3.19亿关联交易,方大碳素拟收购关联方物流公司

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2026月02月10日

(原标题:3.19亿关联交易,方大碳素拟收购关联方物流公司)

3.19亿关联交易,方大碳素拟收购关联方物流公司
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方大集团核心企业方大炭素(600516.SH)拟出资3.19亿元,收购关联方旗下的一家物流企业,标的公司成立时间不满半年。

新年出手“阔绰”:4.56亿买楼、3.19亿买物流公司

方大碳素2月9日晚公告,公司拟以自有资金购买关联方天津一商持有的天津通达环宇物流有限公司(下称“天津通达”)100%股权,根据交易双方协商,交易对价拟定为31,918.70万元,由于天津一商是公司控股股东辽宁方大集团实业有限公司间接控制的企业,本次交易构成关联交易。

据公告披露,天津通达位于天津市东丽区,拥有占地面积29.43万平方米、建筑面积7.19万平方米的库区,主要存储大宗产品,存储物资主要物流方向为京津冀地区及天津港。方大碳素的主要产品出口及部分原料进口均在天津港装卸,天津通达拥有的库房为丙类及以上仓库,可以满足公司进出口产品及原料的存储周转需要。此外,该公司还拥有铁路专用线,且通过天津外环线联通长深、京津、津滨等高速路和国省干道。

方大碳素公告表示,获取天津通达的场地、仓库、货运及信息系统等资产,可减少公司自建时间与成本,且其拥有的期货库等专项设备设施,可补充公司的业务短板。整个交易旨在优化库存管理,整合公司及子公司物流环节的管控效率与稳定性,提升公司抗风险能力,降低储运及物流成本。

值得注意的是,天津通达成立时间不满6个月,收购公告显示该公司成立时间为2025年8月21日,此次收购的对价3.19亿元,约相当于方大碳素2024年扣非净利润0.46亿元的6.9倍。这笔收购前不久前,1月13日,方大炭素发布公告,公司全资子公司上海方大通过淘宝网司法拍卖平台,以4.56亿元底价竞得上海市建国西路319号办公楼1幢,标的房产总面积2,997.83平方米。

2025年扣非净利润转亏,董事长提前离任

方大碳素主营产品包括石墨电极、块状炭砖、等静压石墨、核电用炭/石墨材料等,及炭素制品生产用主要原料,公司生产的石墨电极主要应用于电弧炉炼钢、矿热炉冶炼黄磷、磨料及工业硅等行业,其中电炉炼钢需求最大;块状炭砖主要应用于钢铁冶炼、电解铝生产与石墨化生产;等静压石墨产品主要应用于半导体、太阳能光伏等行业。

自2023年以来,方大碳素净利润持续下滑,2025年业绩预告扣非净利润更是亏损超1亿元。

财报数据显示,2022年至2024年,方大炭素归属净利润分别为8.4亿元、4.16亿元、1.86亿元。公司1月19日披露的2025年业绩预告显示,方大炭素预计2025年度实现归属于上市公司股东的净利润为0.6亿元至1.01亿元,同比减少45.85%至67.51%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-1.14亿元至-1.36亿元,同比减少345.12%至393.08%。公司表示,2025 年度公司主营产品销售价格有所下降,对业绩影响较大。

公司在2025年半年报中就指出,上半年石墨电极市场整体走势呈先涨后跌趋势,一季度受上游原材料低硫石油焦价格上行走势带动石墨电极市场整体呈现上行趋势;进入二季度上游原材料低硫石油焦价格回落,下游钢厂需求不及预期,石墨电极市场呈下行走势,大多数企业处于停产、减产、亏损状态,个别企业生产相对平稳微薄获利。

在市场压力加大,2025年扣非净利润出现大额亏损之际,方大碳素原董事长马卓提前离任。

2月3日,方大碳素公告称,董事会于近日收到公司董事长马卓递交的辞职报告,因工作调整,马卓申请辞去公司董事长、法定代表人等职务。公开履历显示,1971年出生的马卓历任方大炭素新材料科技股份有限公司财务部部长、资产部部长、总经理助理;辽宁方大集团实业有限公司审计部部长、财务部副部长、部长、财务副总监;东北制药集团股份有限公司财务总监;辽宁方大集团实业有限公司副总裁等职。

公司董事会选举张天军为第九届董事会董事长和公司法定代表人,1964 年出生的张天军,历任方大炭素新材料科技股份有限公司总经理助理、副总经理、党委书记、总经理;成都蓉光炭素股份有限公司总经理、党委书记、纪委书记;眉山方大蓉光炭素有限责任公司董事长等职务。

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人保服务 ,人保车险_2024年报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 吉林:二手车交易量增长45%

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2024年报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 吉林:二手车交易量增长45% 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1366 90 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林省在推动各领域设备更新和升级方面的决心,也预示着该省在多个领域将迎来新一轮的发展机遇。 在环保方面,该方案提出环保绩效达到A级水平的产能比例将显著提升。这意味着吉林省将加强环保措施,提高生产效率,降低污染排放,推动产业向绿色化、低碳化方向发展。 在数字化和智能化方面,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率将分别超过90%、75%。这一目标的实现将显著提升吉林省工业企业的生产效率和产品质量,推动该省工业向高端化、智能化方向迈进。 此外,该方案还特别关注了报废汽车、二手车和废旧家电的回收问题。到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量增长45%,废旧家电回收量增长30%。这一举措将有助于减少环境污染,推动资源循环利用,同时也有利于刺激吉林省的二手车和废旧家电市场,促进相关产业的发展。 总的来说,《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的发布为吉林省的未来发展指明了方向。通过推动设备更新、加强环保措施、提高数字化和智能化水平以及推动资源循环利用等措施,吉林省将在多个领域实现跨越式发展,为构建更加绿色、智能、高效的现代化产业体系奠定坚实基础。 据中研产业研究院分析: 报废汽车回收企业中以废物回收企业发展演变而来的为主,面对回收车辆品牌多、车型杂的局面,根本无法实施统一、有效的拆解回收规范。相关企业面临产品附加值低、人员成本高、税负高等问题,加上车辆报废手续繁琐以及二手车市场回收企业收车价格的竞争,使许多报废汽车拆解企业处于财务亏损状态。 2021年2月9日,商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知。通知提出,健全报废机动车回收利用体系。 规范有序开展报废机动车回收拆解企业资质认定,依法查处非法回收拆解活动;支持回收拆解企业进入工业园区或再生资源利用园区,引导企业开发运用线上线下高效收车模式; 鼓励开展跨区域性回收拆解,探索建设一批区域性报废机动车回收利用产业园区。提升报废新能源汽车回收拆解能力,通过充分利用现有资金渠道支持企业改造升级等方式,逐步增加具备能力的企业数量。 近十年来,汽车回收拆解量占注销量的比率也由17.1%提升至47.8%,反映行业规范程度持续提升。2020年受疫情影响,汽车整体注销量降低,回收拆解率更是高达63.8%,机构预计,伴随报废汽车逐步进入放量期,汽车回收拆解行业也将步入高速发展期。 据公安部统计,2021年我国报废汽车回收拆解量近250万辆,同比增长高达20.7%,近五年来复合增长率为9.4%,保持高增长态势。 截至2022年11月底,全国机动车保有量达4.15亿辆,其中汽车保有量达到3.18亿辆;机动车驾驶人数量超过5亿人,其中汽车驾驶人达到4.63亿人。目前,机动车和驾驶人总量均居世界第一。 汽车保有量的不断增加,意味着由报废汽车引发的交通安全、环境污染等问题将日益严峻,亟需大力推动报废汽车回收产业发展。 对报废汽车进行合理回收再利用,不仅有利于保障道路交通安全,减轻环境污染,缓解资源紧张,还在不同程度上降低了汽车厂商的成本,增加经营效益。可见,报废汽车回收产业具有巨大的发展潜力。 报废汽车回收是一个庞大的市场,但报废汽车回收产业经过多年发展,消费者合回收拆解企业盈利水平较低,消费者主动将规报废车辆的意识仍有待提高。 为此,国务院审议通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)》,相关政策及其配套的《报废汽车回收拆解企业技术规范拆》和《报废汽车回收管理办法实施细则》预计在正式《办法》发布实施后出台。在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业如何自我调节与提升,满足新的法律法规和产业政策要求。 在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业通过管理和技术改革升级,规范拆解流程,提高企业安全环保...