通裕重工获得实用新型专利授权：“一种机械式超载限制器及起重装置”

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2025月04月23日

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示通裕重工（300185）新获得一项实用新型专利授权，专利名为“一种机械式超载限制器及起重装置”，专利申请号为CN202421078975.1，授权日为2025年4月8日。

通裕重工获得实用新型专利授权：“一种机械式超载限制器及起重装置”
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专利摘要：本实用新型涉及一种机械式超载限制器及起重装置，包括支撑板，支撑板上方设置有承载件，承载件的一端为转动连接端，转动连接端与支撑板转动连接，另一端作为下压端，下压端与支撑板之间设有多个弹性机构，支撑板上还设有固定座，固定座与杠杆转动连接，杠杆的一端与设置在承载板下压端底面的压杆相对应，另一端与机械式精密开关相对应，机械式精密开关通过开关支架固定在支撑板上，本实用新型的超载限制器能够在辐射条件下稳定工作。

今年以来通裕重工新获得专利授权14个，较去年同期增加了40%。结合公司2024年中报财务数据，2024上半年公司在研发方面投入了6573.33万元，同比减36.7%。

数据来源：天眼查APP

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人保车险品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度_精油产业发展现状及市场规模、消费需求趋势分析2024 2024年5月11日来源：互联网 502 27 精油是指从香料植物或泌香动物中加工提取所得到的挥发性含香物质的总称。随着互联网和电子商务的普及，线上销售将成为精油行业的重要销售渠道之一。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除精油行业目前正处于快速发展阶段，市场规模不断扩大。精油在食品、饮料、化妆品、消杀用品、农业、医药等多个领域都有广泛应用，随着消费者健康意识的提高和需求的多样化，精油的市场需求持续增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除精油是指从香料植物或泌香动物中加工提取所得到的挥发性含香物质的总称。通常，精油是从植物的花、叶、根、种子、果实、树皮、树脂、木心等部位通过水蒸气蒸馏法、冷压榨法、脂吸法或溶剂萃取法提炼萃取的挥发性芳香物质。精油又分稀释的(复方精油)和未经稀释的(单方精油)比如丁香精油，。精油的挥发性很强，一旦接触空气就会很快挥发，所以精油必须用可以密封的深色瓶子储存。各种精油是由不同的有机化合物组成。这些化合物可溶于醇类、油类、乳化剂、醚类和氯仿。每种精油芳香和治疗特性与组成精油分子的复配和浓度有关。成分主要含有以下几类：醇类、醛类、酸类、酚类、酯类、酮类和萜类。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除植物精油的历史可以追溯到古代中国、埃及、阿拉伯和希腊等。精油在“三皇五帝”时期就有神农氏尝尽百草之说，这也是最早将植物用于医药领域的史料。三国时期名医华陀，用绛囊盛、安息香来防治传尸、肺痿、时气等疾病。我国是世界上芳香植物最丰富的国家之一，也是天然产品使用大国。精油产品应用非常广泛化，可在食品、饮料、化妆品、消杀用品、农业、医药等领域广泛应用，当前下游产品结构也在快速的增长过程中。近年来，精油行业的市场规模持续增长。据统计，从2014年到2021年，我国精油市场规模由26.3亿元增长至91.5亿元，年复合增长率显著。预计2024年我国精油市场规模将达到118.5亿元，显示出强劲的增长势头。精油产品在食品、饮料、化妆品、消杀用品、农业、医药等多个领域都有广泛应用。其中，化妆品领域是精油产品的主要应用领域之一，随着消费者对健康和美容的关注度提高，精油在化妆品领域的应用越来越广泛。此外，精油在香薰疗法、按摩疗法和家庭清洁等领域也有广泛的应用，多样化的需求为精油市场的发展提供了广阔的空间。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：精油市场竞争激烈，主要存在于精油供应商和品牌之间。市场上有许多知名的精油品牌，如DoTERRA、Young Living和NOW Foods等，这些品牌在市场中占据了较大份额，通过产品质量保证和营销推广等手段获得了消费者的认可。同时，新兴品牌也在不断涌现，通过创新的产品设计和营销策略来打造差异化竞争优势。消费者对精油的需求主要体现在美容护肤、健康保健和情绪调节等方面。随着生活水平的提高，人们对健康和美容的关注度越来越高，精油作为一种天然、健康的产品，受到了越来越多消费者的青睐。同时，精油在日常生活中的应用也越来越多样化，消费者对精油产品的需求呈现出个性化和多元化的趋势。精油市场的快速发展受到多个因素的推动，包括人们对自然疗法和替代医学的兴趣增加、对化学合成产品的担忧以及新兴市场的崛起等。然而，精油市场也面临一些挑战，如缺乏统一的监管标准和质量控制体系、生产和提取成本较高等问题。这些挑战需要行业内的企业和相关机构共同努力解决。随着互联网和电子商务的普及，线上销售将成为精油行业的重要销售渠道之一。同时，线下实体店也将继续发挥品牌展示、体验和服务的作用，线上线下融合发展的趋势将更加明显。未来，精油行业将加强与其他行业的跨界合作，如与美妆、健康、家居等行业的融合，共同开发新产品和拓展新市场。同时，行业内的企业也将加强研发和创新，推出更多具有创新性和独特性的精油产品。随着人们对健康和美容的关注度不断提高，精油作为一种天然、健康的产品，具有广阔的市场潜力。预计未来几年内，精油市场规模将持续增长，成为健康美容行业的重要组成部分。随着消费者对品质化需求的增长，精油市场的竞争将更加激烈。企业需要加强产品质量控制和品牌建设，提高产品的附加值和竞争力。未来，消费者对精油产品的个性化需求将更加明显。企业需要根据市场需求和消费者偏好，开发具有特定功效和个性化特点的精油产品，以满足消费者的不同需求。随着互联网和电子商务的发展，线上线下销售渠道的融合将成为趋势。企业需要加强线上销售渠道的建设和管理，提高线上销售的比例和效率。同时，也需要保持线下实体店的服务和体验优...

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2024年国际物流行业市场深度调研及发展前景投资预测西部陆海新通道铁海联运突破30万标箱 2024年5月14日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1056 67 截至2024年5月12日，今年西部陆海新通道铁海联运班列运输集装箱货物已突破30万标箱，达到30.3万标箱。这一成绩标志着西部陆海新通道在国际物流运输方面取得了显著的进展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除截至2024年5月12日，今年西部陆海新通道铁海联运班列运输集装箱货物已突破30万标箱，达到30.3万标箱。这一成绩标志着西部陆海新通道在国际物流运输方面取得了显著的进展。目前，西部陆海新通道铁海联运班列的图定运行线已经达到21条，通达全球121个国家和地区的503个港口。这一广泛的网络覆盖使得西部陆海新通道成为了连接中国西部地区与世界各地的重要桥梁。在今年的运输中，出口货物主要以汽车配件、摩托车散件、发电机配件等为主，这些产品都是中国制造的重要代表，也反映了中国在全球制造业中的重要地位。同时，进口货物则以印尼的起酥油、越南的纸浆等为主，这些货物的进口也丰富了中国的市场供应，促进了中国与东南亚等地区的贸易往来。值得一提的是，西部陆海新通道铁海联运班列的运输货物品类已经达到了1143种，涵盖了电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类的近千种产品。这显示了西部陆海新通道在物流运输方面的多样性和灵活性，能够满足不同客户的需求。为了提升班列运输点线能力，广西沿海铁路股份有限公司等相关企业采取了多项措施，包括推动钦州、北海、防城港地区三大港口路企合署办公，实时共享船期、泊位、货物等信息，提高装车效率和精确度。同时，推动钦州铁路集装箱中心站与北部湾港自动化码头一体化运营，共同纳入海关监管，减少港口接驳，每箱可节省运输成本100多元。这些措施的实施，不仅提高了运输效率，也降低了物流成本，为西部陆海新通道的发展提供了有力支持。总的来说，西部陆海新通道铁海联运班列在运输集装箱货物方面取得了显著成绩，为中国西部地区与全球各地的贸易往来提供了重要支持。未来，随着西部陆海新通道的进一步发展和完善，相信其在国际物流运输方面的作用将会更加突出。西部陆海新通道具有一系列的优势，同时也存在一些劣势。优势方面：地理位置独特：西部陆海新通道北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，地理位置独特，为中国西部地区与全球各地的贸易往来提供了重要通道。物流网络完善：西部陆海新通道的图定运行线已达21条，通达全球121个国家和地区的503个港口，物流网络完善，能够满足不同客户的需求。运输货物品类丰富：西部陆海新通道运输的货物品类达1143种，涵盖了电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类的近千种产品，显示了其多样性和灵活性。促进区域协同发展：西部陆海新通道的建设和发展，有利于推动中国西部地区的经济发展，促进区域协同发展，形成新格局战略通道。劣势方面：地理条件复杂：西部地区地理条件复杂，地势崎岖，交通发达程度相对较低，给西部陆海新通道的建设增加了很大的难度。建设者需要克服地形陡峭、土壤不稳定等问题，确保道路的安全性和可靠性。物流基础设施不完善：目前，西部地区的交通基础设施相对落后，物流配套设施不完善。尤其是缺乏现代化的港口、码头和货运设施，严重制约了物流运输的效率和规模。政策统筹不足：西部陆海新通道在高速发展的过程中，出现了政策统筹不足的问题。例如，目前通道沿线仅有1条线路纳入陆路启运港退税政策试点，开行班列多、企业需求量大的重庆等沿线城市暂未享受该政策。枢纽节点能级和作用发挥不足：西部陆海新通道的综合货运枢纽较少，部分站点转运能力饱和，短驳费用高，渝西枢纽承接能力弱。这些问题都制约了通道的整体效能和作用的发挥。针对这些劣势，需要采取一系列措施来加强西部陆海新通道的建设和发展。例如，加强基础设施建设“硬联通”，加快推动主通道建设;加强政策统筹和协调，推动沿线城市享受更多政策优惠;加强枢纽节点的建设和管理，提高转运能力和效率;加强与国际物流企业的合作，推动物流运输的标准化和国际化等。据中研产业研究院分析：当前，中国国际物流网络不断延展，既便利了各国同中国的贸易往来，也在完善当地基础设施建设、带动物流产业发展的同时，助力中国与相关国家实现共赢发展。根据中国国家铁路集团有限公司的统计数据，2022年中欧班列共运行1.6万列、发送货物160万标箱，同比分别增长9%、10%。目前，中欧班列已经联通中国境内108个城市，通达欧洲25个国家208个城市，累计开行6.5万列、发送604...

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