毁掉一段关系最快的方式,就是过度提醒

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2026月03月06日

(原标题:毁掉一段关系最快的方式,就是过度提醒)

毁掉一段关系最快的方式,就是过度提醒
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

你有没有过这样的经历:

你刚准备做一件事情,但你的父母、伴侣或者同事就来提醒你,这时候你瞬间就不想做了。

比如,春节的时候,你准备扫扫地,但你的父母告诉你,要先扫角落,这时候,你立马就扔了扫帚。

周末你好不容易想给家人做顿饭,正在切菜。这时候伴侣走进厨房,说:“哎,那个刀不是那样拿的。还有,菜要按照这样的方法做”。你立马就不想做了。

再比如,你是学生,你刚准备看看书,你的父母告诉你,要先看数学,上学期数学成绩最差,要补一下,你瞬间就不想看书了。

为什么会这样?其实是因为别人对你过度提醒了。


一、为什么我们会反感过度提醒?

为什么别人一过度提醒,我们就不想做事了?主要是这3个原因。

1、自主性被威胁

在心理学上有一个自我决定理论,自我决定理论认为,人类有3种内在需求:能力的需求、自主性的需求和归属的需求。

而被过度提醒,就会让人感觉到自主性受到了威胁。

为了方便理解,我举一个例子:

比如孩子弹钢琴,如果我们强制要求孩子必须弹多久,坐在孩子身边盯着他以防他走神,孩子一停下来,我们就质问他为什么要停下来,这些都会损害孩子的自主感。

他就会觉得弹钢琴这件事是不受自己控制的,是父母强加于他的。即便他被迫完成了练琴任务,但在他的心里,对弹钢琴这件事是深深厌恶的。父母不在的时候,他也是不想主动弹钢琴的。

其它事情亦然,本来他是有主动性的,但你一过度提醒,他就认为这件事不再是他自愿的,他不受自己的控制,便不想做了。

2、不信任感

另外,频繁的提醒和指导贬低了个体的被信任感。这种不断的督促,其潜在的含义是“我认为你记不住”“我认为你做不好”“你的能力不够”,等等。

这时,就会激发被提醒者的羞耻感和低价值感。特别是对于自尊心较强的人,还会产生逆反心理。

比如故意拖延,越是受到催促,他反而可能行动更慢;比如反向行动,你提醒我做某事,我干脆不做。

3、制造压力和焦虑

而第三个原因,就是他感受到了压力。

要知道,每个人都有自己的工作节奏和方式,也有自己的计划,如果被频繁的提醒,就会给他造成压力,这时候他下意识的反应就是逃避。

所以这时候,他一定是不愿意做事的,带来的是反作用。

提醒者本来是一番好意,但他的过度提醒,就变成了提前指责。而这样,也很容易毁掉一段关系。


二、3个方法,不再过度提醒

那么,如何避免过度提醒?在这里,给你3个建议。

1、不用焦虑投射

在亲密关系中,这种“过度提醒”和“提前指责”,也是一种焦虑的表现。

一方面是因为害怕失去,他们可能因为内心极度缺乏安全感,害怕关系出现任何问题。因此,他们会通过不断地叮嘱、提醒来试图消除所有可能威胁关系的因素。

另外一方面,则是为了获得关注。举一个例子,有一些退休的女性,在家中感觉不到价值,就容易变得唠叨,这种行为背后的原因是:“我很在乎你,所以你必须时刻把我的话放在心上。” 他们希望通过这种方式,成为对方生活中时刻存在的“重要声音”,以此来确认自己是被在乎的,有价值的。

当你明白这一点后,就不要将自己的焦虑投射到别人身上。

2、建立边界

第二步,就是要建立边界。将责任归还给不同的双方。

美国作家拜伦・海蒂曾说过,这个世界只有三件事:自己的事、别人的事和老天爷的事。

所谓边界,就是让你的事归你,我的事归我。

学会建立边界,不掺和他人的责任区间,也不用自己的标准去改变他人。自己的责任,坚决承担;不属于自己的责任,归还回去。

边界感越清晰,责任越明确,越不会越界。

作为提醒者的一方不要强加于人。你如果老是被别人过度提醒,你也要建立界限。

在《界限》一书中提到:设定界限一点儿也不简单,尤其当对象是我们所爱的人时。我们总认为,与其惹对方生气,不如忍一忍就过去了。然而,忍一忍真能过去吗?要是有勇气说出内心的想法,挽救的可是你们之间的关系啊!

武志红老师也曾经说过,任何深度关系的建立都基于真实的表达你自己。

所以,你要表达自己的不满,表达你的态度。对方知道你的界限,才不会对你过度提醒。

3、给予信任

最后,你还要对你的伴侣、孩子有信任感。

信任就是信心。信任的反面是不信任,不信任就是怀疑。当你信任某人,你就对他有信心,对他的诚实、对他的能力有信心。当你不信任某人时,你就对他有所怀疑,怀疑他的诚实,怀疑他的计划,怀疑他的能力,怀疑他的经历。

当你真正信任他,放手的时候,恰恰能激发他的自主性,也就越能把事情办好。

而你信任别人,你也能得到更多的反馈。有一句话说得好:你越不信任别人,别人就越不信任你。

当你们彼此信任,关系也就更稳定。

最后总结一下,毁掉一段关系最快的方式,过度提醒。如何避免过度提醒?第一个,不要焦虑投射;第二个,建立边界;第三个,给予信任。


本文转载自公众号“杨博士说心理”

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保费高、被拒保!有新能源车主称续保难 网约车竟成重灾区?

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不少新能源车主正面临保费贵、续保难、拒保等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 日前,有多位哪吒汽车车主在社交媒体上反映保费大幅上涨,甚至被拒保。为此,哪吒汽车法务在其官方微博上发布声明称:“根据哪吒汽车从相关数据库中查阅的数据,已售车辆中,续保费率总体下降幅度超过8%,低于行业平均水平。经进一步各方核实,不存在保险公司针对哪吒汽车品牌车型拒保的情况。”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源:新浪微博(@哪吒汽车法务部)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “新能源汽车保费由保险公司定价,主要采取系统打分制,80分以上才能投保,否则系统通过不了,车主就无法续保。”8月14日,一位长期从事汽车保险销售的资深人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“新能源车出险率高、维修费用高,还有车主年轻化等因素,都会影响承保费率。” 新能源网约车成拒保“重灾区”? “2023年自己的新能源车保费是3900元,到2024年保险费涨到6200元,我的车没有出险,但保险公司说新能源车保费都涨了”。有网友抱怨称。 记者在采访中了解到,遭遇续保保费上涨情况的新能源车主并不在少数。为此,记者致电平安车险服务,相关工作人员解释称,今年所有保险公司的新能源车险价格优惠都特别少,整体保费价格比往年会更贵一点。“续保费的上涨,并不是看前一年是否有出险,而是根据前三年的累计出险情况来核算。”上述平安车险相关工作人员强调称,如果车主前三年出了一次或两次险,今年的保费肯定会比去年更高。 新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元,新能源车险单均保费为4139元,比燃油车单均保费高81%。   对于新能源车保费普遍比燃油车更贵的原因,新能源汽车和动力电池专家杨伟斌分析称,主要有两点:一是由于前几年同等尺寸的新能源车比燃油车价格高不少,基础价格高、保费贵的惯性延续至今;另一方面则是,虽然新能源车与燃油车着火率差不多,但大众主观上依然认为电动车安全性较差,定的保费相对就更高。 据一位平安保险的工作人员介绍,车辆保费的多少,一看车辆出险情况、二看是否有违章、三看车辆是否出现过理赔。“车辆保费是一车一价,具体价格主要以系统核算为准。”上述平安保险的工作人员告诉记者。 上述长期从事汽车保险销售工作的资深人士也告诉记者,保险公司在评估保费时,并非依据事故后的维修费用多少,而是根据车辆事故次数来决定,与出险率直接挂钩。“如营运性质的网约车,保费相对私家车会高出很多。”上述人士称,目前,新能源车的平均保费在4000元,而网约车的保费则可能会高出一两倍。 记者了解到,网约车车辆保险业务在线上无法办理,需到线下门店进行办理。“被拒保的车辆多为网约车,即使车辆没有出险,保费也比私家车高出很多,一般在7000~9000元不等。”上述平安车险相关工作人员告诉记者,注册过网约车,且出过险的情况下,可能就上不了保险。即使能上保,保费也不便宜。 不过,对于“拒保”的说法,一位不愿透露姓名的保险公司工作人员表示并不认同。“交强险是没有任何保险公司能拒保的,但商业险却是一个双向选择,并不能称之为‘拒保’。”该工作人员解释称,比如,出险次数多的网约车保费会很高,对于核算出来的费用结果车主如果同意,就能继续投保。 新能源车企争相布局保险业务 值得注意的是,在车主喊贵的同时,险企也在喊“冤”。太保产险董事长顾越在公司2023年业绩发布会上表示,新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。人保财险总裁于泽也在今年的业绩会上称,整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个百分点以上。 在首都经贸大学保险系副主任李文中看来,险企喊“亏”主要有两个原因:一是监管部门要求新能源车险的综合费用率控制在15%以内,这给险企带来了很大经营压力;二是险企为了能够在新能源车险市场抢得先机有意压低新能源车险产品价格。“第一点短期内险企也无法改变。第二点新能源车企的营销渠道优势和技术优势将会发挥作用,减轻自己经营新能源车险面临的竞争压力。”李文中表示。 比亚迪(236.370, 4.88, 2.11%)董事长王传福在此前召开的比亚迪股东大会上表示,新能源汽车保险仍亏损的原因有多种,有的是因为售后与服务脱节。但如果在车辆设计上能够拆件维修,就能大幅降低保险赔险成本,拉通保险和设计。 面对“车主喊贵,险企喊亏”的新能源车险困局,包括比亚迪、“蔚小理”、特斯拉等新能源车企纷纷通过设立或收购保险中介牌照等方式,进入新能源车险市场。如比亚迪通过收购易安财险(即易安财产保险股份有限公司)100%股权拿到车险“准生证”,并于今年5月开出了首份保单。2023年3月,在汇鼎保险经纪收购工作落地后,蔚来将其在2022年1月成立的蔚来...
新准则加大报表波动性 部分险企仍“水土不服”

新准则加大报表波动性 部分险企仍“水土不服”

  上半年,上市险企净利润、新业务价值等指标普遍超预期,但有的险企出现了净资产的明显下滑,包括一些提前切换新准则的非上市险企,这是2023年执行新会计准则以来遇到的新情况。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   业界人士表示,新准则会加大损益表和资产负债表两张报表的波动。在利率快速变动的市场环境下,净资产的明显波动也折射出相关险企在资产负债匹配管理上仍有优化的空间。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   新准则下净资产有滑落图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   自2023年开始,上市险企执行新会计准则,包括新保险合同准则、新金融工具准则等。在新准则下,负债和资产都更强调“市价”,更多资产被分类为以公允价值计量,净资产和净利润的波动性都会加大,这在险企半年报中得到了直观体现。   上市险企新华保险披露的半年报,颇受市场关注。数据显示,上半年,新华保险在实现净利润111亿元且创同期新高,以及新业务价值大增58%的同时,却出现了净资产下滑。二季度末,该公司归母净资产为900.25亿元,不及一季度末的940亿元,较去年末则下滑约14%。   其他上市险企的净资产表现可算稳健。上半年末,中国平安、中国太保、中国人保的归母净资产分别为9312亿元、2673亿元、2530亿元,分别较去年末增长4%、7%、4%。今年切换到新准则的中国人寿,上半年归母净资产为4938亿元,去年末则为3278亿元。   值得提及的是,在已执行新准则的非上市险企中,也出现了净资产下滑的情况。尤其是,今年切换到新准则的银行系寿险公司,净资产均大幅缩水。偿付能力报告数据显示,从一季度末到二季度末,工银安盛人寿、建信人寿、农银人寿等均出现了净资产大幅下滑。今年切换新准则后的中邮保险,一季度末净资产较去年末也有一定幅度的下滑。   有业界人士称,新准则更考验资产负债联动情况。理论上,寿险公司的负债久期长于资产,利率下行时,负债增长的速度快于资产提升的速度,就会出现净资产缩水的情况。这是新准则下需要注意的问题,提示保险公司要做好资产分类和报表波动的平衡。   AC类资产占比较高   对于净资产的波动,新华保险在中期业绩发布会上予以了正面回应。   新华保险副总裁秦泓波从资产和负债两端对净资产波动原因进行了分析。在资产端,新华保险针对很多债券按照摊余成本计量,即分类为AC资产(以摊余成本计量的金融资产)。在资产负债表中,这些债券资产估值受利率影响较小,没有体现利率下行时的市值上涨,对资产和净资产的带动作用较小。上半年利率快速下行,如果这些债券按公允价值计量,那么公司净资产就会显著提升。在负债端,上半年国债收益率曲线大幅下移,负债大幅增加,这体现在资产负债表中,也对净资产的下滑产生重大影响。   新金融工具会计准则下,金融资产分为三类:以摊余成本计量的AC类,以公允价值计量的TPL类、OCI类,其中TPL类资产的市价变动计入损益,OCI类资产的市价变动计入其他综合收益。执行新准则后,如何对金融资产分类是一个看点。目前,新华保险的分类结构与其他上市险企明显存在差异。   半年报显示,截至6月30日,在新华保险1.44万亿元投资资产中,以摊余成本计量的AC资产占比达42%。相较而言,其他上市险企的AC资产占比普遍较小,比如中国平安为12.8%、中国太保为2.7%。同时,新华保险的OCI资产占比23%,也明显低于其他上市险企的OCI占比,中国人保的这一数据为35%,中国人寿、中国平安和中国太保则均超50%。TPL资产占比方面,上市险企普遍在20%~30%的水平,各家相差不大。   简言之,新华保险以摊余成本计量的债券资产规模明显要比同业高,在利率下行期,资产没有体现这部分债券的市值上涨,报表中的资产增值程度较弱,变相拖累了净资产。   此外,上半年,新华保险OCI资产占比还有所降低,OCI资产规模从年初的3526亿元降至3316亿元,其他债权投资中的国债及政府债也减少了270多亿元,而其他上市险企同时期均在继续增加对政府债的投资。多位业界人士向记者表示,今年利率债在利率下行期存在市值浮盈,卖出OCI债券可以兑现相应的浮盈为当期利润,不过与此同时,净资产也会减少。   金融资产分类是个技术活   秦泓波表示,净资产波动反映出,随着无风险收益率下降,公司的资产与负债对冲机制待优化。下一阶段,公司会更好地平衡各类资产,让资产和负债有更好的联动,使利润波动以及净资产波动都进入相对可控的范畴。   新华保险是否会考虑将部分AC类债券重分类采用公允价值计量,以缓解利率下行之下的净资产波动?新华保险副总裁、总精算师龚兴峰表示,如何摆布资产负债表和损益表是个技术性问题,业界有不同理解。   他举例,现在处于利率下行通道,如果利率出现波动反转,即使...