张礼立:谁来为“沉默”的算力买单?绿色安全背后的系统风险

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2025月05月28日

(原标题:张礼立:谁来为“沉默”的算力买单?绿色安全背后的系统风险)

张礼立:谁来为“沉默”的算力买单?绿色安全背后的系统风险
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根据国际能源署(IEA)2024 年发布的《能源与人工智能》报告,当 GPT-4 训练消耗的 42.4 吉瓦时电力足以支撑万户家庭全年用能,当中国数据中心年耗电量突破 1500 亿千瓦时,算力产业已从技术基础设施异化为高耗能体系的关键变量。在数字文明与生态文明交织的当代,"安全" 与 "环保" 正通过算力这一新型生产要素实现跨界融合,催生出 "绿色安全" 这一革命性治理命题。本文将从技术效能与安全风险的双重维度,剖析算力浪费的系统性影响,构建兼顾能源效率与安全防护的协同治理框架,为数字经济可持续发展提供理论支撑与实践路径。

张礼立:谁来为“沉默”的算力买单?绿色安全背后的系统风险
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一、范式重构:算力作为安全与环保的交汇点

在传统认知中,网络安全与环境保护分属技术防御与生态治理的独立范畴。前者以防火墙、加密算法等构建数字系统的逻辑屏障,后者通过能耗管控、绿色能源等维系自然生态平衡。然而,人工智能、AIGC 等技术的指数级渗透,正使算力成为打破二者边界的关键枢纽 ―― 这一被称为 "数字电力" 的新型基础设施,既是 AI 模型训练推理的运算载体,亦是能源消耗的实体单元。

算力系统的双重属性使其成为矛盾焦点:截至2025年第一季度,我国“东数西算”工程的八大国家级算力枢纽节点算力总规模已达到215.5 EFLOPS, 作为中国数字经济的 "心脏",运算能力支撑着社会数字化转型;根据中国信息通信研究院发布的《中国绿色算力发展研究报告》810 万个标准机架的年耗电量已相当于中等省份的工业用电总量。更严峻的是, 作为高耗能载体,现行算力调度普遍存在“效能洼地”。多项行业研究指出,传统数据中心的资源利用率普遍低于20%,部分自建IDC甚至不足5%,即便是国际领先的云服务商,其利用率也多在30%至40%之间。在存储层面,大量非活跃数据长期占据空间,推高存储与能耗负担。同时,缺乏休眠机制使部分系统在无业务运行时仍维持高能耗状态,待机能耗占比可能高达25%。这些问题不仅造成资源浪费,更可能引发系统过载与区域性能源紧张,演变为现实的基础设施安全隐患。

在此背景下,"绿色安全" 概念应运而生 ―― 它突破了将环保视为安全外延的传统认知,将能源效率纳入安全体系的本体设计。当算力消耗直接影响数字生态稳定性时,PUE 值、碳足迹等环保指标便与漏洞修复率、攻击拦截率等安全指标形成共生关系,共同构成数字系统的防御维度。

二、隐形危机:算力浪费的安全风险图谱

(一)系统稳定性的效能崩塌风险

算力资源的无序分配正在加剧数字基础设施的系统性脆弱性。在实际部署中,模型调用频次缺乏限制,GPU资源调度不设优先级,部分服务架构缺少动态调节能力,导致算力冗余与资源紧张并存,运行效率与系统稳定性双双受损。清华大学与阿里云的研究指出,在缺乏算力治理机制的条件下,系统在遭遇外部冲击如局部断电、高温天气时,更容易产生连锁效应,造成服务不可用。多起数据中心运维事故表明,算力调度混乱已成为制约关键业务连续性的主要隐患之一,也凸显出构建“任务感知型”与“弹性负载型”算力体系的紧迫性。

(二)黑色产业的算力劫持威胁

算力资源的稀缺性正被黑灰产组织系统化利用。近年来,挖矿木马和GPU劫持成为主流攻击方式,通过伪装成图像处理等正常任务,非法侵占服务器GPU资源,难以被传统入侵检测系统识别。清华大学与阿里云联合研究指出,此类攻击常被用于生成虚假图像与合成语音,并嵌入正常数据流中以规避监测。尽管尚无统一统计,多个网络安全企业报告显示,暗网中已形成“攻击―劫持―变现”的算力黑市,企业被动为非法AIGC训练提供计算资源,带来隐蔽而严重的安全风险。

(三)政策治理的协同失灵困境

"双碳" 目标与安全需求的资源竞争日益尖锐。多地强制数据中心 PUE 值低于 1.3 ,国家枢纽节点进一步降到 1.25 以下的政策,与安全领域要求的灾备系统扩容、加密设施部署形成直接冲突。某金融机构因能耗指标限制,被迫延缓安全隔离区建设,导致核心数据面临暴露风险 ―― 这种 "安全需求让位于节能指标" 的悖论,本质上是能源治理与安全治理的制度性割裂。当二者成为同一系统的 "左右脚" 时,任何单维度的激进政策都可能引发系统性失衡。

三、倡议构建“碳审计 × 安全审计”双轨创新机制

(一)算力使用许可制度:市场化资源配置框架

借鉴碳排放权交易的机制理念,可建立算力使用申报与配额管理体系。数据中心按季度申报模型训练与推理任务的算力需求和能源消耗预测,由监管机构依据“总量控制 + 行业倾斜”原则进行资源分配。对于医疗AI、应急调度等具有公共服务属性的领域,可设立绿色审批通道,适度上调能耗配额,以保障其算力连续性。在部分试点地区,该制度实施后有效提升了区域资源的调度效率,关键行业的服务稳定性也显著改善。

(二)数据生命周期管理:信息资产的能效优化

应推动建立“边际成本―价值”导向的数据资产管理模型,明确非活跃数据的生命周期。可通过制度性要求设定不同类型数据的保留期限,例如对普通业务数据设定中期留存期限,对敏感或关键数据延长留存周期,并同步推进高压缩率归档与模型版本清理机制。数据的“能效比”应被纳入企业可持续治理指标,作为ESG评级与年报披露的重要组成部分。已有企业因数据归档与清理不当,导致系统能耗偏高和能效评级下降,引发投资者与市场的风险关切。这一趋势反映出,数据不再是“越多越好”的静态资源,而是需要动态调度与治理的资产单元,其使用效率直接影响组织的技术信用与市场价值。

(三)绿色安全评估体系:技术标准的跨界融合

绿色数据中心不应仅被视为环保工程,更应纳入信息安全治理的整体架构之中。在现行的网络安全等级保护制度和关键信息基础设施评估体系中,有必要引入碳排放强度、PUE值、绿色硬件适配能力等指标,与传统安全项并行考核,构建“安全能力 × 能源效率”的复合评估模型。这种融合机制不仅有助于推动数据中心在节能减排方向上的技术升级,也为高可靠性场景提供了能耗约束下的安全保障逻辑。部分地区和行业已在实践中探索将能效标准与安全合规联合评估,其成效显示,标准协同有助于促进系统整体性能优化和运维成本的合理控制,体现出绿色与安全目标相互支撑的现实路径。

(四)算力碳标签制度:市场机制的信息赋能

建议为AI平台引入“算力碳标签”。通过公开模型调用所需电力、碳足迹、数据训练来源等信息,为用户和开发者提供绿色参考维度,推动市场形成“透明算力”竞争格局。未来的服务选择,将不仅基于精度和响应速度,更应基于其对环境的友善度与对社会的负责任程度。

四、文明转型:绿色安全作为数字治理的基石

从工业文明到数字文明的跃迁,本质是资源形态与治理逻辑的重构。当算力成为衡量文明发展水平的新标尺,其治理质量直接决定数字社会的可持续性。传统将数据视为虚拟存在、算力视为技术工具的认知,已无法应对能源约束与安全风险的交织挑战 ―― 每一次模型训练都在消耗物理资源,每一组数据存储都在产生环境外部性,每一次算力调度都在塑造系统风险图谱。未来的数字治理将呈现三元融合特征:安全管理者需兼具密码学与能源经济学知识,城市规划需统筹算力枢纽与变电站布局,企业竞争需在算法精度外增加能效维度。 

站在文明演进的高度,"绿色安全" 范式的构建具有革命性意义。它打破了技术乌托邦的迷思,将生态伦理注入数字系统的底层架构;它超越了学科壁垒,在计算机科学与环境经济学的交叉地带建立新的研究范式;它更重塑了发展哲学,使数字经济增长建立在资源可承载、安全有保障的基础之上。当 "东数西算" 工程不仅追求算力调度效率,更强调配套可再生能源比例时,我们正见证这场治理革命从理论走向实践。

数字时代的终极治理智慧,在于平衡技术创新与资源约束的辩证关系。绿色安全不是对算力发展的限制,而是对其价值坐标系的重构 ―― 让每一次运算都遵循能效原则,让每一份数据都承载安全责任,让数字文明与生态文明在协同演进中走向可持续未来。这既是技术创新的使命,也是制度设计的担当,更是人类社会跨越时代门槛的必然选择。


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2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功 2024年5月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 825 50 近日,河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线,标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线,也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 河北省首条低空无人机物流运输航线在雄安新区成功试航 近日,河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线,标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线,也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。 该低空无人机物流运输航线利用先进的无人机飞行控制平台,实现了远程飞行作业的精准控制与自动避障功能。在飞行过程中,无人机能够实时传输飞行状态,并通过可视化管控系统进行有效监控,确保飞行过程的安全可靠。据悉,这条航线的单程飞行距离约为12.5公里,为未来的物流运输提供了全新的可能性。 此次试航的成功,不仅展示了无人机物流运输的潜力和优势,也为河北省乃至全国的物流行业带来了新的发展机遇。无人机物流运输具有速度快、效率高、成本低等优点,特别是在城市交通拥堵和偏远地区物流配送等方面,具有得天独厚的优势。通过无人机进行物流运输,可以大大缩短配送时间,提高物流效率,降低物流成本,为消费者带来更加便捷、高效的物流服务。 此外,随着无人机技术的不断进步和应用领域的不断拓展,无人机物流运输的应用场景也将越来越广泛。未来,无人机物流运输有望在城市配送、医疗急救、环境监测等多个领域发挥重要作用,为社会的发展和进步贡献更多的力量。 对于雄安新区而言,此次试航的成功也为其未来的发展带来了新的机遇和挑战。作为国家级新区,雄安新区在推动科技创新和产业升级方面具有得天独厚的优势。未来,雄安新区可以进一步探索无人机物流运输的应用场景和商业模式,推动无人机物流运输产业的快速发展,为新区的经济社会发展注入新的动力。 据中研普华产业院研究报告数据显示 深圳低空物流运输的具体应用场景主要涵盖了吨级eVTOL和物流无人机两大领域。吨级eVTOL主要用于替代大型空运货机,减少转运流程,实现跨城半日达的高效物流服务。而物流无人机则主要配合无人机接驳柜,完成最后1KM的配送任务,相比传统的快递员配送方式,具有显著的成本优势。 在深圳,低空物流的应用已经进一步拓展到常态化、商业化运营的新场景。例如,近日成功推出的“无人机跨城急送”和“无人机同城即时送”两款无人机物流服务产品,覆盖了深圳及周边地区的寄件点和收件点。 消费者可以通过手机小程序下单,享受无人机提供的快速、便捷的物流服务。这种服务方式不仅大大缩短了配送时间,提高了整体时效,而且也为消费者提供了更加灵活和个性化的物流选择。 此外,低空物流在深圳的应用还拓展到了其他领域。例如,通过无人机进行生鲜、急件等物品的快速配送,满足了消费者对高效、便捷物流服务的需求。同时,随着低空物流航线的不断规划和优化,未来还有望实现更广泛区域内的低空物流运输服务,为深圳及周边地区的经济发展提供有力支持。 总的来说,深圳低空物流运输的应用场景日益丰富,不仅提高了物流效率,降低了成本,还为消费者带来了更加便捷、高效的物流服务体验。随着技术的不断进步和应用的深入拓展,低空物流有望成为深圳乃至全国物流行业的重要发展方向之一。 《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》提出,以广州、深圳、珠海为依托,突破无人机专用芯片、飞控系统、动力系统、传感器等关键技术,做大做强无人机产业,推动在物流、农业、测绘、电力巡检、安全巡逻、应急救援等主要行业领域的创新应用。 在《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》中,“低空经济”是一大亮点,提出突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术,研制载人电动垂直起降飞行器,探索空中交通新模式。安徽芜湖发布《芜湖市低空经济高质量发展行动方案(2023—2025年)》,提出到2025年低空经济相关企业数量突破300家,低空产业产值达到500亿元…… 近年来,深圳陆续发布《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》《深圳经济特区低空经济产业促进条例》等多份产业规划和地方法规,从政策、法律等多方面为深圳先行先试制定民用无人机管理规则和运行标准、推动低空经济发展提供有力支撑。 2023年底,深圳市七部门还联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》,围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套...
椰树打破流量狂欢 椰汁行业市场前景预测_人保服务 ,人保护你周全

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人保服务 ,人保护你周全_椰树打破流量狂欢 椰汁行业市场前景预测 2024年5月10日 来源:百度 719 42 椰汁产业链上的最赚钱环节通常取决于多个因素,包括市场需求、成本控制、产品创新以及品牌影响力等。在一般情况下,加工生产环节和销售与市场推广环节往往具有较高的盈利潜力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 因为发布擦边广告,椰树集团再被罚。5月8日,“椰树涉擦边广告被罚40万”话题登上热搜。天眼查显示,近日椰树集团有限公司被海口市市场监督管理局龙华分局行政处罚40万元。近年来椰树集团因为发布擦边广告而屡次被罚。但赚足了流量的椰树集团,在业绩上离百亿的预期目标还很远。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这已不是椰树集团首次因广告违法被罚。据报道,2009年,因在海口市公交车上印有“老婆喜欢老公喝椰树牌石榴汁”“木瓜饱满我丰满”等广告字眼,被当地监管部门处以1000元罚款。2019年3月27日,海南省海口市龙华区原工商局认定椰树牌椰汁广告违背社会良好风尚,对椰树集团罚款20万元。2021年3月,椰树集团发布了“培养正副总经理”的招聘广告,称“入学就有车、有房、有高薪、有前途,能致富,肯定有帅哥美女追”,被海南省市场监督管理局认定为妨碍社会公共秩序或者违背社会良好风尚,处以罚款40万元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业院研究报告 椰汁产业链上的最赚钱环节通常取决于多个因素,包括市场需求、成本控制、产品创新以及品牌影响力等。在一般情况下,加工生产环节和销售与市场推广环节往往具有较高的盈利潜力。 加工生产环节是椰汁产业链中的核心环节,通过技术加工和制造,将椰子原料转化为具有市场价值的椰汁产品。在这一环节中,通过提高生产效率、优化生产工艺、降低成本以及开发新产品等方式,企业可以获取较高的利润。特别是在产品创新方面,通过研发独特口味、健康营养的椰汁产品,可以吸引更多消费者,提升市场竞争力,从而实现更高的盈利。 赚足了流量的椰树集团,在业绩上似乎并没有走到预期目标。2014年,椰树集团总裁王光兴在接受《海南日报》采访时曾提到,集团的目标是在“十二五”期间完成60亿元产值,“十三五”期间(2016—2020年)产值超过100亿元。 时隔近十年,椰树集团距离百亿目标似乎仍存差距。今年2月20日,椰树集团在举办的新春开门红大会上披露,椰树集团2023年实现总销量70万吨,同比增长10.26%;销售额50亿元,同比增长3.08%。 回顾椰树集团发展历程,其也曾有过高光时刻。数据显示,1993—1997年,椰树集团保持年均21%的增长速度,年销售额超10亿元。1994年,椰树在全国饮料企业中销量排名第一。 中国食品产业分析师朱丹蓬直言:“椰树集团的营收在40亿元关口徘徊良久,想要有更大的突破,并非易事。”2013年,椰树集团总营收约40亿元,2014年为44.5亿元。根据历年海南省企业100强名单数据,2019—2022年,椰树集团营收分别为43.28亿元、39.89亿元、46.16亿元、47.19亿元。与此同时,椰树椰汁的市场占有率也出现了下滑:1999年,椰树椰汁的市占率达到75%;到2019年时却仅有26.3%。 在这种背景下,稳定的供应链便成为一大筹码,意味着稳定的产量和品质。椰子的产量在全球都是相对稳定的,因此有一定的稀缺性,不会出现由于新品牌大量涌入导致利润过低。 业内人士表示,新品牌想要脱颖而出,除了椰子本身味道柔和,与其他风味的适配性较强之外,关键点在于供应链的稳定性。 近年来,个性化营养已逐渐成为食品与饮料行业的趋势,植物基食品成为一个充满市场潜力的领域。《2022年—2028年全球植物性饮料市场规模 份额和行业趋势分析报告》显示,到2028年,全球植物性饮料市场规模预计将达到488亿美元,在预测期内以11.2%的复合年增长率增长。 目前椰乳已经进入平稳期,属于存量竞争时代,企业需要另寻出路。业内人士认为,椰乳只是企业选定的一块敲门砖,因为椰乳的受众较多,最容易撬开市场、建立渠道,当稳定的渠道建立完成后,其他产品的推广会更加水到渠成,或将接力“椰风”,站上新的消费前沿。 由于椰子自带的健康、绿色、百搭属性,随着现制饮品门店渠道的持续扩张,椰子饮品有望通过现制渠道发展进行拓展,未来椰子饮品市场规模将持续扩张。 未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关...