去东盟市场,寻找新机会

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2025月07月20日

(原标题:去东盟市场,寻找新机会)

去东盟市场,寻找新机会
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2025年7月17日,大华银行发布的《企业展望调查报告2025(中国内地篇)》(下称“报告”)显示,超过80%的受访企业在未来三年有拓展海外业务的意向,尤其是制造业与工程业、批发贸易业。报告显示,东盟市场被中国企业视为最重要的海外采购市场、终端市场和未来投资目的地。

大华银行中国董事总经理、北京分行行长辛韬表示,东盟国家具备丰富的自然资源,如煤矿、镍矿、铁矿等矿产资源,以及棕榈油、橡胶等天然资源,这些都是中国需要的,也是中国进口品类中非常重要的部分。另外,东盟国家涵盖的人口巨大,年轻人口多,中产阶层的家庭人数比例很高。随着东盟国家教育程度的提高,以及更多产业链的落地,人们的劳动技能提升,这个市场将更加富有潜力和魅力。

在东盟,建立“朋友圈”

大华银行的创始人黄庆昌是一位华侨,生于马来西亚,祖籍福建。在创立大华银行之前,他曾开办公司经营橡胶、胡椒等土特产品,后又与好友合办硕莪粉厂,成为马来西亚当地最大的橡胶及硕莪粉制造商和出口商。后来,他将业务拓展至新加坡,并联合几位同仁创立了联合华人银行,即大华银行的前身。

近年来,大华银行在涵盖新加坡、马来西亚等在内的10个东盟国家广泛落子,在东盟国家建立了自己的“朋友圈”。与此同时,越来越多的中国企业也看到了东盟国家的发展潜力。 

大华银行集团环球经济与市场研究部研究主管全德健表示,就成本和人口红利两个方面而言,东盟市场具备一定优势。从成本上看,东盟国家的人力成本和生活成本较中国偏低,对于企业来说具备吸引力;从人口上看,东盟国家的人口总规模在全球位居第三,仅次于印度和中国。其中,年轻人口较多,消费与收入等均具备上升空间。

报告显示,中国企业拓展海外业务的三大动力分别是提高利润、增加收入、通过将业务分散到其他市场来降低经营风险。这与东盟市场所具备的优势不谋而合。

报告指出,中国企业出海普遍面临的主要障碍为:难以找到合适的合作伙伴,在新市场缺少客户,缺乏推动开拓海外业务的内部人才或专业知识,缺乏有关新市场的知识或信息,缺乏法律、监管、合规和税务方面的支持。 

面对中国企业出海“入圈”与“扩圈”的难题,辛韬表示,大华银行为此提供了一系列解决方案。首先,大华银行此前带领了非常多优秀的人才去东盟,中国的企业走到东盟去,可以使用中国语言。其次,大华银行可以即刻为中国企业介绍朋友圈。最后,大华银行会帮助中国企业更真实地了解整个市场的情况以及当地的文化,共同商讨一个可持续发展的计划。

在东盟,布局供应链

“一开始,中国企业去东盟找市场,去销售产品。现在,我们看到越来越多的企业将供应链落地到东盟国家,并在此进行供应链的完善。”辛韬说。

辛韬提到,中国企业出海正由“中国+1”向“中国+N”转变。她以新能源汽车举例,一辆在东盟行驶的新能源汽车,零部件可能来自不同的国家。比如,核心的零部件来自中国,占据整个汽车价值的约30%,轮胎来自泰国,电池来自印度尼西亚,其他一些零散的电子配件则可能来自马来西亚,销售则面向新加坡、马来西亚、泰国等国家。

报告显示,马来西亚和新加坡是中国企业出海最受青睐的东盟市场。

辛韬提到,随着中国企业产业链的输出,由中国出口的半成品实际可以使用人民币结算,大华银行收集的资料显示,2025年,在跨境进出口贸易中,超半数使用人民币结算。这背后也体现了中国企业供应链的海外布局。 

而在东盟市场中,推动绿色化与数字化的供应链布局是当下需求及未来趋势,也为中国企业出海东盟市场带来了机遇。报告显示,推进供应链的本地化、多元化和数字化,是中国企业强化供应链韧性的主要手段。1/3的受访企业表示已实现供应商来源的多元化。供应链出海,实现采购、生产和销售的本地化,也是不少受访企业的必选项。

辛韬表示,从绿色化角度看,这一趋势的形成与东盟国家的自然资源禀赋密切相关,但各国已不再满足于简单的原材料出口,而是希望通过延伸产业链、提升附加值来避免“资源贱卖”。以印尼为例,原本出口镍矿的价值仅几十美元,加工为镍铁后价值提升至一百多美元,若进一步制成新能源电池,价值可达上千美元,这种产业链延伸直接推动了其国内生产总值(GDP)的几何式增长。同时,绿色化也是可持续发展的必然选择,即便是以农业为重要产业的泰国,也需通过可持续发展模式实现长远发展。因此,拥抱绿色经济成为东盟国家的共识。

从数字化角度看,这一趋势的核心驱动力是提升效率以应对利润承压的挑战。辛韬表示,在数字化领域,中国拥有全面且深度的技术应用场景,从智能制造的“黑灯工厂”到产业链全流程的数字化管理,相关技术已在实际生产中得到成熟应用。东盟市场对这种能显著提升效率的数字化技术需求强烈。

出海的“用钱”需求

中国企业在东盟进行供应链布局时,面临着结算与融资方面的诸多挑战。大华银行中国交易银行部北京销售团队主管胡春歌提到,越来越多的企业具备出海意愿,但很多银行现有的系统无法完全满足企业在境外的融资需求。

辛韬表示,从贷款成本来看,东盟不同地区差异显著。印尼的卢比贷款成本较高,基础贷款成本达百分之十几,企业平均融资成本高达13%―15%,即便资质较好的企业的贷款利率也在9%以上;泰国的泰铢融资成本较低,贷款利率约3%,在东盟属友好水平;新加坡等地区以美元、新加坡元贷款为主,基础利率达6%。

在中国企业融资与出海用钱方面,越来越多的中国企业选择在中国融资,而后在海外使用。当企业在当地有业务且产生当地货币的应收账款时,对当地货币融资有较大需求。辛韬表示,大华银行会结合真实贸易结算货币提供服务,若贸易结算用人民币,便提供人民币贷款工具;针对当地货币融资需求,大华银行会结合汇率变化等实际场景给出完善方案。同时,中国企业的授信审批流程便捷,在大华银行中国走授信审批流程,再到大华银行新加坡总部审批即可,即便在其他国家有授信需求也适用。

辛韬提到,中国人民银行此前与多个东盟国家开展了货币直接兑换安排和相关便利性措施,为中国企业出海投融资生态提供了制度层面的保障。

胡春歌以近期大华银行搭建中国-印尼跨境资金池举例称,这一跨境资金池借助了人民币与印尼卢比的双边本币互换机制,实现了印尼卢比本币的划拨。即通过现有的资金池,实现“归集余缺”,中国企业印尼子公司的闲置资金可快速调拨至母公司,用于投资,或总部的资金可高效支持印尼子公司的运营需求。今年6月,大华银行接入CIPS(人民币跨境支付系统),将进一步便利跨境人民币使用。

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2024年电动自行车产业现状及未来发展趋势 工信部征求意见:电动自行车拟禁用车载充电器 2024年4月26日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 967 61 工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见,此举无疑是对当前电动自行车充电器市场的一次重要规范。根据工业和信息化部局简函,拟禁用车载充电器,并完善永久性标识内容,这些措施对于确保电动自行车的安全使图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见,此举无疑是对当前电动自行车充电器市场的一次重要规范。根据工业和信息化部局简函,拟禁用车载充电器,并完善永久性标识内容,这些措施对于确保电动自行车的安全使用具有重大意义。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 首先,禁用车载充电器这一措施是针对当前市场上车载充电器大量出现、可能存在安全隐患的问题而提出的。车载充电器虽然为电动自行车用户提供了方便,但由于其质量和性能参差不齐,可能会对电动自行车的电池和电路系统造成损害,甚至引发火灾等安全事故。因此,禁用车载充电器可以有效减少潜在的安全风险,保护消费者的生命财产安全。 其次,完善永久性标识内容也是提高电动自行车充电器安全性的重要举措。通过明确标识充电器的功率、电压、电流等关键参数,以及使用方法和注意事项等信息,可以帮助用户正确选择和使用充电器,避免因误用或错用导致的安全事故。同时,标识内容的完善也有助于提高消费者的安全意识和自我保护能力。 此外,公开征集意见的做法也体现了工信部在制定标准时的开放性和民主性。通过广泛征求社会各界的意见和建议,可以更加全面地了解市场需求和实际情况,制定出更加科学、合理、实用的标准。这不仅有助于提升电动自行车行业的整体水平和竞争力,也有助于保障消费者的合法权益。 总的来说,工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见,是电动自行车行业规范化、安全化发展的重要一步。我们期待通过这些措施的实施,能够进一步提升电动自行车的安全性和可靠性,为消费者提供更加安全、便捷、环保的出行方式。 据中研产业研究院分析: 电动自行车充电器市场的现状呈现出积极的增长态势。随着电动自行车作为一种绿色、环保的出行方式受到越来越多人的欢迎,电动自行车充电器的市场需求也在持续增长。 首先,市场规模在不断扩大。根据行业数据,电动自行车充电器市场规模在过去几年中实现了快速增长,并且预计在未来几年内将继续保持增长趋势。这表明电动自行车充电器市场具有巨大的发展潜力。 其次,产品类型日益丰富。电动自行车充电器行业可细分为多种类型,如非车载充电器和车载充电器等,以满足不同消费者的需求。同时,新技术的不断涌现也为电动自行车充电器市场带来了新的发展机遇。例如,可逆直流充电技术已经开始应用于某些充电站,这种技术可以将电能从电池重新注入到电网中,以实现能量的双向流动。 此外,市场竞争也日趋激烈。随着市场的不断扩大,越来越多的企业加入到电动自行车充电器行业中来,推动了市场竞争的加剧。为了在竞争中脱颖而出,企业需要不断提高产品质量和技术水平,同时加强市场营销和品牌建设。 然而,也需要注意到电动自行车充电器市场存在的一些挑战和问题。例如,产品质量参差不齐、安全隐患等问题仍然存在,需要行业加强自律和规范。同时,随着新能源汽车市场的快速发展,电动自行车充电器行业也需要不断创新和升级,以适应市场的变化和需求。 综上所述,电动自行车充电器市场现状呈现出积极的增长态势,市场规模不断扩大,产品类型日益丰富,市场竞争也日趋激烈。然而,也需要关注到市场存在的挑战和问题,并积极应对和解决。 目前我国电动自行车保有量3.5亿辆左右,这个数据来自中国自行车协会,是截至2022年末我国的两轮电动车保有量。也就是说,每4个人中,就有1人拥有一辆两轮电动车。 从产业链角度来看,电动自行车行业的上游包括大宗原材料(铝、稀土、铜、橡胶等)和零部件(电池、电机、车架、轮胎、线束等),下游是经销商、专卖店和电商平台等。中游电动自行车生产企业主要负责产品设计研发和生产、品牌营销、核心零部件技术等领域,具备一定的资本密集属性,对规模效应较为敏感。 目前我国形成了电动自行车产业集群,天津、江苏、浙江三地成为电动自行车的主要生产区。 截至2022年电动自行车规模以上企业产量达3913.4万辆,同比增长9%。截至2022年电动自行车需求量达3851.5万辆,同比增长13.82%。 从市场规模来看,电动自行车行业预计将继续保持快速增长。...
人保财险政银保 ,人保财险 _2024中国实景三维行业市场前瞻及未来发展战略

人保财险政银保 ,人保财险 _2024中国实景三维行业市场前瞻及未来发展战略

人保财险政银保 ,人保财险 _2024中国实景三维行业市场前瞻及未来发展战略 2024年5月9日 来源:互联网 924 57 实景三维作为真实、立体、时序化反映人类生产、生活和生态空间的时空信息,是国家重要的新型基础设施,通过“人机兼容、物联感知、泛在服务”实现数字空间与现实空间的实时关联互通,为数字中国提供统一的空间定位框架和分析基础,是数字政府、数字经济重要的战略性数据图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 实景三维是指对一定范围内的人类生产、生活和生态空间进行真实、立体、时序化的反映和表达的数字空间。当前主流的实景三维建模方法包括倾斜摄影、激光扫描、手工建模以及快速建模。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 实景三维作为真实、立体、时序化反映人类生产、生活和生态空间的时空信息,是国家重要的新型基础设施,通过“人机兼容、物联感知、泛在服务”实现数字空间与现实空间的实时关联互通,为数字中国提供统一的空间定位框架和分析基础,是数字政府、数字经济重要的战略性数据资源和生产要素。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据中研普华产业研究院发布的显示: 2022年2月,自然资源部印发《关于全面推进实景三维中国建设的通知》提出,到2025年,力争50%以上的政府决策、生产调度和生活规划可以通过线上实景三维空间完成。 地形级是最基础的,主要描绘山峦起伏等地形变化,服务宏观规划。城市级则更进一步,可以清晰地展现地表构建筑物,帮助实现城市精细化管理。部件级是对城市级的分解和细化表达,其分辨率可以达到毫米级,实现室外室内部件、地上地下空间部件等超精细建模,主要满足一些专业化、个性化应用需求。 目前,我国已全面建成新一代数字高程模型。在地形级实景三维建设方面,我国全面建成覆盖全国陆地国土的10米格网新一代数字高程模型。城市级实景三维建设上,在共计26个省(区、市)264个城市开展了约5.52万平方千米城市三维模型建设,在地方数字化转型和智慧城市建设中发挥了非常重要的作用。 随着经济社会发展步入新时代,我国提出了数字中国、数字政府、数字经济等国家战略,经济社会发展和生态文明建设对地理信息产品提出了新要求。借助于高程模型(DEM)、卫星影像和三维建模技术等,实景三维建设得到了快速发展。通过采集大量真实环境中的点云数据或图片,并利用计算机处理方法进行配准、融合与重构,可以生成高度精确并具有逼真效果的实景三维模型。这种模型不仅能够提供更真实、直观的视觉体验,还具备更多应用场景和功能。 在数字世界“复制”一座城市,最直观的体验,是从二维到三维、从平面到立体的变化。对于实景三维中国这个前瞻性、关系未来的重大举措,各地也纷纷展开了探索。浙江杭州依托实景三维打造“数字国土空间”,整合全域规划、自然地理信息、人口、法人、经济社会、交通等数据,实现人、地、楼、房、企等基础信息的关联,开发了人口密度、公共配套、轨道交通站点、景观分析等工具,支撑城市空间三维数字化、治理智能化、监管精准化。 湖南基于实景三维,复刻张家界自然地貌和人文景观精华,实现足不出户在线实景浏览和漫游,为张家界旅游发展大会提供全方位、多时态、可视化的服务。 广西印发的《关于全面推进实景三维广西建设的通知》,明确提出建设实景三维广西,为数字广西提供统一、权威的三维时空数据底座,推动实景三维在政府决策、生产管理和人民生活等领域的广泛应用。 随着CSPON试点全面开启和新一代数字高程模型的全面建成,未来自然资源部门将统筹国家、省、市力量完成城市三维模型数据(LOD1.3级)生产,在全国层面形成一套统一规格的三维模型产品,并以国土空间信息模型(TIM)为框架,以实景三维中国为时空基底,建设和完善自然资源三维立体“一张图”与国土空间基础信息平台,构建数据驱动和智慧赋能的国土空间规划实施监测网络。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11029 2819 3619 4419 5309 6119 推荐阅读 笔记本电脑,...