小南国闭店风波

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2026月02月14日

(原标题:小南国闭店风波)

小南国闭店风波
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

闭店前,上海小南国肇嘉浜路均瑶店的厨师未收到任何通知。一位厨师向经济观察报记者透露,2月5日他还在正常上班,店内一切如常,很多服务员和厨师都不知道即将闭店的消息。然而,2月6日店铺就突然停业了,他也是通过新闻报道才得知,上海小南国所有上海门店都已闭店。

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大众点评页面显示,目前上海的上海小南国门店均处于歇业关闭或暂停营业状态。无锡尚有两家上海小南国正常经营,记者从接电话的前台处得知,这两家是无锡的加盟店,实行独立经营,只需向上海小南国支付品牌使用费。目前,他们也无法联系到上海总部。

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2月10日晚间,上海小南国控股有限公司(下称“上海小南国”,03666.HK)发布公告称,公司旗下上海小南国品牌10间餐厅暂时停止运营,目的是配合集团的策略性重整。

上述厨师对策略性重整并不了解,他只清楚上海小南国还拖欠他两个月零三天的工资,累计两万多元。

2月13日,上海市商务委员会相关工作人员对经济观察报称,上海市、区商务部门已召集相关行业协会和上海小南国方面,开展事件情况排查,推进问题协调解决,目前协调工作仍在进行中。

部分消费者收到退款

2月10日,张先生接到上海小南国相关工作人员的电话,对方称正在统计交了年夜饭订金客户的收款账户,以便安排退款。次日,张先生便收到了500元退款。他在社交媒体发帖后发现,同一家店的消费者也收到了退款,但其他门店的消费者似乎还未收到。

2025年5月,刘先生在上海小南国北外滩来福士店充值1万元,原本计划用于举办升学宴。后来升学宴换了地方,卡里还剩下七千多元,他本打算今年春节聚餐时使用,却突然得知上海小南国所有门店都闭店了。

2025年下半年,刘先生多次前往上海小南国就餐,并未察觉任何异常,菜品质量和上菜速度都没有变化,他甚至觉得有几家店生意相当不错,座位常常坐满,偶尔还需要排队。看到关店新闻后,刘先生先联系了来福士商场,商场给了他一个上海小南国的电话,但始终无法拨通。

上海小南国在2月10日的公告中表示,相关文章中“押金及预付卡不可退还”的说法不正确,公司正在为顾客办理押金退还,预付卡资金存放在指定的保证金账户,可供退还。

曾经的请客标杆

在四大会计师事务所工作的上海人赵先生告诉记者,很多宴请他都会选择上海小南国。上海小南国的菜品偏甜且浓油赤酱,在上海人眼中是正宗的本帮菜。虽然它不是最好吃的,也不是最贵的,但在他看来,在上海小南国请人吃饭能够表达一种尊重。

上海小南国创立于1987年。当年,创始人王慧敏不顾家人反对,辞去国企工作,在上海市黄浦区开了第一家上海小南国餐馆。《中国日报》在对她的专访中提到,20世纪80年代,私人餐馆在上海还并不常见,当时的上海小南国也仅仅有几张小桌。王慧敏坚持高质量和优质服务,凭借良好的口碑吸引了上海的富人。

在王慧敏的精心经营下,餐厅的生意越来越好。1995年,第二家上海小南国开业,这家店耗资100万元。1997年,上海小南国连锁店落户上海虹桥国际机场,服务商务旅客等高净值人群。

2000年,王慧敏做出了一个大胆的决定:在并不繁华的上海市郊区开设上海小南国旗舰店。王慧敏当时接受采访时表示:“我的冒险源于对国人消费能力的信心。他们热爱美食,也有能力为此驾车远行。”旗舰店的成功,让上海小南国开启了扩张之路。

一位在广告公司工作的王女士回忆,21世纪初,父母经常带她去上海小南国吃饭,无论是家庭聚餐、她的满月酒和周岁宴,还是亲戚朋友的婚宴、寿宴,都会选择上海小南国。

王女士说,上海人吃饭讲究排场,菜品要精致、装修要豪华、服务要到位。上海小南国的装修比很多上海本帮菜餐厅更精致,价格也更贵。不过,这位90后表示,如果让她自己选择,她更喜欢去街角的本帮菜餐厅,而不是连锁本帮菜餐厅。

2012年,上海小南国登陆香港联交所主板,旗下曾拥有上海小南国、南小馆、慧公馆等多个品牌,门店网络一度覆盖全国十余个城市,以精致的菜肴、优质的服务和较高的客单价闻名。

未果的调整

同样是在上海小南国上市的2012年,三公消费禁令之下,高端餐饮客流大幅下降。这一年,上海小南国开店速度放缓,原本计划开设20家门店,最终只开出了15家。

2013年初,上海小南国高层预判中高端消费将继续受挫,于是从四个方面进行了调整:减少新开门店面积、新开店选址靠近商圈、引入较低价菜品,将中低端品牌南小馆引入内地。

经过几年调整,上海小南国的营收在2015年达到峰值,超过20亿元,全国直营门店达139家,涵盖上海小南国、慧公馆、南小馆等品牌。

然而,自2017年起,该品牌开始陷入持续关店的收缩态势,营收规模一路下滑,财务状况持续恶化。财报显示,2024年该公司营收约为3亿元,全年归母亏损约8500万元,2025年上半年再亏1825万元。

2025年,上海小南国为关店减亏,陆续关闭了5家上海小南国餐厅和1家南小馆餐厅。

上海小南国在2025年半年报中解释了原因:餐饮行业竞争激烈,消费者不仅追求美味,更注重用餐环境、社交属性、文化认同和“打卡”分享的体验;对食材来源、烹饪方式、营养搭配也有了更高要求。在经济环境下行压力下,消费者愈发注重价格,追求更具性价比的用餐体验。

上海小南国并非没有采取行动,在年报中表示未来计划改造现有门店,使其设计更加现代、明亮,融入海派文化元素,增强社交和打卡属性,以吸引更多客群;保留并精进招牌菜,同时开发符合现代健康理念和口味的新菜式(如轻食套餐、创意本帮菜);针对家庭聚餐、商务宴请、朋友小聚等不同场景,设计套餐和服务流程,提升针对性和性价比。

2026年1月8日,上海小南国发公告称,拟出售小南国(香港)餐饮集团有限公司的100%股权,总代价为10万美元(约合人民币69.27万元)。此次出售的业务是上市公司的核心板块,包括上海小南国品牌的餐饮营运及外卖业务。这部分业务在2023年、2024年及2025年上半年,占到上市公司总收益的七成以上。

公告信息显示,小南国(香港)餐饮集团营运10间上海小南国餐厅。此次交易完成后,公司仍会保留其中两家门店。这两家餐厅未来将被改造成品牌名为“Ching Ching”的上海菜餐厅,定位从传统宴会及高端商务餐饮转向更亲民的餐饮模式。

具体来看,位于静安区、面积为598平方米的餐厅B,计划于2026年1月初进行为期约8周的小型翻新、餐单重新设计及员工培训,预计于农历新年(2月17日)后不久以“Ching Ching”品牌重新开业。位于浦东新区、面积为1216平方米的餐厅A,将在农历新年高峰期继续正常营业以实现收入最大化,计划3月初暂时关闭,进行为期约10周的翻新及品牌重塑,并计划于5月中下旬以“Ching Ching”品牌重新开业。

目前,上海的上海小南国均处于暂停营业或者歇业关闭状态。记者拨打上海小南国多个公开电话均未能接通。

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4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析 2024年5月7日 来源:互联网 1333 87 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究发布的数据显示,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长24%。中国承揽358万CGT(76%,91艘),排名第一;韩国承揽其中的67万CGT(14%,13艘),位居全球第二。截至4月底,全球手持订单总量环比减少10万CGT,为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国作为全球最大的造船国,其市场份额已经连续14年稳居世界第一。无论是造船完工量、新接订单量还是手持订单量,中国都占据了全球市场的较大份额。这显示了中国船舶行业在全球市场中的重要地位。随着全球贸易和航运业的发展,对船舶的需求也在不断增加。目前,集装箱船、散货船、油船等类型的船舶是市场上的主流。同时,随着环保政策的推进和清洁能源技术的发展,对环保型、绿色船舶的需求也在逐渐增加。 船舶行业正在不断推动技术创新和智能化发展。例如,船舶设计正在向数字化、模块化、标准化方向发展;船舶制造正在逐步实现自动化、智能化和绿色化;船舶运营也正在逐步实现智能化、信息化和网络化。这些技术创新和智能化发展将有助于提高船舶的性能、降低成本和减少污染。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2024年1-3月中国船舶进口数量为1520艘,相比上年同期增长了344艘,同比增长28.9%;进口金额为6469.6万美元,相比上年同期减少了106.6万美元,同比下降36.7%。2024年3月中国船舶进口数量为793艘;进口金额为1329.5万美元。2024年1-3月中国船舶进口均价为4.26万美元/艘,2023年1-3月船舶进口均价为5.59万美元/艘。2024年3月中国船舶进口均价为1.68万美元/艘。2024年3月中国船舶进口数量为793艘,相比上年同期增长了237艘,同比增长41.9%;进口金额为1329.5万美元,相比上年同期减少了2885.2万美元,同比下降83.3%;进口均价为1.68万美元/艘。 2024年1-3月中国船舶出口数量为1328艘,相比上年同期增长了295艘,同比增长31.6%;出口金额为992100.9万美元,相比上年同期增长了510528.1万美元,同比增长106%。2024年3月中国船舶出口数量为399艘;出口金额为312193.1万美元。2024年1-3月中国船舶出口均价为747.06万美元/艘,2023年1-3月船舶出口均价为466.19万美元/艘。2024年3月中国船舶出口均价为782.44万美元/艘。2024年3月中国船舶出口数量为399艘,相比上年同期减少了37艘,同比下降5.7%;出口金额为312193.1万美元,相比上年同期增长了79183.6万美元,同比增长34%;出口均价为782.44万美元/艘。 船舶行业将继续深化技术创新,特别是在船舶设计、制造和运营等方面。数字化、模块化和标准化将成为设计的主流,而自动化、智能化和绿色化将推动制造过程向更高效、更环保的方向发展。随着全球对环保和可持续发展的重视,绿色环保船舶将成为未来市场的主流。这包括使用清洁能源、减少排放和提高能源效率等,以满足日益严格的环保法规要求。 船舶智能化是未来的重要发展方向。通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现船舶自主导航、智能监控和远程控制等功能,提高船舶的安全性和运营效率。随着全球经济和贸易的不断发展,船舶市场将呈现多元化的趋势。除了传统的货运船舶外,旅游观光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也将逐渐成为市场的重要组成部分。 预计在未来几年内,全球船舶市场规模将继续保持增长态势。这主要得益于全球经济和贸易的...
人保护你周全,人保有温度_我国MLCC行业机遇及风险预测

人保护你周全,人保有温度_我国MLCC行业机遇及风险预测

人保护你周全,人保有温度_我国MLCC行业机遇及风险预测 2024年5月11日 来源:中研网 845 52 据中研普华产业研究院发布的显示,5G、新能源汽车、物联网等新兴领域的快速发展,将带来对MLCC的巨大需求,尤其是对高端MLCC的需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1.5G技术的普及:随着5G技术的不断推广和应用,通信设备和智能手机等电子产品对MLCC的需求将大幅增加。尤其是5G基站、手机等终端产品,对高性能、小尺寸的MLCC需求尤为旺盛,这为国内MLCC厂商提供了巨大的市场机遇。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2.新能源汽车的崛起:新能源汽车作为未来汽车产业的发展趋势,其电池管理系统、电机控制系统等核心部件对MLCC的需求也在快速增长。国内MLCC厂商可以抓住这一机遇,积极开发适用于新能源汽车的MLCC产品,拓展新的市场领域。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 3.物联网的快速发展:物联网技术的发展将推动智能家居、智能穿戴、工业自动化等领域的快速发展,这些领域对MLCC的需求也将持续增长。国内MLCC厂商可以加强技术研发和创新,提高产品的性能和质量,满足物联网领域对MLCC的多样化需求。 4.国内政策支持和市场环境改善:近年来,国家出台了一系列扶持电子产业发展的政策,鼓励企业加大研发投入和技术创新。同时,国内电子产业市场环境也在逐步改善,为企业提供了更好的发展环境。这些政策和环境的改善将有利于国内MLCC厂商提升技术水平和市场份额,实现国产替代。 全球MLCC行业竞争激烈,日韩厂商在技术和产能上仍然占据优势,对国内厂商形成压力。 1.全球MLCC行业竞争激烈:目前全球MLCC市场主要集中在日本、韩国等国家和地区,这些国家和地区的厂商在技术和产能上占据优势。国内MLCC厂商在技术水平、生产规模等方面与这些厂商相比仍有一定差距,需要在竞争中不断提高自身实力。 2.日韩厂商的技术和产能优势:日韩厂商在MLCC领域拥有深厚的技术积累和丰富的生产经验,其产品性能和质量在全球市场上享有很高的声誉。国内MLCC厂商需要在技术研发、生产工艺等方面不断突破和创新,以缩小与日韩厂商的差距。 3.原材料价格波动和供应不稳定:MLCC的原材料主要包括陶瓷粉末、金属粉体等,这些原材料的价格波动和供应不稳定将给国内MLCC厂商带来成本和供应风险。国内厂商需要加强供应链管理,提高原材料的稳定性和可靠性,以降低成本和风险。 4.技术更新和换代速度加快:随着电子产业的快速发展,MLCC的技术更新和换代速度也在不断加快。国内MLCC厂商需要紧跟技术发展趋势,加强技术研发和创新,不断推出新产品和新技术,以满足市场的多样化需求。 1.加大研发投入和技术创新 在MLCC行业,技术的创新和进步是企业持续发展的关键。为了提升高端MLCC产品的生产能力和品质水平,国内MLCC厂商需要加大研发投入,建立专门的研发团队,专注于新技术的研发和应用。通过引进先进的生产设备和技术,提高生产效率和产品质量。同时,加强与高校、研究机构的合作,共同开展技术研究和创新,形成产学研一体的创新体系。 在技术创新方面,国内MLCC厂商应关注新材料、新工艺、新结构等方面的研发。通过优化产品设计,提高产品的性能参数,如提高Q值、降低ESR、提升自谐振频率等,以满足新兴领域对MLCC的更高要求。此外,还应关注环保、节能等方面的技术创新,推动MLCC产业的可持续发展。 2.加强与上下游企业的合作和协调 MLCC产业是一个典型的产业链合作产业,上下游企业之间的紧密合作和协调对于保障原材料的稳定供应和合理价格具有重要意义。国内MLCC厂商应加强与原材料供应商、设备供应商等上游企业的合作,建立长期稳定的合作关系,确保原材料的稳定供应和合理价格。同时,加强与下游客户的沟通和合作,了解市场需求和趋势,及时调整产品结构和生产计划,以满足客户的多样化需求。 在合作过程中,国内MLCC厂商应建立有效的信息共享和沟通机制,加强上下游企业之间的信息交流和协作。通过共同研发、技术交流等方式,推动产业链的优化和升级,提高整个产业链的竞争力和附加值。 3.拓展国内外市场 随着全球电子产业的快速发展,MLCC市场需求不断增长。国内MLCC厂商应抓住这一机遇,积极拓展国内外市场,增加客户群体和市场份额。在拓展市场的过程中,国内MLCC厂商应注重品牌建设和推广,提高品牌知名度和影响力。通过参加国际展会、举办技术研讨会等方式,展示企业的技术实力和产品优势,吸引更多的客户和合作伙伴。 同时,国内MLCC厂商还应加强与国际知名企业的合作和交流,学习他们的先进经...