客户风险管理部总经理王暮松对上述违规行为负有责任,被处以警告并罚款10万元处罚。 平安银行今年半年报显示,截至2024年6月末,本行信用卡流通户数5165.58万户,上半年信用卡总消费金额 11909.90亿元,其中线上消费占比同比提升6.0个百分点,信用卡循环及分期日均余额占比同比提升1.8个百分点。 2024年上半年,该行手续费及佣金净收入129.97亿元,同比下降20.6%。手续费及佣金收入中,结算手续费收入18.36亿元,同比下降1.0%;代理及委托手续费收入29.02亿元,同比下降40.6%,主要是代理个人保险收入下降。 此外,银行卡手续费收入64.12亿元,同比下降23.3%,主要是信用卡业务手续费收入下降;其他手续费及佣金收入29.75亿元,同比下降4.6%。(本文首发证券之星,作者|赵子祥)...