重庆登顶消费第一城,武汉长沙合肥能中部城市崛起?

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2026月02月10日

(原标题:重庆登顶消费第一城,武汉长沙合肥能中部城市崛起?)

重庆登顶消费第一城,武汉长沙合肥能中部城市崛起?
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农文旅商体展餐食饮实现中部城市崛起消费热闹IP引爆产业打造?随着中部崛起国家战略的深入实施,中部城市面临着前所未有的发展机遇。文旅农食餐零科的消费线?产城园企人文道的产业线?楼堂馆所街区路的城市线?谁会成为中部地区城市和企业实现消费热闹、IP引爆和产业打造的超级引擎和核心载体呢?武汉长沙合肥郑州南昌太原如何中部城市崛起?

重庆登顶消费第一城,武汉长沙合肥能中部城市崛起?
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重庆登顶消费第一城,武汉长沙合肥能中部城市崛起?

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文/锦坤品牌营销专家团

重庆2025全年实现社会消费品零售总额16688.50亿元,问鼎年度“消费第一城”。

2025年以来,重庆与上海的“消费第一城”之争备受关注。上海自2018年以来,已连续七年稳坐“消费第一城”。

重庆超越上海成为全国消费第一城,让一直以大上海为对标的大武汉坐不住了,连带超级网红烟火的长沙、磨刀霍霍的郑州、赌城著称的合肥以及中部城市的二线省会南昌和太原也开始在琢磨如何通过产消城一体化实现地方的消费热闹IP引爆产业打造?

近年来,中部地区作为中国经济的重要支柱,其经济发展取得了显著成就。2024年上半年,中部六省(包括山西、河南、安徽、湖北、湖南、江西)的GDP总和达到了5.55万亿元,同比增长8.9%,尽管这一增速略低于全国平均水平(11.4%),但在当前全球经济形势下,这一表现已相当稳健。

其中,省会城市如武汉、郑州、长沙等更是成为经济增长的亮点。武汉以9975亿元的GDP稳居中部地区首位,展现出其在高端制造业和现代服务业方面的强劲实力。而郑州则以9034亿元的GDP紧随其后,其交通枢纽地位对经济增长的带动作用不容小觑。

随着中部崛起战略的深入实施,中部地区城市发展面临新的机遇和挑战。传统的城市发展模式已难以满足现代化、高质量发展的要求,因此,产城一体模式应运而生。

产城一体化是指在城市发展过程中,将产业发展与城市空间布局、基础设施建设、公共服务供给等方面紧密结合,形成产业与城市相互促进、协调发展的格局。这种模式旨在打破传统产业园区与城市生活区的界限,实现生产、生活、生态的和谐共生。

而文旅融合作为中部城市转型升级的新引擎,近年来也取得了显著成效。各地依托丰富的历史文化资源和自然资源,开发了一批具有地方特色的文旅项目,如红色旅游、生态旅游、文化旅游等。

同时,随着互联网、大数据等现代信息技术的广泛应用,文旅融合的发展模式不断创新,为游客提供了更加便捷、高效的旅游体验。

中部城市纷纷崛起,响应大国策,抢抓新机遇

中国城市崛起潮起东部,但近年来,随着产业转移、人才返乡, 中部城市迎来了第二波崛起。 2023年,中国经济总量排名前20位的城市中有4座中部城市――武汉、长沙、郑州、合肥。它们已经并将继续引领中部崛起。


1、大武汉:支撑中部强省的半壁江山

“大武汉”记录着武汉的光荣历史,是湖北着力打造的超级城市IP,是展示中部崛起的一面旗帜。从过往10年来看,“大武汉”对于湖北来说是喜又是忧的是以武汉一己之力足以提振湖北经济,忧的是武汉的虹吸效应造成的区域发展不平衡愈加严峻。

正是这种喜忧杂糅,让“大武汉”从里到外不断被定义,从“1+8”、一主两翼到武鄂黄黄同城一体,上演了一场又一场湖北经济的大变局,成为中部崛起中最引人入胜的城市故事。

2、郑州:背靠腹地的中原大城

郑州背靠河南这个巨大的经济腹地,是超级大省的省会,河南的常住人口接近1亿人。世界上人口超过1亿人的国家也只有13个,而在欧洲,除了俄罗斯还没有哪个国家的人口超过1亿人。河南省第七次人口普查数据显示,郑州1260.1万人的常住人口数量,位居全国城市第10位,位居中部地区第1位。

作为建设中的国家中心城市,郑州市仍然是河南省内流入人口最多的城市,吸纳其他地区流入人口368万人。整体来看,郑州是河南省唯二的人口净流入省辖市,净流入人口达354万人,位居全国城市第5位,流入人口占其常住人口的28.1%。

3、合肥:从声名不显的小城摇身一变成为“最牛风投城市”

2011―2021年,安徽用10多年时间甩掉了“小透明”的身份调侃,GDP连跨3个万亿元大台阶,这10 年的GDP增量超过从1949年新中国成立到2011年的增量总和,实现了由“总量居中、人均靠后”向“总量靠前、人均居中”的跨越式发展。省会合肥也从声名不显的小城摇身一变成为“最牛风投城市”、网红城市。雪球一旦找到长坡,潜能便会迸发。

4、太原:强化太原都市圈,推动晋中城市集群发展

《山西中部城市群高质量发展规划(2022-2035 年)》提出,到2025年,太原经济总量迈向万亿元大关,省会城市首位度大幅提升。2022年,太原GDP突破5500亿元,从省内看,增速为全省最慢,名义GDP增长率为8.78%,但增量排全省第二;放到省外对比,其增量超越了昆明、长春和哈尔滨等城市,在全国省会城市中排第17位。

纵观太原近几年的GDP增长,不难发现,太原的GDP从4000亿元到2022年突破5500亿元仅用了3年时间。

5、“南昌+赣江新区”双核驱动

与江西的存在感弱对应,南昌也是一个存在感较低的省会。2022年,南昌GDP总量为7203.5亿元。从经济实力上看,在中部六省省会城市的排名中,南昌仅高于受能源经济下行影响较大的山西省会太原。

赣江新区是南昌的另一个发展亮点,是中部地区第2个、全国第18个国家级新区。在产业方面,赣江新区结合了江西千年中医药传统,集结了制药工业龙头修正药业、药品分销龙头华润医药、保健品龙头江中药业、配方颗粒龙头新绿色药业等一大批龙头标杆企业,旨在打造国内唯一的中医药科创城。这可以打造中医药产业品牌和药食同源产消城。

6、长沙:超级网红城市和全球工程机械之都

人们对长沙的第一印象是网红城市。在夜晚的长沙步行街上漫步,喝上一杯茶颜悦色,逛逛有“中国美食迪士尼”之称的文和友……网红经济和夜消费在整座城市交织出人间烟火。

当然,长沙不仅有着“柔”的一面,它刚性的一面也在快速发展。长沙是中国最重要的工程机械产业中心之一,全球50强企业有4家在此。自2012年起,长沙的工程机械产业奋起前行,不断突破,形成了如今的产业高地。生产12大类、100多个小类、400多个型号规格的产品,产品品种占全国工程机械品种的70%。

7、株洲:轨道交通动力装备之城

“火车拖来的城市”形容的正是株洲。虽然株洲在漫长 的历史上并没有浓墨重彩的光影,但是这座曾经只有7000人的小城抓住了新中国成立后第一批修建铁路的机会,以唯一的地级市身份成功跻身铁路一级枢纽城市之一。

近年来,株洲 GDP 始终保持上升趋势,从 2015 年的 2 335.1 亿元增长到2022 年的3 616.8 亿元,居于湖南省第5 位,除省会外,仅在两大副中心岳阳、衡阳以及常德之后,且人均GDP超过1万美元。

从财政收入看,2022 年,株洲财政收入达 148.4 亿 元,全省排名第 3位。在工信部下属的赛迪顾问智能装备产业研究中心发布的《2022年中国先进制造业城市百强榜》中,株洲高居第36位。 

8、湘潭:机电轻工基地

在新中国成立后,湘潭在工业的发展走上了一条快车道。“一五”“二五”时期,湘潭就已成为国家23个重点发展的工业城市之一,且被列为中南地区重点建设城市之一。湘潭钢铁厂、江麓机器厂、江南机器厂等优质国企的落户,让湘潭的工业基因愈发浓厚。从1985年起,湘潭就开始不断增强大中型国企活力,力求快速实现工业的突破,做好“强工富市”。

随着传统工业向现代工业的发展,湘潭老工业基地以国企为发力点开始全面转型升级。现在的湘潭以机电轻工产业作为主要发展特色,地方国企华菱湘钢、湘电等企业已经逐步走上智能化的道路,向着产业升级之路不断迈进。

2022年,湘潭市在湖南省各城市中人均GDP达到99 539元,排名第二,走出了自己的发展之路。

9、岳阳:长江经济带绿色发展示范区和省域副中心

近年来呢,岳阳市GDP呈现着快速上涨的趋势,10年来的GDP涨幅达156.3%,2022年的GDP高达4710.7亿元,位居全省第二,高于长沙的125%。

此外,岳阳共有11家上市企业,上市企业数量在湖南排名第三,仅次于长沙和株洲。在高质量发展之路上,岳阳同样不落人后。

2022年,岳阳共有省级高新产业园区8个 ,53个省重点建设项目超额完成年度任务 ,投资率高于全省平均水平7.4个百分点,二者都位居全省第一。产业发展正被插上 创新之翼和奋进之羽,岳阳的飞跃蓄势待发。

10、衡阳:产业转移桥头堡和省域副中心

对比省内其他城市,2020-2022年,衡阳GDP始终被岳阳和常德压了一头,处于四~五名的位置。衡阳市人口一直在流失,对10年间流失了将近50万人,人口整体流失量排名全省第二。

衡阳市2022年的第二产业增加值为1389.35亿元,对比其他中部城市也相对较低。在金融机构非住户存款上,2021年年末,衡阳仅为1190.2亿元,只比2020年高了3亿元。2020年,衡阳的非住户存款就已经远低于其他中部三线城市了。

未来的衡阳应当牢牢把握长株潭都市圈发展战略,通过产业、物流以及服务业和长株潭形成对接,从而实现湖南城市群模式在更大范围内的辐射带动作用,成为湖南南部对外的重要节点和中部交通的枢纽。

长沙、株洲、湘潭、岳阳、衡阳……这些城市既是湖南城市发展重镇,同样也是中部城市的重要代表。

在经济增长、城市规划、文化传承和科技创新等方面所展现出的活力和成就,都深刻反映了中部城市在现代化进程中的共同特征和发展趋势。


中部城市普遍存在哪些困局?

作为辅导和服务了100多家城市品牌、200多个上市公司、300多个行业第一品牌和400多个专精特新企业的全国知名的产城园企品牌服务商头牌,锦坤品牌营销专家团队认为:中部城市的发展存在三大困局:

1、标签多,但缺乏有记忆点、有代表性的超级IP

中部城市如湖北、湖南、安徽、江西、河南等地的城市,虽然各自拥有独特的地理位置、历史文化和产业优势,但在对外传播和品牌建设上,往往缺乏一个能够深入人心、具有广泛影响力的超级IP。

这些城市可能因多种因素而被人们提及,但缺乏一个明确的、统一的形象或符号来代表它们。

究其原因有三方面:

1)、品牌建设不足:中部城市在品牌建设方面相对滞后,未能充分利用自身资源和优势打造具有竞争力的城市IP。这可能与城市管理者对城市品牌建设重视不够、投入不足有关。

2)、同质化竞争:在经济发展和产业布局上存在一定的同质化现象,导致城市之间缺乏差异化竞争的优势。这种同质化竞争不仅削弱了城市的特色,也影响了城市IP的塑造和推广。

3)、传播渠道有限:中部城市在对外传播方面相对较弱,缺乏有效的传播渠道和手段来推广自身的城市IP。这限制了城市品牌形象的传播范围和影响力。

2、文化旅游和产业发展各自独立,没有完全形成聚焦,也没有将产业基础和文化基因结合,无法形成合力

中部城市在文化旅游和产业发展方面普遍存在的困局,主要表现为两者各自独立,未能形成有效的聚焦和合力,同时也没有将产业基础和文化基因紧密结合。这种困局限制了中部城市在文化旅游产业上的发展潜力和竞争力。

1)、困局分析

(1)、文化旅游与产业发展割裂:

中部城市的文化旅游资源和产业发展往往处于分离状态,缺乏有效的整合和协调机制。这种割裂状态导致资源利用效率低下,难以实现文化旅游与产业发展的相互促进和共赢。

(2)、文化基因挖掘不足:

中部城市拥有丰富的历史文化资源,但往往缺乏对这些资源的深入挖掘和有效利用。文化基因未能与产业发展紧密结合,导致文化旅游产品缺乏特色和吸引力。

(3)、产业基础支撑不够:

文化旅游产业的发展需要坚实的产业基础作为支撑。然而,中部城市在产业发展方面仍存在诸多不足,如产业结构单一、创新能力不强等,这制约了文化旅游产业的进一步提升。

(4)、合力形成困难:

由于文化旅游和产业发展各自为政,缺乏统一规划和协调,导致两者难以形成合力。这种分散的状态不利于资源的优化配置和高效利用,也影响了文化旅游产业的整体发展效果。

2)、产业基础什么是能够和未来突破点结合的产业基础?

能够和未来突破点结合的产业基础,是指那些具备较强创新能力、深厚技术积累、广泛市场需求以及政策支持的产业领域,这些产业基础能够为未来的产业突破提供坚实的支撑和动力。具体来说,以下几个方面是构成这一产业基础的关键要素:

(1)、 技术创新能力

核心技术创新:具备在关键技术领域进行原创性研发和突破的能力,如人工智能、量子信息、生物技术、新能源等前沿科技领域。

技术转化能力:能够将研发成果有效转化为实际生产力,推动产业技术升级和产品迭代。

(2)、市场需求潜力

市场前瞻性:能够准确把握未来市场需求的变化趋势,提前布局和培育新兴产业。

多元化需求:满足消费者日益增长的多元化、个性化需求,推动产品和服务创新。

(3)、政策支持与引导

国家战略规划:符合国家或地区未来的产业发展战略规划,获得政策倾斜和资金支持。

法规制度保障:完善的法规制度为产业发展提供法律保障和公平竞争的市场环境。

(4)、产业生态系统

产业链完整:具备完整的产业链布局,上下游企业间形成紧密的合作关系。

创新生态系统:构建产学研用深度融合的创新生态系统,促进技术创新和成果转化。

(5)、 可持续发展能力

环保与生态:注重环保和生态建设,推动绿色、低碳、循环的可持续发展模式。

社会责任:积极履行社会责任,推动经济、社会、环境的协调发展。

3)、文化基因:未来发展突破的文化重心在哪里?

未来发展的文化重心将围绕文化产业的高质量发展、国际化、新型消费增长点、数字化与智能化以及社会效益与可持续发展等方面展开。这些方面相互关联、相互促进,共同推动文化产业迈向更加繁荣、多元、可持续的未来。

(1)、文化产业的高质量发展

技术创新与融合:文化产业将更加注重技术创新,特别是与数字技术的深度融合。数字文化产业将进一步发展,推动传统文化业态的改造升级,并催生新兴文化业态。这将有助于提升文化产品的质量和核心竞争力。

内容创新:高质量的文化内容是文化产业的核心。未来,文化产业将加大对原创内容的投入,鼓励内容创新,打造具有中国特色、时代特征、世界影响力的文化精品。

(2)、 文化产业的国际化

国际传播能力:提高国际传播能力,推动中国文化“走出去”,是文化产业未来发展的一个重要方向。通过加强国际文化交流与合作,提升中国文化的国际影响力和竞争力。

文化产业出海:文化产业出海将更加注重提质增效,不仅在规模上扩大,更在质量和效益上实现提升。例如,中国自主研发的游戏、网络文学等文化产品在国际市场上的表现将更加亮眼。

(3)、文化消费的新增长点

新型消费培育:随着居民收入水平的提高和消费观念的转变,新型文化消费将成为拉动经济增长的重要力量。政府将积极培育智能家居、文娱旅游、体育赛事、国货“潮品”等新的消费增长点,满足人民群众多样化的文化消费需求。

文化消费场景创新:未来,文化产业将更加注重消费场景的创新,通过打造高质量的文化消费场景,提升消费者的文化消费体验。例如,文旅融合的新模式、新业态将不断涌现,为游客提供更加丰富的文化体验。

(4)、文化产业的数字化与智能化

国家文化数字化战略:深入推进国家文化数字化战略,建设国家文化大数据体系,形成中华文化数据库。这将有助于提升文化资源的数字化水平,推动文化产业的数字化转型。

智能技术应用:人工智能、大数据、区块链等智能技术在文化产业中的应用将更加广泛,推动文化产业的智能化升级。例如,智能推荐系统、虚拟现实、增强现实等技术的应用,将为用户提供更加个性化、沉浸式的文化体验。

(5)、文化产业的社会效益与可持续发展

社会效益提升:文化产业的发展将更加注重社会效益的提升,通过提供优质的文化产品和服务,满足人民群众的精神文化需求,增强人民群众的幸福感、获得感。

可持续发展:文化产业将秉持绿色、低碳、循环的发展理念,推动文化产业的可持续发展。例如,在文化旅游领域推广低碳旅游、生态旅游等理念;在文化产业园区建设中注重节能减排、环境保护等方面。

怎样将产业基因和文化基因结合,实现未来发展的突破?

将产业基因和文化基因结合,以实现未来发展的突破,是一个复杂而多维度的过程。这种结合不仅要求深入理解和挖掘各自的基因特质,还需要找到它们之间的契合点和共同发展的路径。以下是一些具体的策略和建议:

? 明确产业基因和文化基因的核心要素

? 寻找结合点,实现基因融合

? 构建产业文化生态体系

? 强化品牌建设和市场推广

? 注重可持续发展和社会责任

3、目前缺乏能够将区域特点展现的传播路径和方向

中部城市在文化传播上往往依赖于传统媒体和传统的传播方式,如电视、广播、报纸等,而忽视了新媒体和互联网的力量。这导致文化传播的覆盖面有限,难以形成广泛的影响力。  

中部城市为什么难以“叫响”呢?锦坤品牌专家团队认为主要有以下3点原因:

(1) 缺乏未来能够叫响的口号和记忆点,难以形成快速传播

(2) 没有凸显地方特点个性的视觉符号,难以凸显项目特色

(3) 尚未明确能够吹响产业的冲锋号,难以对招商形成指导

三大困局背后,反映中部城市当前到底普遍“缺什么”。

u 标签多,没有认知 :缺核心品牌

u 产业与文旅发展没有结合: 缺产业基础和文化基因的提炼

u 对城市的认知缺乏不确定位置在哪里:缺传播口号与视觉符号

中部城市的城市名片和突破点是什么?

正如资深品牌专家、锦坤品牌创始人石章强和知名经济学家、交大安泰教授陈宪合著的国家战略课题专著《中部城市崛起》所倡导并实践的那样,中部城市品牌的核心,就是城市名片的塑造。武汉的工创、长沙的文创、合肥的科创无一不是品牌化、产业化和名片化的产物。

《中部城市崛起》已成为当下内卷时代政商不卷的国策读本,与总书记中部地区崛起长沙座谈会同日首发,新华社和人民日报社两大央媒联袂宣发,总书记座谈会专家陆铭教授和国家发改委经济学家范恒山秘书长联合推荐。

在中部城市崛起合肥首发会和中部城市崛起湖南文旅融合发展研讨会上,与会专家一致认为:中部城市应基于自身的资源禀赋和产业现状,明确主导产业和优势产业,清晰化城市品牌顶层设计,落地化区域产业底层运营。

通过深入分析产业发展趋势和市场需求,确定具有竞争力的产业方向。在明确产业定位的基础上,积极推动产业升级和创新发展。

通过技术创新、管理创新、模式创新等手段,提升产业附加值和市场竞争力。围绕主导产业和优势产业,积极培育产业集群。

通过政策引导、资金扶持、人才引进等措施,吸引相关企业集聚发展,形成上下游产业链条的完整闭环。

中部城市拥有丰富的历史文化资源,包括历史遗迹、文化名胜、非物质文化遗产等。应全面梳理这些文化资源,明确其文化内涵和价值。在梳理文化资源的基础上,提炼出具有代表性和独特性的文化精髓。这些文化精髓应能够体现城市的历史底蕴、地域特色和人文精神。将提炼出的文化精髓与现代设计理念相结合,创新文化表达方式。通过艺术创作、文化创意产品开发等手段,让传统文化以更加生动、直观的方式展现在公众面前。

基于产业基础和文化基因,形成地方的独特的核心品牌;

在核心品牌基础上制定具有独特性和感染力的城市口号;

同时设计具有识别度和记忆点的城市符号;

最后,在形成城市口号和符号的基础上,发出城市发展的冲锋号。

就这是中部城市需要做好的清晰化的品牌顶层设计。

这需要政府、企业、社会等各方面的共同努力和协作配合。

在“一牌”“两基”和“三号”的城市品牌顶层设计指下做好“四品”(产业品牌、城市品牌、园区品牌、企业品牌),实现产城园企“四品合一”的战略型红利和指数级裂变。

那么,如何实现产城园企“四品合一”?

1. 上下统一、内外联动

确保城市品牌顶层设计、产业规划、园区建设和企业发展之间的高度协同和一致性。

2. 相互促进、共同发展

通过产业品牌的提升带动城市品牌的塑造,通过园区品牌的打造促进企业品牌的成长,最终实现产城园企的融合发展。

3. 指数级裂变

利用品牌效应和规模效应,实现产业的快速扩张和升级,推动城市经济的持续发展和繁荣。

正如锦坤服务过的上海东方美谷,通过品牌为驱动,吸引了大量品牌性企业入驻,形成了美丽健康生物医药产业的集聚效应和品牌影响力,6年时间一举成为全市全国甚至全球最大的千亿级美丽健康产业高地,更是带动了上海16个区开始走城市品牌之路,引得全国14个省35个城市在跟风,更是出现了全球25个叫“**美谷”的地方!

当然,除了上述“四品”之外,还需要落地化“五超”产业底层运营,实现超级项目、超级空间、超级平台、超级IP和超级服务的分合联动 。

1. 超级项目

引进和培育一批具有重大影响力的超级项目,如科技创新项目、文化旅游项目等。这些项目能够带动城市产业升级和经济发展,提升城市的综合竞争力。

2. 超级空间

打造具有高品质和独特魅力的超级空间,如城市地标、特色街区等。这些空间能够成为城市品牌的展示窗口和吸引点,增强城市的吸引力和凝聚力。

3. 超级平台

构建具有强大功能和广泛影响力的超级平台,如电商平台、科技创新平台等。这些平台能够推动城市产业升级和数字化转型,提升城市的创新能力和竞争力。

4. 超级IP

打造具有广泛影响力和市场价值的超级IP,如城市文化IP、旅游IP等。这些IP能够成为城市品牌的重要组成部分,推动城市文化的传播和旅游业的发展。

5. 超级服务

提供高品质、高效率的超级服务,如政务服务、公共服务等。这些服务能够提升城市的宜居性和幸福感,增强市民对城市的认同感和归属感。

在“五超”产业底层运营过程中,如何才能实现超级项目、超级空间、超级平台、超级IP和超级服务的分合联动呢?

这要求城市在品牌建设和产业发展过程中,要注重各要素之间的协同和配合,形成整体合力。通过分合联动,可以推动城市品牌的深度发展,提升城市的综合竞争力,实现城市的可持续发展。

新消费背后不仅是升级,还有降级,更多的是分级,以新人群、新品类、新业态、 新模式、新渠道和新场景的“六新”做好品牌与用户的“五接”(连接得上、联接得多、衔接得好、链接得紧和粘接得牢),这也是城市品牌崛起的共通逻辑。

城市品牌作为城市整体形象和价值的体现,需要通过创新来不断吸引和留住人才、资本等资源。通过识别并满足新兴人群的需求、打造具有城市特色的新品类和新业态、探索新的营销模式和渠道、营造独特的城市场景和氛围,城市品牌可以与广大居民和游客建立深厚的情感联系和认同感,从而推动城市的持续发展和繁荣。

中部城市的崛起不仅需要产业和园区,更需要品牌和IP,产业的“路子”、城市

的“面子”、园区的“里子”、企业的“棋子”和文旅的“调子”是个完整的整

体,互为因果,分合联动,密不可分,是中部城市崛起的超级IP。

中国之中,源于中部。

中部崛起,起在城市。

中部崛起对于中华民族伟大复兴的意义巨大,既是国内大循环、国际国内双循环体系的关键节点,又是中国未来在应对全球复杂局势的重要依仗,更是贯彻新发展理念实现大国经济和强国发展的必由之路。

中部城市崛起不仅有方向可依,更有方法可循。更重要的是中部城市崛起有着非常重要的现实的中国意义,不仅可以打通南北经济一体化的辐射作用,还可以贯穿东西长江经济带,也可以承接分流一带一路的产业转移,更是内外双循环的枢纽结点和中心承载体,可谓是中国下一步持续高质量发展的理性选择、现实呼唤和最大增长点!

消费热闹、IP引爆和产业打造已为当下各类各级城市发展的超级秘码

西部的重庆能够超越东部的上海成为全国消费第一城,也让中部的武汉、长沙、合肥、郑州、南昌和太原看到了农文旅商体展餐食饮实现中部城市崛起消费热闹IP引爆产业打造的可能和可行!

随着中部崛起国家战略的深入实施,中部城市面临着前所未有的发展机遇。是走文旅农食餐零科的消费线?还是产城园企人文道的产业线?亦或是楼堂馆所街区路的城市线?

不同地区不同城市由于具有不同的经济环境、地理区位、文化属性、战略机遇和产业优势等等,往往在政策上需要采取一些倾斜性政策和个性化设计,故在借鉴、学习和采纳本书《中部城市崛起》的相关理论和方法及体系的过程中,各城市还应因地制宜和实事求是,只要抓住了产业、消费和城市的三大重要抓手,中部城市崛起就只是时间问题了。

中部城市崛起,未来一定可期!

(本文来源于陈宪和石章强新著《中部城市崛起》有关章节,有删节,系上海交大出版社2025年度重磅图书、上海交大2025年十大好书、2025-2026年第23届中国杰出品牌营销奖优秀案例。作者陈宪系总理座谈会专家、全球城市研究院学术委员会主席、上海交大安泰经管学院教授,石章强系锦坤品牌创始人、新华社品牌工程专家委员、国家名片提名人和终审评委。锦坤系全国知名的产城园企品牌服务商和连锁互联网品牌运营商头牌,先后辅导服务了近1000家专精特新企业、行业第一品牌、上市公司、城市品牌以及中国500强和世界500强。)


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人保车险,人保伴您前行_2023年中国园林机械产业链上中下游结构及下游市场分析

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人保车险,人保伴您前行_2023年中国园林机械产业链上中下游结构及下游市场分析 2024年4月17日 来源:中研网 970 61 园林机械,作为园林绿化及养护的关键工具设备,广泛应用于草坪、花园及庭院的维护工作中。这些机械工具的分类方式多种多样,从工作方式的角度出发,我们可以将其大致分为手持式、步进式、骑乘式和智能式等几类。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 园林机械,作为园林绿化及养护的关键工具设备,广泛应用于草坪、花园及庭院的维护工作中。这些机械工具的分类方式多种多样,从工作方式的角度出发,我们可以将其大致分为手持式、步进式、骑乘式和智能式等几类。 园林机械行业产业链主要包括上游供应商、中游生产商以及下游需求方三个主要环节。 上游供应商主要包括发动机、传动系统、液压系统等关键零部件的生产商,以及各种原材料供应商,如塑胶粒子、金属材料、电机组件、电池、电子元件等。这些原材料和零部件的质量直接影响到园林机械产品的性能和成本。例如,塑胶粒子和金属材料的价格受原油、有色金属等国际大宗商品价格的影响,其价格波动会对园林机械企业的生产成本造成一定影响。 中游生产商主要是专业从事园林机械产品生产和组装的企业,部分企业还具备自主研发能力。他们根据市场需求,利用上游提供的原材料和零部件,生产出各类园林机械产品,如手持式、步进式、骑乘式和智能式等不同工作方式的机械,以及满足不同动力需求的园林机械产品。 下游需求方主要包括个人消费者、园林景观建设公司、市政园林管理部门等。个人消费者购买园林机械产品主要用于家庭园艺;园林景观建设公司和市政园林管理部门则主要用于公共绿化服务、专业草坪维护等。这些需求方的投资规模和市场需求直接影响园林机械行业的市场规模和发展方向。 据中研普华研究院撰写的《》分析,近年来,我国在生态文明建设的道路上迈出了坚实的步伐,全面贯彻落实生态文明思想,并致力于国土绿化工作的深入实施。通过大力推进大规模的国土绿化行动,我国的国土绿化事业取得了显著的新进展和成效。在这一背景下,2017年至2021年期间,我国城市绿地面积和城市公园绿地面积均呈现出稳步扩大的趋势。 图表:2017-2021年城市绿地面积及城市公园绿地面积 城市绿地面积的持续增长,不仅提升了城市的生态环境质量,也为居民提供了更多休闲和娱乐的场所。同时,城市公园绿地面积的扩大,进一步丰富了城市的绿色空间,为市民创造了更加宜居的生活环境。随着这些绿地面积的不断增加,对园林机械设备的需求也相应提高。 园林机械设备作为国土绿化工作的重要工具,其性能和质量直接影响到绿化工作的效率和效果。因此,随着城市绿地面积和城市公园绿地面积的扩大,园林机械行业也迎来了新的发展机遇。越来越多的园林机械设备被投入到国土绿化工作中,为提升绿化工作水平、推动生态文明建设作出了积极贡献。 展望未来,随着环境保护观念的进一步深入人心,人们对美好生活的追求和对生态环境质量的要求将不断提高。这将持续带动园林机械行业的需求,推动其不断创新和发展。同时,园林机械行业也将积极响应国家生态文明建设的号召,不断提升产品质量和服务水平,为推动我国国土绿化事业作出更大的贡献。 更多园林机械行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11202 2935 3735 4535 5367 6235 推荐阅读 宠物经济又称“它经济”,是指围绕着宠物产生的一系列生产、销售、服务等商业活动,包括宠物食品、宠物用品、宠物医疗... 根据中国汽车工业协会统计分析,2023年汽车产销突破3000万辆,全年实现两位数增长,乘用车市场表现良好,产销实现较快... 2023年,“阿斯巴甜致癌”登上微博热搜。阿斯巴甜有致癌风险的消息发布后,全球食品饮料行业已经掀起滔天巨浪。但是,... 超硬材料行业概述超硬材料是指硬度特别高的材料。作为一种重要的功能材料,超硬材料可应用于电子电器、装备制造、航空... 空气消毒机器人的作用据中研普华产业...
刚刚,中东传来最新消息!

刚刚,中东传来最新消息!

(原标题:刚刚,中东传来最新消息!)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中东传来最新消息!图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今天早上,伊朗多地发生爆炸。随后,一名美国高级官员表示,以色列当地时间周五凌晨对伊朗发动了袭击,甚至有消息称,伊朗的核设施被摧毁。然而,最新消息传来:伊朗媒体援引消息人士称,伊斯法罕空军基地未遭受任何袭击。同时,与以色列媒体周五上午的说法和传言相反,没有任何关于外国袭击伊朗中部城市伊斯法罕和其他地区的报告。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国际原子能机构亦证实伊朗核设施没有遭到破坏。另外,据民航组织发言人称,伊朗已取消因伊斯法罕省军事基地附近发生爆炸而实施的航班暂停令。不过,截至目前,并无伊朗政府高级官员发声。 此外,财经网站Forexlive分析师Justin Low援引伊朗一名高级官员称,没有立即进行报复的计划。这延续了(伊朗方面)稍早的说法,伊朗从一开始就对整个事件轻描淡写。 那么,伊以冲突是否会进一步扩大呢?从目前的情况来看,伊朗还算克制。不过,战争的预期已经打开,而一旦这种预期产生,资产定价体系就会剧变,一如今天国际油价和亚太股市的表现。 最新消息 在伊朗遭遇袭击之后,不断有最新消息传来。 伊朗半官方媒体塔斯尼姆(Tasnim)援引知情人士报道称,与以色列媒体周五上午的说法和传言相反,没有任何关于外国袭击伊朗中部城市伊斯法罕和其他地区的报告。伊斯法罕、大不里士等地的防空系统被激活,是因为防空机敏度上升并且可能发现一些小型无人机。塔斯尼姆称,伊斯法罕的核设施完全安全。 伊朗迈赫尔通讯社援引消息人士称,伊斯法罕空军基地未遭受任何袭击。伊朗国家网络空间中心发言人侯赛因・达利里安表示,防空系统击落了三架无人机,“目前没有关于导弹袭击的报道”。 据民航组织发言人称,伊朗已取消因伊斯法罕省军事基地附近发生爆炸而实施的航班暂停令。该发言人表示:“我们通知您,对机场的运营限制已经取消,航空公司可以执行定期航班。”伊朗首都德黑兰的两个主要机场梅赫拉巴德机场和伊玛目霍梅尼国际机场的航班在今天早些时候暂停后已恢复。 据国营梅尔电视台报道,伊朗早些时候暂时停飞了飞往“德黑兰、伊斯法罕和设拉子,以及西部、西北和西南机场”等城市的所有航班。离境航班也被短暂取消。 事态如何演绎? 爆炸报道发布几个小时前,伊朗外交部长侯赛因・阿米尔・阿卜杜拉希安 (Hossein Amir-Abdollahian) 表示,如果以色列对伊朗采取任何进一步的军事行动,它将“立即做出最大程度的回应”。他补充说:“如果以色列政权再次犯下严重错误,我们的反应将是果断、明确的,并让他们感到遗憾。” 然而,事情还是发生了。虽然伊朗方面采取的策略是防止事态扩大,但后续如何演绎存在较大不确定性。最近几天来,以色列一直在权衡如何应对伊朗前所未有的周末袭击。以军方周五表示,当美国有线电视新闻网 (CNN) 询问有关伊朗爆炸的报道时,他们“目前不发表评论”。继伊朗上周末袭击以色列后,以色列战时内阁本周定期举行会议,但没有宣布任何明确行动。 包括美国在内的以色列盟友呼吁以色列保持克制,以防止地区战争。另一位美国高级官员表示,美国“没有批准”以色列的回应。第二位官员表示,美国预计以色列不会针对民用或核设施。 联合国核监督机构表示,周五伊斯法罕省发生空袭后,伊朗核设施没有受到任何损害,并呼吁该地区保持克制。国际原子能机构表示,其负责人拉斐尔・格罗西“继续呼吁所有人保持极端克制,并重申核设施永远不应成为军事冲突的目标”。 避险情绪如何? 据半岛电视台报道,目前从种种迹象来看,中东各方都不希望冲突演变为全面战争。但即使这样,也可能发生误判,最周密的计划往往会出错。“这场冲突或演变为世界大战”的说法可能是言过其实,但如果继续下去,并非完全不可能。任何避免当前危机的解决方案都不可能仅仅在伊朗和以色列之间达成。必须找到为什么该地区今天发现自己处于战争边缘的根源:即以色列对加沙的毁灭性战争。 只要冲突还在继续,就会有潜在的导火索把整个地区拖入一场战争。除此之外,世界大国无力解决巴以冲突也将继续成为不稳定的根源。只要这个问题没有得到解决,巴勒斯坦领土的非法占领继续下去,该地区陷入战争的可能性就会存在,而战争往往只需一个新的导火索催化即可爆发。 机构指出,在据报以色列对伊朗发动导弹袭击之后,欧洲的德国国债可能会反弹,并与美国国债一起成为投资者的避风港。原油也将受益,不过考虑到冲突的地理中心,任何反弹都将更多地受到供应担忧的推动。在对2020年避险资产的全面研究中,德国和美国政府债券成为首选债券。如果冲突升级并被证明是旷日持久的,那么这次的经历可能也没有什么不同。 新加坡华侨银行新加坡外汇策略师Christopher wong表示,伊朗发...
常熟刚诞生一个独角兽,亨通高压估值180亿

常熟刚诞生一个独角兽,亨通高压估值180亿

(原标题:常熟刚诞生一个独角兽,亨通高压估值180亿)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 江苏诞生一个超级独角兽。 投资界获悉,亨通光电近日公告称,拟为江苏亨通高压海缆有限公司(下称“亨通高压”)继续引入四家战略投资者,包括建信投资、中银资产、海南中瀛、常熟经开国发基金,总计10.3亿元,这也是公司首轮外部融资。 引人注目的是,公告透露亨通高压投后估值已达185亿元。 名不见经传的亨通高压有何来头?坐落于常熟市经开区,亨通高压在2009年成立,专注于海洋能源,背后的掌舵者正是亨通集团创始人崔根良。他在上世纪80年代退伍回乡创业,以电缆起家,在2003年带领亨通光电IPO敲钟。 首轮便跻身独角兽行列,亨通高压堪称新能源爆发的缩影。正如其总部所在地常熟,曾经的鱼米之乡,不经意间崛起为一座新能源重镇。 江苏最新独角兽 来自常熟,一举要融30亿 实际上,这已是亨通高压本轮融资完成的第二笔。 时间回到2023年12月末,亨通光电发布公告,为亨通高压引入战略投资者国开制造业转型升级基金(有限合伙)(下称“国开制造业基金”),按照175亿元的投前估值,以现金人民币10亿元向亨通高压增资,投后估值185亿元,且这笔增资已于2023年12月29日完成交割。在此之前,亨通高压为亨通光电100%控股公司,未曾引入外部投资机构。 马不停蹄,亨通高压时隔短短几个月,再度完成一笔10亿元融资。具体来看,建信投资、中银资产、海南中瀛、常熟经开国发基金拟以亨通高压人民币175亿元的投前估值,分别向亨通高压投资人民币 4.5 亿元、4 亿元、1 亿元、0.8 亿元;总计 10.3 亿元。公告强调,本次增资与此前国开制造业基金进行的10 亿元增资系同一轮增资。 值得一提的是,这一轮融资尚未最终结束。据亨通光电公告披露,截至目前,还有若干产业资本、专业投资机构有意参与亨通高压增资;因此自本次增资后,可能存在其他战略投资者拟以不低于本次投资的投后估值,继续参与亨通高压的本轮后续融资。“根据意向机构的投资意向,公司海洋能源板块的本轮融资总额拟不超过人民币 30 亿元。” 这意味着,接下来或将仍有一笔10亿融资诞生。那么为何一众VC/PE都看上了亨通高压? 先来看一组数据根据国际可再生能源署IRENA预测,全球海上风电装机容量预计将从2022年的63GW增至2030年的494GW,增长空间约684%,海上风电将成为最不容忽视的新能源之一。 而海缆恰恰是海上风电项目建设的重要组成部分,被称作是海上风电的“血管”,承担向陆上电网传输电力的功能。资料显示,海缆费用约占海上风电项目投资总额的8%-15%,其重要性不言而喻。 成立于2009年的亨通高压,坐落于常熟市经开区,主营产品为高压、超高压电缆、海底电缆,光纤复合海底电缆、海底光缆等相关配套产品,并提供相关电力通讯传输设计、生产、安装、维护的系统解决方案。 相比于国内其他同类公司,亨通高压起步较晚,在成立初期也曾面临研发、生产、销售等诸多困难。转机出现在2015年,亨通高压拿下了来自俄罗斯的的超高压海缆大项目,从此在行业内站稳了脚跟。 随后在2018年,亨通高压完成了世界首根18.15公里整根无接头500KV超高压海缆;2019年,又在葡萄牙承接了当时世界上最大的漂浮式海上风电项目,实现从产品生产商到EPC总包服务的转型。前不久,亨通高压首条量产110千伏聚丙烯电缆顺利交付,标志着其自主研发的绿色高压电缆进入工业化应用阶段。 一路走来,亨通高压的崛起也离不开常熟。常熟经开区官方曾报道,亨通高压当初选择落户经开区,是被这里的地理环境所吸引,濒江临港,非常有利于海缆的运输。“随着与当地政府的进一步接触,更是被这里良好的营商环境所吸引。政府的快速响应,高效率的办公,给了我们很大的支持和便利。” 至此,一只超级独角兽正从常熟冲出。 退伍回乡创业 缔造一个新能源王国 亨通高压背后有一个响亮的名字崔根良。 出生于1958年的崔根良,是江苏吴江人。上世纪80年代初,他从部队复员回乡,担任濒临倒闭的吴江七都丝织服装厂厂长。几个月后,崔根良成功带领丝织服装厂扭亏为盈,实现净利润60多万元。 之后,崔根良又被调到当地投资最大但亏损严重的乳胶手套厂当厂长,用了半年时间扭转了手套厂的困境。但好景不长,由于国际市场出现变化,手套厂最终还是没能避免倒闭,崔根良也陷入沉思之中。 据《光明日报》报道,当时苦苦寻找出路的崔根良,在一本杂志上看到国外光电缆产业方兴未艾,他便突发奇想,“自己当过通信兵,对电缆材料略知一些。如果将目标瞄准通信行业,或许能绝处逢生。” 经过细致调研与分析,崔根良决定在1991年创办七都电缆厂,与江苏省通信电缆厂合作,通过让对方参股和技术支持的方式,企业当年投产销售额就达4...
互联网保险行业市场洞察:重疾险成消费者持有率最高保险产品_保险有温度,人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险

互联网保险行业市场洞察:重疾险成消费者持有率最高保险产品_保险有温度,人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险

保险有温度,人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险_互联网保险行业市场洞察:重疾险成消费者持有率最高保险产品 2024年4月24日 来源:北京商报 北京日报 812 49 互联网技术的发展也在不断促进着消费者的购险体验。数据显示,消费者线上购险主要是因为“缴费灵活”“投保便捷”和“方便自主查询和筛选产品”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 互联网保险,指实现保险信息咨询、保险计划书设计、投保、交费、核保、承保、保单信息查询、保全变更、续期交费、理赔和给付等保险全过程的网络化。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国互联网保险经营主体包括传统保险公司、互联网中介平台、第三方平台以及专业互联网保险机构等,历经了逐渐起步和初步发展,目前已具备相当规模。革命化的技术发展和大众化的网络普及为我国互联网保险行业的发展营造了良好的市场环境。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,中国经济持续回升向好带动保险业明显复苏。2023年实现原保险保费收入5.12万亿元,同比增长 9.14%。。数据显示,2023年保险消费稳健复苏,半数消费者的家庭年保费支出在8000元以上,未来超六成消费者的保费预算在8000元以上,保费规模有望进一步提高。 互联网保险行业市场洞察 互联网技术的发展也在不断促进着消费者的购险体验。数据显示,消费者线上购险主要是因为“缴费灵活”“投保便捷”和“方便自主查询和筛选产品”。相较于2022年,2023年各年龄段消费者的线上购险率普遍提高,老年人对线上的偏好度显著提升;各年龄段消费者的线下购险率均有降低,越年轻对线下的偏好度越低。 2023年,以51—60岁这一年龄段为例,线上购险率由上一年的63%增长至72%。20—30岁这一年龄段2023年的线下购险率较2022年减少11个百分点至80%。 《2023年中国互联网保险消费者洞察报告》显示,消费者健康风险保障意识居首位,其中重疾险是2023年持有率最高的产品,有60%的受访者持有,并以高收入、高学历、高城市等级的“三高”人群为主要群体。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 理赔环节对于互联网保险消费者的购险决策非常重要,智能化理赔正在缓解这一困扰。《报告》显示,智能化理赔是消费者感知最强的技术,71%的受访者认为智能化理赔提升了售后体验。 当前,有线上理赔经验的消费者中,超八成对理赔满意。从ChatGPT出世,再到2024年初Sora的推出,以大模型为代表的人工智能技术风起云涌。随着人工智能技术的飞速发展,大模型在各行各业的应用越来越广泛,保险业也不例外。伴随大模型技术的深入应用,消费者对理赔的困扰有望进一步消除。 传统保险机构的互联网保险业务开展主要是以第三方渠道合作为主、险企官网自营为辅。同时,越来越多的传统保险机构开始将大数据、云计算等新型技术,运用到产品创新、核保承保、运营服务全流程,以及队伍建设、风险控制、经营决策等全方位优化中。 中国保险行业协会统计数据显示,2013年到2022年,开展互联网保险业务的企业已经从60家增长到129家,互联网保险的保费规模从290亿元增加到4782.5亿元,年均复合增长率达到32.3%。 图表:2022--2021互联网保险保费规模与渗透率(亿元) 随着互联网保险规模不断增长,蚂蚁保、微保等诸多服务于主体保险公司的互联网保险中介机构如雨后春笋般出现,这些依托场景、流量和科技的数字化保险中介平台,更能精准切入互联网保险消费者的需求,提供更为个性化、多元化的服务。目前,涉足互联网保险业务的企业数量亦从60家攀升至129家,展现出行业的蓬勃生机。 尽管中国互联网保险以年均32.3%的复合增长率高歌猛进,但当前的渗透率仅为10%,这一数据与我国电商行业近50%的渗透率相比,差距显而易见。这一对比突显了互联网保险行业的巨大发展潜力和市场空间。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11207 2938 3738 4538 5369 6238 ...
2024年汽车排气系统行业的产业链上下游结构及发展趋势_人保服务 ,人保伴您前行

2024年汽车排气系统行业的产业链上下游结构及发展趋势_人保服务 ,人保伴您前行

2024年汽车排气系统行业的产业链上下游结构及发展趋势 2024年4月30日 来源:互联网 960 60 汽车排气系统是一个至关重要的组成部分,其主要功能是收集并排放发动机工作过程中所产生的废气,同时确保这些废气在排放到大气中之前能够得到有效处理,以减少污染和噪音。该系统广泛应用于轻型车、微型车、客车以及摩托车等机动车辆。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车排气系统是一个至关重要的组成部分,其主要功能是收集并排放发动机工作过程中所产生的废气,同时确保这些废气在排放到大气中之前能够得到有效处理,以减少污染和噪音。该系统广泛应用于轻型车、微型车、客车以及摩托车等机动车辆。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车排气系统通常由多个关键部件组成,包括排气歧管、排气管、催化转换器(也称为三元催化器)、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管等。每个部件都发挥着特定的作用,以确保系统的整体性能。 汽车排气系统的工作原理是:发动机汽缸中的废气由排气门排出后,经各缸排气歧管汇至排气总管,由催化转换器净化处理及消声器消声后从排气尾管排出车外。在这个过程中,催化转换器起着至关重要的作用,它能显著降低废气中的有害物质含量。 根据中研普华产业研究院发布的分析 汽车排气系统行业的产业链上下游结构 上游环节。原材料供应商提供汽车排气系统制造所需的原材料,如不锈钢、铝合金等金属材料,以及塑料、橡胶等非金属材料。这些原材料的质量和供应稳定性对中游制造商的生产效率和产品质量有直接影响。 零部件供应商供应汽车排气系统所需的各类零部件,如催化转换器、传感器、法兰、接管等。这些零部件的质量和性能直接影响到整个排气系统的性能和可靠性。 中游环节。排气系统制造商主要负责将上游供应商提供的原材料和零部件加工成完整的汽车排气系统。制造商需要具备先进的技术、设备和工艺,以确保产品的质量和性能。同时,制造商还需要根据市场需求和法规要求,不断更新产品设计和生产工艺,以满足日益严格的环保和性能要求。 下游环节。汽车制造商是汽车排气系统的主要用户之一。汽车制造商将排气系统作为整车的一部分进行采购,并安装在汽车上,以满足排放和噪音控制要求。汽车制造商的需求和反馈对汽车排气系统行业的发展具有重要影响。 汽车维修和改装市场。汽车在使用过程中,排气系统可能会出现损坏或需要升级的情况。因此,汽车维修和改装市场也是汽车排气系统的重要应用领域之一。这个市场为汽车排气系统提供了广阔的维修和升级需求。 此外,汽车排气系统行业还存在一些与产业链相关的支持和服务环节,如研发机构、检测机构、物流服务等。这些环节为汽车排气系统行业的发展提供了必要的技术、质量和物流支持。 环保法规的推动。全球范围内,环保法规对汽车尾气排放的要求越来越严格。这促使汽车制造商提升车辆排气系统的性能和效率,以满足法规的要求。因此,未来汽车排气系统将继续朝着更环保、更高效的方向发展。 技术创新的加速。随着科技的不断进步,车辆排气系统正朝着更加高效、智能化和轻量化的方向发展。例如,采用先进的材料、增加抗压能力、改进气流设计等技术创新,都有助于提高车辆排气系统的性能,并降低其对整车重量的负担。 智能化和集成化。未来的汽车排气管可能会更加智能化和集成化,与车辆的其他系统(如发动机控制系统、排放控制系统等)进行无缝集成。通过传感器和控制系统,可以实时监测和控制排气管的工作状态,实现更精准的排放控制和更高的燃油经济性。 主动噪声控制。未来的汽车排气管可能会采用主动噪声控制技术,通过产生与排气噪声相反的声波来抵消噪声,从而降低车辆运行时的噪音水平。这种技术可以提高驾驶和乘坐的舒适性,同时也符合日益严格的噪音排放标准。 总之,汽车排气系统行业将在环保法规的推动、新能源汽车的兴起、技术创新的加速以及市场竞争的加剧等多重因素的共同作用下,继续朝着更环保、更高效、更智能化和轻量化的方向发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11276 2984 3784 4584 5392 6284 推荐阅读 ...
什么是绿色建筑?绿色建筑行业政策环境分析_人保财险政银保 ,人保财险

什么是绿色建筑?绿色建筑行业政策环境分析_人保财险政银保 ,人保财险

人保财险政银保 ,人保财险 _什么是绿色建筑?绿色建筑行业政策环境分析 2024年5月4日 来源:法治日报 人民日报海外版 华声在线 中研普华报告 1024 65 近年来,国务院、国家发改委、住房城乡建设部、工信部、生态环境部、能源局等多部门都陆续印发了支持绿色建筑行业的发展政策和指导意见,包括《关于促进建筑业持续健康发展的意见》、《绿色建筑创建行动方案》、《绿色建筑标识管理办法》、《城乡建设领域碳达峰实施方案图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,《湖北省绿色建筑发展条例》(以下简称《条例》)由湖北省第十四届人民代表大会常务委员会第六次会议通过,已于3月1日起正式施行。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 《条例》共六章43条,包括总则、规划与建设、运行与改造、技术应用与激励措施、法律责任、附则。这是湖北首部针对绿色建筑发展的法规,填补了湖北省绿色建筑缺乏法律规制的空白。 长期以来,湖北省坚持绿色发展理念,持续深入推进绿色建筑规模化、品质化发展,成效显著。据统计,自2008年以来,湖北省共有1017个项目获绿色建筑标识,总建筑面积约1.17亿平方米。2023年,湖北省国家三星级绿色建筑标识项目面积达到20万平方米,排名全国第五。“十三五”期间,湖北省新建建筑中绿色建筑占比已经超过70%。 什么是绿色建筑? 所谓绿色建筑,是指在建筑全寿命期内节约资源、保护环境、减少污染,为人们提供健康、安全、适用、高效的使用空间,最大限度地实现人与自然和谐共生的高质量民用建筑。 作为我国国民经济的基础行业之一,建筑业在最近几年一直呈现蓬勃发展的趋势。在新一轮的经济周期中,伴随着中国国民经济的增长,建筑行业也始终保持较高速的增长态势。建筑领域是我国能源消耗和碳排放的重要领域,也是我国实现碳达峰、碳中和的重要力量。 有关数据显示,我国建筑全过程能耗占到全国能源消费总量的45%,碳排放量占到全国排放总量的50.6%。党的二十大报告提出,推动能源清洁低碳高效利用,推进工业、建筑、交通等领域清洁低碳转型。 近期,国务院办公厅转发国家发展改革委、住房城乡建设部《加快推动建筑领域节能降碳工作方案》。根据《方案》,到2025年,城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准。今后,“会呼吸”“能发电”“更节能”的绿色低碳建筑将越来越多。 根据《方案》规划,到2025年,建筑领域节能降碳制度体系更加健全,城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准,新建超低能耗、近零能耗建筑面积比2023年增长0.2亿平方米以上,完成既有建筑节能改造面积比2023年增长2亿平方米以上,建筑用能中电力消费占比超过55%,城镇建筑可再生能源替代率达到8%,建筑领域节能降碳取得积极进展。这意味着,未来将有更多环境友好、绿色智能的低碳建筑出现在我们身边。 据中研产业研究院分析: 自双碳政策发布以来,“绿色”成为2022-2023年行业关键热词,也成为未来发展的趋势所在。绿色低碳、绿色建材等相关话题也逐渐成为行业焦点。建设绿色低碳建筑,减少建筑全生命周期的碳减排将是实现“双碳”目标的重要一环。 绿色建筑行业政策环境 近年来,国务院、国家发改委、住房城乡建设部、工信部、生态环境部、能源局等多部门都陆续印发了支持绿色建筑行业的发展政策和指导意见,包括《关于促进建筑业持续健康发展的意见》、《绿色建筑创建行动方案》、《绿色建筑标识管理办法》、《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》、《城乡建设领域碳达峰实施方案》等。内容涉及:推动新建建筑全面实施绿色设计、完善星级绿色建筑标识制度、提升建筑能效水效水平、提高住宅健康性能、推广装配化建造方式、推动绿色建材应用、推动绿色建材应用、建立绿色住宅使用者监督机制。 2022年先后发布的《高耗能行业重点领域节能降碳改造升级实施指南(2022年版)》、《城乡建设领域碳达峰实施方案》等,提出到 2025 年建筑行业能效标杆水平以上的产能比例均达30%、星级绿色建筑占比达到 30%以上、新建政府投资公益性公共建筑和大型公共建筑全部达到一星级以上。 住建部发布的《“十四五”建筑节能与绿色建筑发展规划》提出,到2025年,城镇新建建筑全面建成绿色建筑,建筑能源利用效率稳步提升,建筑用能结构逐步优化,建筑能耗和碳排放增长趋势得到有效控制,基本形成绿色、低碳、循环的建设发展方式,到2025年,完成既有建筑节能改造面积3.5亿平方米以上,建设超低能耗、近零能耗建筑0.5亿平方米以上,装配式建筑占当年城镇新建建筑的比例达到30%。 上述政策对继续推动绿色建筑行业发展,落实城乡建设安全、绿色、智慧、宜居等发展目标具有重要意义。 随着国家科技专项、住房和...