世界上最悲伤的地方

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2025月05月27日

(原标题:世界上最悲伤的地方)

世界上最悲伤的地方
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据说保加利亚是世界上最悲伤的地方。为什么呢?请注意,本文旨在评论一部情感充沛的小说,但首先要谈谈经济。

世界上最悲伤的地方
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这个结论来自《经济学人》2010年圣诞特刊发表的文章《富裕、贫困和保加利亚》,文中提到一些关于收入与幸福感的研究。各国的生活满意度之间差异巨大,排名靠前的都是发达国家,排名靠后的绝大多数是非洲国家。研究很复杂,往往涉及难以定量的神秘因素。西欧和北美的幸福感大致比较接近,但格外悲观的葡萄牙人是个例外;收入水平同等(标准是能买到质量和数量一致的物品或服务,学名是“购买力平价”)的前提下,中国香港没有丹麦开心;拉丁美洲人蛮开心,苏联解体出来的国家就明显悲观。

世界上最悲伤的地方
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经过一番比较,保加利亚被评为了“世界上最悲伤的地方”。很大程度上由这篇文章激发,保加利亚作家格奥尔基・戈斯波丁诺夫写出了自己的第二部小说《悲伤的物理学》。他对“世界上最悲伤的地方”念念不忘。

《悲伤的物理学》

保加利亚 格奥尔格・戈斯波丁诺夫| 著

陈瑛| 译

世纪文景| 上海人民出版社

2024年10月


保加利亚究竟拥有怎样的面貌?曾经的足球强国?前苏联卫星国?一个曾经敢于抗衡拜占庭、奥斯曼的勇士?

小说临近尾声,经过一番对基本粒子物理学的阐述,“悲伤的物理学”这个再重要不过的词汇出现了。为了说明这本小说多么像百科全书,我们要再一次偏航去物理学的水面――一切物质都由粒子组成。照戈斯波丁诺夫的总结,我们观察量子,它才成为粒子,否则就是分散的、可能不被注意的波。我们不知道波当中到底发生了什么,那里一切皆有可能。当它们发现正在被我们观看,就马上变得与我们的预期一样。微观层面如此,讨论存在与真实也是这样,和是否受到观察有关系。

观察者又是谁呢?书里这样延伸开:“除了上帝的眼睛,我们能把其他东西也纳入进来吗?人类的眼睛也能算作可维持这个世界的特别之物吗?蜗牛、猫或者紫罗兰的眼睛也能算进来吗?”我还是我吗?小说可能是自传吗?这些讨论可能持续很久,但它们并不比一缕忧伤或一丝阳光更有意义。

对尚未发生之事的憧憬

小说中“悲伤”的原文是“tuga”,它对于保加利亚和戈斯波丁诺夫,如同“呼愁”之于土耳其和帕慕克。他赋予tuga更微妙的意义:“一种对尚未发生之事的憧憬……一种突然意识到生命正悄悄溜走,某些事情永远不会发生在你身上的感觉,原因有一大串――个人、地理、政治。”

这种悲伤就像气体。“自身没有体积和形状,而是依存于其所在的容器或者空间的形状和体积……有时候,一种莫名的悲伤向我猛扑过来,而这种悲伤似乎并不属于我……一些地方在某一个世纪是悲伤的,另一些地方在另一个世纪是悲伤的。”

小说有一段非常幽默的设想:如果从大马林鱼的角度去写《老人与海》怎么样?本书认定,与老人和大海战斗的大马林鱼同样充满着悲剧性。

“归根到底,整个故事中为生命和死亡而战的就是英雄。老人讲述的是一个与衰老抗争的故事。鱼要讲述的是关于死亡的故事。鱼嘴里的故事是它鲜血淋漓,被啃光了肉,但反抗不止,直至死去。一条马林鱼可以被消灭,却又是不可战胜的。”

还比如另一处对悲伤的描述:“他们再带我去自然博物馆的时候,我有一种挥之不去的感觉,就是整个动物园的动物一夜之间被屠杀了,被制成了标本并运到这里。”像滨口龙介电影《邪恶不存在》里的气氛,大自然默默地观察着世界,人好像知道了什么,但还是失神般走向下一个命运转折点。

所以,小说从弥诺陶洛斯――迷宫中的隐居者写起。

传说中,弥诺陶洛斯的意思是“弥诺斯的牛”。克里特国王弥诺斯违背与海神波塞冬的约定,他的妻子、太阳神赫利俄斯之女帕西法厄因此为波塞冬迷惑,爱上了克里特公牛并生下牛人不分的怪物。神话的另一种讲法是,怪物乃是帕西法厄与波塞冬所生。

弥诺斯修建了巨大的地下迷宫囚禁弥诺陶洛斯。弥诺陶洛斯平常吃犯人,战败国雅典还要定期进贡童男童女给他充饥。雅典王子忒修斯决心杀死弥诺陶洛斯,弥诺斯的女儿阿里阿德涅爱上了他,送给他线团以标记路线。忒修斯大功告成,返回雅典途中抛弃了阿里阿德涅。后文是,忒修斯忘记按约定把船的黑帆换为白帆,他的父亲以为儿子死去,遂跳海自杀。

故事本身就是一座迷宫,人与神的关系错综复杂,一遍又一遍的讲述中永远有情节遗失或萌芽。阿里阿德涅的命运就有若干说法:她遭到抛弃后自缢身亡,她与酒神狄俄尼索斯结婚,她死于分娩……有人说忒修斯也是波塞冬的儿子,那么他说不定杀害了同父异母的兄弟。神话的真相不仅有一个,重要的是故事被讲下去。

说回弥诺陶洛斯。古罗马诗人奥维德认定他“半人半牛”;但丁和维吉尔面对他时显得无所畏惧;毕加索曾戴上牛头模型,摆出弥诺陶洛斯造型,大概要表现体壮如牛;科塔萨尔、博尔赫斯等文学前辈一再重述他的生平。

弥诺陶洛斯从来都是失语的。他的故事模糊、变形、面目全非,最终成为隐喻。我们如果舍弃人类中心视角,无名的马林鱼就能获得永恒。在《悲伤的物理学》中,作者就将弥诺陶洛斯与说了一千零一夜故事的山鲁佐德变为了同路人。

历史仍旧是新闻

小说开始于熙熙攘攘的集市。“我”生于1968年,可以轻易进入别人记忆的“移情病患者”。“我”看到了爷爷的记忆,看到爷爷在集市上遇见了牛头人身的怪家伙,据说是从希腊远道而来的12岁的“弥诺陶洛斯”。

在爷爷的记忆中,“我”看到弥诺陶洛斯完全不凶恶,相反还那么忧郁。爷爷听到的是集市说书人的新版神话,弥诺陶洛斯一下成为忧伤的化身。“那是任何动物都不会有的一种忧伤。”

从遥远的神话开始,小说在无边的诗意中御风而行,俯瞰世界的爱与悲伤。《悲伤的物理学》里众声喧哗,分担若干线索,一边漫游一边喃喃自语。读者很难条分缕析地弄清每句话的来源。边界模糊,叙述就别开生面。还记得物理学吗?谁观察、谁讲故事都极重要,像移情病,自己终究要把悲伤投射到千千万万的事物上面。

时间顺序不重要了,“我”在记忆的长河里漂流。随着离开集市,“我”迅速转到爷爷3岁时的莫名遇险经历。下面是姑奶奶的记忆,“我”才知道爷爷险些被曾祖母遗弃。战时生活太艰难了,记忆又多么破碎……从私情、家族到国族,从传奇、隐伤到悲痛,记忆终于凝结成历史,造就了这个“世界上最悲伤的地方”。

2023年,作者戈斯波丁诺夫的第三部小说《时间庇护所》成为首部获得国际布克奖的保加利亚语小说。时间庇护所是为阿尔茨海默病患者营造的舒适区,使他们以为正生活在生命中最有安全感的年代。小说的开头是:“就是这样,主题是回忆。”小说捕捉到当代世界的真实状况:种种民族主义、保守主义在伪造历史;英国脱欧、“让美国再次伟大”等种种非理性怀旧泛滥不绝。

这是戈斯波丁诺夫一直思考的问题。庇护所的创立者高斯廷在《悲伤的物理学》就曾出现过。“我”与高斯廷同行,却无从了解这个隐秘的漂流者,他也许就是时间本身。而当“我”老去,了解世界的移情随之衰减,重点就转移到如何保留过去的记忆。

时间庇护所引发的社会怀旧潮如同大型真人秀,或是楚门的世界。各国纷纷选择自己的高光岁月,德国是1980年代,瑞典是1970年代。保加利亚人则产生了分歧,有人选择战胜奥斯曼帝国的光辉岁月,有人选择社会主义时代,整个社会成了混搭的马戏团。

《悲伤的物理学》当中,“我”的旧友买下小城,市民成为演员来表演往日生活,连秘密警察都高度还原。重演的过去越发真伪莫辨,表演和现实、回忆和虚构,从哪一刻开始无法区分?“一个社会遗忘得越多,就越有人生产、贩卖伪造的记忆,填充那些由遗忘腾出的空白。”戈斯波丁诺夫总结得有趣:“历史仍旧是新闻。”

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人保服务,人保财险政银保 _全国有线电视实际用户达2.02亿户 有线电视机顶盒行业发展如何? 2024年5月8日 来源:互联网 885 55 全国有线电视实际用户2.02亿户,其中,有线电视双向数字实际用户1.00亿户;直播卫星用户1.52亿户。交互式网络电视(IPTV)用户约4亿户,互联网电视(OTT)平均月度活跃用户数超过3亿户。广电5G用户超过2300万户。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 全国有线电视实际用户2.02亿户,其中,有线电视双向数字实际用户1.00亿户;直播卫星用户1.52亿户。交互式网络电视(IPTV)用户约4亿户,互联网电视(OTT)平均月度活跃用户数超过3亿户。广电5G用户超过2300万户。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,有线电视网络收入712.06亿元,同比下降1.04%。其中,收视维护费、付费数字电视、落地费等传统有线电视网络业务收入412.97亿元,同比下降8.58%;有线电视网络增值业务、集团客户、广电5G等新业务收入299.09亿元,同比增长11.68%。 有线电视机顶盒,也称为数字视频盒,是一种将数字化的电视信号转换成模拟信号的设备。现在的机顶盒实际上是一种嵌入式的计算机设备,拥有超强的CPU运算能力,被用作有线电视机顶盒各部分硬件设备的控制与协调。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 依据国家相关法律法规,电视频道信号只能通过有线电视网络、IPTV专网或OTTTV网络传输后才能进入家庭终端。因此,有线电视网络公司等网络运营商对电视频道在网内落地传输具有选择权,电视台需要向网络运营商支付落地传输费。 有线电视机顶盒具备双重身份,既是用户终端也是网络终端,它可以由被动接收转变为交互式数字电视应用,允许用户进行节目的定向选择。 近年来IPTV、OTT TV、网络视频等视听新媒体快速发展以及视听媒介终端的多样化,对传统有线收视业务带来冲击,全国有线电视网络行业用户、收入持续下滑,2023年底出现有线电视用户回流情况。目前,有线电视机顶盒已不再局限于过去基础的解码信号功能,而是发展成为支持多媒体文件播放、软件安装等,兼具家庭网关功能的设备。 在各类应用终端的支持下,机顶盒可以集视频点播、云游戏、VR等多功能业务于一体,逐步成为智慧家庭娱乐的核心枢纽。2024 年第一季度,中国智能盒子线上市场的零售量为 38.5 万台,同比下降 29.0%;零售额为 0.7 亿元,同比下降 35.8%;平均价格再降 20 元,达到 187 元。 在中国智能盒子线上市场品牌销量份额排名前三位的是腾讯、天猫魔盒和小米。腾讯以24.5%的市场份额占据首位,同比增长1.5个百分点。天猫魔盒位列第二,市场份额为15.3%,同比增长3.4个百分点。小米位居第三,市场份额为12.6%。尽管市场竞争激烈,但主要的竞争者仍然集中在一些大型企业中。这些企业拥有强大的研发实力、生产能力和销售网络,能够提供一系列的电视、机顶盒、网络设备等产品。 随着消费者对电视机功能要求的提高,高清、超高清电视机产品不断推陈出新,机顶盒也需要具备播放高清视频的能力。 有线电视机顶盒行业发展趋势 随着人工智能和互联网技术的不断成熟,有线电视机顶盒正逐步向智能化方向发展。未来的机顶盒将具备更强大的计算能力和智能化的功能,如语音控制、智能推荐等,以提升用户体验。同时,智能机顶盒可以通过互联网连接,向用户推送个性化广告,根据用户的观看习惯和偏好,推送感兴趣的广告内容,提高广告投放的准确性和效果。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本报告利用中研普华长期对有线电视机顶盒行业市场跟踪搜集的一手市场数据,同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,采用与国际同步的科学分析模型,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11177 2918 3718 4518 5359 6218 推荐阅读 ...
人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功

人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功

2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功 2024年5月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 825 50 近日,河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线,标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线,也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 河北省首条低空无人机物流运输航线在雄安新区成功试航 近日,河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线,标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线,也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。 该低空无人机物流运输航线利用先进的无人机飞行控制平台,实现了远程飞行作业的精准控制与自动避障功能。在飞行过程中,无人机能够实时传输飞行状态,并通过可视化管控系统进行有效监控,确保飞行过程的安全可靠。据悉,这条航线的单程飞行距离约为12.5公里,为未来的物流运输提供了全新的可能性。 此次试航的成功,不仅展示了无人机物流运输的潜力和优势,也为河北省乃至全国的物流行业带来了新的发展机遇。无人机物流运输具有速度快、效率高、成本低等优点,特别是在城市交通拥堵和偏远地区物流配送等方面,具有得天独厚的优势。通过无人机进行物流运输,可以大大缩短配送时间,提高物流效率,降低物流成本,为消费者带来更加便捷、高效的物流服务。 此外,随着无人机技术的不断进步和应用领域的不断拓展,无人机物流运输的应用场景也将越来越广泛。未来,无人机物流运输有望在城市配送、医疗急救、环境监测等多个领域发挥重要作用,为社会的发展和进步贡献更多的力量。 对于雄安新区而言,此次试航的成功也为其未来的发展带来了新的机遇和挑战。作为国家级新区,雄安新区在推动科技创新和产业升级方面具有得天独厚的优势。未来,雄安新区可以进一步探索无人机物流运输的应用场景和商业模式,推动无人机物流运输产业的快速发展,为新区的经济社会发展注入新的动力。 据中研普华产业院研究报告数据显示 深圳低空物流运输的具体应用场景主要涵盖了吨级eVTOL和物流无人机两大领域。吨级eVTOL主要用于替代大型空运货机,减少转运流程,实现跨城半日达的高效物流服务。而物流无人机则主要配合无人机接驳柜,完成最后1KM的配送任务,相比传统的快递员配送方式,具有显著的成本优势。 在深圳,低空物流的应用已经进一步拓展到常态化、商业化运营的新场景。例如,近日成功推出的“无人机跨城急送”和“无人机同城即时送”两款无人机物流服务产品,覆盖了深圳及周边地区的寄件点和收件点。 消费者可以通过手机小程序下单,享受无人机提供的快速、便捷的物流服务。这种服务方式不仅大大缩短了配送时间,提高了整体时效,而且也为消费者提供了更加灵活和个性化的物流选择。 此外,低空物流在深圳的应用还拓展到了其他领域。例如,通过无人机进行生鲜、急件等物品的快速配送,满足了消费者对高效、便捷物流服务的需求。同时,随着低空物流航线的不断规划和优化,未来还有望实现更广泛区域内的低空物流运输服务,为深圳及周边地区的经济发展提供有力支持。 总的来说,深圳低空物流运输的应用场景日益丰富,不仅提高了物流效率,降低了成本,还为消费者带来了更加便捷、高效的物流服务体验。随着技术的不断进步和应用的深入拓展,低空物流有望成为深圳乃至全国物流行业的重要发展方向之一。 《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》提出,以广州、深圳、珠海为依托,突破无人机专用芯片、飞控系统、动力系统、传感器等关键技术,做大做强无人机产业,推动在物流、农业、测绘、电力巡检、安全巡逻、应急救援等主要行业领域的创新应用。 在《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》中,“低空经济”是一大亮点,提出突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术,研制载人电动垂直起降飞行器,探索空中交通新模式。安徽芜湖发布《芜湖市低空经济高质量发展行动方案(2023—2025年)》,提出到2025年低空经济相关企业数量突破300家,低空产业产值达到500亿元…… 近年来,深圳陆续发布《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》《深圳经济特区低空经济产业促进条例》等多份产业规划和地方法规,从政策、法律等多方面为深圳先行先试制定民用无人机管理规则和运行标准、推动低空经济发展提供有力支撑。 2023年底,深圳市七部门还联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》,围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套...