暑期演唱会密集开唱 多地出实招、强监管助力“演艺+文旅”持续升温

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2025月07月09日

(原标题:暑期演唱会密集开唱 多地出实招、强监管助力“演艺+文旅”持续升温)

暑期演唱会密集开唱 多地出实招、强监管助力“演艺+文旅”持续升温
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“wmls(为‘五迷老师’的拼音首字母,指五月天粉丝)来集合啦!”7月8日,五月天乐队25周年巡回演唱会北京站开票,再次出现开售即售罄的情况,不少抢到票的粉丝在社交平台上晒出自己的抢票记录。

暑期演唱会密集开唱 多地出实招、强监管助力“演艺+文旅”持续升温
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“为一场演出奔赴一座城”已从一句浪漫口号,成为席卷全国的消费热潮。进入暑期,全国演唱会场次增多,为举办城市带来了人气,也带动了当地“吃住行游购”等领域的线下消费。不少地区还同步升级“演艺+文旅”消费新范式,为活跃消费提供更多新场景。

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演艺+文旅,消费拉动显著

“五月天演唱会的票特别难抢,我为了可以顺利抢到票,还把旧手机找了出来,2台手机同时抢!还好最后如愿以偿。”天津的五月天歌迷小杨告诉记者,她还特意和同行朋友预订了演唱会场馆周边酒店并打算“打卡”周边热门饭店。

演唱会对地方经济的带动早已不止于活动本身。大麦网数据显示,五月天北京演唱会的观演人中,跨城人群占比高达66%。北京演出娱乐行业协会会长张海君表示,一张演出票,往往能带动4.5―5倍的同期周边消费。

其中,演出场馆周边通常最先受益。“首都之窗”数据显示,2025年鸟巢演出季启动以来,周边国际商品体验馆、夏日美食广场和中华老字号体验馆客流同比增长50%,营业额增长30%。

“演艺+文旅”模式有望进一步深化,从单场活动带动向常态化演艺生态构建转变,成为城市更新与产业升级的重要引擎。记者从携程了解到,目前该平台已推出“文旅融合新商业模型”,将演出票务与旅游产品对接,向年轻用户传递更多目的地文旅信息,降低跨平台订票、游玩、交通和住宿的复杂度。

多地推出激励政策

演唱会对当地消费带动作用明显,越来越多的地方以“真金白银”吸引主办方在当地“开唱”。

日前福建厦门发布了《促进演艺经济高质量发展的若干措施》,其中明确,在厦门举办一场演唱会,最高可获得360万元奖励;举办独立品牌音乐节,最高可获得100万元奖励;新开发的旅游演艺项目,最高可获得200万元补助。

海南三亚出台了《三亚市加强文体旅商展联动进一步促进消费的若干措施(2025修订版)》(下称《措施》),对于在三亚白鹭体育场举办的演唱会,或是在三亚举办的户外音乐节,若累计售票总人次超过1万,将给予100万元奖励;此后每增加2000人次,奖励金额递增10万元,最高不超过150万元。

外地观演观众也成为政策激励的重要抓手,《措施》中明确对在海南持续演出三年以上的旅游演艺项目,年度内演出场次不低于1000场,年度观众人数不低于40万人次,且岛外观众比例超过60%,给予100万元一次性奖励。

过去,繁琐的审批流程是制约演唱会举办的一大难题。从业人士表示,按照传统的审批流程,首先要在文旅部门进行报批,然后再去公安部门进行大型活动审批,整个过程通常需要大半个月。时间过长就会直接导致举办方和歌手面临档期难排、预售票难卖的困境。

年初印发的《提振消费专项行动方案》明确,要“优化营业性演出、体育赛事和各类大型群众性活动审批流程,安全可控提高可售(发)票数量,严格落实巡演项目首演地内容审核负责制,推行‘一次审批、全国巡演’”。

在此背景下,各地政府纷纷优化审批流程,缩短审批时限、简化流程。例如,海口龙华区推出“演艺商贸促销活动一件事”服务,最快可在1天内完成审批;天津市文化和旅游局优化涉外及港澳台营业性演出审批流程,将办理时限从13个工作日压缩至7个工作日,并推行“不见面审批”,通过线上审核、邮寄送达许可决定书,减少企业跑动。

在山东迷笛演出有限公司CEO赵玉涌看来,审批流程简化之后,将大幅降低组织方的时间成本,对演出市场释放出利好信号,巡演筹备周期缩短,演出方有更多的时间和精力去准备演出。

监管跟进 优化消费环境

演唱会经济爆发增长,“卖方市场”主导的情况下,消费者对监管也有更多期望。

小杨告诉记者,目前热门歌手的演唱会购票还是比较难的,购票渠道主要集中在大麦、猫眼等头部平台;部分演唱会还采用独家票代形式,增加了抢票难度。 “如果可以分散票源让抢票成功的概率高一些就好了。”她表示。

此外,演唱会退票政策也是影响消费体验的另一热点问题。当前退票政策主要围绕阶梯退费、不可抗力豁免、实名制限制展开,但仍有部分平台存在退票难问题。日前,最高人民法院发布了5个网络消费民事典型案例。其中一个案例显示,方某在某票务平台同时在线购买两张演唱会门票。购票页面的票务须知载明:购票后48小时内可办理无条件退票。在销售阶段同一购票人、同一购票账户仅享有一次退票权益,在产生一次退票后,如再次购买同场次演出票,将不能退票。

因行程有变,方某向某票务平台申请退票,其中一张演出票退票成功,另一张演出票被该平台拒绝退票。经方某多次请求,该平台仅向方某退还第二张票款的80%。方某诉至法院,请求平台退还剩余的20%票款。最终判决:某票务平台向方某退还剩余的20%票款。

最高法在发布该典型案例时指出,演唱会门票等票证系欣赏音乐等艺术的凭证,其与一般日常消费品相比,价格一般较高,时间性要求也更强。经营者拟定该类票证的退票规则时,既要考虑到退票对节目演出的影响,也要充分考虑消费者的合理现实需求。首要体现在退票规则的内容上,就应当清晰明确,防止出现歧义,避免不当影响消费者利益。当经营者拟定的退票规则有多种解释时,应当作出有利于消费者的解释,这样才能督促经营者认真对待消费者权利,恰当兼顾好消费者利益。

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今年险企密集发债、增资。4月9日,国家金融监督管理总局发布了《关于中国人民财产保险股份有限公司发行资本补充债券的批复》,同意人保财险在全国银行间债券市场公开发行10年期可赎回资本补充债券,发行规模人民币120亿元。从公开数据看,这是今年险企发行资本补充债券获监管批复同意的第一例。据记者统计,今年以来,已有8家险企获批增资,增资额超过77亿元。年内合计“补血”197亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 受访专家表示,受偿二代二期工程、去年资本市场波动、行业深度调整与转型等因素影响,2024年保险业资本补充需求仍将维持高位。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 预期“补血”需求仍较大图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年以来截至4月10日,除人保财险刚刚获批发行资本补充债外,目前尚未有保险公司实际发行资本补充债。同时,年内已有8家险企获批增资,增资额超过77亿元。由此可见,险企补充资金的需求并不低。 对此,星图金融研究院研究员黄大智对《证券日报》记者称,资本补充需求一方面受到监管政策的影响,例如偿二代二期工程;另一方面受到险企业务发展需求的影响,如果险企资本消耗型的业务占比较多,在业务快速扩张期就需要及时补充资本金。此外,资本金补充还受险企本身盈利状况的影响,险企可以通过每年结转和提取一部分利润来补充资本金。如果险企盈利不佳,就会一定程度上限制资本金的补充和增长。 偿二代二期工程指的是2021年12月份由原银保监会发布的《保险公司偿付能力监管规则(Ⅱ)》。偿二代二期工程对资本认定及核心资本认定标准更严格。因此,近两年险企对于资本补充的需求大幅提升。数据显示,2023年,保险公司通过“发债+增资”方式合计补充资本1422.6亿元,同比增长213%。 南开大学金融发展研究院院长田利辉在接受《证券日报》记者采访时认为,2024年,保险业的资本补充需求仍将维持高位态势。一是随着偿二代二期规则的实施,保险公司的资本要求更为严格;二是2023年权益类资产波动较大,部分保险公司的偿付能力出现缺失;三是金融监管不断趋严,不少保险公司的盈利能力和偿付能力需要提升;四是随着行业进入深度调整和转型阶段,保险公司需要通过资本补充来增强竞争力和风险防范能力。 增资主体均为中小险企 值得注意的是,获批增资的8家险企分别是三峡人寿、爱心人寿、华泰人寿、恒邦财险、横琴人寿、阳光人寿、中信保诚人寿、恒安标准养老保险,均为中小险企。 黄大智表示,从偿二代二期工程实施以来,无论是大型险企还是中小险企都有一定的资本补充需求,这种需求是行业性的。只是不同险企采取资本补充的方式有所不同,中小险企很难通过上市或发行长期资本补充债的方式补充资本,所以其资本补充手段相对有限,因此多采取增资的方式。 在行业整体偿付能力充足率承压期,中小险企由于规模较小、信用评级低、盈利能力弱等原因,补充资本的方式也相对受限。 黄大智认为,资本补充分为内生性资本和外源性资本。内生性资本受到险企本身盈利状况的影响,但中小险企盈利能力较弱,对资本补充需求更迫切。外源性资本通常通过发债与增资进行资本补充。发债方面,中小险企无论在监管评级还是自身资本实力上,都比较难以满足资本补充债的发行条件;增资方面,中小险企也可能面临较大的协调压力。此外,中小险企因评级、声誉、股东实力等问题,市场所给予的隐含风险溢价较高,资本补充的成本也较高。 如何解决上述难点?田利辉进一步表示,一方面,监管部门可以考虑相关支持性政策,如降低准备金评估利率下限、提供税收优惠等,以减轻险企的资本压力;另一方面,考虑到差异化监管政策,根据保险公司的规模和发展阶段,给予中小险企更多的发展空间和灵活性。此外,中小险企可以探索新的融资方式,如发行可转债等;同时,通过提高盈利能力、降低运营成本等方式,增强自身资本实力,实现自身“造血”。 【作者:苏向杲 见习记者 杨笑寒】  (编辑:王欣宇) 关键字:...
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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024餐饮配送服务行业市场现状及未来发展分析 2024年4月26日 来源:互联网 1076 69 2024年中国餐饮配送服务行业市场规模已达到惊人的2.8万亿元人民币,同比增长率稳定在12%左右。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着互联网的快速发展和消费者生活节奏的加快,餐饮配送服务行业在中国呈现出爆发式增长。本文将结合最新数据,对餐饮配送服务行业市场进行深度分析,旨在揭示其发展现状、竞争格局及未来趋势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一、图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据权威机构发布的数据,2024年中国餐饮配送服务行业市场规模已达到惊人的2.8万亿元人民币,同比增长率稳定在12%左右。其中,外卖业务占据市场主导地位,占比超过65%,用户规模已突破5亿人,渗透率接近70%。这表明越来越多的消费者开始依赖外卖服务,满足日常餐饮需求。 截至2024年第二季度,中国外卖用户规模已达到5.2亿人,同比增长15%。随着移动互联网的普及和消费者生活方式的改变,这一数字有望继续增长。 根据中研普华网发布的调查数据显示,2024年上半年,中国餐饮配送服务行业订单量突破80亿单,同比增长13%。其中,午餐和晚餐时段的订单量占比最高,分别达到45%和35%。同期,中国餐饮配送服务行业营收达到1.5万亿元,同比增长14%。随着市场竞争的加剧和服务质量的提升,行业的盈利能力正在不断提升。 2024上半年外卖行业三餐订单量占比 通过采用先进的算法和人工智能技术,大型平台企业的平均配送时间已缩短至30分钟以内。在部分城市,甚至实现了15分钟快速送达的服务。 在地域分布上,一线和二线城市的餐饮配送服务市场仍然占据主导地位,但三四线城市及农村地区的增长势头强劲。随着城镇化进程的加速推进和居民收入水平的提高,这些地区的餐饮配送服务市场有望在未来几年内实现快速增长。 二、 目前,中国餐饮配送服务行业市场竞争激烈,主要参与者包括美团、饿了么等大型平台企业,以及众多区域性小型配送服务商。这些企业通过提供多样化的菜品、优质的服务以及高效的配送,争夺市场份额。 大型平台企业凭借其强大的品牌影响力和广泛的用户基础,占据了市场的领先地位。根据数据显示,美团和饿了么的市场份额合计超过80%,具有显著的竞争优势。这些企业通过不断优化服务体验、提升配送效率以及拓展业务范围,进一步巩固了市场地位。 同时,一些区域性的小型配送服务商也在积极拓展市场份额。他们通过深耕本地市场,提供个性化的服务,吸引了一部分忠实用户。然而,由于资金、技术等方面的限制,这些小型服务商在市场竞争中仍面临较大的挑战。 三、 智能化发展:随着人工智能、大数据、物联网等技术的广泛应用,餐饮配送服务将实现更加智能化的订单处理、路线规划和配送服务。这将大大提升配送效率,降低运营成本,提升用户体验。 多元化服务:除了传统的外卖服务外,餐饮配送服务商还将拓展更多元化的服务。例如,提供生鲜食材配送、便利店商品配送、药品配送等,以满足消费者多样化的需求。 绿色化发展:随着环保意识的日益增强,餐饮配送服务将更加注重环保和可持续发展。采用环保包装材料、推广电动车配送、优化配送路线等举措将成为行业发展的重要趋势。 综上所述,中国餐饮配送服务行业市场呈现出快速增长的态势,市场规模不断扩大,竞争格局日益激烈。未来,随着技术的发展和消费者需求的变化,餐饮配送服务行业将迎来更多的机遇和挑战。企业需要不断创新和优化服务,以适应市场的变化并抓住机遇。同时,政府和社会各界也应加强对行业的支持和监管,促进其健康、有序的发展。 欲知更多有关中国餐饮配送服务行业的相关信息,请查看中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11233 2955 3755 4555 5377 6255 推荐阅读 2024机器人关节模组行业概况及市场现状分析近日,在北京大学的运动会上,一款名为“机器人太奶”的机器人因其怪异的走... 2024中国自提柜行业市场现状及前景预测自提柜,也被称为自助提货柜、智能提货柜、智能快递存储柜、智能快递箱等,集成... ...
人保服务 ,人保有温度_2024年电动自行车产业现状及未来发展趋势 工信部征求意见:电动自行车拟禁用车载充电器

人保服务 ,人保有温度_2024年电动自行车产业现状及未来发展趋势 工信部征求意见:电动自行车拟禁用车载充电器

2024年电动自行车产业现状及未来发展趋势 工信部征求意见:电动自行车拟禁用车载充电器 2024年4月26日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 967 61 工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见,此举无疑是对当前电动自行车充电器市场的一次重要规范。根据工业和信息化部局简函,拟禁用车载充电器,并完善永久性标识内容,这些措施对于确保电动自行车的安全使图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见,此举无疑是对当前电动自行车充电器市场的一次重要规范。根据工业和信息化部局简函,拟禁用车载充电器,并完善永久性标识内容,这些措施对于确保电动自行车的安全使用具有重大意义。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 首先,禁用车载充电器这一措施是针对当前市场上车载充电器大量出现、可能存在安全隐患的问题而提出的。车载充电器虽然为电动自行车用户提供了方便,但由于其质量和性能参差不齐,可能会对电动自行车的电池和电路系统造成损害,甚至引发火灾等安全事故。因此,禁用车载充电器可以有效减少潜在的安全风险,保护消费者的生命财产安全。 其次,完善永久性标识内容也是提高电动自行车充电器安全性的重要举措。通过明确标识充电器的功率、电压、电流等关键参数,以及使用方法和注意事项等信息,可以帮助用户正确选择和使用充电器,避免因误用或错用导致的安全事故。同时,标识内容的完善也有助于提高消费者的安全意识和自我保护能力。 此外,公开征集意见的做法也体现了工信部在制定标准时的开放性和民主性。通过广泛征求社会各界的意见和建议,可以更加全面地了解市场需求和实际情况,制定出更加科学、合理、实用的标准。这不仅有助于提升电动自行车行业的整体水平和竞争力,也有助于保障消费者的合法权益。 总的来说,工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见,是电动自行车行业规范化、安全化发展的重要一步。我们期待通过这些措施的实施,能够进一步提升电动自行车的安全性和可靠性,为消费者提供更加安全、便捷、环保的出行方式。 据中研产业研究院分析: 电动自行车充电器市场的现状呈现出积极的增长态势。随着电动自行车作为一种绿色、环保的出行方式受到越来越多人的欢迎,电动自行车充电器的市场需求也在持续增长。 首先,市场规模在不断扩大。根据行业数据,电动自行车充电器市场规模在过去几年中实现了快速增长,并且预计在未来几年内将继续保持增长趋势。这表明电动自行车充电器市场具有巨大的发展潜力。 其次,产品类型日益丰富。电动自行车充电器行业可细分为多种类型,如非车载充电器和车载充电器等,以满足不同消费者的需求。同时,新技术的不断涌现也为电动自行车充电器市场带来了新的发展机遇。例如,可逆直流充电技术已经开始应用于某些充电站,这种技术可以将电能从电池重新注入到电网中,以实现能量的双向流动。 此外,市场竞争也日趋激烈。随着市场的不断扩大,越来越多的企业加入到电动自行车充电器行业中来,推动了市场竞争的加剧。为了在竞争中脱颖而出,企业需要不断提高产品质量和技术水平,同时加强市场营销和品牌建设。 然而,也需要注意到电动自行车充电器市场存在的一些挑战和问题。例如,产品质量参差不齐、安全隐患等问题仍然存在,需要行业加强自律和规范。同时,随着新能源汽车市场的快速发展,电动自行车充电器行业也需要不断创新和升级,以适应市场的变化和需求。 综上所述,电动自行车充电器市场现状呈现出积极的增长态势,市场规模不断扩大,产品类型日益丰富,市场竞争也日趋激烈。然而,也需要关注到市场存在的挑战和问题,并积极应对和解决。 目前我国电动自行车保有量3.5亿辆左右,这个数据来自中国自行车协会,是截至2022年末我国的两轮电动车保有量。也就是说,每4个人中,就有1人拥有一辆两轮电动车。 从产业链角度来看,电动自行车行业的上游包括大宗原材料(铝、稀土、铜、橡胶等)和零部件(电池、电机、车架、轮胎、线束等),下游是经销商、专卖店和电商平台等。中游电动自行车生产企业主要负责产品设计研发和生产、品牌营销、核心零部件技术等领域,具备一定的资本密集属性,对规模效应较为敏感。 目前我国形成了电动自行车产业集群,天津、江苏、浙江三地成为电动自行车的主要生产区。 截至2022年电动自行车规模以上企业产量达3913.4万辆,同比增长9%。截至2022年电动自行车需求量达3851.5万辆,同比增长13.82%。 从市场规模来看,电动自行车行业预计将继续保持快速增长。...