险资年内举牌增至13次 增量政策有望提升入市积极性

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2025月05月08日

5月7日,中邮人寿保险股份有限公司(以下简称“中邮人寿”)发布公告称,其通过协议转让的方式举牌东方航空物流股份有限公司(以下简称“东航物流”)。这意味着,年内险资举牌总次数至少已达到13次。

险资年内举牌增至13次 增量政策有望提升入市积极性
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险资举牌上市公司,是长期资本、耐心资本加大入市力度的生动表现。在5月7日国新办举行的新闻发布会上,“一揽子金融政策”集中发布。其中,多项政策与险资投资有关,包括“进一步扩大保险资金长期投资试点范围”“调降保险公司股票投资风险因子”等。业内人士认为,随着增量政策的发布实施,险资等耐心资本入市的积极性将进一步提升,入市空间进一步扩大,将持续稳定和活跃资本市场。

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举牌热情持续高涨

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险资举牌是指保险公司持有或者与其关联方及一致行动人共同持有一家上市公司5%股权,以及之后每增持达到5%时需依规披露的行为。根据中邮人寿公告,其通过协议转让的方式,获得东航物流约7942万股无限售流通股,约占东航物流总股本的5.00%。中邮人寿将支付的转让总价款为8.69亿元,占其2025年一季度末总资产的比例为0.14%,符合监管要求。

公告显示,截至今年3月31日,中邮人寿权益类资产账面余额为920.06亿元,占其2024年四季度末总资产的比例约为16.39%。

据《证券日报》记者统计,截至5月7日,年内至少已有包括中国人寿保险股份有限公司、长城人寿保险股份有限公司、新华人寿保险股份有限公司、中邮人寿等在内的7家保险公司,合计举牌上市公司13次。

对外经济贸易大学创新与风险管理研究中心副主任龙格向《证券日报》记者表示,在低利率环境下,险资需通过高股息、稳定现金流的投资标的来提升收益。同时,政策鼓励长期股权投资以匹配负债端久期,优化长周期考核。预计未来险资举牌热度将延续,成为险资优化资产结构和支持实体经济发展的重要路径,在举牌标的方面或将更聚焦于绿色能源、AI(人工智能)等战略性新兴产业。

普华永道管理咨询(上海)有限公司中国金融行业管理咨询合伙人周瑾在接受《证券日报》记者采访时表示,去年以来,相关政策持续鼓励险资发挥“耐心资本”优势,加大入市力度。同时,从险企内部的考虑因素来看,当前股票市场的估值仍处于较低位置,为应对利率下行,长期配置策略也需要把握估值低点机会来增配权益资产。

另一位业内人士认为,随着险企陆续执行新会计准则,股票投资市值波动很大程度上会反映在当期投资收益和利润上,因此,险企希望通过举牌以实现权益法核算,从而减小当期损益波动。

促进实现“长钱长投”

举牌上市公司是险资加大入市力度、进行长期投资的重要表现之一。

在5月7日国新办新闻发布会上,国家金融监督管理总局(以下简称“金融监管总局”)局长李云泽表示,近期将推出多项增量政策,继续支持稳定和活跃资本市场。

具体来看,在稳股市方面,一是进一步扩大保险资金长期投资的试点范围,近期拟再批复600亿元,为市场注入更多的增量资金;二是调整偿付能力监管规则,将保险公司股票投资的风险因子进一步调降10%,鼓励保险公司加大入市力度;三是推动完善长周期考核机制,调动机构的积极性,促进实现“长钱长投”。

从险资长期投资试点来看,前期,相关政策已从多方面支持险资发挥耐心资本、长期资本的优势,加大入市、稳市力度。例如,我国首只保险系私募证券基金——鸿鹄志远(上海)私募证券投资基金首期500亿元资金已经全部入市;第二批保险系私募证券基金正在加快推动落地,总规模达1120亿元;加上近期将批复的600亿元规模,保险资金长期股票投资试点总规模将超过2000亿元。

对于调降股票投资风险因子的影响,中泰证券非银金融首席分析师葛玉翔认为,自2023年9月份金融监管总局发布《关于优化保险公司偿付能力监管标准的通知》调整股票因子以来,保险资金持续加大股票配置比例,“假设此次针对险资持有的沪深300成分股风险因子下调10%,在50%沪深300成分股配置假设下,考虑风险分散效应前静态释放最低资本为364亿元,若全部增配沪深300成分股,对应股市增量资金达1349亿元。如果不增配股票,预计将提升行业偿付能力充足率1.4个百分点。”

龙格认为,调降险资股票投资的风险因子,将直接降低保险公司权益投资的资本占用,叠加长期投资试点扩围,险资权益配置空间有望大幅提升,增厚投资收益。对资本市场而言,险资作为“耐心资本”持续入场,既可以增强市场稳定性,又可以推动资金向科技创新、先进制造等战略领域倾斜,形成服务实体经济与市场稳健发展的良性循环。

此外,推动完善长周期考核机制也备受行业关注。过往险企投资中,“当年度利润”指标考核权重过重、中长期考核指标权重较低时,市场短期波动对保险公司的绩效影响较大。一家险资投资负责人表示,长周期考核有利于提升资金对市值波动的容忍度,稳定持仓,长钱长投。

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【作者:冷翠华】  (编辑:王欣宇) 关键字:
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2024年汽车微电机行业的产业链供需布局及发展趋势分析_保险有温度,人保财险政银保

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保险有温度,人保财险政银保 _2024年汽车微电机行业的产业链供需布局及发展趋势分析 2024年4月24日 来源:互联网 578 32 汽车微电机,全称为微型特种电机,在汽车制动、转向、调速和发动机冷却等基本功能中扮演着执行器件的角色。同时,它也是汽车空调、暖风、座椅、摇窗等舒适性功能的主要执行器件。其体积较小,通常直径小于160mm,或额定功率小于750W,具有特殊性能和用途。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车微电机,全称为微型特种电机,在汽车制动、转向、调速和发动机冷却等基本功能中扮演着执行器件的角色。同时,它也是汽车空调、暖风、座椅、摇窗等舒适性功能的主要执行器件。其体积较小,通常直径小于160mm,或额定功率小于750W,具有特殊性能和用途。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 微电机在汽车中的应用场景非常广泛,如汽车空调用蒸发器风机、冷凝器风机、鼓风机、暖风机、水箱散热器风机、车门窗电动玻璃升降器、挡风玻璃洗涤器、刮水器、电控中央门锁、电动座椅、电动燃油系统、制动系统、电子控制减震系统、电机驱动安全带加载系统、电子式四轮转向系统、电动调解后视镜及前照灯光轴校正系统等。它们受电子计算机的指令控制,确保所管辖的部件进行规范的动作。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从生产工艺的角度来看,车用微电机行业是微电机行业的一部分,特别是中高端微电机产品制造工序多,涉及精密机械加工、精密模具设计、磁性材料处理、绕组自动制造、绝缘浸漆烘烤处理、自动化生产等关键工艺技术。此外,该行业对高精度的自动化工装与设备和精密的测试仪器需求量大,技术含量较高。 根据中研普华产业研究院发布的分析 汽车微电机行业的产业链供需布局 上游主要包括原材料供应商和零部件制造企业。原材料供应商为微电机提供电磁材料、绝缘材料、导电材料等关键原材料,这些原材料的质量和性能直接影响到微电机的性能和可靠性。零部件制造企业则负责制造轴承、换向器、电刷等关键零部件,这些零部件的质量和性能对微电机的整体性能具有重要影响。 中游,主要是微电机的生产制造环节。这一环节涉及精密机械加工、精密模具设计、磁性材料处理、绕组自动制造、绝缘浸漆烘烤处理、自动化生产等关键工艺技术。制造商需要具备较高的技术水平和生产能力,以确保微电机的质量和性能满足汽车行业的需求。 下游,汽车微电机主要应用于汽车制造领域。随着汽车市场的不断扩大和消费者对汽车性能要求的提高,汽车微电机的市场需求持续增长。特别是在新能源汽车市场,对高性能、高效率的微电机提出了更高的要求。此外,智能驾驶、车联网等新兴技术的应用也为汽车微电机行业带来了新的市场需求。 从供需关系来看,汽车微电机行业的供应能力正在不断提升。随着技术的不断进步和产业链的完善,国内已经涌现出一批具有较强实力的微电机生产企业。这些企业不仅具备较高的生产能力和技术水平,还能够根据市场需求进行定制化生产,满足客户的多样化需求。 随着汽车智能化、网联化、电动化趋势的加速,汽车微电机行业也在朝着更高级别的自动化和智能化发展。微电机作为汽车的关键零部件,其性能、精度和可靠性要求越来越高。因此,微电机制造商需要不断投入研发,提升技术水平,以满足汽车行业的快速发展需求。 小型化与高效节能。随着汽车轻量化、节能减排要求的提高,汽车微电机也在朝着小型化、高效节能的方向发展。小型化的微电机可以更好地适应汽车内部空间的限制,同时降低能耗,提高能效比,为汽车的节能减排做出贡献。 竞争格局的变化。汽车微电机行业的竞争格局也在发生变化。一方面,国内微电机企业正在逐步崭露头角,通过技术创新和市场拓展,不断提升自身竞争力;另一方面,外资企业在保持技术优势的同时,也在加大对中国市场的投入,与国内企业展开激烈的市场竞争。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11002 2801 3601 4401 5300 6101 推荐阅读 互联网保险,指实现保险信息咨询、保险计划书设计、投保、交费、核保、承保、保单信息查询...