强化海洋战略科技力量

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2025月07月09日

  近日召开的中央财经委员会第六次会议提出,提高海洋科技自主创新能力,强化海洋战略科技力量。这有助于筑牢国家海洋权益与经济安全屏障,催生新兴海洋产业形态,为经济增长注入强劲蓝色动能,推动我国从海洋大国向海洋强国坚实迈进。

强化海洋战略科技力量
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  多年来,随着海洋强国战略深入推进,我国海洋科技创新从“跟跑”向“领跑”转变,自主创新取得显著突破,实力稳步跃升。深海勘探领域实现钛合金耐压舱核心技术的完全自主化,“奋斗者”号全海深载人潜水器成功实现全球最深海域的载人作业,“深海勇士”号实现深海热液与冷泉采样。一些地方的创新实践亮点纷呈,成绩显著。2018年以来,广东省支持海洋六大产业发展,开展创新产业项目315个,攻克280项关键技术,25项技术填补了国内空白,20项技术国际领先;山东省依托崂山实验室、中国科学院海洋大科学研究中心等“国字号”科研平台,实施“透明海洋”“蓝色药库”等大科学计划,深海智能浮标、水下无人航行器等一批高端装备技术实现突破。

  一系列国家战略规划与政策文件为海洋科技自主创新提供了明确指引与强劲动力。《国务院关于“十四五”海洋经济发展规划的批复》中,明确提出要“加快构建现代海洋产业体系,着力提升海洋科技自主创新能力”,为海洋科技的长远发展锚定了方向。今年《政府工作报告》将“深海科技”纳入国家战略性新兴产业,提出“推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产业安全健康发展”,为系统谋划、重点推进国家海洋战略科技力量建设提供了根本遵循。

  也要看到,在提高海洋科技自主创新能力过程中,仍存在一些短板。各创新主体之间缺乏有效的协同合作,海洋科技成果转化效率有待提升,国际合作断档风险日益凸显。未来,要针对关键问题全方位施策。

  深化海洋创新主体协同合作。政府层面应发挥关键引导作用,持续加大财政对海洋科技研发的投入强度,设立国家海洋科技创新专项基金,用于支持高校、科研院所与行业领军企业围绕深海探测、海洋新能源、海洋生物医药等重点领域,开展前沿基础研究与核心技术攻关。鼓励并支持海洋领域领军企业加大研发投入,牵头承担重大科技项目,完善企业内部研发机构设置,加强研发团队建设,深化与高校、科研机构合作,建立长期稳定的合作关系。优化高等教育资源配置,推动涉海高校学科交叉融合与课程体系更新,定向输送具备国际视野、掌握前沿技术的高素质复合型海洋科技人才。

  加强海洋科技成果转化。构建完善的海洋科技成果转化平台,通过搭建专业化、市场化的成果发布、评估、交易与孵化中试平台,有效汇聚技术、资本、人才、信息等核心创新要素,破除科技成果与市场需求间的信息壁垒。加强海洋科技产业园区建设,将优秀的海洋科技成果引入园区进行孵化,发挥园区集聚效应,构建“空天地海”一体化监测网络,加速海洋科技产业化和规模化发展进程。推动海洋领域科技创新与产业创新实现“闭环”,将海洋科技创新成果应用到具体产业中,进而转化为现实生产力。

  提升海洋经济开放合作质量。积极参与国际海洋科技合作项目和计划,加强与海洋科技强国在海洋基础研究前沿领域的合作。鼓励国内涉海企业和科研机构与国外同行开展合作,共同承担重大海洋科技研发项目,积极拓展“国际蓝色伙伴关系”。整合国内外海洋科技资源,形成全方位、多层次的海洋科技融合创新格局,不断提升我国海洋科技的国际竞争力和有效应对国际合作断链风险的能力,为我国海洋科技的持续发展创造有利外部环境。(孙旭武)

【责任编辑:冉晓宁】
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财联社4月2日讯(记者 邹俊涛)监管此前多次呼吁中长期资金入市,险企也曾表示将加大权益资产配置。近日,A股上市险企已陆续披露2023年业绩报告,险资增配权益资产是否如约而至?图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 4月2日,财联社记者翻阅年报发现,截止2023年末,中国人寿、中国人保等险企的权益类资产所占投资组合比重均较年初有所提升。在投资品种选择上,中国平安和新华保险直接加大了股票配置,中国人保、中国太保和中国人寿则在其他权益类资产方面进行增配。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 总体来看,险资增配权益资产意愿不断加强。部分险企在年报中称,未来将加大对分红率较高的上市公司股票配置。 东吴证券指出,持续低利率环境,叠加存量非标高收益资产集中到期,险资再配置收益率显著承压。对于负债成本较低的大型险企,高股息资产的相对优势逐步显现。 年报披露A股险企普遍增配权益类资产,平安、新华直接入市购买百亿股票 据上市公司年报显示,多家A股上市险企在过去一年中对权益类资产进行了不同程度的增配。 据中国人寿披露,截止2023年末,公司的权益类金融资产规模首度突破1万亿元,达到了10,987.76亿元,相较年初增加了2078.55亿元;所占公司投资组合比重由年初的17.59%增加至19.37%,增加了1.78个百分点。 中国人保披露,截止2023年末,公司公允价值计量的权益投资规模由年初的2,580.22亿元增至3,075.93亿元,增加了495.71亿元;所占公司投资组合比重由年初的20.1%增加至21.5%,增加了1.4个百分点。 此外,据中国太保2023年报披露,报告期内,公司的权益类金融资产规模所占投资组合比重虽略由下滑,但该类资产的投资规模由2,999.42亿元增加至3,252.34亿元,增加了近253亿元。 值得关注的是,尽管险企普遍增配了权益类资产,但在投资品种的选择上各有不同。 其中,中国平安、新华保险选择直接入市购买股票。年报显示,上述两家险企的投资组合中,股票品种的投资金额分别达到2,921.09亿元和1,062.11亿元,较年初分别增加了633.13亿元和240.47亿元。 截止2023年末,中国平安和新华保险的股票投资账面金额所占投资组合比重达到6.2%和7.9%,较年初分别增加了0.9个百分点和0.8个百分点,增幅较为明显。 而中国太保、中国人保、中国人寿则侧重对其他权益类资产(未上市股权、私募股权基金等)进行增配。 年报显示,截止2023年末,中国太保、中国人保、中国人寿在其他权益类资产方面的投资规模分别增加了137亿元、335.83亿元和1488.98亿元,所占各公司投资组合的比重较年初分别增加了0.4个百分点、2个百分点和1.96个百分点。 此外,财联社记者注意到,除了增配其他权益类资产,中国人寿还增配了基金产品(含权益类)。据中国人寿披露,报告期内,公司投资组合中的基金产品投资所占比重由2.87%增加至 3.65%,增加了0.78个百分点。 人保表示将加大对高分红股票配置,机构称“稳股息”比“高股息”更重要 值得关注的是,中国人保还在年报中表示,将加大投资结构调整力度,以盈利模式相对稳定、分红率较高的上市公司股票作为主要投资品种,增强新会计准则下投资收益的稳定性。 据年报显示,中国人保2023年虽然增配了权益类资产,但主要在其他权益类资产方面,直接投资股票品种的账面金额为455.05亿元,较年初减少超100亿元;所占投资组合比重为3.2%,也较年初的4.3%下滑了1.1个百分点。 不过,财联社记者注意到,目前险资对权益资产的态度依旧谨慎,年报中大多表示将“适当增加”、“均衡配置”。 例如,中国平安表示,在权益投资方面,公司坚持均衡配置、风险分散的组合管理原则,积极投入实体经济,对价值型权益资产保持长期配置。中国太保表示,适当增加权益类资产以及未上市股权等另类投资的配置,以提高长期投资回报。 东吴证券分析师胡翔、葛玉翔此前撰文指出,股票作为险资收益增强型的大类资产配置方向,“稳股息”比“高股息”可能更重要。 该机构分析表称,复盘来看,熊市下险资获取A股绝对收益难度仍然非常大,作为当下市场重要增量资金,险资重仓流通股行业主要集中于银行、房地产、公用事业、食品饮料和通信等行业。从资产负债匹配分析配置股票动因,新准则下合同服务边际损失吸收功能增大,有利于险企资产负债匹配。 据东吴证券预测,中性假设下,预计2024年至2026年,险资股基余额占比分别为12.5%、13.0%和13.5%,逐年提升至2030年15.0%左右,期末股基余额为3.74万亿元、4.18万亿元和4.64万亿元,其中股票投资余额分别为2.24万亿元、2.51万亿元和2.78万亿元。 【作者:邹俊涛】  ...
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人保车险,人保财险政银保 _2024年中国石墨烯电池产业链供需布局及重点企业情况 2024年4月29日 来源:互联网 722 43 石墨烯电池是一种基于石墨烯材料的新型电池,利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性而开发。石墨烯是一种由碳原子以sp杂化方式形成的蜂窝状平面薄膜,具有单原子层厚度,是世界上已知的最薄、最坚硬的纳米材料,同时导热性、导电性极佳,适用于电池电图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 石墨烯电池是一种基于石墨烯材料的新型电池,利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性而开发。石墨烯是一种由碳原子以sp杂化方式形成的蜂窝状平面薄膜,具有单原子层厚度,是世界上已知的最薄、最坚硬的纳米材料,同时导热性、导电性极佳,适用于电池电极材料等新型电子材料。 根据中研普华产业研究院发布的分析 石墨烯电池的主要特点 高能量密度:由于石墨烯的表面积小,使得石墨烯电池在同等体积下能够存储更多的能量,为设备提供更长的续航时间。 快速充电:石墨烯电池支持更快的充电速度,能在短时间内充满电,极大地提升了用户的使用体验。 长寿命:石墨烯的高化学稳定性和机械强度,使得石墨烯电池具有更长的使用寿命,不易受到物理或化学损害。 高效率:石墨烯电池的能量转换效率高,因为石墨烯本身导电性能优异,并且具有高表面积,使反应更加充分。 环保安全:石墨烯电池的材料天然环保,不会释放有害物质,其设计还能减少短路和过充等问题,提高了使用的安全性。 石墨烯电池的应用场景广泛,包括移动设备、电动汽车、能源储存、航空航天以及医疗设备等领域。然而,尽管石墨烯电池具有诸多优点,但目前该技术仍处于发展阶段,尚未完全成熟。在实际应用中,石墨烯电池可能面临寿命较短、循环次数有限等问题,需要进一步改进和优化。 原材料供应。石墨烯电池生产所需的主要原材料包括石墨、碳化硅、甲烷、乙烯等。这些原材料供应商通过开采、提炼和加工等过程,为下游的石墨烯材料生产和电池制造提供稳定的原材料供应。 石墨烯材料生产。石墨烯材料生产商利用上游提供的原材料,通过特定的工艺制备出石墨烯材料。这些材料具有优异的导电性、导热性和机械性能,是制造高性能石墨烯电池的关键。 电池制造。电池制造商是石墨烯电池产业链中的核心环节。他们利用石墨烯材料和其他关键组件,如电解液、正负极材料等,通过特定的工艺制造出石墨烯电池。这些电池具有高能量密度、快速充电、长寿命等优点,广泛应用于移动设备、电动汽车、能源储存等领域。 市场需求。随着新能源汽车、消费电子等领域的快速发展,对高性能电池的需求不断增长。石墨烯电池作为一种具有优异性能的新型电池,受到了市场的广泛关注。同时,政策的支持和技术的不断进步也推动了石墨烯电池市场的快速发展。 在供需布局方面,石墨烯电池产业链上游的原材料供应相对稳定,但石墨烯材料的制备技术仍面临一定的挑战。中游的电池制造环节竞争激烈,企业需要不断提高技术水平和生产效率,以满足市场需求。下游应用领域广泛,市场需求持续增长,为石墨烯电池产业的发展提供了广阔的空间。 石墨烯电池产业的重点企业情况 天能和超威在石墨烯电池领域投入了大量资金,并拥有出色的技术表现。例如,超威的黑金5.0石墨烯电池经过五代技术升级,并与石墨烯之父安德烈·海姆签约合作,强化了石墨烯电池技术。雅迪和正步则主要专注于电动车领域的石墨烯电池研发,他们的TTFAR石墨烯电池和K6专用石墨烯电池在性能上表现出色。 此外,还有一些专注于石墨烯材料生产和研发的企业,如德尔未来、中国宝安、道氏技术、中泰化学等。这些公司在石墨烯材料的制备、导电剂的研发以及石墨烯微片的生产等方面有着突出的成果,并为石墨烯电池产业提供了重要的技术支持。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11232 2954 3754 4554 5377 6254 推荐阅读 一、发展现状深加工玻璃即玻璃二次制品,即利用一次成型的平板玻璃为基本原料,根据使用要求,采用不同的加工...
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宠物赛道弹性品种,成长可期 2024年中国宠物玩具行业市场前景预测 2024年5月11日 来源:百度 911 57 宠物玩具是一种用来给宠物玩耍的玩具,是跟传统意义上面的玩具不一样的。传统的玩具是给小孩子或者成人用来排除空虚感或者用来消磨时光的玩具。宠物玩具是一种基于将宠物作为人类伙伴关系而诞生的一种亲子类型的玩具类型,这种玩具存在的目的就是让人类和自己的宝贝真正图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2022年全球宠物护理市场规模为2610亿美元,未来将以6.1%的复合增速保持成长,到2027年,全球宠物护理市场规模预计将达到 3500亿美元。全球宠物用品方面,根据立鼎产业研究网,2021年全球宠物用品市场 规模为446亿美元,同比增长10.95%,2010至2021年CAGR为4.88%,其中2010至 2015年CAGR为2.79%,2016至2021年CAGR为6.93%,呈现加速增长态势。 美国为全球规模最大、最为成熟的宠物市场。根据APPA数据, 2022年美国宠物市 场规模达到1368亿美元,同比增长10.8%,增速较2021年的13.5%略有回落。过去 三年,美国宠物市场经历了持续的高速增长时期,2019至2022年复合增速高达 12.1%。展望未来,短期来看美国市场或在经历了历史性的三年高增长时期后增速 重回温和的区间,根据APPA的预测,2023年美国宠物市场规模预计为1436亿美元, 预计同比增长5.0%,预期增速回落明显。 根据中研普华产业研究院发布的 宠物玩具是一种用来给宠物玩耍的玩具,是跟传统意义上面的玩具不一样的。传统的玩具是给小孩子或者成人用来排除空虚感或者用来消磨时光的玩具。宠物玩具是一种基于将宠物作为人类伙伴关系而诞生的一种亲子类型的玩具类型,这种玩具存在的目的就是让人类和自己的宝贝真正的互动起来,在情感上面得到更大的交流和互动。 随着宠物主对轻松且精细化养宠需求的不断增加,预计宠物智能玩具产品关注度及市场规模将持续增长,推动宠物玩具市场规模的增长。截止2022年底,中国宠物玩具市场规模由2018年的3.6亿元增长至2022年的7.2亿元,年复合增长率为18.9%;预计到2027年中国宠物玩具市场规模将达到9.9亿元,期间年复合增长率为6.5%。 同时,中国宠物机器人玩具行业的发展也受到了政府的重视,政府在支持宠物机器人玩具行业发展方面越来越多地采取措施,以促进行业的健康发展。 此外,中国宠物机器人玩具行业的发展也受到了技术进步的推动,宠物机器人玩具的技术不断更新,以满足消费者对高性能、高科技产品的需求。 另外,社会精英阶层的消费需求也是推动宠物机器人玩具行业发展的重要因素,他们更倾向于购买高端、高科技的宠物机器人玩具。 总之,随着技术的进步,政府的支持和消费者的需求,中国宠物机器人玩具行业的市场规模及未来发展趋势都将继续保持良好的发展势头,未来几年将是中国宠物机器人玩具行业发展的关键时期。预计中国宠物机器人玩具行业市场规模将在未来几年中保持增长趋势,其市场规模有望在2025年达到100亿元。 数据显示,2023年全球宠物玩具市场规模达到了90亿美元,并有望在2032年增长至150亿美元,年复合增长率预计为6.7%。同时,也有数据显示,在2023年全球宠物玩具市场规模已经达到了125亿美元,预计在2027年将增长至202亿美元。 在市场消费规模方面,中国宠物行业的增长更为显著。自2010年以来,市场规模从仅有的140亿飙升至2020年的2065亿,复合增长率高达30.9%。这一增长速度虽然受到了2020年疫情的影响,但过去十年中大多数时间的增长率都保持在10%以上。 中国宠物行业的发展历程是一个由约束走向开放,由初步形成到快速成长的历程。这一过程不仅反映了政策和文化的逐步开放,也预示着这个行业在未来将持续繁荣发展,成为中国经济新的增长点。随着社会对宠物文化的进一步接纳和行业标准的完善,中国宠物行业的未来可期。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院《 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11104 2869 3669 4469 5334 6169 推荐阅读 近两年中国新能源汽车市场由于补贴大幅退坡及其他因素影响,市场进入短暂调整期,导致动...
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车联网让汽车更“聪明” 车联网行业市场规模及前景预测分析 2024年5月15日 来源:百度 366 17 新能源汽车领域的异军突起,使得传统燃油车的核心部件,逐渐向电池、电机、电控“新三大件”转变,辅助驾驶、智能座舱等智能化功能也成为汽车使用中越发重要的功能,电子部件已经成为当下汽车的核心部件组成部分。因此,汽车控制的集中化、平台化也为车联网技术提供了更图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 车联网可谓近年来汽车、信息技术等行业交叉领域的“宠儿”。身负5G、AI、大数据等技术落地应用的期盼,车联网逐渐成为国内外新一轮科技创新与产业升级的争夺阵地。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 突破技术等方面的瓶颈,加快先导区建设及技术试验……通过系列举措,中国汽车产业正在有力的引导及强大的自我革新动能之下,于车联网这条新赛道上不断提质增速。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业研究院发布的 工信部数据显示,2022年我国新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。在新能源汽车强势增长带动下,2022年我国汽车出口总量突破300万辆,超过德国的261万辆,成为世界第二大乘用车出口国。 新能源汽车领域的异军突起,使得传统燃油车的核心部件,逐渐向电池、电机、电控“新三大件”转变,辅助驾驶、智能座舱等智能化功能也成为汽车使用中越发重要的功能,电子部件已经成为当下汽车的核心部件组成部分。因此,汽车控制的集中化、平台化也为车联网技术提供了更为丰富的应用场景。 车联网是实现自动驾驶乃至无人驾驶的重要组成部分,也是未来智能交通系统的核心组成部分。将车联网这项新业态,作为产业驱动的重要引擎,已经成为国内外的一项共识。 从中央到地方,我国出台了一系列产业政策和行动计划,加速布局发展车联网及智能网联汽车产业。国家发改委等四部委联合印发《关于扩大战略性新兴产业投资 培育壮大新增长点增长极的指导意见》指出,要把车联网作为战略新兴产业来抓。 业内人士普遍认为,大范围、城市级别的车联网基础设施建设,是商业化支撑以及规模化示范的必要前提。目前在全国各地的国家级先导区中,已经做出了一定尝试。比如,天津西青先导区完成408个路口基础设施智能化改造提升,在全国率先实现多主流厂商车路终端信息互联互通和规模化部署。重庆永川区开启自动驾驶测试运营,并成为全域开放的自动驾驶示范城市,区域内开放自动驾驶常态化运营车辆,在城区内205个站点提供自动驾驶出租车服务。 车联网行业的技术创新是推动其市场增长的重要动力。随着5G、物联网、大数据、人工智能等技术的不断发展,车联网的应用将更加广泛,功能也将更加丰富。例如,自动驾驶技术、车辆远程监控、智能导航等应用将逐渐普及,为驾驶者提供更加便捷、安全的驾驶体验。 各国政府都在积极推动车联网行业的发展,以提升交通效率、减少交通事故、缓解交通拥堵等问题。政府将出台相关政策,支持车联网基础设施的建设、技术创新和产业发展,为车联网行业提供良好的发展环境。 产业链协同发展:车联网行业的发展将带动相关产业链的发展,包括传感器、芯片、通信设备、终端设备、软件开发等领域。这些领域的发展将为车联网提供更加完善的技术支持和解决方案,推动车联网行业的快速发展。 虽然车联网行业具有广阔的市场前景,但也面临着一些挑战。例如,数据安全和隐私保护问题、技术标准不统一、用户接受度不高等问题都需要解决。同时,车联网行业也面临着一些机遇,如新能源汽车市场的快速发展、智能交通系统的建设等都将为车联网行业带来新的增长点。 综上所述,车联网行业具有广阔的市场前景和发展潜力。在未来几年内,随着技术的不断进步和市场的不断扩大,车联网行业将迎来更加广阔的发展空间。同时,车联网行业也需要加强技术研发、标准制定、市场推广等方面的工作,以应对挑战和抓住机遇。 想要了解更多车联网检测行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11033 2822 3622 4422 5311 6122 推荐阅读 移动游戏行业用户分析及未来发展趋势预测中国移动游戏的产业链上游为游戏研发,中游为游戏发行与运营,下游为游戏分发... 能源领域包括能源生产和能源消费...