浙江华业下周一申购,来自浙江舟山,聚焦塑料机械配套件行业

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2025月03月14日

(原标题:浙江华业下周一申购,来自浙江舟山,聚焦塑料机械配套件行业)

浙江华业下周一申购,来自浙江舟山,聚焦塑料机械配套件行业
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下周一A股又有新股申购啦!

格隆汇新股获悉,3月17日,创业板新股浙江华业(301616)申购,发行价格20.87元/股,发行市盈率为25.22倍,低于37.44倍的行业市盈率,也低于可比上市公司2023年扣非前后孰低归母净利润算术平均静态市盈率32.64倍。鉴于近年来A股打新赚钱效应较好,建议积极参与申购。

浙江华业全称为“浙江华业塑料机械股份有限公司”,来自浙江省舟山市。公司深耕于塑料机械配套件行业,主要从事塑料成型设备核心零部件研发、生产和销售,主要产品为塑料成型设备的螺杆、机筒、哥林柱及相关配件。

2021年、2022年、2023年、2024年上半年(简称“报告期”),公司螺杆、机筒、哥林柱及配件的销售收入在主营业务收入中的占比保持在97%以上,为主要的收入和利润来源,产品结构较为单一。

报告期内,浙江华业的营业收入分别约8.08亿元、7.82亿元、7.36亿元、4.33亿元,对应的净利润分别为9602.15万元、8164.23万元、7056.16万元、4511.50万元,其中2022年及2023年公司业绩呈下滑趋势。

2024年浙江华业的营业收入约8.92亿元,同比增长21.20%;扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为9072.25万元,较上年同期增长37.02%。

浙江华业2024年业绩增长主要由于下游塑料机械行业景气度持续复苏,叠加国家“以旧换新”等产业政策支持,行业需求增,公司在手订单快速增长,以及持续开发新的优质客户等导致。

公司预计2025年1-3月营业收入约1.8亿元至2亿元,同比增长2.54%至13.93%;预计归属于母公司股东的净利润为1530万元至1730万元,同比增长17.87%至33.28%。

公司主要财务数据和财务指标,图片来源于招股书

报告期内,浙江华业的主营业务毛利率分别为29.08%、26.92%、25.73%和24.82%,呈逐年下滑趋势,仍高于同行业可比上市公司平均值。公司称由于上游原材料价格波动、下游客户需求变化、市场竞争格局变化等因素影响,其主营业务毛利率存在一定波动。

公司与同行业可比上市公司主营业务毛利率对比情况,图片来源于招股书

我国塑料机械配套件行业市场化程度较高、行业集中度较低,市场竞争较为激烈。据中国塑料机械工业协会统计,2020年至2023年,浙江华业在我国塑料机械用螺杆、机筒产品市场占有率分别为8%、10%、12%、12.5%,市场排名均为第一名。

经过多年发展,公司与伊之密、富强鑫、海天国际、大同机械、克劳斯玛菲等国内外众多知名塑料成型设备生产商建立了合作关系,如果公司与现有大客户的合作关系发生变化,或出现重要客户流失,可能会影响公司的经营业绩。

本次上市,浙江华业拟募集资金6.72亿元用于生产基地建设项目(一期)、智能化技改项目、技术研发中心建设项目、补充流动资金及偿还银行贷款项目。按本次发行价格计算,公司预计募集资金总额约4.17亿元,扣除预计发行费用6107.65万元(不含增值税)后,预计募集资金净额约3.56亿元。

募集资金投资项目情况,图片来源于招股书

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公路养护行业发展现状及前景趋势分析_保险有温度,人保车险

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保险有温度,人保车险_公路养护行业发展现状及前景趋势分析 2024年5月17日 来源:百度 352 16 随着我国高速公路网的大规模建设,公路养护市场不断扩大,养护公里数不断增加。截至2020年底,全国公路养护业绩已达514.4万公里,覆盖率达99%,几乎所有路面都需要养护。从公路规划的角度来看,沥青路面的使用寿命为8至15年,水泥路面的使用寿命约为10至30年,优质路面图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “公路养护”就是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复。为保持公路经常处于完好状态,防止其使用质量下降,并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。公路建成通车后,因承受车轮的磨损和冲击,受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化,以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,公路使用质量会逐渐降低。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着我国高速公路网的大规模建设,公路养护市场不断扩大,养护公里数不断增加。截至2020年底,全国公路养护业绩已达514.4万公里,覆盖率达99%,几乎所有路面都需要养护。从公路规划的角度来看,沥青路面的使用寿命为8至15年,水泥路面的使用寿命约为10至30年,优质路面的使用寿命相对较长。因此,高速公路路面平均每10年需要进行一次大修,每5年需要进行一次中修。此外,随着每年新建公路公里数的增加,公路养护市场的需求将不断增加,为公路养护业务创造了广阔的市场。 根据中研普华研究院撰写的 从公路养护产业链环节来看,上游包括沥青、水泥混凝土、沙石骨料、功能添加剂等养护材料,以及视频监测设备、道路检测车、拌合设备、沥青路面再生设备、运输车、灌缝车、信息化管理平台等养护机械/设备/信息平台,代表企业有国创高新、、、、森远股份等。 从产业链中游来看,是指养护工程施工,代表企业有中冶交通、山东路桥、国创高新、等国/央企集团或控股子公司。 从产业链下游来看,主要是高速公路、国道、省道、农村公路等运营企业,市场参与主体是各地方交通集团及其子公司。 目前,中国公路网络建设日渐完善,大规模建设后必然带来繁重的养护任务,公路养护已由传统的“抢修时代”过渡到“全面养护时代”。根据交通运输部数据,2015-2021年,中国公路养护里程逐年增长,截至2021年末,中国公路养护里程超过520万公里。 目前,中国公路养护行业正在持续发展,行业内存续和在业的企业数量已超过7500家。然而,值得注意的是,仅有5家企业获得了融资,主要以A轮和战略融资为主,浙江交科、山东路桥、杭州路桥和知行股份等企业代表着行业的领先水平。在2022年上半年,浙江交科和山东路桥在公路养护行业的市场份额均突破了0.5%,展现出强大的竞争力。与此同时,杭州路桥的市场份额也超过了0.2%,表现出一定的市场影响力。这一数据显示了这几家企业在我国公路养护行业中的竞争优势和较大的市场份额。但当我们从整个行业的角度来看,市场集中度仍然相对较低,即便头部企业的市场份额也并不算高。这揭示了我国的公路养护行业尚存巨大的发展潜能和拓展空间,为更多企业提供了发展的机会。因此,我国公路养护行业在未来仍有巨大的发展潜力和拓展空间,需要更多的资本注入以推动行业的发展和壮大。 因此,公路建成通车后必须采取养护维修措施,并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命,并给用路者造成损失。公路维修还必须注意进行紧急服务和抢修,保持公路畅通无阻。在中国及其他发展中国家,公路养护还要对原有技术标准过低的路段、构造物和沿线设施进行局部改善、更新和添建,以提高公路的通行能力和服务水平。 些年来,国家陆续出台各项政策,引导公路养护行业往市场化、规范化、智慧化方向发展,推动公路养护行业转型升级、提质增效,从而不断提高公路养护质量和水平,推动智慧公路养护建设,为公路养护行业发展营造了良好的政策环境。 随着城市化进程加速,道路养护成为保障交通安全和延长道路寿命的关键。此次粤港澳大湾区公路养护展览会聚焦绿色、智能发展,探讨使用环保材料、节能减排技术和智能化技术提升养护效率与质量。同时强调行业合作、人才培养和法规完善,以推动公路养护行业可持续发展。 绿色智能,共谋发展是公路养护行业的未来发展方向。通过应用环保材料、节能减排技术、智能化技术等手段,可以实现公路养护的绿色化、智能化发展。同时,加强行业合作与交流、培养专业人才队伍、完善政策法规与标准体系等措施也将有助于推动公路养护行业的可持续发展。在此次的大湾区公路养护展览会上,数百余名行业代表齐聚一堂,共同探讨道路养护发展的新趋...