万向钱潮:在低空经济的业务拓展正有序推进中

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2025月06月25日

(原标题:万向钱潮:在低空经济的业务拓展正有序推进中)

万向钱潮:在低空经济的业务拓展正有序推进中
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万向钱潮(000559)6月25日披露投资者关系活动记录表显示,公司于6月24日接待了中信证券、巨子私募、菲洛资产等机构投资者调研。

万向钱潮:在低空经济的业务拓展正有序推进中
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万向钱潮专门致力于汽车零部件的研发及制造,专业生产万向节、传动轴、等速驱动轴、轮毂单元、轴承、制动器、汽车电子、传动系统、制动系统、悬架系统、燃油箱及后处理系统等零部件及总成。其中,万向节及轮毂单元产品居全球领先;传动轴、等速驱动轴、轴承等产品居国内领先。这些产品同时适用于新能源汽车和燃油车,燃油箱和排气系统主要应用于商用车。

“汽车行业竞争加剧,未来公司会继续推行‘9N’市场战略,优化客户结构,保证产品市场的稳定性和持续性;实施降本控费措施,与供应商形成战略合作关系,实施采购物料降本,执行数智化工程,提升设备OEE、节拍等降低固定成本;优化排产、物流,加快存货周转率,降低存货资金占用。”万向钱潮表示。

万向钱潮正在进行人形机器人、低空经济等新产品开发及新业务开拓,给公司带来新的增长点。

万向钱潮在回答机构投资者提问时介绍,万向节原本是用于重载精密传动,不但能够承载旋转,也能够传递载荷和直线运动,相比滑动轴承等关节轴承,万向节滚针轴承具备高承载、高耐久、高灵活等特点,万向节作为滚针轴承的一种,需要润滑脂并可实现终身免维护。一个关节轴承一般只有一个旋转自由度,而一个万向节有两个自由度并通过两个自由度组合成空间内的360度自由度,万向节方案大大提高机器人颈部、手部的灵活度。

在机器人领域,包括人形机器人、工业机器人等,公司已布局滚柱丝杠、行星滚柱丝杠产品,同时针对机器人关节核心精密轴、精密交叉滚子轴承、薄壁圆锥滚子轴承、球轴承等也组建专班队伍,围绕头部机器人用户开展产品项目攻关,在丝杠、轴承的基础上,加上公司在汽车电子、控制技术等方面的基础,后续也会考虑布局更多轴承产品及部件总成等产品。目前公司在机器人领域的产品尚处于开发验证的阶段,公司产品尚未应用于机器人。

万向钱潮表示,公司已完成某头部低空重载载人/无人直升机传动系统用多型号轴承的送样,计划年内完成总装、首飞、试验测试和可靠性测试,产品类型主要以深沟球轴承和圆锥滚子轴承为主;同时新型低空重载直升机项目也在研发合作中,拓展精密交叉滚子轴承、四点接触轴承等更多高端轴承。计划2026年开始批量供货,同步拓展更多头部低空经济用户。总体来看,公司在低空经济的业务拓展正在有序推进中。

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预计今年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复并持续提升 轮行业市场发展现状及未来发展前景趋势预测_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度

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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_预计今年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复并持续提升 轮行业市场发展现状及未来发展前景趋势预测 2024年5月15日 来源:百度 926 58 交通运输部在例行新闻发布会上介绍,2023年我国邮轮旅客运输量达10.7万余人次,并且2024年以来,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·2图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国家移民管理局召开新闻发布会,通报全面实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策有关情况。交通运输部水运局副局长祝振宇介绍,交通运输部于2023年9月全面恢复了进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输,2023年我国邮轮中外旅客运输量达10.7万余人次。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 截至目前,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”也于2024年元旦顺利投入运营,邮轮运输市场发展旺盛,预计2024年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复、持续提升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业院研究报告 交通运输部在例行新闻发布会上介绍,2023年我国邮轮旅客运输量达10.7万余人次,并且2024年以来,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”也于2024年元旦顺利投入运营,邮轮运输市场总体平稳有序。此外,2024年一季度,邮轮旅客运输量达19万余人次,预计我国邮轮运输市场将继续稳步回升。 据国际邮轮协会(CLIA)发布的《2024年邮轮行业现况报告》,2023年全球邮轮客运量达到3170万人次,较2019年增加了近200万人次,已经恢复到2019年的107%,邮轮度假的市场需求持续上升。2024年至2028年,邮轮运力预计将增长至少10%,从67.7万增至74.5万个标准床位。 2023年,中国船舶实现营业收入748.39亿元,同比增长25.81%,其中,船舶造修及海洋工程业务实现营业收入704.20亿元,应用产业营业收入31.32亿元;实现归属于母公司的净利润29.57亿元,同比增长1614.73%。 中国船舶把握船舶工业高端化、智能化、绿色化的发展趋势,2023年加强中高端船型批量化订单承接、交付,全年完工交付民品船舶81艘/753.49万载重吨,吨位数完成年计划的122.80%,同比增长7.55%。此外,公司全年修理完工船舶275艘/19.76亿元,交付应用产业设备产值23.68亿元,海洋工程业务交付1艘34万吨FPSO和6.5万吨半潜船。 截至2023年末,中国船舶累计手持民品船舶订单261艘/1943.78万载重吨/1534.99亿元,修船订单77艘/13.46亿元,海工装备合同订单金额23.79亿元,应用产业合同订单金额8.31亿元。 随着全球对环保问题的关注度不断提高,邮轮行业将更加注重绿色环保发展。邮轮公司需要采取措施减少碳排放和废弃物排放,推动绿色、低碳、可持续的邮轮旅游。 邮轮公司将继续推出更多元化、个性化的服务,以满足不同消费者的需求。例如,根据消费者的喜好和需求,提供定制化的餐饮、娱乐、休闲等服务,以及推出更多具有特色的主题航线。 邮轮公司将继续拓展市场布局,不仅在传统市场如欧洲、北美等地保持竞争力,还将加大在亚洲、南美等新兴市场的投入。同时,邮轮公司也将加强与其他旅游产业的合作,如与航空公司、酒店、景区等形成联动效应,提升整体旅游产业的竞争力。 邮轮公司将继续加强安全管理和服务质量提升。通过引入更严格的安全管理制度和更先进的安全技术设备,确保邮轮旅游的安全可靠。同时,邮轮公司也将不断提升服务质量,提升客户满意度和忠诚度。 目前,各国政府将继续出台政策和法规支持邮轮行业的发展。例如,加强邮轮港口建设、优化邮轮航线规划、提供税收优惠等政策措施,为邮轮行业的发展提供有力保障。 综上所述,邮轮行业市场前景广阔,但也面临着一些挑战和机遇。邮轮公司需要不断创新和提升自身实力以应对市场挑战,并抓住机遇实现快速发展。同时,各国政府和社会各界也需要加强对邮轮行业的支持和关注,共同推动邮轮行业的可持续发展。 欲了解更多关于邮轮行业的市场数据及未来投资前景规划,可以点击查看中研普华产业院研究报告 关注公众号 免...