杠杆资金持续回流 两融余额九连升

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2025月07月04日

（原标题：杠杆资金持续回流 两融余额九连升）

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两融余额持续回升，最新市场两融余额18591.31亿元，连续9个交易日增加，创9个月以来最长连升纪录，期间杠杆资金大幅加仓哪些股票？

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证券时报•数据宝统计显示，截至7月3日，沪深北两融余额为18591.31亿元，较上一交易日增加35.38亿元，其中融资余额18463.87亿元，较上一日增加34.01亿元。分市场来看，沪市两融余额为9378.50亿元，较上一日增加9.05亿元，深市两融余额9153.60亿元，较上一日增加26.14亿元。北交所两融余额59.21亿元，较上一日增加1899.34万元。值得注意的是，这已经是两融余额连续9个交易日持续增加，其间两融余额合计增加466.49亿元。

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分行业看，两融余额连续增加的态势下，申万所属的31个行业中，融资余额增加的共有25个行业，计算机行业融资余额增加最多，其间融资余额增加60.66亿元，融资余额增加居前的行业还有非银金融、电子等；融资余额减少的行业有石油石化、煤炭等。以幅度进行统计，银行行业融资余额增幅最高，达8.55%，其次是通信、计算机，增幅分别为4.90%、4.49%。

融资余额行业变动

行业 最新融资
余额（亿元）		 融资余额
增加额（亿元）		 增幅（%）
计算机 1412.06 60.66 4.49
非银金融 1562.68 60.22 4.01
电子 2129.03 58.91 2.85
电力设备 1325.58 52.62 4.13
银行 571.15 44.97 8.55
通信 634.60 29.65 4.90
有色金属 793.73 29.55 3.87
国防军工 668.01 26.98 4.21
汽车 963.41 24.66 2.63
基础化工 801.07 18.43 2.35
机械设备 948.85 15.87 1.70
医药生物 1315.23 15.61 1.20
传媒 414.24 8.21 2.02
公用事业 425.95 5.36 1.28
家用电器 263.56 5.11 1.98
商贸零售 217.34 5.00 2.35
农林牧渔 252.29 4.38 1.77
交通运输 342.77 4.27 1.26
社会服务 99.73 4.11 4.30
轻工制造 130.28 3.69 2.91
建筑材料 117.45 2.93 2.56
环保 150.36 2.50 1.69
美容护理 60.80 1.76 2.98
钢铁 144.44 0.53 0.37
综合 32.99 0.48 1.47
纺织服饰 66.47 -0.85 -1.27
房地产 298.37 -1.67 -0.56
食品饮料 516.98 -2.28 -0.44
建筑装饰 316.55 -3.24 -1.01
煤炭 152.46 -3.26 -2.09
石油石化 253.74 -3.48 -1.35

85股融资余额增幅超50%

个股方面，两融余额连升期间，58.45%的标的股融资余额出现增长，85股被融资客大幅加仓，融资余额增幅超50%。花溪科技期间融资余额增幅最大，最新融资余额为304.68万元，其间增长336.83%；其次是天罡股份，最新融资余额2493.60万元，增幅为267.71%，融资余额增幅居前的还有新恒汇、宁沪高速等。

统计发现，融资余额增幅超50%的个股中，所属机械设备行业的个股最多，共有12只股上榜；其次是电子、电力设备行业，分别有11只、10只个股上榜。从市场表现来看，融资余额大幅增加的个股中，其间股价平均上涨17.78%，表现强于大盘。大东南其间累计上涨72.40%，表现最好；涨幅居前的还有神州细胞、玉马科技等。

融资余额增幅排名

代码 简称 7月3日
融资余额（万元）		 累计增幅（%） 期间涨跌幅（%） 行业
872895 花溪科技 304.68 336.83 -32.03 机械设备
832651 天罡股份 2493.60 267.71 8.69 机械设备
301678 新恒汇 15550.51 229.65 28.09 电子
600377 宁沪高速 6824.05 206.90 -4.63 交通运输
688136 科兴制药 17728.23 203.05 20.25 医药生物
836675 秉扬科技 825.04 185.46 0.71 基础化工
301148 嘉戎技术 15238.35 154.71 12.03 环保
833914 远航精密 5529.52 154.65 36.29 电力设备
301125 腾亚精工 7033.91 143.18 33.17 机械设备
833346 威贸电子 3405.11 141.85 3.71 电子
002487 大金重工 50925.85 135.73 13.23 电力设备
833580 科创新材 914.29 135.61 7.74 建筑材料
002263 大东南 37735.85 133.92 72.40 基础化工
600012 皖通高速 5849.03 125.52 -9.00 交通运输
833230 欧康医药 515.77 103.62 8.47 医药生物
430090 同辉信息 690.88 103.06 29.99 计算机
600350 山东高速 7109.29 97.03 -6.21 交通运输
838227 美登科技 1644.98 96.16 4.78 计算机
300965 恒宇信通 3869.72 95.40 32.41 国防军工
002265 建设工业 38277.85 93.93 29.58 汽车

152股获融资净买入超亿元

从绝对金额统计，两融余额连升期间，融资余额合计增加454.39亿元，其中，融资余额增加亿元以上的有152只，融资余额增加最多的是东方财富，其间融资余额累计增加19.57亿元，增幅为9.30%；浦发银行、国泰海通等融资余额分别增加16.38亿元、12.10亿元，位居第二、第三。

融资净买入居前个股

代码 简称 最新融资
余额（亿元）		 其间增加
（亿元）		 增幅（%） 其间涨跌幅（%）
300059 东方财富 229.87 19.57 9.30 10.48
600000 浦发银行 37.88 16.38 76.19 8.91
601211 国泰海通 49.22 12.10 32.60 4.56
300803 指南针 26.85 6.22 30.13 31.66
300502 新易盛 42.15 5.60 15.32 17.86
300033 同花顺 41.85 5.38 14.76 12.78
300308 中际旭创 67.28 4.87 7.80 9.85
600900 长江电力 99.11 4.75 5.04 -1.02
601162 天风证券 23.48 4.20 21.77 18.83
300085 银之杰 19.36 4.06 26.54 20.54
300468 四方精创 17.60 4.02 29.61 12.33
600919 江苏银行 32.85 3.79 13.03 3.54
002594 比亚迪 136.56 3.63 2.73 -1.67
600418 江淮汽车 83.91 3.61 4.50 -2.20
002074 国轩高科 22.53 3.51 18.47 20.57
603501 豪威集团 35.94 3.46 10.66 0.53
002104 恒宝股份 9.08 3.38 59.41 35.65
600036 招商银行 63.50 3.35 5.57 1.35
603228 景旺电子 7.43 3.29 79.60 39.20
603019 中科曙光 59.39 3.26 5.81 2.78
注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

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保费高、被拒保！有新能源车主称续保难 网约车竟成重灾区？

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不少新能源车主正面临保费贵、续保难、拒保等问题。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 日前，有多位哪吒汽车车主在社交媒体上反映保费大幅上涨，甚至被拒保。为此，哪吒汽车法务在其官方微博上发布声明称：“根据哪吒汽车从相关数据库中查阅的数据，已售车辆中，续保费率总体下降幅度超过8%，低于行业平均水平。经进一步各方核实，不存在保险公司针对哪吒汽车品牌车型拒保的情况。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源：新浪微博（@哪吒汽车法务部）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “新能源汽车保费由保险公司定价，主要采取系统打分制，80分以上才能投保，否则系统通过不了，车主就无法续保。”8月14日，一位长期从事汽车保险销售的资深人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“新能源车出险率高、维修费用高，还有车主年轻化等因素，都会影响承保费率。” 新能源网约车成拒保“重灾区”？ “2023年自己的新能源车保费是3900元，到2024年保险费涨到6200元，我的车没有出险，但保险公司说新能源车保费都涨了”。有网友抱怨称。 记者在采访中了解到，遭遇续保保费上涨情况的新能源车主并不在少数。为此，记者致电平安车险服务，相关工作人员解释称，今年所有保险公司的新能源车险价格优惠都特别少，整体保费价格比往年会更贵一点。“续保费的上涨，并不是看前一年是否有出险，而是根据前三年的累计出险情况来核算。”上述平安车险相关工作人员强调称，如果车主前三年出了一次或两次险，今年的保费肯定会比去年更高。 新能源汽车国家监测与管理平台数据显示，2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元，新能源车险单均保费为4139元，比燃油车单均保费高81%。   对于新能源车保费普遍比燃油车更贵的原因，新能源汽车和动力电池专家杨伟斌分析称，主要有两点：一是由于前几年同等尺寸的新能源车比燃油车价格高不少，基础价格高、保费贵的惯性延续至今；另一方面则是，虽然新能源车与燃油车着火率差不多，但大众主观上依然认为电动车安全性较差，定的保费相对就更高。 据一位平安保险的工作人员介绍，车辆保费的多少，一看车辆出险情况、二看是否有违章、三看车辆是否出现过理赔。“车辆保费是一车一价，具体价格主要以系统核算为准。”上述平安保险的工作人员告诉记者。 上述长期从事汽车保险销售工作的资深人士也告诉记者，保险公司在评估保费时，并非依据事故后的维修费用多少，而是根据车辆事故次数来决定，与出险率直接挂钩。“如营运性质的网约车，保费相对私家车会高出很多。”上述人士称，目前，新能源车的平均保费在4000元，而网约车的保费则可能会高出一两倍。 记者了解到，网约车车辆保险业务在线上无法办理，需到线下门店进行办理。“被拒保的车辆多为网约车，即使车辆没有出险，保费也比私家车高出很多，一般在7000~9000元不等。”上述平安车险相关工作人员告诉记者，注册过网约车，且出过险的情况下，可能就上不了保险。即使能上保，保费也不便宜。 不过，对于“拒保”的说法，一位不愿透露姓名的保险公司工作人员表示并不认同。“交强险是没有任何保险公司能拒保的，但商业险却是一个双向选择，并不能称之为‘拒保’。”该工作人员解释称，比如，出险次数多的网约车保费会很高，对于核算出来的费用结果车主如果同意，就能继续投保。 新能源车企争相布局保险业务 值得注意的是，在车主喊贵的同时，险企也在喊“冤”。太保产险董事长顾越在公司2023年业绩发布会上表示，新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。人保财险总裁于泽也在今年的业绩会上称，整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个百分点以上。 在首都经贸大学保险系副主任李文中看来，险企喊“亏”主要有两个原因：一是监管部门要求新能源车险的综合费用率控制在15%以内，这给险企带来了很大经营压力；二是险企为了能够在新能源车险市场抢得先机有意压低新能源车险产品价格。“第一点短期内险企也无法改变。第二点新能源车企的营销渠道优势和技术优势将会发挥作用，减轻自己经营新能源车险面临的竞争压力。”李文中表示。 比亚迪(236.370, 4.88, 2.11%)董事长王传福在此前召开的比亚迪股东大会上表示，新能源汽车保险仍亏损的原因有多种，有的是因为售后与服务脱节。但如果在车辆设计上能够拆件维修，就能大幅降低保险赔险成本，拉通保险和设计。 面对“车主喊贵，险企喊亏”的新能源车险困局，包括比亚迪、“蔚小理”、特斯拉等新能源车企纷纷通过设立或收购保险中介牌照等方式，进入新能源车险市场。如比亚迪通过收购易安财险（即易安财产保险股份有限公司）100%股权拿到车险“准生证”，并于今年5月开出了首份保单。2023年3月，在汇鼎保险经纪收购工作落地后，蔚来将其在2022年1月成立的蔚来...
健全机制优化环境 呵护险资做时间的朋友

健全机制优化环境 呵护险资做时间的朋友

　　最新数据显示，保险业总资产已超过33万亿元，保险资金运用余额约为30万亿元。对于靠保障业务和投资业务双轮驱动的保险业而言，如何做好资产配置，关系到自身稳定发展，也在很大程度上依赖资本市场发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　日前印发的《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》提出，培育真正的耐心资本。险资因其长钱属性被寄予厚望，市场呼唤险资进一步发挥压舱石作用。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　接受中国证券报记者采访的业内人士认为，需进一步健全长钱长投机制，优化资本市场环境，提升市场赚钱效应，让险资切实沉淀下来，做真正的耐心资本。具体来看，需从考核评价体系、偿还能力风险因子、会计制度和财税制度等方面给予适当鼓励，呵护险资安心做“时间的朋友”。 　　耐心资本备受期待 　　多位业内人士表示，险资期限长，天然具有看重中长期、服务长远利益的基因。 　　“保险行业具备长期主义的思维，在投资理念、资产配置、资金管理、产品创设等方面遵循着长期投资逻辑，具备成为资本市场的长期资金和耐心资本的天然条件。”泰康资产首席执行官兼总经理段国圣表示，伴随行业高质量发展，险资有望发挥长期资金、耐心资本作用，在投资布局上力争穿越周期，发挥机构投资者作用，为资本市场长期稳健发展和实体经济增长提供更加稳定的资金支持。 　　险资发挥耐心资本作用，既体现在一级市场上，又体现在二级市场上。从行业最新实践看，在一级市场上，主要是投早、投小、投硬科技，助力新质生产力发展；在二级市场，主要是长期布局权益市场，坚持长期投资、价值投资，做市场压舱石。 　　“对于真正的长钱，现在国家从战略上已给出方向，就是做好五篇大文章。我们要做耐心资本，沉潜下来，加大对底层资产的挖掘力度，通过创新投资方式，布局战略性新兴产业、创业投资等领域。”大家资产相关负责人表示。 　　“围绕做好五篇大文章，我们有很多新的布局，都是从中长期视角去考虑。对短期的一些挑战因素，我们不会看得太重。”国寿资产相关负责人表示，“每次在股票市场低迷的时候我们都会加仓，资本市场未来空间还是很大的。” 　　“险资最大的优势就是‘长钱’。按照相关部署，我们发挥长期资本、耐心资本、战略资本的作用，强化资产负债匹配管理，让资产配置工作再上台阶，有序稳健配置长期资产，追求长期稳健预期回报。”新华保险相关负责人表示。 　　进一步发挥压舱石作用 　　“保险公司的资产配置部门，决定了配置权益资产的规模和时间，以及与负债端匹配度的问题。在一定时期内，权益资产投资的大体比例不会发生太大变动，除非公司资产配置部门主动做出大的调整。发挥耐心资本作用是中长期的事情，不只是一个市场交易问题。”北京某保险资管机构权益投资负责人说。 　　目前，与监管规定的上限相比，很多保险公司权益资产配置比例还有很大提升空间。截至6月末，中国人寿、中国太保、中国平安、新华保险、中国人保权益资产比例均不足20%，一些中小公司甚至在10%以下。 　　除了受偿付能力等因素的约束，股市的赚钱效应对保险公司权益投资比例也有很大影响。赚钱效应、投资标的可带来可靠的收益，能让资本沉淀下来。 　　“壮大保险业耐心资本，必须有长期稳定向上的资本市场，而资本市场的发展需要公平、公正、公开的法律制度环境。”对外经济贸易大学保险学院教授王国军认为，只有资本市场为保险投资带来稳定的收益，保险公司才能更好地把短期资金聚拢为长期资金。“要创造良好的投资环境，险资的投资安全性是第一位的，因此，必须使险资的投资项目和投资标的更可靠。” 　　带着市场回暖的信心，上半年，一些保险公司在市场低迷时选择加仓。例如，新华保险相关人士表示，今年以来在一级市场加大对股权投资的配置比例，在股市低迷时及时在二级市场出手，抓住了不错的时间窗口。半年报显示，上半年末，新华保险的股票、基金配置规模均较上年末增长35%以上，投资收益取得大幅改善。 　　真正践行长期主义 　　中国证券报记者在采访中了解到，在实际投资过程中，险资非常注重投资胜率。在低利率环境和股市不确定性较大的背景下，很多险资纷纷采取高股息策略，通过加大对红利类股票等资产的配置力度，把握确定性收益。 　　“不过，从未来看，抱团高股息已不是很好的选择，其他权益类资产的走势也存在较大的不确定性。”上海一位资深保险业内人士表示担忧。 　　“从一级市场角度，险资股权投资还存在退出难度较大等问题，资金成本被动提高，真正的优质项目也变得更加稀缺。”上述人士说，一级市场募投管退等机制还需要进一步优化。 　　专家认为，长钱能长投，才算是耐心资本，需各环节建立起符合长期投资要求的机制。 　　例如，长期投资理念和短期绩效考核压力间的矛盾需要破解。王国军表示，让险资更耐心，要注重对保险机构的长期评价...
政策催化 保险股大涨近6%

政策催化 保险股大涨近6%

（原标题：政策催化 保险股大涨近6%）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 金融管理部门一把手重磅发声后，A股迎来强势上涨。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 截至收盘，上证指数涨4.15%，创2020年8月以来最大单日涨幅。深证成指涨4.36%，创业板指涨5.54%，北证50指数涨3.23%。 其中，保险指数上涨5.58%，位居万得二级行业涨幅第四位。具体而言，天茂集团（000627.SZ）尾盘涨停，新华保险（601336.SH）大涨8.54%，中国太保（601601.SH）上涨6.71%，中国平安（601318.SH）上涨5.47%，中国人寿（601628.SH）上涨3.57%，中国人保（601319.SH）上涨3.43%。 9月24日，在国务院新闻办公室新闻发布会上，金融管理部门不仅宣布了降准、降政策利率和降存量房贷利率等政策，还提及推动中长期资金入市，尝试新的货币政策支持资本市场发展等与保险资金相关的内容。 在发布会召开不久后，不少保险销售人员在社交媒体上推介，利率的下行将有利于保险产品的销售。 目前，保险行业仍处在预定利率调整期，但与存款相比，财富类保险产品仍然具有利率竞争优势。一位关注保险行业的券商分析人士告诉经济观察网，保险销售有望保持强劲，如果市场利率不出现大幅下滑，保险估值修复可以期待。 在发布会上，证监会主席吴清表示，完善“长钱长投”的制度环境，提高长期资金权益投资的监管包容性，全面落实3年以上的长周期考核，打通影响保险资金长期投资的制度障碍，促进保险机构做坚定的价值投资者，为资本市场提供稳定的长期投资。 作为长期资金的重要组成部分，保险资金在市场中发挥了“压舱石”的角色。 中国保险资管协会披露2023年保险资金相关数据显示，截至2023年底，保险资金运用余额为28.16万亿元，同比增长11.1%。 在配置方面，险资投资债券为11.97万亿元，股票、公募基金（不含货基）和组合类产品为4.79万亿元，银行存款和现金及流动性资产为2.90万亿元，债权投资计划和信托计划为2.65万亿元，股权投资资产为1.75万亿元，投资性房地产为0.58万亿元，境外资产为0.48万亿元。 在增速方面，保险资金投资规模增速前三的资产分别为利率债（28.45%）、公募基金（股票及混合型）（21.62%）、投资性房地产（20.50%）。 值得注意的是，由于债券市场的走牛，上半年保险业投资端迎来改善，带动了利润的回暖。上述分析人士表示，在发布会上，监管也回应了降息大背景下的国债利率下行问题，并明确了其呵护市场的态度。 中国人民银行行长潘功胜表示，前期国债收益率下行，有人民银行通过政策利率引导市场利率下行的因素，也有前期政府债券发行供给偏慢的因素，还有一些是中小市场金融机构风险意识淡薄、推波助澜、羊群效应的因素等。 潘功胜表示，目前，中国的长期国债收益率在2.1%附近徘徊，国债收益率水平是市场化形成的结果，人民银行尊重市场的作用。这为实施积极的财政政策营造了良好的货币环境。但也要看到，利率风险是金融机构风险管理的重要内容，美国硅谷银行破产的风险事件启示我们，中央银行需要从宏观审慎管理角度观察评估市场风险，并采取适当措施弱化和阻碍风险的累积，这是央行的职责。 在发布会，潘功胜还提到了利用新的货币政策工具支持股票市场稳定发展。 潘功胜提到，人民银行第一次创新结构性货币政策工具支持资本市场，其中一项工具是证券、基金、保险公司互换便利。具体为支持符合条件的证券、基金、保险公司使用自身拥有的债券、股票ETF、沪深300成份股作为抵押，从中央银行换入国债、央行票据等高流动性资产，这项政策将大幅提升相关机构的资金获取能力和股票增持能力。机构通过该工具获取的资金只能用于投资股票市场。首期互换便利操作规模5000亿元，未来可视情况扩大规模。 一位保险投资人士告诉经济观察网，保险公司可以通过卖出回购操作小幅度地加杠杆，交易对手在银行间债券市场，资金用途不限。至于“互换便利”以央行作为交易对手，对股票投资资金加杠杆的具体效果还需进一步观察。 对于保险资金，另一个政策利好是监管鼓励保险机构设立私募证券投资基金。在发布会上，国家金融监督管理总局局长李云泽表示，在新华人寿与国寿成立私募证券投资基金的基础上，扩大保险资金长期投资改革试点，支持符合条件的保险机构设立私募证券投资基金。同时，督促指导保险公司优化考核机制，鼓励引导保险资金开展长期权益投资。 2023年11月底，中国人寿与新华保险发布公告称，双方分别出资250亿元，共同发起设立私募证券投资基金。2024年3月，鸿鹄志远（上海）私募投资基金有限公司在上海成立，这支基金正是中国人寿与新华保险携手成立的私募基金。2024年6月，新华保险董事长杨玉成透露，目前资金已经配出来了一...

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