比亚迪获得实用新型专利授权：“连接结构、电池包和用电设备”

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2026月03月20日

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示比亚迪（002594）新获得一项实用新型专利授权，专利名为“连接结构、电池包和用电设备”，专利申请号为CN202520345348.8，授权日为2026年3月20日。

比亚迪获得实用新型专利授权：“连接结构、电池包和用电设备”
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专利摘要：本申请属于电池技术领域，提供一种连接结构、电池包和用电设备。连接结构包括：基体和容纳部，容纳部设置在基体上，容纳部中填充有粘接剂，粘接剂用于与电芯粘接，以使基体用于约束电芯沿第一方向膨胀。本申请提供的连接结构中粘接剂的量可以控制的较为精确并且连接结构与电芯模组的有效粘接面积也可以控制的较为精确。

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今年以来比亚迪新获得专利授权574个，较去年同期减少了60%。结合公司2025年中报财务数据，2025上半年公司在研发方面投入了295.96亿元，同比增50.84%。

通过天眼查大数据分析，比亚迪股份有限公司共对外投资了107家企业，参与招投标项目1007次；财产线索方面有商标信息3377条，专利信息41459条，著作权信息153条；此外企业还拥有行政许可154个。

数据来源：天眼查APP

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保险资管公司2023年业绩表现如何？近日，除因处于风险处置期而暂缓披露年度信息报告的华夏久盈资产管理有限责任公司外，其余33家保险资管公司2023年业绩数据已尽数公布。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除据蓝鲸新闻记者梳理，33家机构合计揽入营收350亿元，同比增约5%，净利润153亿元，增幅约6.7%。行业马太效应持续，头部三家国寿资产、平安资产及泰康资产营收占比超四成，赚走行业一半利润。整体看来，各有约3成机构出现营收下滑、利润下滑，其中有10家机构营收、净利润“双降”。作者|蓝鲸新闻石雨高颖琪强“马太效应“，头部三家机构揽走行业半数利润头部三家保险资管公司国寿资产、平安资产、泰康资产“地位”稳固。从营收来看，国寿资产、泰康资产2023年营业收入整体突破50亿元，分别同比增长9.1%、15.6%，平安资产2023年营收42.75亿元，较上年有5.77个百分点的收缩。从平安资产年报信息，公司2023年管理费收入、利息净收入、其他业务收入等项均有所收缩，同期投资收益同比上行。其中管理费收入全年揽入32.62亿元，同比下滑约2%。也是在2023年，平安资产的总资产突破百亿。利润表现中，头部三家同样“霸榜”，国寿资产以28.76亿元净利润居于首位，同比增长21.81%；2022年盈利榜首的平安资产，在2023年净赚27.04亿元，仍保持较强的吸金能力；泰康资产2023年净利润迈上20亿元，同比增长22.64%后达到20.8亿元。整体来看，国寿资产、平安资产与泰康资产合计揽入76.6亿元净利润，与33家保险资管公司全年合计约153亿元的净利润相比，占比约半。从管理规模来说，2023年4月，国寿资产管理规模突破5万亿元，是首家管理超5万亿元大关的保险资管机构。截至2023年末，国寿资产管理规模5.37万亿元，较年初增长12%。平安资产管理规模也在2023年突破5万亿元，年末达到5.03万亿元，较年初增长15.2%。泰康资产管理资产总规模较前两家有一定距离，2023年突破3.4万亿元。值得一提的是，对于头部保险资管公司而言，在受托内部资产管理业务的同时，也在加速“卷”更具市场化属性的第三方业务。而第三方业务发展正被业内视为“检验保险资管全方面能力的试金石”。今年1月，泰康资产总裁段国圣发文提出，第三方业务已经成为保险资管行业重要增长点。根据《中国保险资产管理业发展报告（2023）》，截至2022年年末，半数保险资产管理公司第三方资金规模占比超过20%，其中超三成公司第三方资金规模比例已超过50%。保险资产管理行业的长期资金管理能力和稳健投资能力已获得银行资金、各类养老金等广泛认可。 2023年，国寿资产第三方业务规模7200亿元，较年初增长28%；平安资产截至2023年末第三方资产管理规模达到5284亿元；泰康资管在第三方业务布局动作更大，截至2023年末，受托管理的第三方资产总规模已超过2万亿元。 10家机构营收、利润双降低，ROE表现分化其余30家机构表现也各有喜忧，2023年，共有10家保险资管公司营收超过10亿元，除头部三家外，还有国寿投资、太保资产、太平资产、华泰资产、人保资产、新华资产和阳光资产，其中，国寿投资营收33.02亿元，太保资产营收20.73亿元。数据来源：机构年报；制图：蓝鲸新闻从同比变化来看，2023年，剔除缺少同比数据的中邮资产，32家保险资管公司中，12家营收同比下滑，英大保险资产、建信保险资产跌幅超2成。英大保险资管2023年手续费及佣金净收入同比缩减3成，为营收下滑的主因；建信保险资管当年的资产管理费收入、其他业务收入则均同比有所下行。营收下滑，也伴随着利润的收缩。2023年，共有11家保险资管公司出现净利润的收缩，其中10家为营收、净利双降，包括营收下滑幅度较大的英大保险资管、建信保险资管，以及中英益利资产、阳光资产等。此外安联保险资产、太平资产也在2023年亏损，不过均较2022年有所减亏。同期，多家中小型保险资管公司净利润实现大幅增长，永诚资产、中再资产、长城财富资产、国华兴益资产均实现净利润的翻倍。数据来源：机构年报；制图：蓝鲸新闻以ROE（净资产收益率）角度梳理保险资管公司2023年表现，剔除净亏损的太平资本和安联保险资产后，其余保险资管公司排位则有所洗牌。其中，民生通惠资产ROE达到83.6%，永诚资产、平安资产ROE均超30%，分别为38.22%、32.29%。此外，还有7家保险资管公司ROE处于20%-30%区间，其中有头部泰康资管，也有营收不足十亿的光大永明资产、建信保险资产。同期，中邮资管、英大保险资产等7家保险资管公司ROE不足10%。 2024年保险资管挑战加剧，如何...

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硅碳负极材料行业市场深度分析及发展研究报告正负极材料向高性能方向迭代 2024年4月9日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 279 10 智己汽车于4月8日发布的准900V超快充固态电池是一项具有行业里程碑意义的创新。这款名为第一代光年固态电池的产品不仅具有高温不可燃、减少穿刺短路等安全特性，其峰值充电功率高达400kW，意味着充电12分钟就能为车辆增加400km的续航里程。这一突破性的技术将极大地提升图片来源于网络，如有侵权，请联系删除智己汽车于4月8日发布的准900V超快充固态电池是一项具有行业里程碑意义的创新。这款名为第一代光年固态电池的产品不仅具有高温不可燃、减少穿刺短路等安全特性，其峰值充电功率高达400kW，意味着充电12分钟就能为车辆增加400km的续航里程。这一突破性的技术将极大地提升电动汽车的充电效率和使用便利性，对于推动电动汽车的普及具有重要意义。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除东方证券的研报也指出了固态电池材料体系的全面优化将为产业链带来众多潜在机会。电解质作为固态电池的关键创新点，其研发和应用将成为产业链发展的重要驱动力。此外，正负极材料的迭代也将推动高镍三元、硅基负极乃至锂金属负极等高性能材料的应用，进一步拓展电动汽车的性能边界。在封装技术方面，研报提到固态电池多采用软包路线，这将提升铝塑膜等封装材料的需求。随着固态电池的普及和产业化，这些材料的市场规模有望进一步扩大，为相关产业链带来新的增长点。总体来说，智己汽车推出的准900V超快充固态电池不仅提升了电动汽车的充电效率和安全性，也为整个固态电池产业链的发展带来了新的机遇。随着技术的不断进步和市场的逐步成熟，固态电池有望在电动汽车领域发挥越来越重要的作用，推动整个行业的持续发展和创新。根据中研普华产业研究院发布的显示：软包路线对固态电池市场的影响主要体现在以下几个方面：首先，软包电池在结构上具有更高的灵活性，这使得它们能更好地适应固态电池的特殊需求。固态电池由于其电解质和正负极材料的特性，对封装结构和材料有着更高的要求。软包电池的结构设计使得其能够更有效地防止电池内部的短路和电解质泄漏，从而提高固态电池的安全性能。其次，软包电池具有优秀的能量密度和功率密度，这对于提升固态电池的性能至关重要。通过采用软包路线，固态电池可以在保持高安全性的同时，实现更高的能量存储和更快的充电速度，进一步满足电动汽车等应用领域对电池性能的需求。此外，软包电池的生产工艺相对成熟，且成本较低。这有助于降低固态电池的制造成本，推动其在市场上的普及和应用。随着生产规模的扩大和技术的不断进步，软包固态电池的成本有望进一步降低，使其更具竞争力。最后，软包电池在市场上的认可度较高。由于其在性能、安全性和成本等方面的优势，软包电池已经在电动汽车等领域得到了广泛应用。因此，采用软包路线的固态电池更容易被市场接受，有助于推动固态电池市场的快速发展。综上所述，软包路线对固态电池市场具有积极的影响，不仅提升了固态电池的性能和安全性，还有助于降低制造成本并推动市场的普及和应用。硅碳负极可以有效提升电池比容量，但由于其体积膨胀、导电性差所带来的的负面影响，制约了其商业化应用。目前硅碳负极材料仍处于商业化应用初期，2021年渗透率仅有1.53%，未来随着技术不断发展，渗透率将提升。2022年，负极行业中贝特瑞一家独大，CR3 占比过半，二线厂商焦灼竞争，贝特瑞凭借其工艺、经验等优势，在降本方面有望领先于其他厂商。其2022年占比为26%，为中国负极材料龙头企业。硅碳负极材料的主要技术尚未实现工业规模化放大，大部分仍停留在实验室吨级实验阶段。这意味着从实验室到大规模生产的转化还需要进一步的技术突破和资金投入。另外，硅碳负极材料作为新一代负极材料，其产业链配套尚不成熟。需要配套相应的导电剂、粘结剂等，而这些配套材料的研发和生产也需要进一步的发展和完善。全球能源结构的转变也为硅碳负极材料行业带来了巨大的发展机遇。随着传统能源的逐渐枯竭和环境污染问题的日益严重，可再生能源的需求不断上升。硅碳负极材料作为锂电池的重要组成部分，其在新能源领域的应用前景广阔。特别是在电动汽车、智能家居、物联网等新兴领域，硅碳负极材料的需求量有望持续增长。硅碳负极材料的研发和应用将受益于新材料开发以及相关技术的不断改进。随着技术的突破和创新，硅碳负极材料的性能有望得到进一步提升，从而满足消费者对能源储备日益增长的需求。这将为硅碳负极材料行业带来更多的市场机遇。新技术的开发和应用将降低能源成本，进而影响到硅碳负极材料的开发成本和材料价格。随着技术的进步和规模效应的显...

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