从暴跌31%到溢价走升,国投白银LOF故事未完

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2026月02月24日

(原标题:从暴跌31%到溢价走升,国投白银LOF故事未完)

从暴跌31%到溢价走升,国投白银LOF故事未完
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

2月24日,春节长假后的第一个交易日,一则临时停牌公告吸引了投资者的目光。

从暴跌31%到溢价走升,国投白银LOF故事未完
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国投瑞银基金旗下的国投白银LOF(161226.SZ)开市即停牌一小时,复牌后价格高位波动,最终封于涨停。

此前,该基金经历单日净值大幅回撤、估值调整争议和分层补偿方案出炉等一系列风波。

2月26日,针对部分投资者的补偿通道即将开启。波暴尚未完全平息,新的质疑之声出现――公募行业“风险自担”边界的缺口被打开了吗?

高溢价仍在

2月24日,国投白银LOF宣布当日停牌一小时。公告称,停牌期间基金赎回业务照常办理。

国投白银LOF上述公告还表示,若2月24日基金二级市场交易价格溢价幅度未有效回落,本基金有权通过向深交所申请盘中临时停牌、延长停牌时间等措施,向市场警示风险,具体以届时公告为准。

LOF(Listed Open-Ended Fund)即上市型开放式基金,是中国特色的交易所交易基金品种,既可在券商等交易软件或者银行等网点按净值申购赎回,又能在证券交易所按市价买卖。当LOF产品的二级市场价格与净值存在价差时,投资者可以进行跨市场套利。

值得一提的是,24日晚间,国投瑞银再次发布风险提示及停牌公告。公告显示,2月25日开市起至当日10:30停牌,10:30复牌,停牌期间本基金赎回业务照常办理。并提示溢价风险。

今年以来,随着白银现货和期货价格迎来快速上涨行情,国投白银LOF受到资金狂热追捧。该产品二级市场价格大幅高于产品净值(溢价),引发投资者大量套利行为――申购该产品后,在交易所卖出以赚取差价。

Wind数据显示,截至2月13日收盘,国投白银LOF的溢价率高达21.25%。

2月初,国际白银价格出现罕见波动,与国内期货市场形成明显背离。国投白银LOF主要投资于上期所白银期货合约,受涨跌停制度限制,国内白银期货价格波动幅度被“封顶”,跌幅锁定在17%附近,而境外市场却无此约束。

为更真实反映资产价值,国投瑞银基金决定对持仓合约进行重估,参考国际市场收盘变动幅度进行估值。结果,国投白银LOF2月2日当天的净值跌幅扩大,超过31%,创下公募产品单日净值跌幅纪录。

值得注意的是,相关估值调整公告发布于收盘之后。当日15点前提交赎回申请的投资者,并未提前获知估值方法将发生重大变化。这部分投资者的损失由他们原本预估的约17%的跌幅扩大至逾31%。

晨星中国基金研究中心高级分析师李一鸣表示,LOF套利教程本质上是片面放大收益同时隐匿核心风险,看似提供了“稳赚不赔”的价差获利路径,实则完全脱离了该基金的特殊规则、极端市场环境与风险约束。极端行情下二级市场流动性可能瞬间消失,投资者面临 “跌停卖不出” 的流动性陷阱。

补偿方案争议

国投白银LOF在2月2日盘后宣布的调整持仓估值,引起该基金投资者强烈质疑。事件发酵之后,作为基金管理人的国投瑞银基金迅速成立专项小组,并于2月15日公布分层补偿方案。根据安排,对因估值调整扩大损失的自然人投资者,若影响金额在1000元以内,予以全额补偿;超过部分则按比例补偿。

补偿通道将于2月26日上线,投资者可通过支付宝小程序提交材料完成核验。适用对象限定为特定时间窗口内提交赎回申请的自然人,不包括机构客户。

这一做法在行业内引发广泛讨论。一名中大型公募机构相关人士表示,“这在业内几乎没有先例。过往即便发生净值大幅波动,也多由市场参与者承担风险。此次属于因程序争议引发的集中投诉,管理人选择以补偿和解,具有开创性。”

不过,补偿方案并未一致赢得掌声。

在社交平台上,有基金持有人提出疑问,“如果这个可以补偿,那之前被基金公司包装的明星基金经理忽悠买入产品,如今还没回本,是否也有权索赔?”还有声音表示,是不是谁投诉多,谁就能获得赔偿?

对此,法律人士持相对审慎态度。北京一家律师事务所的一名金融领域律师指出,区分关键在于是否存在程序瑕疵或信息披露不足。如果只是投资判断失误或市场下跌,原则上属于投资风险自担;若存在未及时披露重大信息,则可能构成责任基础。

尽管在一定程度上有法理上的支撑,但在受访的业内人士看来国投瑞银此次大规模和解的操作,在一定程度上提高了公募基金行业的“容错成本”,其后续会影响其他基金公司在面对极端行情时的决策。

由于该事件的广泛影响,国投资本发布公告称,该公司下属三级控股投资企业国投瑞银基金公司已于2026年2月15日发布国投白银LOF相关事项的专项工作方案。

公告称,经初步测算,该补偿方案预计对2026年度归母净利润产生一定负面影响,但金额低于2024年度经审计净利润的5%。若按照其2024年26.94亿元净利润测算,影响上限约1.35亿元。

国投资本进一步表示,该事项不会对公司整体业务造成实质性冲击,并将督促子公司强化合规与风控。

公告发出后,该公司股价表现较为平稳。2月24日,国投资本以7.61元/股开盘,较前一交易日小幅高开,截至收盘,该股微跌0.13%。

关于国投白银LOF的最新进展,本报将持续关注。

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A股五大险企上半年保费出炉:人身险三升两降 财险保费稳健增长 新能源车险有望成为新增长极

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财联社7月16日讯(记者 夏淑媛) 截至7月16日,A股五大险企上半年保费悉数亮相。据财联社记者统计,上半年,A股5家上市险企共取得原保费收入1.76万亿元,同比增长3.03%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 具体来看,5家公司保费收入呈现“四升一降”格局。其中,新华保险实现保费收入988.32亿元,同比下滑8.36%,在5家公司中唯一负增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 其余4家公司中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保分别实现原保费收入4896亿元、4812.68亿元、4272.83亿元、2661.87亿元,对应同比增速为4.1%、4.7%、3.3%、2.4%。 寿险方面,平安人寿、中国人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险5家合计实现原保费收入1.12万亿元,同比增长2.12%;财险方面,人保财险、平安产险、太保财险3家合计实现原保费收入5854.21亿元,同比增长4.54%。 展望下半年,多位业内人士认为,监管引导行业降低负债成本,费差及利差改善预期有望推动人身险公司价值率持续改善。财险公司方面,在刚性成本约束下,车均保费进一步下行空间有限,随着新能源车渗透率持续提升,单价更高的新能源车险将有望为车险保费带来新增量。在重大自然灾害同比稳定的情况下,财险公司赔付率亦有望企稳,险企全年承保盈利可期。 上半年五大人身险公司保费三升两降,太保寿险、新华保险同比增速为负 上半年,A股五大人身险公司合计实现原保费收入1.12万亿元,同比增长2.12%。 具体来看,5家公司保费收入呈现“三升两降”态势。其中,中国人寿、平安人寿、人保寿险分别实现原保费收入4896亿元、3007.84亿元,对应增速为4.1%、5.1%、0.3%。 太保寿险、新华保险分别实现原保费收入1531.59亿元、790.56亿元,对应增速分别为-1.2%、-8.36%。 从6月单月来看,5家公司合计实现原保费收入1845.33亿元,同比增长7.55%。其中,人保寿险6月原保费收入119亿元,同比增长29.2%,在5家人身险公司中增速最高;平安人寿6月实现原保费收入476亿元,同比增长16.2%。 展望下半年,广发证券非银首席分析师陈福表示,随着监管引导行业降低负债成本,费差及利差改善预期有望推动人身险公司价值率持续改善。 从负债成本来看,人身险公司新单成本随预定利率不断下行,传统险预定利率从3.5%到3%再到2.75%。此外,存量保单负债成本也在监管持续引导下降低。保费规模方面,新单受益需求的持续旺盛及银保政策的修复,有望全年保持正增长。 陈福表示,目前居民储蓄意愿仍较高,而保险产品凭借“刚兑+收益率+附加服务”的综合优势有望持续获得客户的青睐,而银保渠道放开合作网点有望缓解报行合一对新单的负面影响,整体呈现持续改善趋势。 中信建投非银行业首席分析师赵然表示,参考美国、日本、德国、中国香港和加拿大五个人身险市场的发展经验,我们发现人身险行业的产品结构变化与长端利率走势、资本市场发展程度、人口老龄化程度、养老及医疗保障政策这四大因素有密切联系。在他看来,未来分红险、养老保险和健康险可作为人身险行业主要的发力方向。 上半年财险老三家保费稳健增长,太保产险同比增速7.7%领衔 上半年,财险“老三家”业务增长稳健,合计实现原保费收入5854.21亿元,同比增长4.54%。 其中,太保产险实现保费收入1130.28亿元,同比增速7.7%领衔;人保财险、平安产险分别实现保费收入3119.96亿元、1603.97亿元,对应同比增速为3.7%、4.1%。 分险种来看,上半年,人保财险车险累计实现保费收入1393.64亿元,同比增长2.5%;非车险保费收入1726.32亿元,同比增长4.6%,业务占比同比上升0.49个百分点。 从6月单月来看,人保财险实现保费收入628.75亿元,同比增长6.1%。其中,车险保费收入254.29亿元,同比增长1.8%,非车险保费收入374.46亿元,同比增长9.2%。 细分来看,责任险保费48.75亿元,同比增长3.15%;意健险保费90.26亿元,同比增长12%;农险保费170.52亿元,同比增长9.73%;企财险保费24.4亿元,同比增长6.78%;信用保证险保费6.65亿元,同比增长11.39%。 赵然分析,上半年新车销量快速增长,但或受车均保费下滑影响车险保费增长放缓。据乘联会统计,2024年1-5月,我国狭义乘用车零售销量同比增长5.7%,至807万辆,新车销量复苏趋势明显。 “长周期来看,由于车险具有一定的刚性消费属性,其上险率和续保率均较为稳定。因此,车险保费增速通常与新车销量呈现出明显的正相关性。但或由于2024年以来车险报行合一持续推进,以及全国各地商业车...
远洋集团:高等法院已将清盘呈请的首次聆讯日期定为9月11日

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(原标题:远洋集团:高等法院已将清盘呈请的首次聆讯日期定为9月11日)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 证券时报e公司讯,远洋集团在港交所公告,高等法院已将针对公司的清盘呈请的首次聆讯日期定为2024年9月11日。董事局认为呈请并不代表其他持份者的利益,并可能损害公司的价值。因此,公司将寻求法律措施以坚决反对呈请,并采取一切必要的行动以保障公司的合法权利。同时,公司将尽力与呈请人保持主动、良好的沟通,并在对其他债权人公平的原则下,与呈请人友善协商,妥善处理有关事宜(包括努力促使呈请尽快被撤回或驳回)。...