春节山东省亲:感受70年的岁月流转|故乡里的中国

49581
2026月02月23日

(原标题:春节山东省亲:感受70年的岁月流转|故乡里的中国)

春节山东省亲:感受70年的岁月流转|故乡里的中国
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

腊月二十七,大舅家的表哥开着一台车,到菏泽东站接我和母亲以及三舅一家,回40公里外的鄄城老家。

春节山东省亲:感受70年的岁月流转|故乡里的中国
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

表哥话不多,一路上只问了几句“路上累不累”“西安冷还是咱这儿冷”,但母亲兴奋得像个小孩子,一路上追问鄄城老家的变化。

春节山东省亲:感受70年的岁月流转|故乡里的中国
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

母亲二十多年前那次省亲,离开这里的时候,还是三十出头的小媳妇,带着年幼的我。对于当时还不记事的我而言,这次才是我真正意义上第一次回鄄城老家。

窗外的鲁西南平原灰扑扑的,麦茬地一直铺到天边,偶尔闪过几排杨树,光秃秃的,枝杈像用炭笔描上去的细线。车拐进村子的时候,天已经黑透了。村道窄,表哥开得慢,老旧的土坯房和贴着白瓷砖的新房在两边交错着。

车停在大舅家门口。我拎着行李跟进去,穿过院子,走进堂屋。堂屋的灯照到墙上一个木头相框。相框的玻璃擦得锃亮,里面的照片是一个穿解放军55式陆军士兵冬装的年轻人――头戴棕绿色栽绒帽,正红色底领章,缀两颗星。

那是我的姥爷,照片拍于他在1956年当兵之后。姥爷如今定居在西安,接近90岁了。

从1956年到2026年,这张照片在西安与鄄城之间流转。我们家族过去70年的故事,就围着这张照片,慢慢展开。

照片

大舅家堂屋这张照片,我小时候在西安的姥爷家里见过,后来不知怎么就没了。母亲说,是你二舅拿回来的,“你姥爷在西安几十年,这张照片一直搁在他那里,前几年才拿回老家”。

我站在照片前面看的时候,总觉得他也隔着玻璃看我。那个年代的很多人,眼神都这样,老照片里透出来的光,似乎能穿透时间。

姥爷1937年出生,那是抗日战争全面爆发的一年。特殊的生长环境,让姥爷从小就有参军报国的理想。

姥爷的父亲一共3个儿子,姥爷排行第三。1956年,19岁的姥爷结婚生子之后,终于圆了当兵梦。那一年,姥爷坐上火车,哐当哐当就到西安了,那里有一所西安炮兵学校。

大年初一,表哥带我们去了距大舅家二十多里的黄河岸边。春节的黄河褪去了汛期的咆哮,呈现出冬日特有的沉稳。傍晚的夕阳贴着地平线缓缓下沉,把漫天云霞和宽阔河面都染成了暖融融的金橙色。

以前黄河上还没有大桥,过河需要摆渡。船是老船,木头的,摇摇晃晃,一次能载十几个人。“你姥爷后来每次回老家,都要看看黄河。看见黄河,就知道快到家了。”母亲说。

结束部队生活后,姥爷回到了鄄城,跟所有鲁西南的农民一样,为生活继续奔波。

“爷爷年轻时候还拉货,从其他地方到鄄城,上百公里远,上千斤重,一趟要花两天,挣七、八毛钱,特别辛苦。”表哥说。

半个多世纪后,老家的生活发生了翻天覆地般的变化。今年春节,在走亲访友的宴席上,随处可见红烧肘子、风干腊味、生猛海鲜等年味拉满的硬菜,以及凉拌藕片、翠绿时蔬等清爽解腻的凉菜。人们的追求早已不是过年能吃到肉,而是好吃、健康。

家人

改革开放前的人口流动,还不像今天这么活跃。按照常理,姥爷后续也会像老家大部分同龄人那样,一辈子都生活在鄄城老家。

但命运的转折出现了。20世纪60年代,由于国际关系变化,“二炮”成立,西安炮兵学校转隶第二炮兵,并更名为第二炮兵技术学院,这个过程需要更多人手。

姥爷这批服过役的山东老兵,有经验、能吃苦且可靠,被重新召回,从鄄城再赴西安。这一去,就是彻底离开家乡,一直在学校干到退休。

可姥姥和姥爷的孩子们都没跟着去。部队单位封闭,家属不能随军。姥爷一共3个儿子、2个女儿,姥姥一个人拉扯5个孩子,在老家种地、挣工分。

姥爷每年放假探亲,会坐绿皮火车,从西安到菏泽,再从菏泽倒汽车到鄄城,下了车还要走很久的土路。

母亲是1985年去的西安。那一年,政策变了,学校允许配偶以及未成家的孩子随军。大舅由于已经结婚生子,所以留在了鄄城老家。母亲还没出嫁,就跟着姥姥、二舅、三舅和小姨,一起迁到了西安。

改革开放以后,国家的工作重心转移到了经济建设上来,有一些军办企业出现。1987年,母亲进了第二炮兵下属的西安洪庆制药厂工作。1993年,以西安洪庆制药厂、山海丹医院等单位为基础,山海丹集团成立,成为第二炮兵军办企业。

1998年,政策变动,军队、武警部队一律不再从事经商活动,全面停止。1999 年,响应军队全面停止经商决策,山海丹集团整体被移交给陕药集团,成为地方国企。

2015年,第二炮兵更名为火箭军,第二炮兵技术学院过去几十年在多次更名后,又定名为火箭军工程大学。姥爷那时候已经80岁了,看到电视上的新闻,不知道他会不会想起1956年,自己第一次穿上军装的样子。

从山东鄄城到陕西西安,从陆军到第二炮兵,从打仗的年代到建设的年代,姥爷和他的家庭,每一步都踩着国家的脚印。

春联

除夕那天下午,大舅领着我们去看了一个离他家不远的老院子,老院子现在不住人了,院子里有一棵老树,房子里堆着些杂物。

老院子是1982年姥爷拿2000块钱盖的。1982年,我国处于计划经济向市场经济过渡初期,住房、教育、医疗以福利分配为主,货币化成本极低。当时,还没有成熟商品房市场,若按 80 年代后期房价参考,2000元足够在县城购置一套50至80平方米的住房。

如今老院子空着,不住人了,但大舅还会嘱咐晚辈,每年给这老院子贴春联,算是给老房子也拜个年。门框上的旧联还留着些残纸,一层压着一层,像树的年轮。

今年贴的是“锦绣山河呈瑞彩,和祥生活醉春风”,横批是“春满乾坤”。我站在门口,看着这副春联。红纸贴在黑乎乎的门框上格外显眼,墨迹在昏暗的光线里闪着微光。这院子很多年没住人了,可只要春联还贴着,这家就还在。

在西安的姥爷家里,我也贴过春联,每年都贴,有时候是买的,有时候是家里人写的。姥爷的住房一直是学校安排的。我上小学的时候,姥爷家是矮矮的平房,到了我的中学阶段,姥爷家变成了楼房,等我上了大学后,姥爷又搬进了有地暖、有电梯的楼房。

今年的春节,二舅和小姨留在了西安陪姥爷过年。而母亲回鄄城老家之前,特意准备了一副对联送给了姥爷。

年近九旬的姥爷,很多事情、很多人都不记得了,但直到前几个月,母亲问他“老家在哪”的时候,他依然能清楚地说出老家的详细地址。

祠堂

大年初一早上,表哥说:“走,带你去祠堂看看。”

姥爷姓冯。祠堂门楣上挂着匾,写着“冯氏宗祠”四个字,漆皮已经斑驳,但笔画依然遒劲。

祠堂门口两侧立有青石雕花门柱,柱身雕刻着缠枝纹样,底部各蹲踞一尊小型石狮子,造型古朴威严,是传统宗祠的典型镇宅装饰。

祠堂主体墙面由红褐色砖块砌成,正门为传统的黑漆木构门,上半部分是镂空的几何格栅设计,门楣中央还嵌有一颗红色五角星,融合了传统宗祠形制与新时代印记。

透过敞开的大门,可见祠堂内部光线偏暗,正对门口的位置摆放着身着红色官服的祖先画像,地面为水泥质地,略显朴素,与外墙的红砖搭配,这是北方乡村宗祠常见的简约厚重风格。

堂屋正墙上挂着巨大的族谱,毛笔小楷,密密麻麻写着每一代人的名字。最上头是始迁祖,往下开枝散叶,一代一代,像是从同一个根上长出来的大树。

我凑近了看,在中间偏下的位置找到了姥爷的名字。名字下面,是他的子辈以及孙辈,甚至在西安出生的后代,也终究被一笔一画地写回来了。除此之外,还有很多我素未谋面的远房表兄弟姐妹。

表哥点了香,恭恭敬敬插进香炉,青烟袅袅升起来,在那一墙的名字前面慢慢散开。

70年时间,足够一个人从鲁西南的农村开枝散叶到中国的大江南北,也足够一个国家从百废待兴成长为世界第二大经济体。

其他相关 RELEVANT MATERIAL
人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_日本再次挑战制造国产客机 航空发动机行业市场深度调研及投资策略预测报告

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_日本再次挑战制造国产客机 航空发动机行业市场深度调研及投资策略预测报告

日本再次挑战制造国产客机 航空发动机行业市场深度调研及投资策略预测报告 2024年4月3日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 525 28 日本政府近日宣布重启国产客机研发项目,这是一个雄心勃勃的计划,旨在在2035年后推出以新能源为动力的国产窄体客机。这一决策的背后,是日本政府对于航空产业可持续发展的坚定决心,以及对于在全球航空市场中占据更有利地位的热切期望。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 日本政府近日宣布重启国产客机研发项目,这是一个雄心勃勃的计划,旨在在2035年后推出以新能源为动力的国产窄体客机。这一决策的背后,是日本政府对于航空产业可持续发展的坚定决心,以及对于在全球航空市场中占据更有利地位的热切期望。 这一计划的提出,正值去年三菱重工宣布首款国产喷气式支线客机研发失败之后。尽管SpaceJet项目的失败给日本国产客机研发带来了巨大的打击,但日本政府并未因此放弃,反而选择从中吸取教训,重新调整战略,以更好地推进国产客机的研发。 新的战略中,日本政府强调了去碳化的重要性,提出采用氢能或其他新能源作为动力,以满足日益严格的环保要求。这一决策不仅符合全球航空产业的发展趋势,也体现了日本在新能源技术方面的领先地位。 为了实现这一目标,日本政府和多家民间企业计划在未来10年内共同投资约5万亿日元。这一巨额投资将用于支持国产客机的研发、生产和市场推广,以确保项目的顺利进行。 同时,日本政府也希望通过与全球伙伴的合作,共同研发窄体客机,以提升日本在全球航空产业中的地位。这一战略的调整,不仅体现了日本政府的开放态度,也展示了其在国际航空产业中的积极姿态。 然而,重启国产客机研发项目并非易事。三菱重工在SpaceJet项目中的失败,已经给日本国产客机研发带来了沉重的打击。如何在新的战略中避免重蹈覆辙,确保项目的顺利进行,将是日本政府和企业需要面临的重要挑战。 此外,国产客机的研发还需要面对市场竞争和技术挑战。在全球航空市场中,已经有许多成熟的客机制造商,如波音和空客等。如何在激烈的市场竞争中脱颖而出,赢得客户的青睐,将是日本国产客机研发的重要课题。 总之,日本政府重启国产客机研发项目是一个具有深远意义的决策。它体现了日本政府在航空产业领域的雄心壮志和坚定决心。虽然面临诸多挑战和困难,但相信在政府和企业的共同努力下,日本国产客机一定能够取得成功,为日本航空产业的发展注入新的活力。 根据中研普华研究院撰写的显示: 目前,全球航空发动机市场主要由几家大型企业主导,如美国的通用电气公司、普惠公司,英国的罗尔斯·罗伊斯公司等。这些企业凭借其强大的技术实力和市场份额,在行业中占据了重要地位。 未来,航空发动机行业将继续致力于技术创新,以提高发动机的性能和降低运营成本。新材料、新工艺和智能制造等技术的应用将成为行业发展的重要驱动力。 随着全球航空市场的持续发展,对航空发动机的需求将继续增长。特别是在新兴市场,如亚洲、非洲等地区,航空市场的增长潜力巨大,将为航空发动机行业带来新的发展机遇。 虽然目前全球航空发动机市场主要由几家大型企业主导,但随着技术的不断进步和市场的不断扩大,新的竞争者可能会进入市场。同时,现有企业也可能通过技术创新和市场拓展来扩大市场份额。 航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”,是世界强国竞相追逐的科技高峰。“玉龙”涡轴航空发动机是我国第一型完全自主创新并走完预研、研制、批产、使用、发展全过程的航空发动机。 1月29日,中国航空发动机集团发布消息,我国自主研制的AES100先进民用涡轴发动机的整机结冰适航试验圆满完成。该试验的成功标志着涡轴发动机适航技术取得重要突破,填补了国内空白。 AES100发动机是我国第一型完全自主创新研制、具有当代国际先进水平的先进民用涡轴发动机,主要用于民用直升机。整机结冰试验是利用特种设备模拟恶劣的结冰天气条件,来验证发动机在这种环境下工作时的安全性和可靠性。在通过结冰包线等数十个试验项目后,科研人员判定AES100发动机达到设计目标和适航要求。 接下来,AES100发动机还将完成多项适航试验,计划2024年取得中国民航适航证,进入应用阶段。未来,可满足民用直升机、无人机等多种机型动力需求。 航空发动机行业在未来将继续保持稳健的发展态势。技术创新、市场需求增长以及环保和可持续性要求将成为推动行业发展的关键因素。同时,行业竞争格局也可能发生变化,新的竞争者和市场机会将不断涌现。 一组最新统计数据显示,2023年,平房区(哈经开区)航空产业规上工业企业总产值突破500亿元大关,达到518.9亿元,同比增长30.9%,占全区工业总量近50%,...
一个独角兽估值砍200亿

一个独角兽估值砍200亿

(原标题:一个独角兽估值砍200亿)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 美丽的泡沫正被一点点挤破。 本周,知名社交媒体独角兽ShareChat宣布获得4900 万美元的新一轮融资。但令创投圈惊讶的是,公司估值已从最高近 50 亿美元跌至 20 亿美元。 算下来,这家明星独角兽为了融资,主动降估值30亿美元,约合人民币200亿元。 曾几何时,ShareChat备受VC追捧,短短几年拿下十几轮融资,身后站着不少知名风投机构。尤其是2022年H轮融资后,ShareChat估值达到约50亿美元。然而仅两年过去,ShareChat没有再融到钱,而自身又缺乏造血能力,最终估值神话破灭。 这只当下明星独角兽是一缕缩影:高估值的疯狂无人接盘。2024年,融不到下一轮的阴霾笼罩在大多数独角兽头顶。 昔日350亿独角兽 主动降估值了 ShareChat,昔日创投圈的超级独角兽。 时间回到2012年,21岁的Ankush Sachdeva在印度理工学院就读计算机专业,他在一次科技比赛中结识了同学Farid Ahsan和Bhanu Pratap Singh。 此后三人先后开发了13款互联网产品,期间Ankush发现了新大陆仅仅Facebook一条明星话题帖子里有成千上万名使用印地语的用户,他们不顾隐私留下电话号码,以寻求拉群沟通。 “这是一个不会英语,但对内容非常饥渴的群体,以至于要绕一大圈来获取信息。”Ankush突然意识到自己国家还有那么一个庞大的下沉人群,“世界不只有英文”。 三人一拍即合,2015年ShareChat应运而生,成为印度首个本地语言社交媒体平台,一度对标印度版微信,同时还有用户UGC图文和视频等内容。方言内容、界面操作简单,这款App很快渗入印度互联网的下沉市场。2016年10月,ShareChat的日活跃用户数仅仅10万左右,两年后这一数据达到了750万。 期间还有一个插曲2020年6月,印度政府全面禁止TikTok。就在第二天,ShareChat旗下短视频Moj上线,短时间内迅速积累了数百万用户。 风投机构开始排队找上门。 公开信息显示,2018年1月,小米集团领投ShareChat的B轮融资,顺为资本参与其中。此后,小米、赛富投资基金、挚信资本等陆续多轮追加。 真正为人所知的是2021年,ShareChat从老虎环球基金、光速全球等顶级风投拿到5.02 亿美元E轮融资,估值升至 21 亿美元,成为印度首家独角兽的媒体平台。仅这一年,ShareChat融资三轮,筹集了 9.13 亿美元。 成立至今,ShareChat至少进行了10轮融资,累计融资约14亿美元(约合人民币100亿元)。在2022年的H轮融资后,ShareChat估值达到49亿美元(约合人民币近354亿元),成为印度互联网史上估值最高的企业之一。 但好运气不会一直眷顾。2022财年,ShareChat亏损扩大两倍,达到 298.9 亿卢比(约合人民币25亿元)。2023财年亏损继续猛增至514.4 亿卢比(约合人民币45亿元)。 换言之,成立近10年,ShareChat还是一家尚未弄清楚如何赚钱的公司。 而50亿美元估值高光过后,ShareChat一直融不到下一轮。去年,公司裁掉了约800名员工;创始人 Bhanu Pratap Singh、Farid Ahsan以及多名高管相继离职。随之而来,投资人的信心逐渐崩塌,于是便有了开头降估值的一幕。 估值少了200亿,或许换来一次扭转局面的机会。ShareChat创始人兼首席执行官 Ankush表示,公司改变了思维方式,从不惜成本的增长框架转向建立可持续的商业模式,要在一年内实现盈利。 独角兽之困:融不到下一轮 残酷的现实再次证明:独角兽有时只是童话故事,并不真正值 10 亿美元。ShareChat的经历并不是个例。 今年2月份,电子支付独角兽Bolt的投资方Tribe Capital计划以3亿美元估值的价格将股权卖回给Bolt。要知道,Bolt 在两年前的E轮融资估值为110亿美元,相当于估值少了100多亿美元,暴跌97%。 并非所有独角兽都能活到彩虹尽头。Airbnb 和 Uber 等一些佼佼者重塑了行业,但更多公司如 WeWork 和 Theranos则一败涂地。  上个月,亚马逊第三方品牌收购公司Thrasios申请破产,此前已经融到D轮估值达到百亿级,却连续三年融不到资,无奈走到破产边缘。 我们把时间拉长,会发现相似的一幕在不断上演。 美国最大互联网货运平台之一Convoy,估值曾高达38亿美元,却因融资失败而关闭运营。两家基因检测独角兽Invitae和23andMe接连陨落,百亿估值化为乌有。 处于风口上的造车新势力也是如此。从国外Pr...
人保财险政银保 ,人保服务_房地产行业市场分析及发展前景预测报告 北京一楼盘促销买一送一

人保财险政银保 ,人保服务_房地产行业市场分析及发展前景预测报告 北京一楼盘促销买一送一

人保财险政银保 ,人保服务_房地产行业市场分析及发展前景预测报告 北京一楼盘促销买一送一 2024年4月10日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 256 9 房地产行业在经历了一段时间的繁荣之后,目前正步入深度调整期。开发商为了应对市场变化,纷纷推出各种促销活动以吸引购房者。在这个背景下,北京通州招商璀璨公元项目推出的“买一送一”促销活动无疑成为市场的一大亮点。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 房地产行业在经历了一段时间的繁荣之后,目前正步入深度调整期。开发商为了应对市场变化,纷纷推出各种促销活动以吸引购房者。在这个背景下,北京通州招商璀璨公元项目推出的“买一送一”促销活动无疑成为市场的一大亮点。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 该促销活动将购房与旅游度假相结合,购房者购买77平方米的两居室不仅能获得一处居所,还能免费获得烟台的108平方米海景现房,这样的优惠力度在市场上相当罕见。此外,开发商还额外赠送游轮旅行和旅游大奖,进一步提升了活动的吸引力。 然而,需要注意的是,这种促销活动并非没有限制。活动仅针对清明假期三天,且只针对期房销售。璀璨公元置业经理表示,活动现已结束,未来也不会有类似活动。此外,现房部分需要按照政府要求,在达到竣工备案标准后才能开始销售。 对于购房者来说,这种促销活动提供了一个难得的机会,能够以相对较低的成本获得两处房产。然而,购房者在决定购买之前也需要充分考虑自己的实际需求和财务状况,避免盲目跟风。 对于开发商来说,这种促销活动虽然能够在短期内提升销售业绩,但也需要考虑其长期影响。过度依赖促销活动可能会损害品牌形象,而且如果市场持续低迷,类似的促销活动可能难以持续。因此,开发商需要在促销活动和品牌建设之间找到平衡点。 总的来说,璀璨公元项目的“买一送一”促销活动是房地产行业深度调整期的一个缩影。开发商需要不断创新营销手段以应对市场变化,而购房者则需要保持理性,根据自己的实际情况做出决策。 开发商在平衡促销活动与品牌建设关系时,需要综合考虑多个方面。首先,促销活动是吸引购房者的一种有效手段,能够短期内提升销售业绩和知名度。然而,过度依赖促销活动可能会损害品牌形象,使消费者认为该开发商的产品质量或价值存在问题。因此,开发商需要在促销活动的力度和频率上进行合理控制,避免给消费者留下负面印象。 其次,品牌建设是一个长期的过程,需要开发商持续投入精力和资源。一个强大的品牌能够为开发商带来更高的市场认可度和客户忠诚度,从而有助于提升销售业绩和市场份额。因此,开发商在策划促销活动时,应充分考虑品牌形象的塑造和传播,确保活动内容与品牌理念相符,能够增强消费者对品牌的正面认知。 此外,开发商还可以通过提升产品质量和服务水平来平衡促销活动与品牌建设的关系。优质的产品和服务是品牌建设的基石,也是吸引购房者的关键因素。开发商应注重提高产品质量,提升售后服务水平,使消费者在购买过程中感受到品牌的实力和诚信。 最后,开发商还可以利用社交媒体、网络广告等渠道进行品牌推广和宣传。通过这些渠道,开发商可以更加精准地触达目标客户群体,提高品牌知名度和影响力。同时,开发商还可以通过与知名设计师、建筑师等合作,提升产品的设计水平和品质感,进一步增强品牌的竞争力。 综上所述,开发商在平衡促销活动与品牌建设关系时,需要注重策略性思考和长期规划。通过合理控制促销活动的力度和频率、提升产品质量和服务水平、利用多种渠道进行品牌推广等方式,开发商可以在保持销售业绩的同时,塑造和提升品牌形象。 据中研普华产业院研究报告分析 万科是在行业最早喊出“活下去”的企业,呼吁要努力赚小钱、长钱和辛苦钱。其布局多元化业务已有多年,在物业服务、租赁住宅、物业仓储、商业业务等方面已建立了领先优势。 2023年前三季度,万科在万物云、物流、长租业务和商业等经营服务业务保持了良好的增长态势,实现全口径收入405.3亿元。2024年开年,借着REITs的东风,万科加速整合商业业务,将万科7大区域的商业业务、印力集团统一并入商业事业部,欲提升竞争优势,为公司开拓第二增长曲线。 在房地产市场经历高速增长后逐渐趋于稳定的背景下,行业转型升级已成为当务之急。 房地产行业步入存量时期,精细化转型势在必行,地产科技正颠覆传统格局,成为房企转型升级的重要赛道。 今年以来,国家高度重视我国房地产市场供求关系发生重大变化的新形势,各部门积极响应,陆续出台一系列调整优化政策措施。与此同时,各地在坚持因城施策、精准施策、一城一策方向指引下,纷纷围绕实际情况,推陈出新提升房地产政策精准度。 我国房地产业的快速发展,对推动国民经济的快速发展、改善居民...
保险有温度,人保服务_从机器人太奶式走路看2024机器人关节模组行业概况及市场现状

保险有温度,人保服务_从机器人太奶式走路看2024机器人关节模组行业概况及市场现状

从机器人太奶式走路看2024机器人关节模组行业概况及市场现状 2024年4月26日 来源:互联网 372 17 假如单台人形机器人约配置关节模组电机28个,当人形机器人年销量分别为100万台时,预计相关专用电机模组的年新增市场规模约为140亿~280亿元,将是2022年市场规模的5~11倍,成长性值得期待。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,在北京大学的运动会上,一款名为“机器人太奶”的机器人因其怪异的走路方式而在网络上走红。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这款机器人是一个开放平台,可以通过编程实现挥手、打招呼、跳舞等功能。据悉,“太奶式走路”之所以如此怪异,是因为人形机器人首要追求的是稳定性和速度,即使被拉扯也不会倒下,可以奔跑和空翻,完整配置后的售价约为80万元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 机器人太奶因走路姿势爆火的背后,是众多机器人关节模组的支撑。 一、 机器人关节模组是机器人关节部分的核心模块,采用高度集成设计的一体化模块式关节,能够快速实现机器人各类应用及功能需求。通过利用关节模组进行机器人组装,可以省去上百种机械电子器件的选型、设计、采购及组装,从而大大降低机器人研发的时间和人力成本。 在机器人上,关节模组可以通过控制单个关节或多个关节的运动,实现机器人的各种动作和姿态。 关节模组主要由高性能力矩电机、高精度传感器、高精度谐波减速机、高安全性伺服驱动器和制动器组成,满足用户大力矩输出、高运动精度、高可靠性的需求。同时,关节模组还具备多重硬件安全检测及软件保护功能,确保关节的正常使用,并集成基于观测器的多环伺服控制算法、前馈摩擦补偿算法等,使得控制更加稳定。 此外,人形机器人的关节模组由于其运动特点与人类关节相似,对轻量化、紧凑结构要求较高,需要具备高功率密度、高响应性、高能量利用效率和耐冲击性等特性。 二、 截至2024年3月,国内人形机器人企业数量已经突破百家。 随着人形机器人的火热,虽然目前市场技术方案尚未完全定型,但受限于产品结构,加之特斯拉等头部企业的方案探索,已可以初步确定一体化智能执行单元的产品架构。这带来了机器人关节模组领域全新的市场机遇。 由于人形机器人领域作为新兴市场,客户壁垒和资金壁垒尚不算高,已经为国内产业链带来了明确的市场赶超机遇。 根据中研普华产业院发布的报告预测,假如单台人形机器人约配置关节模组电机28个,当人形机器人年销量分别为100万台时,预计相关专用电机模组的年新增市场规模约为140亿~280亿元,将是2022年市场规模的5~11倍,成长性值得期待。 目前,我国人形机器人相关专业模组厂商并不算多,目前中国电机企业主要分布在江苏省和山东省。截至2023年2月,江苏省共有相关工业电机企业超过3700家,山东省工业电机企业约为3400家。从中国工业电机供给主体区域分布来看,江苏省和山东省电机企业数量相对较高,但集中在消费级、车端市场、工业等市场,在中高端领域国内企业待突破。 总之,机器人关节模组是机器人技术中不可或缺的重要部件,其性能的好坏直接影响到机器人的运动性能和精度。随着机器人技术的不断发展,关节模组的设计和制造技术也将不断升级和完善,以满足更加复杂和精细的机器人应用需求。 中研普华产业院发布的,根据机器人关节模组的发展轨迹及多年实践经验,对中国机器人关节模组行业的内外环境,竞争格局,市场现状等方面进行具体分析,并重点分析了我国机器人关节模组行业面临的机遇与条件,极具研究与商业价值。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11172 2914 3714 4514 5357 6214 推荐阅读 2024中国自提柜行业市场现状及前景预测自提柜,也被称为自助提货柜、智能提货柜、智能快递存储柜、智能快递箱等,集成... 环保监测设备是用于监测室内外环境各种参数的仪器的总称,主要包括空气与废气检测设备、污染源与环境水质监测设备、现... 户外广告是在建筑物外表或街道、广场等室外公共场所设立的广告形式,包括霓虹灯、广告牌、海报等多种形态。它们面向所... ...
2024学生校服行业市场供需格局品牌竞争格局分析_人保服务 ,人保财险政银保

2024学生校服行业市场供需格局品牌竞争格局分析_人保服务 ,人保财险政银保

人保服务 ,人保财险政银保 _2024学生校服行业市场供需格局品牌竞争格局分析 2024年4月26日 来源:互联网 985 62 中国的校服是学生的统一着装,体现学生的风貌,代表着国家和学校的形象,是文化、教育、历史甚至是政治的缩影。颜色样式的变迁既紧随时代浪潮,又顺从惯性统一。随着生活水平的提高,笼统的运动校服已经满足不了学生及家长们的要求,越来越多的韩版,制服式的校服出现在图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着教育市场的不断扩大以及消费者对校服品质和审美的追求,校服市场的潜力巨大。目前,中国中小学在校生数量庞大,每个学生每年对校服的需求稳定,这使得校服行业市场拥有广阔的发展空间。同时,随着家庭经济水平的提升,家长对于校服的要求也在不断提高,从单纯的实用主义逐渐转向对品质、设计和品牌的多重追求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国的校服是学生的统一着装,体现学生的风貌,代表着国家和学校的形象,是文化、教育、历史甚至是政治的缩影。颜色样式的变迁既紧随时代浪潮,又顺从惯性统一。中国校服,在当时由于战争导致部分家庭生活艰难,学校是为了使出身于这样家庭的学生不会因为自己家庭困难而产生自卑感,炫耀,于是规定每个学生上学的时候必须穿着相同的衣服。后来这种观念被大多数学校所接纳,纷纷规定学生穿着同样的衣服上学。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国大陆的小学、初中、高中基本上都是以运动服为校服,颜色常以蓝色、黑色和红色居多,搭配一小部分白色或黄色。价格便宜,样式单一,春秋两季基本男女无别,通常是春秋冬三季通用一套、夏季另外一套,只有少数学校才区分春秋装和冬装。 随着生活水平的提高,笼统的运动校服已经满足不了学生及家长们的要求,越来越多的韩版,制服式的校服出现在人们的视野。制服能一定程度上传播社会礼仪文化,培养孩子的社会规范性。美观、舒适、安全是制服的主要表征,制服设计中加入一定的时尚元素,既不失制服的规范,又能凸显孩子的青春活力,培养孩子的审美能力。 近年来,校服行业呈现出品牌化发展的趋势。越来越多的校服企业开始注重品牌建设,通过提升产品质量、设计创新和服务水平来增强品牌影响力。一些知名的校服品牌如江苏苏美达伊顿纪德、北京优卡等,通过提供制式校服和专业化运动服等多样化产品,满足了不同学校和学生的需求。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 校服设计正逐渐摆脱传统的“面口袋”样式,更加注重美观性和舒适性。设计师开始融入更多的时尚元素和流行元素,以满足学生的审美需求。同时,校服在功能性方面也有所提升,采用更先进的材料和技术,使其更加透气、抗皱、耐磨,并具有防水和防晒等功能。 在可持续发展理念的影响下,环保和绿色生产成为校服行业的重要发展方向。越来越多的校服企业开始采用环保材料和工艺,减少生产过程中的污染排放,并推动循环经济的发展。校服行业的竞争日益激烈,但同时也存在广阔的合作空间。学校、校服企业和供应商之间可以建立长期稳定的合作关系,共同推动校服行业的健康发展。同时,通过行业协会、展会等平台,企业之间也可以加强交流与合作,共同提升行业水平。 随着教育行业的持续发展和学生人数的增加,校服作为学校重要的标识和形象展示工具,将继续保持其重要地位。个性化和定制化需求的增长将是校服市场的一个重要趋势。学生和家长越来越注重校服的设计和舒适度,希望校服能够体现学生的个性和学校的特色。因此,校服企业需要不断创新设计,提供多样化的选择,以满足不同学校和学生的需求。 品质和功能性的提升也将成为校服市场的重要发展方向。学生和家长对校服的质量要求越来越高,希望校服能够兼具美观性和实用性。这意味着校服企业需要注重选用优质面料,注重细节处理,提升校服的品质和耐用性。同时,随着科技的进步,校服也可以融入更多的智能化和功能性设计,如防水、透气、防晒等功能,以满足学生日常穿着的需求。 此外,线上销售占比的增加也将是校服市场的一个重要趋势。随着互联网的普及和线上购物平台的便利性,越来越多的学校和家长选择通过线上平台购买校服。这不仅降低了购买成本,还提供了更多的选择和比较机会。因此,校服企业需要加强线上渠道的建设和运营,提升线上购物的体验和服务质量。品牌化也是校服市场未来的一个重要发展趋势。随着市场竞争的加剧和消费者品牌意识的提升,校服企业需要注重品牌建设和推广,提升品牌知名度和美誉度。通过打造独特的品牌形象和企业文化,吸引更多消费者的关注和认可。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专...
2024年汽车排气系统行业的产业链上下游结构及发展趋势_人保服务 ,人保伴您前行

2024年汽车排气系统行业的产业链上下游结构及发展趋势_人保服务 ,人保伴您前行

2024年汽车排气系统行业的产业链上下游结构及发展趋势 2024年4月30日 来源:互联网 960 60 汽车排气系统是一个至关重要的组成部分,其主要功能是收集并排放发动机工作过程中所产生的废气,同时确保这些废气在排放到大气中之前能够得到有效处理,以减少污染和噪音。该系统广泛应用于轻型车、微型车、客车以及摩托车等机动车辆。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车排气系统是一个至关重要的组成部分,其主要功能是收集并排放发动机工作过程中所产生的废气,同时确保这些废气在排放到大气中之前能够得到有效处理,以减少污染和噪音。该系统广泛应用于轻型车、微型车、客车以及摩托车等机动车辆。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车排气系统通常由多个关键部件组成,包括排气歧管、排气管、催化转换器(也称为三元催化器)、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管等。每个部件都发挥着特定的作用,以确保系统的整体性能。 汽车排气系统的工作原理是:发动机汽缸中的废气由排气门排出后,经各缸排气歧管汇至排气总管,由催化转换器净化处理及消声器消声后从排气尾管排出车外。在这个过程中,催化转换器起着至关重要的作用,它能显著降低废气中的有害物质含量。 根据中研普华产业研究院发布的分析 汽车排气系统行业的产业链上下游结构 上游环节。原材料供应商提供汽车排气系统制造所需的原材料,如不锈钢、铝合金等金属材料,以及塑料、橡胶等非金属材料。这些原材料的质量和供应稳定性对中游制造商的生产效率和产品质量有直接影响。 零部件供应商供应汽车排气系统所需的各类零部件,如催化转换器、传感器、法兰、接管等。这些零部件的质量和性能直接影响到整个排气系统的性能和可靠性。 中游环节。排气系统制造商主要负责将上游供应商提供的原材料和零部件加工成完整的汽车排气系统。制造商需要具备先进的技术、设备和工艺,以确保产品的质量和性能。同时,制造商还需要根据市场需求和法规要求,不断更新产品设计和生产工艺,以满足日益严格的环保和性能要求。 下游环节。汽车制造商是汽车排气系统的主要用户之一。汽车制造商将排气系统作为整车的一部分进行采购,并安装在汽车上,以满足排放和噪音控制要求。汽车制造商的需求和反馈对汽车排气系统行业的发展具有重要影响。 汽车维修和改装市场。汽车在使用过程中,排气系统可能会出现损坏或需要升级的情况。因此,汽车维修和改装市场也是汽车排气系统的重要应用领域之一。这个市场为汽车排气系统提供了广阔的维修和升级需求。 此外,汽车排气系统行业还存在一些与产业链相关的支持和服务环节,如研发机构、检测机构、物流服务等。这些环节为汽车排气系统行业的发展提供了必要的技术、质量和物流支持。 环保法规的推动。全球范围内,环保法规对汽车尾气排放的要求越来越严格。这促使汽车制造商提升车辆排气系统的性能和效率,以满足法规的要求。因此,未来汽车排气系统将继续朝着更环保、更高效的方向发展。 技术创新的加速。随着科技的不断进步,车辆排气系统正朝着更加高效、智能化和轻量化的方向发展。例如,采用先进的材料、增加抗压能力、改进气流设计等技术创新,都有助于提高车辆排气系统的性能,并降低其对整车重量的负担。 智能化和集成化。未来的汽车排气管可能会更加智能化和集成化,与车辆的其他系统(如发动机控制系统、排放控制系统等)进行无缝集成。通过传感器和控制系统,可以实时监测和控制排气管的工作状态,实现更精准的排放控制和更高的燃油经济性。 主动噪声控制。未来的汽车排气管可能会采用主动噪声控制技术,通过产生与排气噪声相反的声波来抵消噪声,从而降低车辆运行时的噪音水平。这种技术可以提高驾驶和乘坐的舒适性,同时也符合日益严格的噪音排放标准。 总之,汽车排气系统行业将在环保法规的推动、新能源汽车的兴起、技术创新的加速以及市场竞争的加剧等多重因素的共同作用下,继续朝着更环保、更高效、更智能化和轻量化的方向发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11276 2984 3784 4584 5392 6284 推荐阅读 ...