中国经济样本观察·企业样本篇丨55年“科技长跑”闯出电子陶瓷新天地——潮州三环集团的自强之旅

49461
2025月07月23日

  新华社广州7月23日电 题:55年“科技长跑”闯出电子陶瓷新天地——潮州三环集团的自强之旅

中国经济样本观察·企业样本篇丨55年“科技长跑”闯出电子陶瓷新天地——潮州三环集团的自强之旅
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  新华社记者肖文峰、詹奕嘉、毛鑫

中国经济样本观察·企业样本篇丨55年“科技长跑”闯出电子陶瓷新天地——潮州三环集团的自强之旅
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  一抔瓷土,千年窑火。从唐代以来,广东潮州就因出产大量瓷器闻名于世,至今仍是全国最大的陶瓷生产、出口基地之一。

中国经济样本观察·企业样本篇丨55年“科技长跑”闯出电子陶瓷新天地——潮州三环集团的自强之旅
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  这里有一家特殊的“陶瓷企业”,其产品迥然不同于日用陶瓷、工艺陶瓷和卫浴陶瓷,而是在光通信、半导体、新能源等高科技领域大放异彩。

  三环集团潮州厂区的展厅(5月28日摄)。 新华社记者 毛思倩 摄

  潮州三环(集团)股份有限公司,一家从竹器厂转型而来的高新技术企业,致力于让陶瓷材料从千年窑火的热力学,迈向更精微的化学分子式,让陶瓷材料在微观世界绽放新光彩,让传统产业通过创新蜕变成高端制造。

  这场变革的背后,是一群人持续55年的“科技长跑”。他们深耕陶瓷材料、专注科技创新的脚步不停,只为在电子陶瓷领域闯出一片新天地。

  “50多年一直在陶瓷材料上下工夫”

  今年4月初,在第十三届中国电子信息博览会上,三环集团参展的多层片式陶瓷电容器(MLCC)获评创新金奖。这是该产品连续第三年获此殊荣。

  多层片式陶瓷电容器,这个名字读起来有点拗口的产品,却有“电子工业的大米”之称,广泛应用于航空航天、通信、消费电子、电力、车载、新能源、工控等领域。

  多层是几层?三环集团副总裁、研究院院长邱基华隔着放大镜指着一粒粒泛着光泽的长方体说:“这一个里面就有1000层。而一部手机里要用到1000多只MLCC,一辆汽车里要用1万到3万只MLCC。”

  这个小小的电子元件,经过近5年来的研发“急行军”,今年,三环集团实现MLCC介质层从5微米到小于1微米的技术飞跃,并成功量产,目前已覆盖微小型、高容、高可靠、高压、高频系列。

  “1微米是个什么概念?就是100层才相当于一根头发丝的直径,每下降0.1微米,都要求装备材料有质的飞跃。”邱基华说。

  用5年走过头部企业20年的路,三环完成了一次惊人的跨越。而回顾三环的历史,跨越,从未停步。

  1970年,对一群正忙于编竹筐的人来说,电阻还犹如天外之物。他们花5毛钱买来两个外国产的电阻器,用钳子掰开,看到里面竟是陶瓷。而潮州,最不缺的就是陶瓷了。

  这一掰,掰出了一个新世界。

  20世纪90年代,三环厂区车间内电阻编带和包装场景(资料照片)。 新华社发

  “做陶瓷”——做更加精细的陶瓷、做更加先进的陶瓷,是这家企业始终不渝的追求。55年来,从摸索借鉴到引进代工再到自主创新,如今,这家公司成为中国制造业单项冠军示范企业、中国陶瓷材料行业的领军者之一。

  坚守主业不容易,三环并非没有遇到“赚快钱”的诱惑。

  20世纪90年代三环公司瓷砖生产现场(资料照片)。 新华社发

  上世纪90年代,瓷砖生意正火热,三环也曾购入进口设备生产传统陶瓷产品,一时财源滚滚,最风光时当地知名酒店的瓷砖都用上了“三环牌”。

  “瓷土总有挖空的一天,公司决定还是要锚定电子陶瓷材料主业,在2000年忍痛卖掉数千万元购入的生产设备。”邱基华说。

  从那时起,该怎么赚钱,三环有了自己的清晰认识。

  公司创始人张万镇指着生产车间的方向说:“真正创造价值的是这个,只有重视研发和生产,才能给投资者更好的回报。”

  对实业的重视、对主赛道的坚守,才有可持续的发展。

  如今,三环集团产品覆盖电子、新能源系统、通信部件、半导体设备部件、移动智能终端等应用领域,成功进入全球知名厂家的采购链。其中,光通信陶瓷插芯、氧化铝陶瓷基板、半导体陶瓷封装基座等产品产销量均居全球前列,多个产品荣获国家制造业单项冠军产品称号。

  “研发投入只有下限不设上限”

  “技术创新带动发展”“创新植入公司灵魂”……创新,是记者在三环集团采访时听到频率最高的词。“从年头到年尾,公司大会小会上都在讨论创新。”邱基华说。

  创新的过程并非一帆风顺。

  三环集团展厅里,陈列着一种特殊的灯泡壳。相比玻璃灯泡,它能让钨丝的光效更接近太阳光、寿命更长。从2007年底开始,三环集团投入1亿多元成功研制了这个新产品。

  不料物美价廉的LED灯异军突起,昂贵的陶瓷灯泡一出车间就没了市场,之前的投资也“打了水漂”。

  这时候公司内部有人动摇:“创新是不是风险太大了,还不如老老实实生产成熟产品,能赚钱不就行了吗?”

  但三环集团决策层坚持认为,不搞创新就没有未来。他们成立研究团队,一手分析政策,找准产业方向;一手调研市场,摸清用户需求。

  “我们把这个失败的产品陈列在展厅里,就是要提醒后来人,要紧盯市场搞研发。”邱基华说。

  在电子元件的陶瓷封装基座中,32mm×25mm尺寸的产品市场需求量最大。在保持该尺寸产品竞争优势的同时,三环贴近市场搞研发,开发其他尺寸的产品,开拓增量市场,广泛占领智慧物联网终端产品市场。

  在三环集团潮州厂区,工作人员展示IC封装陶瓷劈刀(5月28日摄)。 新华社记者 毛思倩 摄

  三环集团销售部副总监吴嘉豪说:“从一开始只能做单一尺寸的产品,到现在能为客户提供定制化产品,我们销量翻了十几倍。”

  三环集团去年营业总收入73.75亿元,并不算“巨无霸”级别的企业,但对研发的投入却十分“慷慨”。

  邱基华说,三环有个“基本法”,规定了企业每年研发投入不低于营收的6%,“只有下限、不设上限”。

  这在新研发的“固体氧化物燃料电池”(SOFC)上表现得尤为明显。

  SOFC被称为“能源路由器”。化工燃料通过其中一层层特殊陶瓷制成的电解质变成电,电可以返回来变成氢,实现双向能量转化,是有很大发展前景的下一代热电联供技术。

  2004年起开展SOFC陶瓷隔膜片的研发,2012年开始量产SOFC单电池,2017年开始向国内市场推出SOFC电堆,2022年国内首个百千瓦级SOFC发电项目实现示范应用……从供应核心零部件到生产整机,三环集团走过了整整21年。

  三环集团深圳研究院院长陈烁烁说,设备实验需要不间断用燃气发电,一周的燃气费就要16万元,“烧的不是天然气,而是真金白银,每月光研发费用就上千万元”。

  经过无数次的反复试验和持续创新,三环集团新的50kW SOFC热电联供系统,发电净效率达到64.1%,热电联供综合效率达到91.2%,摘下了目前国内单机功率、发电效率的桂冠。

  近年来,在电子元件市场竞争不断加剧的背景下,三环集团的业绩却节节攀升。今年一季度,公司营业收入同比增长17.24%,归母净利润同比增长23.02%。

  三环集团董事长李钢说,因为坚持自主创新,将传统陶瓷做成高技术、高质量、高附加值的功能陶瓷、电子陶瓷和新能源陶瓷,企业才能保持主营产品在全球市场占据主导地位。

  “人才在哪里,研究院就建在哪里”

  研发人员平均年龄不到30岁,80%以上的技术人员不是本地人……三环集团在招聘人才方面不惜“血本”,给出了不低于广州、深圳等一线城市的高工资。

  但越来越多高层次人才更倾向于大城市就业,在通过面试后,往往不来。

  怎么办?三环集团的答案是“人才在哪里,研究院就建在哪里”。

  近年来,这家公司在深圳、苏州、成都建立研究院,总投资超过20亿元。

  研发人员在三环集团潮州厂区的测试分析中心工作(5月28日摄)。 新华社记者 毛思倩 摄

  苏州研究院一设立,当年就招了100多人。公司招人和留人的情况好了很多,其中就有前两年入职的同济大学博士生、苏州姑娘吴梦晨。

  “三环在固体燃料电池领域有全链条的技术布局、全周期的研发能力,这是我将理论成果转化为产业价值的最佳平台。”她说。

  “最佳”绝非空话,公司给吴梦晨提供了如下“配置”:有高层科研“大咖”传帮带,有一套创新容错机制,还有灵活的奖励机制……

  入职第二年,吴梦晨主导的一个项目就通过了量产审评。“有一种将实验数据刻进产业发展史的自豪感。”她说。

  如今,三环集团拥有近1900名以博士、硕士为主要力量的技术研发团队,聘请了7位两院院士及多位学科专家组成科学技术专家委员会,不断开展新材料、新产品、新技术的研究与创新,承担并完成了多个国家级、省级重点科研项目。

  既有硬核的技术又有暖心的文化——这是许多三环员工对自家企业的印象。

  公司员工方秀芝至今还记得2024年7月26日那个不眠夜。那天,暴雨突袭潮州,市区严重积水。第一趟班车出发后,原本1个小时的往返车程变成了5个小时,很多员工被迫滞留在公司。

  “当时食堂加开了免费宵夜,提供姜茶;游泳馆的浴室让员工洗漱冲凉;全晚开放图书馆给员工临时休息;还提供一些被褥抱枕、洗漱用品等。”她说。第二天面对部分宿舍断电,公司一边宣布受影响的员工可就地带薪休假,一边紧急联系酒店资源,给员工提供每天200元的酒店住宿补助。

  方秀芝说,仅她所在的宿舍楼就有几百个同事一起住了3天酒店,“大家没有慌乱、焦虑,越是这样的时刻,越能感到公司这个集体可以放心依靠”。

  李钢表示,三环集团能够坚持永不停步的创新动力,开拓可持续发展的产品方向,不断用技术创新引领高质量发展,用先进材料构筑美好生活,说到底靠的是广大员工。

  在三环集团展厅门口,三个“Ω”(电阻单位)叠在一起的企业LOGO之下,“不忘初心 锐意进取 自主创新 实干兴邦”十六个大字格外醒目。这家从小小电阻起家的企业,正通过持续不断的创新,让古老的陶瓷书写新的产业奇迹。

【责任编辑:赵文涵】
    阅读下一篇:
              其他相关 RELEVANT MATERIAL
              隔离变压器行业市场现状及未来发展方向2024_保险有温度,人保伴您前行

              隔离变压器行业市场现状及未来发展方向2024_保险有温度,人保伴您前行

              隔离变压器行业市场现状及未来发展方向2024 2024年4月19日 来源:互联网 529 29 隔离变压器是一种特殊的变压器,它的主要作用是实现电气隔离和电压变换。广泛应用于电力变换、电源调节、电子设备的保护等领域,如电子工业、工矿企业、机床和机械设备中的一般电路控制电源、安全照明及指示灯的电源等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 隔离变压器是一种特殊的变压器,它的主要作用是实现电气隔离和电压变换。广泛应用于电力变换、电源调节、电子设备的保护等领域,如电子工业、工矿企业、机床和机械设备中的一般电路控制电源、安全照明及指示灯的电源等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 隔离变压器的工作原理是通过将输入和输出之间隔离开来,实现电气隔离和电压变换。它的主要组成部分包括输入绕组、输出绕组和磁芯。输入绕组和输出绕组之间没有电气连接,它们通过磁芯的磁场相互作用来实现电气隔离。当输入绕组接通电源时,它会在磁芯中产生一个磁场,这个磁场会传递到输出绕组中,从而在输出绕组中产生一个电压。由于输入绕组和输出绕组之间没有电气连接,因此可以实现电气隔离。同时,由于输入绕组和输出绕组的匝数不同,因此可以实现电压变换。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 隔离变压器行业产业链分析 上游主要是原材料供应商,为隔离变压器提供制造所需的原材料,如硅钢片、铜、铝等有色金属,以及绝缘材料、磁性材料等。这些原材料的质量和性能直接影响到隔离变压器的质量和性能,因此,上游供应商的技术水平和产品质量对隔离变压器行业至关重要。 中游是隔离变压器制造商,他们根据市场需求和下游客户的具体需求,设计、制造和销售隔离变压器。在这个过程中,制造商需要掌握先进的设计和生产技术,确保隔离变压器的性能和质量达到标准。同时,他们还需要关注市场动态,及时调整产品结构和生产策略,以满足市场的变化。 下游则是隔离变压器的应用行业,如电力、电子、通信、医疗等领域。这些行业对隔离变压器的需求量大,对产品的性能和质量要求也较高。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 隔离变压器行业的发展与宏观经济环境、电力工业发展、国家基建投资的规模以及工业企业的投资力度息息相关。2023年国家经济全面复苏,国内生产总值实现了5.2%的稳健增长,第二产业增加值482589亿元,增长4.7%;全年规模以上工业中,装备制造业增加值比上年增长6.8%,占规模以上工业增加值比重为33.6%,凸显了新动能的成长壮大和经济结构的优化升级。 目前我国已生产出多规格、多牌号、更低铁损、更高磁感的取向硅钢,满足了国家电力工业高质量发展和变压器能效升级的需要。随着电网智能化进程的不断加快和新能源发电的广泛并网,为电力变压器等相关设备市场注入了新的活力。与此同时,储能市场的蓬勃发展也带动了储能配套变压器需求的显著增长。 从行业规划历程来看,“八五”时期,我国政策侧重点是大力发展电力基础设施;“九五”时期,提出了积极研究和应用输变电技术;“十五”“十一五”和“十二五”时期,提出加强城乡电网建设和改造,深化电力体制改革;“十三五”和“十四五”时期,重点提到加快智能电网建设,提高电网与发电侧、需求侧交互响应能力,提高特高压输电利用率。 “十四五”期间,随着新旧动能转换,传统产业转型升级,战略性新兴产业加快发展,高技术及装备制造业快速成长,将成为用电增长的主要动力。传统服务业将逐渐实现向现代服务业转型,带动第三产业用电持续快速增长。新型城镇化建设,将带来电力消费升级。预计“十四五”期间,社会用电量年均增速为4.4%左右。 随着新能源发电技术的快速发展,以及跨区输电通道和新能源消纳通道投建,为输变电装备发展提供了新的机遇。新型城镇化建设、新能源汽车的发展、变压器效能提升计划以及国家推动大规模设备更新,终端用电负荷呈现增长快、变化大、多样化的新趋势。未来,隔离变压器行业将继续朝着更环保、更安全的方向发展。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11043 2829 3629 4429 5314 6129 ...
              常熟刚诞生一个独角兽,亨通高压估值180亿

              常熟刚诞生一个独角兽,亨通高压估值180亿

              (原标题:常熟刚诞生一个独角兽,亨通高压估值180亿)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 江苏诞生一个超级独角兽。 投资界获悉,亨通光电近日公告称,拟为江苏亨通高压海缆有限公司(下称“亨通高压”)继续引入四家战略投资者,包括建信投资、中银资产、海南中瀛、常熟经开国发基金,总计10.3亿元,这也是公司首轮外部融资。 引人注目的是,公告透露亨通高压投后估值已达185亿元。 名不见经传的亨通高压有何来头?坐落于常熟市经开区,亨通高压在2009年成立,专注于海洋能源,背后的掌舵者正是亨通集团创始人崔根良。他在上世纪80年代退伍回乡创业,以电缆起家,在2003年带领亨通光电IPO敲钟。 首轮便跻身独角兽行列,亨通高压堪称新能源爆发的缩影。正如其总部所在地常熟,曾经的鱼米之乡,不经意间崛起为一座新能源重镇。 江苏最新独角兽 来自常熟,一举要融30亿 实际上,这已是亨通高压本轮融资完成的第二笔。 时间回到2023年12月末,亨通光电发布公告,为亨通高压引入战略投资者国开制造业转型升级基金(有限合伙)(下称“国开制造业基金”),按照175亿元的投前估值,以现金人民币10亿元向亨通高压增资,投后估值185亿元,且这笔增资已于2023年12月29日完成交割。在此之前,亨通高压为亨通光电100%控股公司,未曾引入外部投资机构。 马不停蹄,亨通高压时隔短短几个月,再度完成一笔10亿元融资。具体来看,建信投资、中银资产、海南中瀛、常熟经开国发基金拟以亨通高压人民币175亿元的投前估值,分别向亨通高压投资人民币 4.5 亿元、4 亿元、1 亿元、0.8 亿元;总计 10.3 亿元。公告强调,本次增资与此前国开制造业基金进行的10 亿元增资系同一轮增资。 值得一提的是,这一轮融资尚未最终结束。据亨通光电公告披露,截至目前,还有若干产业资本、专业投资机构有意参与亨通高压增资;因此自本次增资后,可能存在其他战略投资者拟以不低于本次投资的投后估值,继续参与亨通高压的本轮后续融资。“根据意向机构的投资意向,公司海洋能源板块的本轮融资总额拟不超过人民币 30 亿元。” 这意味着,接下来或将仍有一笔10亿融资诞生。那么为何一众VC/PE都看上了亨通高压? 先来看一组数据根据国际可再生能源署IRENA预测,全球海上风电装机容量预计将从2022年的63GW增至2030年的494GW,增长空间约684%,海上风电将成为最不容忽视的新能源之一。 而海缆恰恰是海上风电项目建设的重要组成部分,被称作是海上风电的“血管”,承担向陆上电网传输电力的功能。资料显示,海缆费用约占海上风电项目投资总额的8%-15%,其重要性不言而喻。 成立于2009年的亨通高压,坐落于常熟市经开区,主营产品为高压、超高压电缆、海底电缆,光纤复合海底电缆、海底光缆等相关配套产品,并提供相关电力通讯传输设计、生产、安装、维护的系统解决方案。 相比于国内其他同类公司,亨通高压起步较晚,在成立初期也曾面临研发、生产、销售等诸多困难。转机出现在2015年,亨通高压拿下了来自俄罗斯的的超高压海缆大项目,从此在行业内站稳了脚跟。 随后在2018年,亨通高压完成了世界首根18.15公里整根无接头500KV超高压海缆;2019年,又在葡萄牙承接了当时世界上最大的漂浮式海上风电项目,实现从产品生产商到EPC总包服务的转型。前不久,亨通高压首条量产110千伏聚丙烯电缆顺利交付,标志着其自主研发的绿色高压电缆进入工业化应用阶段。 一路走来,亨通高压的崛起也离不开常熟。常熟经开区官方曾报道,亨通高压当初选择落户经开区,是被这里的地理环境所吸引,濒江临港,非常有利于海缆的运输。“随着与当地政府的进一步接触,更是被这里良好的营商环境所吸引。政府的快速响应,高效率的办公,给了我们很大的支持和便利。” 至此,一只超级独角兽正从常熟冲出。 退伍回乡创业 缔造一个新能源王国 亨通高压背后有一个响亮的名字崔根良。 出生于1958年的崔根良,是江苏吴江人。上世纪80年代初,他从部队复员回乡,担任濒临倒闭的吴江七都丝织服装厂厂长。几个月后,崔根良成功带领丝织服装厂扭亏为盈,实现净利润60多万元。 之后,崔根良又被调到当地投资最大但亏损严重的乳胶手套厂当厂长,用了半年时间扭转了手套厂的困境。但好景不长,由于国际市场出现变化,手套厂最终还是没能避免倒闭,崔根良也陷入沉思之中。 据《光明日报》报道,当时苦苦寻找出路的崔根良,在一本杂志上看到国外光电缆产业方兴未艾,他便突发奇想,“自己当过通信兵,对电缆材料略知一些。如果将目标瞄准通信行业,或许能绝处逢生。” 经过细致调研与分析,崔根良决定在1991年创办七都电缆厂,与江苏省通信电缆厂合作,通过让对方参股和技术支持的方式,企业当年投产销售额就达4...
              一季度全国铁路建设高效推进 铁路工程监理行业发展状况及前景_人保财险政银保 ,人保服务

              一季度全国铁路建设高效推进 铁路工程监理行业发展状况及前景_人保财险政银保 ,人保服务

              人保财险政银保 ,人保服务_一季度全国铁路建设高效推进 铁路工程监理行业发展状况及前景 2024年4月19日 来源:北京日报 新华社 516 28 铁路工程监理是对铁路工程建设过程中施工单位的施工行为进行监督和管理,确保施工按照设计要求和规范进行,并对施工过程中出现的问题及时进行处理和解决。它的目标是保证施工质量、工期和安全。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一季度全国铁路建设高效推进图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年以来,各地铁路建设优质高效推进,取得良好进展。中国国家铁路集团有限公司最新数据显示,全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元,同比增长9.9%,实现全年良好开局。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国铁集团以“十四五”规划纲要102项重大工程铁路项目为重点,科学统筹建设资源,合理优化施工组织,全面加强安全、质量、投资和环保等控制,科学有序推进铁路重点工程建设,取得积极进展。 下一步,国铁集团将认真贯彻落实党中央关于构建现代化基础设施体系的决策部署,主动服务国家战略和区域经济社会发展,加大出疆入藏、沿边铁路等国家战略通道项目实施力度,积极推进沿江沿海高铁、西部陆海新通道等重点项目和物流基础设施建设,积极促进区域互联互通,充分发挥铁路建设投资的拉动作用,为巩固和增强经济回升向好态势作出积极贡献。 铁路工程监理是对铁路工程建设过程中施工单位的施工行为进行监督和管理,确保施工按照设计要求和规范进行,并对施工过程中出现的问题及时进行处理和解决。它的目标是保证施工质量、工期和安全。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。 党的十九大及二十大报告中,先后提出了加强建设交通强国。2019年及2021年,党中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》,为加快建设交通强国明确了顶层设计。 2023年3月,交通运输部等多部门联合印发《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》,提出到2027年国家高速公路里程达到约13万公里、普通国道里程约27万公里、国家高等级航道里程达到约1.9万公里、民用颁证运输机场数量约280个等定量指标。 国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。同时,政府对工程质量和安全的监管要求也在不断提高,这进一步推动了铁路工程监理市场的发展。 随着铁路建设规模的扩大和铁路网的全面建设,对监理服务的需求也在逐渐增加。2022年,全国共有16270个建设工程监理企业参加了统计,与上年相比增长31.1%。其中,综合资质企业293个,增长3.5%;甲级资质企业5149个,增长5.6%;乙级资质企业9662个,增长63.4%;丙级资质企业1165个,减少12.7%;事务所资质企业1个,无增减。 根据中国国家铁路集团有限公司网站信息,2023年度,全国铁路固定资产投资完成7645亿元,同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高速铁路2776公里,圆满完成了年度铁路建设任务。截止2023年底,全国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁4.5万公里;全国铁路路网密度165.0公里/万平方公里,复线率60.3%,电化率75.2%。西部地区铁路营业里程6.4万公里。 《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出“十四五”期间,预计增加铁路营业里程1.9万公里,其中高速铁路营业里程增加1.2万公里,城市轨道交通运营里程增加3400公里;以“八纵八横”高速铁路主通道为主骨架,以高速铁路区域连接线衔接,以部分兼顾干线功能的城际铁路为补充。无论是新建铁路、既有线路改造还是城市轨道交通项目,都需要专业的铁路工程监理机构来确保项目的质量和安全。这种市场需求为监理行业的发展提供了广阔的空间。 随着行业的不断发展和成熟,铁路工程监理行业也在逐渐规范化、专业化。一些具有专业资质、技术实力和丰富经验的监理企业逐渐崭露头角,成为行业的领军企业。这些企业通过不断的技术创新和服务升级,提升了整个行业的水平和形象。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 ...
              人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2023年中国海上风电行业市场竞争格局及重点企业分析

              人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2023年中国海上风电行业市场竞争格局及重点企业分析

              人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2023年中国海上风电行业市场竞争格局及重点企业分析 2024年4月25日 来源:中研网 726 43 中国海上风电市场展现出了极高的集中度,这一特征在2022年的数据中得到了明显体现。据中研普华产业研究院发布的《》显示,当年前四家企业在海上风电领域的累计装机容量占比超过了惊人的80%。这四大领军企业凭借其卓越的技术实力和市场布局,共同主导了中国海上风电市场的发展方向。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图表:2022年海上风电累计装机容量占比 电气风电作为中国海上风电市场的领军企业,其市场份额达到了33.7%,占据了市场的主导地位。该公司凭借先进的研发能力和丰富的项目经验,在海上风电领域取得了显著的成绩,为中国风电产业的发展做出了巨大贡献。 紧随其后的是明阳智能,其市场份额为22.1%。明阳智能在海上风电领域同样拥有强大的技术实力和丰富的项目经验,其产品在市场上享有很高的声誉。 金风科技和远景能源则分别以14.3%和12.8%的市场份额位列第三和第四。这两家企业同样在海上风电领域具有不俗的表现,为中国风电产业的发展提供了有力支持。 气候变化与可持续发展,已成为全人类共同面对的重大挑战。随着全球各国对能源转型和绿色低碳发展的呼声日益高涨,传统化石能源的退出和非化石能源的崛起已是大势所趋。以风电为代表的可再生能源,凭借成本优势和低碳特性,正为全球实现碳净零排放目标提供强大动力。 在中国,风电整机市场展现出较高的集中度。前五名整机商新增装机市场份额达到69.3%,而前十名的市场份额更是高达95.1%。这一趋势较之前期有所增长,反映出市场竞争的加剧以及领军企业实力的增强。其中,金风科技、远景能源、明阳智能、运达股份、电气风电等五家整机商,以其卓越的技术实力和市场份额,成为行业的领军者。 新疆金风科技股份有限公司,作为国内风电行业的佼佼者,长期致力于风机制造、风电服务以及风电场投资与开发。其MSPM、GW6S/8S、GW3S/4S等系列产品,在市场上享有广泛的声誉。金风科技不仅是中国最早进入风力发电设备制造领域的企业之一,更是经过二十多年的不懈努力,成长为全球领先的风电整体解决方案提供商。 图表:2017—2023年上半年度金风科技经营情况 金风科技以“为人类奉献碧水蓝天,给未来留下更多资源”为使命,坚持高质量发展理念,不断提升科技创新能力。在“十四五”期间,公司更是致力于打通电源侧和负荷侧,实现陆上风电、海上风电和综合能源服务三大业务场景的快速增长。2022年,金风科技实现营业总收入464.37亿元,归母净利润达到23.83亿元;而到了2023年上半年,公司营业总收入已达190.01亿元,归母净利润达到12.51亿元,展现出强劲的增长势头。 更多海上风电行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11059 2839 3639 4439 5319 6139 推荐阅读 超导限流器作为一种有效的短路电流限制装置,能够迅速将短路电流限制到可接受的水平,避免电网中的大短路电流对电网和... 随着社会对健康和医疗保健的重视程度不断提高,以及人口老龄化、生活方式变化等因素,感冒等常见疾病对人们的威胁日益... 随着北斗卫星导航系统的不断完善和普及,对导航芯片的需求也在不断增加。特别是在智能交通、无人机、可穿戴设备等消费... 晕车药是为了缓解晕车症状而设计和制造的药物。晕车症状,如恶心、呕吐、头晕等,通常是由于乘车时身体与眼睛感知到的... 商业物业市场是一个复杂且充满活力的领域,涵盖了众多零售商店、专业商店、服务业、娱乐场所、银行等多种商业服务机构... 汽车产业是我国的重要支柱产业之一,是典型的技术密集型产业。汽车产业实现高水平科技自立自强,对于维护产业安全、增... 猜您喜欢 ...
              人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024餐饮配送服务行业市场现状及未来发展分析

              人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024餐饮配送服务行业市场现状及未来发展分析

              人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024餐饮配送服务行业市场现状及未来发展分析 2024年4月26日 来源:互联网 1076 69 2024年中国餐饮配送服务行业市场规模已达到惊人的2.8万亿元人民币,同比增长率稳定在12%左右。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着互联网的快速发展和消费者生活节奏的加快,餐饮配送服务行业在中国呈现出爆发式增长。本文将结合最新数据,对餐饮配送服务行业市场进行深度分析,旨在揭示其发展现状、竞争格局及未来趋势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一、图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据权威机构发布的数据,2024年中国餐饮配送服务行业市场规模已达到惊人的2.8万亿元人民币,同比增长率稳定在12%左右。其中,外卖业务占据市场主导地位,占比超过65%,用户规模已突破5亿人,渗透率接近70%。这表明越来越多的消费者开始依赖外卖服务,满足日常餐饮需求。 截至2024年第二季度,中国外卖用户规模已达到5.2亿人,同比增长15%。随着移动互联网的普及和消费者生活方式的改变,这一数字有望继续增长。 根据中研普华网发布的调查数据显示,2024年上半年,中国餐饮配送服务行业订单量突破80亿单,同比增长13%。其中,午餐和晚餐时段的订单量占比最高,分别达到45%和35%。同期,中国餐饮配送服务行业营收达到1.5万亿元,同比增长14%。随着市场竞争的加剧和服务质量的提升,行业的盈利能力正在不断提升。 2024上半年外卖行业三餐订单量占比 通过采用先进的算法和人工智能技术,大型平台企业的平均配送时间已缩短至30分钟以内。在部分城市,甚至实现了15分钟快速送达的服务。 在地域分布上,一线和二线城市的餐饮配送服务市场仍然占据主导地位,但三四线城市及农村地区的增长势头强劲。随着城镇化进程的加速推进和居民收入水平的提高,这些地区的餐饮配送服务市场有望在未来几年内实现快速增长。 二、 目前,中国餐饮配送服务行业市场竞争激烈,主要参与者包括美团、饿了么等大型平台企业,以及众多区域性小型配送服务商。这些企业通过提供多样化的菜品、优质的服务以及高效的配送,争夺市场份额。 大型平台企业凭借其强大的品牌影响力和广泛的用户基础,占据了市场的领先地位。根据数据显示,美团和饿了么的市场份额合计超过80%,具有显著的竞争优势。这些企业通过不断优化服务体验、提升配送效率以及拓展业务范围,进一步巩固了市场地位。 同时,一些区域性的小型配送服务商也在积极拓展市场份额。他们通过深耕本地市场,提供个性化的服务,吸引了一部分忠实用户。然而,由于资金、技术等方面的限制,这些小型服务商在市场竞争中仍面临较大的挑战。 三、 智能化发展:随着人工智能、大数据、物联网等技术的广泛应用,餐饮配送服务将实现更加智能化的订单处理、路线规划和配送服务。这将大大提升配送效率,降低运营成本,提升用户体验。 多元化服务:除了传统的外卖服务外,餐饮配送服务商还将拓展更多元化的服务。例如,提供生鲜食材配送、便利店商品配送、药品配送等,以满足消费者多样化的需求。 绿色化发展:随着环保意识的日益增强,餐饮配送服务将更加注重环保和可持续发展。采用环保包装材料、推广电动车配送、优化配送路线等举措将成为行业发展的重要趋势。 综上所述,中国餐饮配送服务行业市场呈现出快速增长的态势,市场规模不断扩大,竞争格局日益激烈。未来,随着技术的发展和消费者需求的变化,餐饮配送服务行业将迎来更多的机遇和挑战。企业需要不断创新和优化服务,以适应市场的变化并抓住机遇。同时,政府和社会各界也应加强对行业的支持和监管,促进其健康、有序的发展。 欲知更多有关中国餐饮配送服务行业的相关信息,请查看中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11233 2955 3755 4555 5377 6255 推荐阅读 2024机器人关节模组行业概况及市场现状分析近日,在北京大学的运动会上,一款名为“机器人太奶”的机器人因其怪异的走... 2024中国自提柜行业市场现状及前景预测自提柜,也被称为自助提货柜、智能提货柜、智能快递存储柜、智能快递箱等,集成... ...
              人保财险 ,人保有温度_4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析

              人保财险 ,人保有温度_4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析

              4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析 2024年5月7日 来源:互联网 1333 87 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究发布的数据显示,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长24%。中国承揽358万CGT(76%,91艘),排名第一;韩国承揽其中的67万CGT(14%,13艘),位居全球第二。截至4月底,全球手持订单总量环比减少10万CGT,为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国作为全球最大的造船国,其市场份额已经连续14年稳居世界第一。无论是造船完工量、新接订单量还是手持订单量,中国都占据了全球市场的较大份额。这显示了中国船舶行业在全球市场中的重要地位。随着全球贸易和航运业的发展,对船舶的需求也在不断增加。目前,集装箱船、散货船、油船等类型的船舶是市场上的主流。同时,随着环保政策的推进和清洁能源技术的发展,对环保型、绿色船舶的需求也在逐渐增加。 船舶行业正在不断推动技术创新和智能化发展。例如,船舶设计正在向数字化、模块化、标准化方向发展;船舶制造正在逐步实现自动化、智能化和绿色化;船舶运营也正在逐步实现智能化、信息化和网络化。这些技术创新和智能化发展将有助于提高船舶的性能、降低成本和减少污染。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2024年1-3月中国船舶进口数量为1520艘,相比上年同期增长了344艘,同比增长28.9%;进口金额为6469.6万美元,相比上年同期减少了106.6万美元,同比下降36.7%。2024年3月中国船舶进口数量为793艘;进口金额为1329.5万美元。2024年1-3月中国船舶进口均价为4.26万美元/艘,2023年1-3月船舶进口均价为5.59万美元/艘。2024年3月中国船舶进口均价为1.68万美元/艘。2024年3月中国船舶进口数量为793艘,相比上年同期增长了237艘,同比增长41.9%;进口金额为1329.5万美元,相比上年同期减少了2885.2万美元,同比下降83.3%;进口均价为1.68万美元/艘。 2024年1-3月中国船舶出口数量为1328艘,相比上年同期增长了295艘,同比增长31.6%;出口金额为992100.9万美元,相比上年同期增长了510528.1万美元,同比增长106%。2024年3月中国船舶出口数量为399艘;出口金额为312193.1万美元。2024年1-3月中国船舶出口均价为747.06万美元/艘,2023年1-3月船舶出口均价为466.19万美元/艘。2024年3月中国船舶出口均价为782.44万美元/艘。2024年3月中国船舶出口数量为399艘,相比上年同期减少了37艘,同比下降5.7%;出口金额为312193.1万美元,相比上年同期增长了79183.6万美元,同比增长34%;出口均价为782.44万美元/艘。 船舶行业将继续深化技术创新,特别是在船舶设计、制造和运营等方面。数字化、模块化和标准化将成为设计的主流,而自动化、智能化和绿色化将推动制造过程向更高效、更环保的方向发展。随着全球对环保和可持续发展的重视,绿色环保船舶将成为未来市场的主流。这包括使用清洁能源、减少排放和提高能源效率等,以满足日益严格的环保法规要求。 船舶智能化是未来的重要发展方向。通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现船舶自主导航、智能监控和远程控制等功能,提高船舶的安全性和运营效率。随着全球经济和贸易的不断发展,船舶市场将呈现多元化的趋势。除了传统的货运船舶外,旅游观光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也将逐渐成为市场的重要组成部分。 预计在未来几年内,全球船舶市场规模将继续保持增长态势。这主要得益于全球经济和贸易的...