国家统计局最新发布!这一数据转降,什么原因?

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2025月06月27日

(原标题:国家统计局最新发布!这一数据转降,什么原因?)

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最新数据出炉。

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6月27日,国家统计局公布的最新数据显示,按可比口径计算,5月份规模以上工业企业利润同比下降9.1%,前五个月同比下降1.1%。规模以上工业企业利润同比增速再为负值。

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分析认为,这主要受有效需求不足、工业品价格下降及短期因素波动等多重因素影响。其中,投资收益等短期因素的上年同期基数较高对利润增速形成拖累。但也需要看到,工业企业毛利润、营收保持增长,为企业下阶段盈利恢复创造有利条件。

多重因素影响工业企业利润下降

数据显示,1—5月份,全国规模以上工业企业实现利润总额27204.3亿元,同比下降1.1%。

国家统计局工业司统计师于卫宁表示,前五个月规模以上工业企业实现利润总额比前四个月增加6034.1亿元,但是受有效需求不足、工业品价格下降及短期因素波动等多重因素影响,同比为下降。

从利润构成看,投资收益等短期因素的上年同期基数较高,下拉1—5月份规上工业企业利润增速1.7个百分点。

虽然企业利润同比下降,但同期规模以上工业企业实现营业收入同比增长2.7%。于卫宁表示,从营业收入扣减营业成本计算的毛利润角度看,规模以上工业企业毛利润同比增长1.1%,拉动全部规模以上工业企业利润增长3.0个百分点。

“三航”产业快速发展带动相关产业利润显著增长

从三大门类看,1—5月份,采矿业实现利润总额3580.4亿元,同比下降29.0%;制造业实现利润总额20201.4亿元,增长5.4%;电力、热力、燃气及水生产和供应业实现利润总额3422.5亿元,增长3.7%。

于卫宁表示,前五个月工业经济转型升级持续推进,装备制造业效益保持较高水平。其中,1—5月份,装备制造业利润同比增长7.2%,拉动全部规模以上工业利润增长2.4个百分点,对规模以上工业利润支撑作用突出。

进一步看,在装备制造业的八个行业中,有七个行业利润实现增长,其中,电子、电气机械、通用设备等行业利润增长超过两位数,增速分别达11.9%、11.6%、10.6%。

工业高质量发展还体现在航天、航空、航海等“三航”产业快速发展对相关产业的带动。于卫宁介绍,“三航”产业带动铁路船舶航空航天行业利润同比增长56.0%。其中,在国产大飞机成功商业运营两周年、载人月球探测工程登月阶段任务启动以及商业航天企业不断取得新成果推动下,飞机制造、航天器及运载火箭制造等行业利润分别增长120.7%、28.6%,同时带动航空航天相关设备制造行业利润增长68.1%。

在海洋经济大力发展背景下,船舶及相关装置制造行业利润增长85.0%,其中金属船舶制造利润增长111.8%,相关的船用配套设备制造、海洋工程装备制造利润分别增长63.2%、15.4%。

前五个月智能消费设备制造行业利润翻倍

从相关数据来看,前五个月,“两新”政策效应持续显现。“两新”是指推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新,2025年在上年基础上加力扩围实施。

于卫宁介绍,在大规模设备更新相关政策带动下,通用设备、专用设备行业利润同比分别增长10.6%、7.1%,合计拉动规模以上工业利润增长0.6个百分点。对比上月情况看,通用设备行业利润保持两位数增长。

消费品以旧换新政策加力扩围效果明显,智能消费设备制造、其他家用电力器具制造、家用厨房电器具制造等行业利润分别增长101.5%、31.2%、20.7%。

国家发展改革委政策研究室副主任李超近期表示,今年以来,设备更新方面,超长期特别国债资金支持力度为2000亿元,第1批约1730亿元资金,已按照“地方审核、国家复核”的原则,安排到16个领域约7500个项目,第2批资金正在同步开展项目审核筛选。

消费品以旧换新方面,超长期特别国债资金支持力度为3000亿元,前2批共1620亿元资金已按计划分别于1月、4月下达,同时还把地方资金使用情况作为重要因素,对去年多支出的地区进行了倾斜支持。目前全国消费品以旧换新补贴资金使用大致占到全年规模的50%左右,整体进度符合预期。第三批消费品以旧换新资金将于7月下达,相关部门将分领域制定落实到每月、每周的“国补”资金使用计划,保障消费品以旧换新政策全年有序实施。

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七部门:引导回收企业规范开展新能源汽车拆解业务

七部门:引导回收企业规范开展新能源汽车拆解业务

七部门:引导回收企业规范开展新能源汽车拆解业务 2024-10-17 07:57:11 中新经纬   中新经纬10月17日电 商务部网站16日消息,商务部等七部门近日发布《关于加强报废机动车回收监督管理工作的通知》提到,引导回收企业规范开展新能源汽车拆解业务,有效满足新能源汽车产业发展需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   通知明确,加强报废机动车回收资质认定管理。各地依法依规有序开展报废机动车回收企业资质认定,严格执行《管理办法》及配套规章、标准规定,规范开展资质认定现场验收评审工作。鼓励汽车生产企业从事报废机动车回收业务,生产企业应当依法承担生产者责任。各地因地制宜优化报废机动车回收产业布局,完善报废机动车回收体系,便利车主交售车辆,同时加强拆解产能监测,及时发布本地区拆解产能利用情况,并按要求通过商务部“全国汽车流通信息管理应用服务”系统报送本地区拆解产能情况。对发现回收企业不再具备法定的资质认定条件且未按要求整改,或者存在其他严重违法违规情形的,依法撤销或吊销其资质认定书,并及时向社会公布。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   通知提出,引导报废机动车回收企业提质升级。鼓励报废机动车回收企业开展精细化拆解、实施数字化转型,发挥线上交易平台联通产业链作用,扩大报废机动车回用件销售规模,提升企业盈利能力。引导回收企业规范开展新能源汽车拆解业务,有效满足新能源汽车产业发展需求。畅通报废机动车“五大总成”交售渠道,允许回收企业向符合《关于印发〈汽车零部件再制造规范管理暂行办法〉的通知》(发改环资规〔2021〕528号)要求的汽车零部件再制造企业交售报废车辆“五大总成”。鼓励回收企业提高资源高值化综合利用水平,支持具备条件的企业积极向下游钢材、有色金属、零部件再制造等产业链延伸拓展,支持企业做大做强。引导回收企业提升回收服务水平,推广上门收车等服务模式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   通知要求,开展打击非法回收拆解专项整治行动。各地商务、公安、生态环境、交通运输、市场监管等部门依法依规严厉查处非法回收拆解活动,于2024年10月至12月开展为期3个月的打击非法回收拆解专项整治行动。各地设立并公开举报电话和电子邮箱,鼓励社会公众举报违法违规线索,对实名举报的需为举报人保密,并应当将处理结果告知举报人。重点对未取得资质认定擅自从事报废机动车回收拆解,倒卖报废机动车整车、拼装车,买卖、伪造、变造《报废机动车回收证明》,超标排污、非法处置固体废物等违法违规行为保持高压态势,依法依职责加大打击力度,并公开曝光查处的重点案件、典型案件。严格执行机动车报废标准规定和车辆安全环保检验标准要求,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。严格查处机动车维修经营者承修已报废机动车的行为。加大对已达到报废标准机动车上路行驶违法行为的查处力度,对即将达到报废标准的机动车,及时向机动车所有人予以提示。   通知强调,加强组织实施。各地商务、发展改革、工业和信息化、公安、生态环境、交通运输、市场监管等部门要加强联动协作,通过共享信息、联合执法等方式,提升部门协同监管水平,有力打击相关违法行为,引导具有资质的企业依法合规经营,推动报废机动车回收产业健康有序发展。在开展打击非法回收拆解专项整治行动、实施日常监督管理等工作中,涉及部门执法职责发生调整的,要在当地人民政府领导下,做好执法与监管的衔接,强化所需资源和力量保障。各地商务主管部门会同相关部门做好本地区打击非法回收拆解专项整治行动的信息报送工作,于2025年1月10日前汇总形成专项整治工作总结报告并报商务部。(中新经纬APP) 来源:中新经纬 编辑:熊思怡 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...