云南咖啡:从大山里打出来的“翻身仗”

49521
2025月04月12日

(原标题:云南咖啡:从大山里打出来的“翻身仗”)

云南咖啡:从大山里打出来的“翻身仗”
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

这是关于云南咖啡走出大山三段故事:

2007年,咖农番�⒆舯匙趴Х鹊缴虾M乒阕约褐种驳男×?Х龋�让云南咖啡走出了大山,被外界知晓并认可;

2012年,王加维从深圳回到保山潞江坝新寨村任村委书记,他与2000多名咖农一起,将偏僻小村打造为“中国咖啡第一村”,实现咖啡产业化;

2019年,云南省咖啡行业协会向国际咖啡巨头公司发出公开信,质疑其“低价收购”云南咖啡的合理性,为云南咖啡的收购价争取更多话语权。

农业农村部的数据显示,截至2024年底,云南省咖啡种植面积为119.3万亩,产量为15万吨,种植面积与产量约占全国98%。2024年云南出口咖啡3.25万吨,同比增长358%。

尽管云南咖啡出口量仅占国际市场份额的约1%,但是在全球咖啡价格持续走高以及中国咖啡消费市场兴起和扩大的背景之下,云南咖啡的重要性也愈发凸显。

3月26日至4月7日,经济观察报记者赴云南咖啡三大主产区之一的保山,记录下云南咖啡发展之路上“翻身仗” 的斑驳片段。

咖啡出山的翻身仗

地处云南西部的保山,是与缅甸接壤的边境城市。潞江坝西靠高黎贡山,适合咖啡种植的区域海拔在600米至1900米。

番�⒆艚衲�49岁,是云南省保山市潞江坝的“咖三代”。在2000年至2007年咖啡豆价格持续低迷的数年间,皮肤黝黑、性格内敛的番�⒆羧醋龀隽擞肫渌�咖农不同的选择:没有砍掉自家的咖啡树,背上咖啡豆走出大山。

2022年,番�⒆艟�营的佐园咖啡农场成为首批获云南省农业农村厅认定的“云南省精品咖啡庄园”。同年,番�⒆艋贡辉颇鲜∨┮悼蒲г海ㄏ鲁�“云南省农科院”)聘为产业研究员。

在番�⒆舻募且淅铮�他的咖啡种植生涯始于1988年。那一年,12岁的他跟着大哥租下了30亩地种植咖啡。

“小时候什么都不懂,只知道种咖啡能换大米,就是为了填饱肚子。”番�⒆羲怠�10年后,22岁的番�⒆粲肿庀�90亩地单干,这也是佐园咖啡庄园的起点。

云南省咖啡行业协会会长李晓波称,1988年起,云南咖啡产业的发展与雀巢等国际咖啡公司深度绑定,广泛种植适用于速溶咖啡原料的卡蒂姆品种,雀巢公司给出的收购价主要参考国际咖啡期货价。

番�⒆羲担�保山潞江坝的咖啡种植时间可以追溯到1952年,因历史原因当地主要种植的咖啡品种是铁皮卡。但在20世纪90年代,保山很多种植咖啡的农户挖掉了铁皮卡,改种卡蒂姆,后者易种植,产量也更高。

“咖农没什么钱,不怎么施肥,咖啡种下去就不管了,品质也不好。”番�⒆羲底约阂蛭�一些说不清的“舍不得”,坚持种植铁皮卡,咖啡也主要卖给云南咖啡厂(隶属云南农垦集团)和一些零散的外贸商,解决了温饱问题。

但2000年至2007年间,咖啡国际期货价持续低迷。那时种植咖啡不仅赚不到钱,不小心还会赔钱。“最差的时候,咖啡豆的(价格)约为2.6元/公斤,卖了还不够(采摘)工钱。”番�⒆羲担�一年到头几乎没有收入,日子过得很艰难。

2007年,扛不住的番�⒆襞既坏弥�上海举办国际食品展览会,决定去试一试。他背着10斤咖啡豆,从保山到昆明坐六七个小时的大巴车,再坐飞机到上海。

初次参展,番�⒆裘挥卸懒⒄刮唬�只能找人借了一块小地方摆咖啡,特意介绍自己的咖啡来自云南保山。

彼时,云南咖啡在市场并没有名气,有人还劝他贴上其他产地或品牌的标签。

第一次参展没有获得新客户,但结识很多同行的番�⒆舨乓馐兜剑�不同品种咖啡间的品质差异竟如此之大。

自那以后,番�⒆粢а兰岢植渭恿浇焐虾9�际食品展览会的同时,又向云南省农科院的专家请教如何改善咖啡品质,甚至跑到北京、广州、青岛等城市的咖啡馆自荐云南咖啡。

“我觉得还是好心人多,愿意给我们机会,十多年过去了,有些客户至今还在合作。”番�⒆羲担�2010年前后,随着国际咖啡价格回升、国内咖啡消费逐渐兴起,种植咖啡才开始重新赚钱。

经历漫长的咖啡产业发展低谷期,番�⒆艟鲂囊�做精品咖啡。

按照行业定义,精品咖啡指优选适合品种、合适区域种植、口感风味独特,通过适当方式加工,经专业机构或组织品鉴,杯测分在80分以上的优质咖啡。

“精品咖啡属于小众市场,比普通咖啡的市场价格更高、也更稳定,受期货市场的影响不大。”番�⒆羲邓�的精品咖啡之路,一走就是十多年,个中曲折他鲜少提及,只说“没想那么多”。

云南省保山市政协副主席、咖啡专班组长温仕红评价番�⒆簦�是保山甚至是云南省真正老老实实靠盘土地、种咖啡获得业界尊重的“中国咖农第一人”。

2022年7月,云南省农业科学院热带亚热带经济作物研究所(下称“热经所”)与保山市佐园咖啡有限公司合作,通过7代选育而成的“云咖RJS1号”“云咖RJS2号”,通过了云南省种子管理站的品种鉴定,成为云南本地咖啡发新品种。2019年至2024年,佐园的咖啡豆还4次入选星巴克全球甄选系列。

目前,佐园咖啡庄园种植面积约为3000亩。番�⒆舾�记者说,今年咖啡豆的价格是近50年来最高,咖农普遍可以实现1.3万元/亩至1.5万元/亩的收入水平。以他庄园里不同品种的咖啡收购价为例,精品卡蒂姆约80元/公斤、铁皮卡约260元/公斤、瑰夏约1200元/公斤。

云南农业农村厅数据显示,目前云南咖啡主栽品种是卡蒂姆系列品种,占全省咖啡种植面积超九成;2024年,云南省咖啡生豆平均价格为41元/公斤,精品豆均价67.4元/公斤,较生豆均价高64.4%。

番�⒆羲担�今年收益不错值得高兴,但新周期正在来临,要摆脱周期困扰,“精品咖啡的路还要继续往前走”。

“三产”发展的翻身仗

2012年,在番�⒆袈裢费芯靠Х扔�种的时候,王加维从深圳回到了家乡保山市潞江坝新寨村,担任村委书记。

那时,新寨村里的管理基本是瘫痪的。“村里50多个年轻人天天喝酒打架斗殴,经常在村闹事。根本办不了公的村支书、主任就不愿意干了。”王加维说。

2025年3月27日,经济观察报记者初次到访新寨村。从山脚下到写着“中国咖啡第一村”的居住区,大约有3公里的盘山公路。而2012年王加维刚回村时,这还是一条下雨就“上不来、下不去”的土路。

王加维上任后,与村干部们重新规划了发展思路,第一步先抓治安。“我们把带头闹事的5个人叫到村里做思想工作,陆续安排到修车厂上班。”王加维说闹事的年轻人出去打工赚到了钱,村里的治安问题得到了明显改善。

第二步是抓教育。“以前,潞江镇有24所小学,我们村的小学(成绩)倒数第一。村里就搞教育基金,考上重点高中奖励2000元,考上一本再奖励3000元。家庭困难的学生单独给予补助。”王加维说,新寨村学生的成绩在教育基金成立次年就看到了进步。

新寨村又是何以得名“中国咖啡第一村”的?

2009年,新寨村有一块3000多亩的咖啡地遭受旱灾,影响很大,受到社会各界关注。作为中国唯一连片的万亩咖啡园,新寨村在央视报道中被称为“中国咖啡第一村”。2012年,国家农业部还颁发了“全国一村一品示范村”“中国咖啡第一村”称号给新寨村。

王加维却认为,新寨村的咖啡产业当时并没有发展起来,村民们普遍认为“种咖啡不挣钱”,甚至毁了不少从前种植的咖啡树。

“潞江坝是世界级的干热河谷,维度、海拔都非常适合种植咖啡。这么好的地方如果毁了,(我们)最后就是罪人。”王加维说,如何让村民理解当中的道理很困难,毕竟村民的生计同样重要。

最终,村里决定划出600亩地作为党员示范基地,走种植精品咖啡的路线。

“我们请来农科院、农业局的专家,教咖农学习如何管理咖啡、如何防虫防害,这样种出的咖啡豆价格可以比市场价高点,咖农也认可。”王加维说。

但这样还是无法改变当地产业发展的困局。王加维就把培训机构也请到村里,男人接受电焊培训,女人接受厨师培训,并且给村民申请了资格证。咖啡价格低的时候,王加维就鼓励村民出去打工,咖啡价格行情好的时候鼓励大家回来种咖啡。

“持证上岗的工作待遇更好。”王加维说现在全村户籍人口有2082人,持有厨师证的女性有365名,持有电焊证的男性有128名。

“大家看到我们在努力找出路,都非常支持我们的工作,最后我们的万亩咖啡园就保下来了。”王加维说村里规划了“3个产业化”的发展蓝图:1000米以上海拔种植小粒咖啡,800米到1000米海拔种植冬季蔬菜,600米到800米海拔种植火龙果、芒果等热带水果,尽量保障村民的收入。

回村前,王加维在深圳从事建筑工程方面的工作,新寨村的基础建设也很快提上日程。王加维称,至2016年,新寨村所有道路建设全部完成,包括村里的26条鹅卵石路。同年,王加维还提出一个发展想法:不变的是产业,改变的是理念,推动咖啡一二三产业融合发展。

2016年,新寨村招商引资来了一位深圳的老板。“我们建了一号庄园。这个老板和十多户咖农合作,按照他的要求种植、采摘、晾晒、加工。2018年,他给的收购价是60元/公斤,当时市场价是6元/公斤。咖农们的理念彻底转变过来了。”王加维说。

2019年,新寨村又建了二号庄园,可以边喝咖啡边观景,后来还成为网红打卡地,每天前去旅游参观的人数多达2000人,新寨村的特产、餐饮、民宿等产业也被带动发展了起来。

2020年,新寨村又成功招商引资了一位成都老板,把三号庄园建成了有星空帐篷、有悬崖民宿、有智慧农业体验的旅游休闲庄园。

2021年,深圳大学也到新寨村建设了咖啡图书艺术馆。

“我们认为咖啡不单是一个产业,更是一种文化。我们希望这个产业有魂、有根,这样才能源远流长。”王加维说。

3月27日,经济观察报记者在新寨村看到,与传统村居不同,新寨村的房屋外墙有咖啡主题的涂鸦画,村里有充满设计感的集装箱小屋、特色餐厅和民宿等,还有名为“支书咖啡”的周边产品。

资料显示,目前,新寨村种植的咖啡面积达1万3600亩,2024年累计接待游客20余万人次。2018年至2024年,全村咖啡总产值由约3000万元增至约1.5亿元。2012年至2024年,新寨村村民人均可支配收入由3150元提高至3万元。

和巨头谈判的翻身仗

“苦、甜、酸、甘、润”不仅是咖啡的味道,更是云南咖啡产业发展的写照。

1952年前后,因外交需求,保山市潞江坝在云南省农科院热经所专家的指导下,最早实现了咖啡试种(以品质优质的阿拉比卡种为主)工作,并展开大面积种植。

“当时,十多个青年响应国家号召、支援边疆建设,从昆明徒步1个多月走到保山,在咖啡引种成功后给中央领导写了一封信汇报工作,也收到了很珍贵的回信。”李晓波说,因此云南咖啡产业的起步与咖啡入口一样都是“苦”的,那些青年为一代人做出了榜样。

到了1992年,在首届中国农业博览会上,保山潞江选送的咖啡荣获最高银奖(未设金奖),1993年又在比利时布鲁塞尔举行的世界咖啡荣获世界“尤里卡”金奖。

“我们当时种植咖啡的农民是很骄傲的,和普通农民不可同日而语,这是‘甜’。”李晓波说紧接而来的却是“酸”的时期。

彼时,中国产的咖啡在全球体量占比不足1%,没有市场权、没有话语权、没有定价权。

“2011年,咖啡价格开始低迷,云南的咖啡种植锐减,从几十万亩降至13万亩,那时的咖农太穷了。”李晓波说。

云南省农业农村厅的资料记载也显示,1988年至2010年,云南咖啡种植面积大幅增长,但主要供应国际咖啡巨头,几乎没有精深加工。在此背景下,云南咖啡产业长期投入较少、服务支撑体系不健全、贸易结构不合理,产业价值流失严重,缺乏标准的加工、仓储、物流、交易等产业配套,云南咖啡在国内市场的占有率只有10%左右,市场影响力小。

《2018年云南省咖啡产业发展分析报告》提到,以雀巢为代表的国际企业在云南以低于纽约咖啡期货10—15美分/磅的价格收购云南商业级咖啡,导致云南咖农减少。

与此同时,业界也有声音指责雀巢等咖啡公司令卡蒂姆品种在中国大量发展,导致中国咖啡告别精品咖啡。“我们不能这样看,在特定的时间节点,我们要考虑吃饱穿暖,云南种咖啡和温州人做纽扣是一样的意义,不能抹杀曾经的发展功绩。”李晓波说,但的确要看到云南咖啡受制于人的发展困境。“雀巢进入中国市场最早、影响最大,它给出的收购价格几乎是中国咖啡市场价的标准,它指导的不是云南,而是全世界来云南买咖啡的人。”在李晓波看来,云南作为经济发展并不富裕的省份,每年拿出巨大的人力、财力、物力发展咖啡产业,但咖农却始终维持在吃饱穿暖的状态。

2019年前后,云南省咖啡行业协会曾代表云南咖啡业向雀巢公司发出了一封公开信,质疑其给出的咖啡收购价标准不合理等问题,涉嫌恶意垄断。“这封信发出去的第三天,国家相关部门向雀巢公司发函,要求其先进行自查,若存在相关情况就要进行约谈。”李晓波说,他们没有想到一封信竟掀起了这样的波澜,“等到雀巢再次公布收购价时,没有减(相比国家期货价格减14美分),一直到今天也没有再减”。

农业农村部数据显示,2021年,云南咖啡生豆价格首次实现高于纽约国际期货价格。“我们迎来了‘回甘’的味道,它会停留很长时间,可以预见中国咖啡产业未来会有15年至20年的高光发展阶段。”李晓波称,云南咖啡产业发展经历的“苦、甜、酸、甘”,离不开一代又一代人的坚守,这是“润”。

在李晓波看来,云南咖啡或者说中国咖啡,要有自己的话语权、自主权,要做的事情还有很多。例如,他们正在谋求独立于纽约期货价格的定价权,而随着中国咖啡消费市场的兴起和扩大,中国也需要自己的咖啡标准。

其他相关 RELEVANT MATERIAL
中国国潮经济市场规模超两万亿元 民俗文化行业发展如何?_人保财险政银保 ,人保伴您前行

中国国潮经济市场规模超两万亿元 民俗文化行业发展如何?_人保财险政银保 ,人保伴您前行

人保财险政银保 ,人保伴您前行_中国国潮经济市场规模超两万亿元 民俗文化行业发展如何? 2024年4月25日 来源:光明日报 599 34 随着国内经济的发展,国潮元素已经越来越成为消费市场关注的新热点。数据显示,2023年中国国潮经济市场规模为20517.4亿元,同比增长9.44%,预计2028年将突破30000亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国货“潮品”代表传统与创新的结合,承载着人们对更加美好生活的向往,引领着新型消费潮流。今年的《政府工作报告》提出,积极培育智能家居、文娱旅游、体育赛事、国货“潮品”等新的消费增长点。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国国潮经济市场规模超两万亿元 随着国内经济的发展,国潮元素已经越来越成为消费市场关注的新热点。数据显示,2023年中国国潮经济市场规模为20517.4亿元,同比增长9.44%,预计2028年将突破30000亿元。 得物App数据显示,在2023年国货“潮品”消费中,95后、00后正成为消费主力,占国货“潮品”消费的82.6%,其中00后消费占比近60%。 在美妆、服饰等行业,国潮不仅为消费者带来新体验,更为这些行业打开了新的增长空间。马面裙、新式汉服等带有中国传统文化特色的服饰,正受到越来越多年轻消费者的关注,并成为新的潮流趋势。 象征东方之美的国货“潮品”受到越来越多国人的青睐,是时尚潮流的兴起,更是文化认同和自信的表现,助力相关领域产业化规模化,催生出新的经济增长点。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 民俗文化,又称为传统文化,是指民间民众的风俗生活文化的统称。也泛指一个民族、地区中集居的民众所创造、共享、传承的风俗生活习惯。是在普通人民群众(相对于官方)的生产生活过程中所形成的一系列非物质的东西,民俗及民众的日常生活。 通过产业化进程,民俗文化产品的生产规模迅速扩大,商品化率不断提高,这不仅促进了民俗文化传承人的素质提升和市场意识的强化,更有助于孵化出新型的社会化服务载体。全面促进民俗文化产业的发展,将有助于解决小规模生产与大市场需求的矛盾,进一步提高民俗文化的经济效益。 随着人们生活水平的提高和休闲方式的多样化,民俗文化旅游逐渐成为一种主流的休闲娱乐方式,为民俗文化行业带来了巨大的商机。经文化和旅游部数据中心测算,假期3天全国国内旅游出游1.19亿人次,按可比口径较2019年同期增长11.5%;国内游客出游花费539.5亿元,较2019年同期增长12.7%。 从春节期间潮汕英歌舞接连刷屏,到近日广西“三月三”、云南泼水节火爆全网,民俗文化热潮正持续升温,不断解锁地方文旅“新玩法”,让传统与现代交相辉映。 传统民俗的流行让当地文旅爆火,据统计,“三月三”期间,广西民众出行意愿旺盛,推动旅游市场的显著升温。中国移动大数据人口流动监测显示,节日期间广西的流出客流同比增长9%,显示出民众对外出旅游和参加民俗活动的浓厚兴趣。 广西“三月三”民俗文化活动也极大激发了旅游市场的活力,其间,广西各大景区、商圈举办千余场富有民俗特色的活动,如唱歌圩、抢花炮、打扁担、打铜鼓和抛绣球等。这些活动不仅丰富节日内容,也吸引了大量游客。 作为中国少数民族最多的省份,四月的云南到处都是欢乐的海洋,平均三天就是一个节日。随着“泼水”热潮来袭,各地的旅游经济潜能也得到了释放。数据显示,“泼水节”第一天,西双版纳州景洪市预计接待游客为43.47万人次,同比增长23.77%,旅游综合总收入预测超过5.3亿元,同比增长超45%。 近年来,云南省各地重视发展节庆文化,不仅彰显了地域文化魅力和民族风情特色,也让传统节日旅游大放光彩。以文塑旅,以旅彰文,云南省积极推进“节庆+旅游”深度融合,通过对节日文化内容底蕴的挖掘,在展现节庆文化魅力的同时,积极促进当地经济发展,打造了独属于当地文化旅游的“金名片”。 从传统的文化节庆到现代的休闲体验,全国文旅市场蓄势待发,以丰富多彩的活动迎接即将到来的出游热潮。各地文旅部门深入挖掘本土资源,精心打造了一系列旅游度假的“优选清单”,用具有特色和创意的文旅产品,为游客提供更加深入、全面的文旅体验。业内专家指出,当今的游客已不再满足于传统的旅游模式,而是更加追求个性化和深度体验。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免...
2024年无人驾驶汽车行业市场深度分析及发展规划 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作_人保伴您前行,人保财险

2024年无人驾驶汽车行业市场深度分析及发展规划 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作_人保伴您前行,人保财险

人保伴您前行,人保财险 _2024年无人驾驶汽车行业市场深度分析及发展规划 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作 2024年4月28日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1038 66 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据协议内容,现代汽车和起亚将与百度共同在多个前沿科技领域展开深入合作,包括但不限于智能网联汽车、无人驾驶技术、智能交通系统以及云计算等。此次合作旨在构建一个全新的商务生态系统,将汽车制造与信息技术紧密结合,为消费者带来更加智能、安全、便捷的出行体验。 在智能网联汽车领域,现代汽车和起亚将利用百度的先进技术和数据资源,推动车辆的智能化升级。双方将共同研发具有竞争力的智能网联汽车产品,并通过数据共享和互通,实现车辆与道路、车辆与车辆之间的无缝连接,从而提升交通效率,减少交通事故。 无人驾驶技术是此次合作的另一大亮点。现代汽车和起亚将与百度共同研发无人驾驶系统,并计划在未来推出无人驾驶汽车产品。这将有助于提升汽车的安全性,降低人为因素导致的交通事故风险,同时也为消费者提供更加便捷、舒适的出行方式。 此外,双方还将合作开发智能交通系统,通过智能化管理,提升城市交通的流畅性和效率。同时,双方还将探索云计算在汽车行业的应用,通过云计算技术提升汽车的数据处理能力和服务水平。 值得注意的是,双方还决定共同开发利用百度智能云的法规遵从性解决方案,以确保在合作过程中遵守相关的法律法规,保障用户数据的安全和隐私。 此次合作不仅体现了现代汽车和起亚在汽车智能化方面的决心和投入,也彰显了百度在智能驾驶和智能交通领域的技术实力和市场影响力。双方的合作将为全球汽车产业的发展注入新的动力,推动汽车行业向更加智能化、互联化的方向发展。 未来,随着合作的深入,我们有理由相信,现代汽车和起亚将与百度共同打造出更多具有创新性和实用性的智能网联汽车产品,为全球消费者带来更加美好的出行体验。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 近年来,无人驾驶汽车行业得到了各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。以下是一些与无人驾驶汽车行业相关的政策: 首先,在发展规划方面,政府发布了一系列政策为无人驾驶行业的发展提供了明确、广阔的市场前景,并为企业提供了良好的生产经营环境。例如,《“十四五”数字经济发展规划》、《关于支持建设新一代人工智能示范应用场景的通知》以及《“数据要素×”三年行动计划(2024~2026年)》等。这些政策不仅关注自动驾驶应用场景的拓展,还在基础设施建设、数据安全以及重点建设方向等方面做出了指导和具体规划。 其次,在产品标准和安全性方面,政府也出台了一系列政策进行规范。例如,《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》和《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》等文件,从准入门槛、应用场景以及安全保障等方面对无人驾驶汽车行业进行了规范。 此外,针对自动驾驶的立法工作也在进行中。虽然目前交通部和科技部已经对自动驾驶立法工作做出了安排,但尚未上升到国家层面的立法规划。为此,有建议提出全国人大常委会应尽快将《自动驾驶法》纳入立法规划,并推动其成为国家立法。 在地方层面,一些城市如深圳、北京、上海等地被鼓励和支持开展自动驾驶在更大范围、更广空间、更多领域场景的应用。例如,鼓励自动驾驶生产商自行或联合运营网约车,优先采购无人驾驶车用于城市出租车转换升级,以及在物流货运领域优先使用无人驾驶车辆等。 此外,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部门联合发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,对自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,这标志着我国L3/L4级自动驾驶上路正式完善了政策支持。 综上所述,无人驾驶汽车行业在政策层面得到了大力的支持和规范,不仅有国家层面的发展规划和产品标准,还有地方层面的具体应用场景推广和立法工作的推进。这些政策举措将进一步推动无人驾驶汽车的产业化进程,为行业的健康发展提供有力...
什么是绿色建筑?绿色建筑行业政策环境分析_人保财险政银保 ,人保财险

什么是绿色建筑?绿色建筑行业政策环境分析_人保财险政银保 ,人保财险

人保财险政银保 ,人保财险 _什么是绿色建筑?绿色建筑行业政策环境分析 2024年5月4日 来源:法治日报 人民日报海外版 华声在线 中研普华报告 1024 65 近年来,国务院、国家发改委、住房城乡建设部、工信部、生态环境部、能源局等多部门都陆续印发了支持绿色建筑行业的发展政策和指导意见,包括《关于促进建筑业持续健康发展的意见》、《绿色建筑创建行动方案》、《绿色建筑标识管理办法》、《城乡建设领域碳达峰实施方案图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,《湖北省绿色建筑发展条例》(以下简称《条例》)由湖北省第十四届人民代表大会常务委员会第六次会议通过,已于3月1日起正式施行。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 《条例》共六章43条,包括总则、规划与建设、运行与改造、技术应用与激励措施、法律责任、附则。这是湖北首部针对绿色建筑发展的法规,填补了湖北省绿色建筑缺乏法律规制的空白。 长期以来,湖北省坚持绿色发展理念,持续深入推进绿色建筑规模化、品质化发展,成效显著。据统计,自2008年以来,湖北省共有1017个项目获绿色建筑标识,总建筑面积约1.17亿平方米。2023年,湖北省国家三星级绿色建筑标识项目面积达到20万平方米,排名全国第五。“十三五”期间,湖北省新建建筑中绿色建筑占比已经超过70%。 什么是绿色建筑? 所谓绿色建筑,是指在建筑全寿命期内节约资源、保护环境、减少污染,为人们提供健康、安全、适用、高效的使用空间,最大限度地实现人与自然和谐共生的高质量民用建筑。 作为我国国民经济的基础行业之一,建筑业在最近几年一直呈现蓬勃发展的趋势。在新一轮的经济周期中,伴随着中国国民经济的增长,建筑行业也始终保持较高速的增长态势。建筑领域是我国能源消耗和碳排放的重要领域,也是我国实现碳达峰、碳中和的重要力量。 有关数据显示,我国建筑全过程能耗占到全国能源消费总量的45%,碳排放量占到全国排放总量的50.6%。党的二十大报告提出,推动能源清洁低碳高效利用,推进工业、建筑、交通等领域清洁低碳转型。 近期,国务院办公厅转发国家发展改革委、住房城乡建设部《加快推动建筑领域节能降碳工作方案》。根据《方案》,到2025年,城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准。今后,“会呼吸”“能发电”“更节能”的绿色低碳建筑将越来越多。 根据《方案》规划,到2025年,建筑领域节能降碳制度体系更加健全,城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准,新建超低能耗、近零能耗建筑面积比2023年增长0.2亿平方米以上,完成既有建筑节能改造面积比2023年增长2亿平方米以上,建筑用能中电力消费占比超过55%,城镇建筑可再生能源替代率达到8%,建筑领域节能降碳取得积极进展。这意味着,未来将有更多环境友好、绿色智能的低碳建筑出现在我们身边。 据中研产业研究院分析: 自双碳政策发布以来,“绿色”成为2022-2023年行业关键热词,也成为未来发展的趋势所在。绿色低碳、绿色建材等相关话题也逐渐成为行业焦点。建设绿色低碳建筑,减少建筑全生命周期的碳减排将是实现“双碳”目标的重要一环。 绿色建筑行业政策环境 近年来,国务院、国家发改委、住房城乡建设部、工信部、生态环境部、能源局等多部门都陆续印发了支持绿色建筑行业的发展政策和指导意见,包括《关于促进建筑业持续健康发展的意见》、《绿色建筑创建行动方案》、《绿色建筑标识管理办法》、《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》、《城乡建设领域碳达峰实施方案》等。内容涉及:推动新建建筑全面实施绿色设计、完善星级绿色建筑标识制度、提升建筑能效水效水平、提高住宅健康性能、推广装配化建造方式、推动绿色建材应用、推动绿色建材应用、建立绿色住宅使用者监督机制。 2022年先后发布的《高耗能行业重点领域节能降碳改造升级实施指南(2022年版)》、《城乡建设领域碳达峰实施方案》等,提出到 2025 年建筑行业能效标杆水平以上的产能比例均达30%、星级绿色建筑占比达到 30%以上、新建政府投资公益性公共建筑和大型公共建筑全部达到一星级以上。 住建部发布的《“十四五”建筑节能与绿色建筑发展规划》提出,到2025年,城镇新建建筑全面建成绿色建筑,建筑能源利用效率稳步提升,建筑用能结构逐步优化,建筑能耗和碳排放增长趋势得到有效控制,基本形成绿色、低碳、循环的建设发展方式,到2025年,完成既有建筑节能改造面积3.5亿平方米以上,建设超低能耗、近零能耗建筑0.5亿平方米以上,装配式建筑占当年城镇新建建筑的比例达到30%。 上述政策对继续推动绿色建筑行业发展,落实城乡建设安全、绿色、智慧、宜居等发展目标具有重要意义。 随着国家科技专项、住房和...
人保财险政银保 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024无糖饮料行业市场未来发展趋势及投资机会分析

人保财险政银保 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024无糖饮料行业市场未来发展趋势及投资机会分析

人保财险政银保 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024无糖饮料行业市场未来发展趋势及投资机会分析 2024年5月6日 来源:互联网 国家统计局 1382 91 无糖饮料是指不含蔗糖即淀粉水解的糖类,如葡萄糖、麦芽糖、果糖等。随着消费者对健康饮食的追求和对高糖饮料的警惕性提高,无糖饮料逐渐成为市场上的热门选择。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 无糖饮料市场近年来呈现出快速增长的趋势。随着消费者对健康饮食的追求和对高糖饮料的警惕性提高,无糖饮料逐渐成为市场上的热门选择。 无糖饮料是指不含蔗糖即淀粉水解的糖类,如葡萄糖、麦芽糖、果糖等。它们一般采用糖醇和低聚糖等不升高血糖浓度的甜味剂作为糖的替代品,例如苏打水、木糖醇饮品等都可以称作无糖饮料。根据我国《食品安全国家标准预包装食品营养标签通则》规定,每100毫升或100克食品中含糖≤5克的,可称为低糖食品;每100毫升饮料中含糖≤0.5克的则可以称为“无糖饮料”。所以,“无糖”饮料并非完全不含糖,只是糖的含量比较低而已。 无糖饮料行业产业链上游为原材料,主要包括水果、茶叶、咖啡豆、乳制品、甜味剂、包装材料等;中游为无糖饮料生产供应环节,包括无糖饮料的种类;下游为销售、流通环节,主要包括便利店、商超、酒店餐饮、电商平台等。 随着人们对健康的重视程度不断提高,无糖饮料市场需求不断增长,其占比在整个饮料市场中的比例也不断攀升。同时,由于无糖饮料的口感和风味需要特殊处理和调配,其生产技术和工艺也日益成熟和完善。 中国无糖饮料的市场规模在2022年已达到199.6亿元,同比增长15.10%,并在2017年至2022年实现了高达36.7%的年复合增长率。无糖饮料的市场规模仍将持续增长,预计2025年将突破600亿元,较2022年翻2倍。增速方面,2023年为高增长年份,此后增速趋于放缓。2022年我国无糖饮料市场渗透率为4.80%,由此可以看出居民健康意识在逐渐加强。在这种“无糖”的趋势下,预计2023-2024年,无糖饮料市场渗透率将达到10%,有望开始进入加速增长期。 健康消费开始普及后,低糖/无糖茶饮市场快速起量,2013年至2022年低糖/无糖茶饮销量由6.12亿升不断增至8.74亿升。低糖/无糖茶在2017-2022年年均复合增长率为5.2%,而含糖茶饮销售额逐渐下滑。消费者喝过的无糖饮料类型主要是无糖碳酸饮料、无糖茶饮料,占比分别为76.07%、70.09%,无糖碳酸饮料满足了一部分消费者对于健康饮料的需求。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 消费者对无糖饮料的需求日益增长,尤其是那些注重健康、减肥或患有糖尿病等需要控制糖分摄入的人群。无糖饮料的低卡路里和低糖特性使其成为许多减肥者和糖尿病患者的首选饮料。此外,无糖运动饮料也为运动者提供了所需的补充饮品,满足其能量需求。 无糖饮料市场的竞争主要集中在几大主要品牌之间,如农夫山泉、康师傅等传统饮料品牌,以及伊利、雀巢、八马茶业等跨界进入的新选手。这些品牌通过不断推出新品、营销活动等手段吸引消费者,提高市场份额。根据市场数据,一些主要品牌在市场中占据了主导地位,如农夫山泉的东方树叶等无糖茶饮品牌在市场上表现出色。 挑战与机遇:无糖饮料市场面临着一些挑战,如消费者对无糖饮料的价格接受度有限,导致低收入群体消费有限;以及新品牌进入市场的难度较大,因为无糖碳酸饮料市场的品牌认知度和用户忠诚度较高。然而,随着人们对健康饮食的需求增加,无糖饮料市场也迎来了更多机遇。品牌创新、产品口味多样化、营销活动等将成为无糖饮料企业发展的关键战略。 随着全球范围内健康饮食趋势的兴起,消费者对于低糖、无糖饮料的需求将持续增长。这将推动无糖饮料市场的进一步发展,预计未来几年内市场规模将持续扩大。为了满足消费者对于口感、品质和营养的需求,无糖饮料企业将持续进行产品创新。未来市场上将出现更多口味、更多种类的无糖饮料,包括无糖茶饮料、无糖咖啡饮料、无糖果汁饮料等。 无糖饮料企业将与更多行业进行跨界合作,如与健康食品、运动品牌等领域的合作,共同开发新产品、推广健康生活方式。这将有助于无糖饮料市场进一步拓展,吸引更多消费者。随着科技的不断进步,无糖饮料行业将更加注重智能化和数字化。未来,消费者可以通过智能设备购买、定制和享受无糖饮料,同时,企业也可以通过大数据和人工智能技术,更好地了解消费者需求,优化产品设计和营销策略。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华...
人保财险 ,人保有温度_4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析

人保财险 ,人保有温度_4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析

4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析 2024年5月7日 来源:互联网 1333 87 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究发布的数据显示,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长24%。中国承揽358万CGT(76%,91艘),排名第一;韩国承揽其中的67万CGT(14%,13艘),位居全球第二。截至4月底,全球手持订单总量环比减少10万CGT,为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国作为全球最大的造船国,其市场份额已经连续14年稳居世界第一。无论是造船完工量、新接订单量还是手持订单量,中国都占据了全球市场的较大份额。这显示了中国船舶行业在全球市场中的重要地位。随着全球贸易和航运业的发展,对船舶的需求也在不断增加。目前,集装箱船、散货船、油船等类型的船舶是市场上的主流。同时,随着环保政策的推进和清洁能源技术的发展,对环保型、绿色船舶的需求也在逐渐增加。 船舶行业正在不断推动技术创新和智能化发展。例如,船舶设计正在向数字化、模块化、标准化方向发展;船舶制造正在逐步实现自动化、智能化和绿色化;船舶运营也正在逐步实现智能化、信息化和网络化。这些技术创新和智能化发展将有助于提高船舶的性能、降低成本和减少污染。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2024年1-3月中国船舶进口数量为1520艘,相比上年同期增长了344艘,同比增长28.9%;进口金额为6469.6万美元,相比上年同期减少了106.6万美元,同比下降36.7%。2024年3月中国船舶进口数量为793艘;进口金额为1329.5万美元。2024年1-3月中国船舶进口均价为4.26万美元/艘,2023年1-3月船舶进口均价为5.59万美元/艘。2024年3月中国船舶进口均价为1.68万美元/艘。2024年3月中国船舶进口数量为793艘,相比上年同期增长了237艘,同比增长41.9%;进口金额为1329.5万美元,相比上年同期减少了2885.2万美元,同比下降83.3%;进口均价为1.68万美元/艘。 2024年1-3月中国船舶出口数量为1328艘,相比上年同期增长了295艘,同比增长31.6%;出口金额为992100.9万美元,相比上年同期增长了510528.1万美元,同比增长106%。2024年3月中国船舶出口数量为399艘;出口金额为312193.1万美元。2024年1-3月中国船舶出口均价为747.06万美元/艘,2023年1-3月船舶出口均价为466.19万美元/艘。2024年3月中国船舶出口均价为782.44万美元/艘。2024年3月中国船舶出口数量为399艘,相比上年同期减少了37艘,同比下降5.7%;出口金额为312193.1万美元,相比上年同期增长了79183.6万美元,同比增长34%;出口均价为782.44万美元/艘。 船舶行业将继续深化技术创新,特别是在船舶设计、制造和运营等方面。数字化、模块化和标准化将成为设计的主流,而自动化、智能化和绿色化将推动制造过程向更高效、更环保的方向发展。随着全球对环保和可持续发展的重视,绿色环保船舶将成为未来市场的主流。这包括使用清洁能源、减少排放和提高能源效率等,以满足日益严格的环保法规要求。 船舶智能化是未来的重要发展方向。通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现船舶自主导航、智能监控和远程控制等功能,提高船舶的安全性和运营效率。随着全球经济和贸易的不断发展,船舶市场将呈现多元化的趋势。除了传统的货运船舶外,旅游观光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也将逐渐成为市场的重要组成部分。 预计在未来几年内,全球船舶市场规模将继续保持增长态势。这主要得益于全球经济和贸易的...
人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功

人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功

2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功 2024年5月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 825 50 近日,河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线,标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线,也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 河北省首条低空无人机物流运输航线在雄安新区成功试航 近日,河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线,标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线,也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。 该低空无人机物流运输航线利用先进的无人机飞行控制平台,实现了远程飞行作业的精准控制与自动避障功能。在飞行过程中,无人机能够实时传输飞行状态,并通过可视化管控系统进行有效监控,确保飞行过程的安全可靠。据悉,这条航线的单程飞行距离约为12.5公里,为未来的物流运输提供了全新的可能性。 此次试航的成功,不仅展示了无人机物流运输的潜力和优势,也为河北省乃至全国的物流行业带来了新的发展机遇。无人机物流运输具有速度快、效率高、成本低等优点,特别是在城市交通拥堵和偏远地区物流配送等方面,具有得天独厚的优势。通过无人机进行物流运输,可以大大缩短配送时间,提高物流效率,降低物流成本,为消费者带来更加便捷、高效的物流服务。 此外,随着无人机技术的不断进步和应用领域的不断拓展,无人机物流运输的应用场景也将越来越广泛。未来,无人机物流运输有望在城市配送、医疗急救、环境监测等多个领域发挥重要作用,为社会的发展和进步贡献更多的力量。 对于雄安新区而言,此次试航的成功也为其未来的发展带来了新的机遇和挑战。作为国家级新区,雄安新区在推动科技创新和产业升级方面具有得天独厚的优势。未来,雄安新区可以进一步探索无人机物流运输的应用场景和商业模式,推动无人机物流运输产业的快速发展,为新区的经济社会发展注入新的动力。 据中研普华产业院研究报告数据显示 深圳低空物流运输的具体应用场景主要涵盖了吨级eVTOL和物流无人机两大领域。吨级eVTOL主要用于替代大型空运货机,减少转运流程,实现跨城半日达的高效物流服务。而物流无人机则主要配合无人机接驳柜,完成最后1KM的配送任务,相比传统的快递员配送方式,具有显著的成本优势。 在深圳,低空物流的应用已经进一步拓展到常态化、商业化运营的新场景。例如,近日成功推出的“无人机跨城急送”和“无人机同城即时送”两款无人机物流服务产品,覆盖了深圳及周边地区的寄件点和收件点。 消费者可以通过手机小程序下单,享受无人机提供的快速、便捷的物流服务。这种服务方式不仅大大缩短了配送时间,提高了整体时效,而且也为消费者提供了更加灵活和个性化的物流选择。 此外,低空物流在深圳的应用还拓展到了其他领域。例如,通过无人机进行生鲜、急件等物品的快速配送,满足了消费者对高效、便捷物流服务的需求。同时,随着低空物流航线的不断规划和优化,未来还有望实现更广泛区域内的低空物流运输服务,为深圳及周边地区的经济发展提供有力支持。 总的来说,深圳低空物流运输的应用场景日益丰富,不仅提高了物流效率,降低了成本,还为消费者带来了更加便捷、高效的物流服务体验。随着技术的不断进步和应用的深入拓展,低空物流有望成为深圳乃至全国物流行业的重要发展方向之一。 《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》提出,以广州、深圳、珠海为依托,突破无人机专用芯片、飞控系统、动力系统、传感器等关键技术,做大做强无人机产业,推动在物流、农业、测绘、电力巡检、安全巡逻、应急救援等主要行业领域的创新应用。 在《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》中,“低空经济”是一大亮点,提出突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术,研制载人电动垂直起降飞行器,探索空中交通新模式。安徽芜湖发布《芜湖市低空经济高质量发展行动方案(2023—2025年)》,提出到2025年低空经济相关企业数量突破300家,低空产业产值达到500亿元…… 近年来,深圳陆续发布《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》《深圳经济特区低空经济产业促进条例》等多份产业规划和地方法规,从政策、法律等多方面为深圳先行先试制定民用无人机管理规则和运行标准、推动低空经济发展提供有力支撑。 2023年底,深圳市七部门还联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》,围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套...