近年来，无人码头、场内物流智能化、无人仓库等新形态不断涌现，企业基于5G、AI、大数据、云计算及物联网等技术，通过分拣机器人、智能快递车、无人机等设备，大大提升各环节效率。数字技术的“加盟”，让物流企业经营效益有效提高。

1、物流企业正在向数字化转型

北京物流与供应链管理协会调研数据显示，97%的企业认为行业以及自身正在向数字化转型，另有95%的企业愿意提供数字化物流服务。《2023中国数字物流发展报告》表明，截至2023年12月31日，经营范围涉及数字物流的企业(包括在业、存续)达2.2万多家。其中，2023年成立的企业数量达5900余家，占总数的26.37%。

2、AI将给物流行业带来新增长点

作为数字化转型的强大推力，AI将给物流行业带来新增长点。

“AI和物流融合，要做的不是实现数字化技术在某一个物流环节上的具体应用，而是推进物流供应链整体转型升级。”中国物流与采购联合会副会长蔡进说。业内人士认为，AI和物流融合市场前景广阔，供应链不仅将从流通端向上游延伸至产业端与制造端，也将从消费侧拓展至原材料生产侧。

看准行业发展趋势，九鼎物流已着手布局AI大模型，与国内AI头部企业联手夯实数据底座，在物流场景各种应用中力求实现人工智能化，将物流数据转换为算力。

物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零售商、物流公司及最终用户的桥梁，是商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。

物流是制造商生产经营活动的重要组成部分。随着生产技术水平的不断提高，企业内部管理手段的不断加强，企业在可控的生产过程内降低成本的空间越来越小，可采用的手段越来越少。而在生产之外的采购、运输、仓储、包装、配送等环节却有很大潜力可挖。所以，积极采用先进的物流模式和物流技术来降低物流成本成为继降低人工成本和生产资料消耗成本之后的又一重要经营手段。

物流行业发展现状分析

中国产业正在形成供应链体系，如钢厂与厂之间，整车厂与配件厂之间，生产厂与分销商之间正在逐步形成战略合作伙伴关系。支撑这些合作关系的是物流与配送的服务。整车及其零部件的物流配送是各个环节必须衔接得十分平滑的高技术行业，是国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域。

据中研产业研究院分析：

中国物流与采购联合会相关数据显示，2023年全国社会物流总额为352.4万亿元，按可比价格计算，同比增长5.2%，增速比2022年全年提高1.8个百分点。分季度看，一季度、二季度、三季度、四季度分别增长3.9%、5.4%、4.7%、5.4%，呈现前低、中高、后稳的恢复态势，全年回升势头总体向好。

从需求结构看，2023年，农产品物流总额为5.3万亿元，同比增长4.1%，保持良好发展态势。工业品物流需求稳步回升，2023年，工业品物流总额312.6万亿元，同比增长4.6%，增速比上年提高1个百分点。2023年，单位与居民物品物流总额13.0万亿元，同比增长8.2%，增速比上年提高4.8个百分点。餐饮、零售等领域回升力度明显提升，餐饮物流总额、百货店零售物流总额均实现由降转升，同比分别增长20%、8.8%。便利店零售物流总额增长7.5%，增速比上年提高3.8个百分点。

从产业业态来看，电商物流、线上服务等新业态仍保持较快增长。去年电商物流指数均值为110.1点，实物商品网上零售额同比增长8.4%，均比前年有所加快。

2023年，社会物流总费用18.2万亿元，同比增长2.3%。社会物流总费用与国内生产总值(GDP)的比率为14.4%，比上年下降0.3个百分点，也就是说，单位国内生产总值(GDP)所需耗费的物流成本在下降。

报告重点分析了物流企业的研发、产销、战略、经营状况等。报告还对物流市场风险进行了预测，为物流生产厂家、流通企业以及零售商提供了新的投资机会和可借鉴的操作模式，对欲在物流行业从事资本运作的经济实体等单位准确了解目前中国物流行业发展动态，把握企业定位和发展方向有重要参考价值。

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