强化海洋战略科技力量

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2025月07月09日

  近日召开的中央财经委员会第六次会议提出,提高海洋科技自主创新能力,强化海洋战略科技力量。这有助于筑牢国家海洋权益与经济安全屏障,催生新兴海洋产业形态,为经济增长注入强劲蓝色动能,推动我国从海洋大国向海洋强国坚实迈进。

强化海洋战略科技力量
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  多年来,随着海洋强国战略深入推进,我国海洋科技创新从“跟跑”向“领跑”转变,自主创新取得显著突破,实力稳步跃升。深海勘探领域实现钛合金耐压舱核心技术的完全自主化,“奋斗者”号全海深载人潜水器成功实现全球最深海域的载人作业,“深海勇士”号实现深海热液与冷泉采样。一些地方的创新实践亮点纷呈,成绩显著。2018年以来,广东省支持海洋六大产业发展,开展创新产业项目315个,攻克280项关键技术,25项技术填补了国内空白,20项技术国际领先;山东省依托崂山实验室、中国科学院海洋大科学研究中心等“国字号”科研平台,实施“透明海洋”“蓝色药库”等大科学计划,深海智能浮标、水下无人航行器等一批高端装备技术实现突破。

  一系列国家战略规划与政策文件为海洋科技自主创新提供了明确指引与强劲动力。《国务院关于“十四五”海洋经济发展规划的批复》中,明确提出要“加快构建现代海洋产业体系,着力提升海洋科技自主创新能力”,为海洋科技的长远发展锚定了方向。今年《政府工作报告》将“深海科技”纳入国家战略性新兴产业,提出“推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产业安全健康发展”,为系统谋划、重点推进国家海洋战略科技力量建设提供了根本遵循。

  也要看到,在提高海洋科技自主创新能力过程中,仍存在一些短板。各创新主体之间缺乏有效的协同合作,海洋科技成果转化效率有待提升,国际合作断档风险日益凸显。未来,要针对关键问题全方位施策。

  深化海洋创新主体协同合作。政府层面应发挥关键引导作用,持续加大财政对海洋科技研发的投入强度,设立国家海洋科技创新专项基金,用于支持高校、科研院所与行业领军企业围绕深海探测、海洋新能源、海洋生物医药等重点领域,开展前沿基础研究与核心技术攻关。鼓励并支持海洋领域领军企业加大研发投入,牵头承担重大科技项目,完善企业内部研发机构设置,加强研发团队建设,深化与高校、科研机构合作,建立长期稳定的合作关系。优化高等教育资源配置,推动涉海高校学科交叉融合与课程体系更新,定向输送具备国际视野、掌握前沿技术的高素质复合型海洋科技人才。

  加强海洋科技成果转化。构建完善的海洋科技成果转化平台,通过搭建专业化、市场化的成果发布、评估、交易与孵化中试平台,有效汇聚技术、资本、人才、信息等核心创新要素,破除科技成果与市场需求间的信息壁垒。加强海洋科技产业园区建设,将优秀的海洋科技成果引入园区进行孵化,发挥园区集聚效应,构建“空天地海”一体化监测网络,加速海洋科技产业化和规模化发展进程。推动海洋领域科技创新与产业创新实现“闭环”,将海洋科技创新成果应用到具体产业中,进而转化为现实生产力。

  提升海洋经济开放合作质量。积极参与国际海洋科技合作项目和计划,加强与海洋科技强国在海洋基础研究前沿领域的合作。鼓励国内涉海企业和科研机构与国外同行开展合作,共同承担重大海洋科技研发项目,积极拓展“国际蓝色伙伴关系”。整合国内外海洋科技资源,形成全方位、多层次的海洋科技融合创新格局,不断提升我国海洋科技的国际竞争力和有效应对国际合作断链风险的能力,为我国海洋科技的持续发展创造有利外部环境。(孙旭武)

【责任编辑:冉晓宁】
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保险有温度,人保服务 _2024年氢能产业现状及未来发展趋势 成都市产业建圈强链2024年工作要点 新增氢能重点产业链

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保险有温度,人保服务 _2024年氢能产业现状及未来发展趋势 成都市产业建圈强链2024年工作要点 新增氢能重点产业链 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1477 98 近日,成都市产业建圈强链工作领导小组印发的《成都市产业建圈强链2024年工作要点》标志着成都市在产业建圈强链方面迈出了新的步伐。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,成都市产业建圈强链工作领导小组印发的《成都市产业建圈强链2024年工作要点》标志着成都市在产业建圈强链方面迈出了新的步伐。相较于去年打造的8个产业生态圈和28条重点产业链,今年的《工作要点》新增了低空经济和氢能作为重点产业链,使得成都产业建圈强链的重点产业链累计达到了30条。 对于新增的低空经济产业链,成都市将加大整机项目的内培外引力度,精准补齐关键零部件短板,并以产业需求为导向布局建设基础设施、公共平台和应用场景,旨在加快打造西部低空经济中心。这意味着成都市将充分利用其地理位置和资源优势,推动低空经济领域的发展,为城市经济发展注入新的动力。 同时,氢能作为另一条新增的重点产业链,成都市也将采取一系列措施推动其发展。具体来说,成都市将突出原始创新,支持创建国家级氢能关键部件技术创新中心,巩固车载高压气态储氢瓶等领域优势,并突破70兆帕加压加注设备等关键技术。这些举措旨在推动氢能产业链的发展,为成都市的绿色低碳产业注入新的活力。 这样的调整与国家“顶层设计”一脉相承。今年全国两会期间,政府工作报告就指出要加快发展新质生产力,并提出加快前沿新兴氢能等产业发展,同时积极打造低空经济等新增长引擎。成都市的产业建圈强链工作正是积极响应国家号召,推动城市经济高质量发展的具体举措。 总之,成都市通过新增低空经济和氢能作为重点产业链,不仅进一步完善了其产业生态圈和产业链体系,也为城市经济发展注入了新的动能。未来,成都市将继续加强产业建圈强链工作,推动城市经济实现高质量发展。 据中研产业研究院分析: 2022年3月23日的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,明确氢能的三大定位:未来国家能源体系的重要组成部分,用能终端实现绿色低碳转型的重要载体”,战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。除了《氢能产业中长期规划(2021-2035年)》,几乎是同一时间出台的《十四五能源体系规划》也指出了氢能行业规模化发展对全球能源体系的深刻变革的影响,其表述为:新型储能和氢能有望规模化发展并带动能源系统形态根本性变革,构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统蓄势待发,能源转型技术路线和发展模式趋于多元化。 我国氢气消费逐年攀升,从2017年不足2000万吨增长至2020年的3342万吨,年复合增速超过19%。根据中国氢能联盟的预测,2030、2060年我国氢气年需求量将达到3700万吨和13030万吨以上,在终端能源中的消费占比分别达到5%和20%以上。全球来看,氢气年消费9400万吨,逐步增长。2020和2021年两年均增幅超过1.6%,在全球终端能源消费总量中占比达到约2.5%。国际能源机构普遍认为2050年氢能在全球能源终端总需求中的占比将达到12%以上。 根据《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》“十四五”时期的发展目标,燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站,可再生能源制氢量达到10-20万吨/年,实现二氧化碳减排100-200万吨/年。到2050年,氢气需求量将接近6000万吨,实现二氧化碳减排约7亿吨,氢能在我国终端能源体系中占比超过10%,产业链年产值达到12万亿元,成为引领经济发展的新增长极。 成都的氢能产业链目前已有多家公司参与,这些公司涵盖了氢能产业链的各个环节。首先,成都新研氢能源科技有限公司是一家专注于氢能领域的企业,其位于成都市新都区,是新研氢能西南总部。该公司主要进行燃料电池堆、燃料电池系统和其它关键辅助部件的批量生产,年产量可达1000台燃料电池系统。此外,该公司还助力“成渝氢走廊”建设,致力于打造无污染、零排放的氢能示范交通运输范线。 其次,东方电气(成都)氢能科技有限公司也是成都氢能产业链上的重要企业。该公司经过10余年积累,已实现燃料电池产业化,并正在推进氢气制备、储运、加注、综合能源站及氢能与可再生能源融合发展。东方电气牵头氢能链博展,不仅展现了四川在氢能领域的强大实力和深厚底蕴,也为推动氢能产业进一步发展注入了新的动力。 此外,还有四川金星清洁能源装备集团股份有限公司、四川蜀道装备科技股份有限公司、成都客车股份有限公司等也积极参与氢能产业链的发展,积极携最新产品亮相氢能链博展。 总的来说,成都氢能产业已初步形...