新兴装备：已完成轮足机器人1.0版本研发结项

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2025月07月30日

证券之星消息，新兴装备(002933)07月30日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

新兴装备：已完成轮足机器人1.0版本研发结项
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投资者：尊敬的董秘您好！注意到公司已完成第一代旋转执行器试制，正在进行直线执行器试制，计划2026年完成第一代智能机器人整机试制。当前山东省已提出三年内机器人产业规模突破500亿元的目标，优宝特等企业人形机器人产品已展示出业界第一梯队的性能。请问公司人形机器人关节模组技术是否已具备产业化条件？是否有意向与国内头部机器人企业或汽车厂商（如特斯拉Optimus供应链）展开合作？预计何时能形成实质性收入贡献？
新兴装备董秘：尊敬的投资者您好，公司已完成直线关节模组的研发，且研发的第一代智能机器人整机产品――轮足机器人1.0版本，已完成研发结项。公司会视自身情况结合产品需求选择合作方。目前公司机器人业务尚未形成收入，且尚无在手订单。感谢您的关注。

投资者：董秘您好！公司早在2020年就表示已开展无人机一体化直线舵机等关键部件研制。近期东方精工参股的腾盾科创＇双尾蝎＇无人机已列装我军并出口中东，其采用的隐身设计、长航时（35小时）技术备受关注。请问公司无人机飞控部件是否已进入我军现役无人机供应链？在无人机蜂群作战这一新型作战模式背景下，公司是否有参与相关国家级研发项目？
新兴装备董秘：尊敬的投资者您好，公司舵机类、发电机等产品可应用于无人机领域。感谢您的关注。

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人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析 2024年4月30日 来源：互联网 1233 80 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势，技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来，随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势，技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来，随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。 智慧交通是运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，通过高新技术汇集交通信息，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。 智慧交通产业链分析 智慧交通的产业链主要包括上游制造商、中游产品与服务领域以及下游应用领域。 上游制造商：主要包括数据提供商、算法提供商以及电子器件制造商，这些公司提供智慧交通系统所需的基础硬件和软件支持。 中游产品与服务领域：可以划分为智慧交通硬件制造商、软件开发商与一体化解决方案提供商。这些公司专注于智慧交通系统的研发、生产和销售，提供从硬件设备到软件平台的全方位服务。 下游应用领域：涵盖了交通运输的各个领域，包括公共交通、物流管理、车辆监控、道路安全等。智慧交通系统在这些领域中的应用，能够提高交通效率、降低事故率、优化出行体验等。 智慧交通行业现状分析 目前，中国的智慧交通系统正在经历由基于位置数据的集中监控和集中调度向更加综合、便捷、智能的高新技术行业转变。与发达国家相比，中国的智能交通整体发展水平还有一定的差距。以ETC系统为例，虽然中国已经开始在停车场等领域应用ETC，但普及率还远远低于新加坡等发达国家。 随着城市化进程的加快，智能交通技术的普及和应用将更加广泛。据市场研究，2022年中国智慧交通投资规模已达到2996亿美元，显示出市场的巨大潜力和快速增长。同时，国家部委也发布了实现高效、集约、智能、绿色综合交通体系的目标，并发布了推动智慧交通联合智能网联汽车实现“车路云体化”的相关规划与应用试点的政策。 据中研普华产业院研究报告分析 智慧交通市场规模分析 智慧交通作为“智慧城市”建设中不可或缺的一部分，近年来得到了快速的发展。从市场规模的增长趋势来看，根据中国智能交通协会的数据，2022年我国智慧交通市场规模达到了2133亿元，并且预计到2026年将突破4000亿元，年复合增长率达到16%。这表明智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势。 从市场投资规模来看，根据IDC的《中国智慧城市市场预测，2023-2027》报告，2023年中国智慧城市ICT(集成系统)市场投资规模达到了8754亿元，其中智慧交通作为智慧城市的一部分，也获得了大量的投资。报告指出，基础设施及物联设备投入达到4953亿元，占总体投入的56.6%，软件投入为2207亿元，占总体投入的25.2%，ICT服务投入为1594亿元，占总体投入的18.2%。这些数据进一步证实了智慧交通市场投资规模的不断扩大。 从技术发展趋势来看，随着自动驾驶、车路协同等技术的进步，以及生成式AI、5G通信、数字孪生、北斗等技术在智慧交通的全面融合，交通系统的安全性和可靠性将得到更大的改善。未来，自动驾驶技术将向更高级别进阶，AI和机器学习技术将应用在智慧交通领域并扮演核心角色，这将有利于改善交通安全、提升道路使用效率、提高智能化交通管理水平和出行体验。 在行业发展趋势方面，随着智慧交通领域的快速发展，相关政策法规和标准体系的建设将更加完善，绿色交通和可持续发展将得到更高的重视。用户的出行也将得到更个性化、智能化的体验，如实时交通、智能路线规划、个性化影音娱乐流媒体服务等。运营商可以通过积极跨界合作，引入更先进的技术，开发更个性化的服务，同时提升自身的数据处理能力和智能化赋能水平，以推进智慧交通生态系统的发展。 智慧交通行业发展相关政策 近年来，各国政府纷纷出台政策推动智慧交通的发展。以下是一些主要的政策方向： 加快基础设施建设：政府投入大量资金用于建设智能交通基础设施，如高速公路、轨道交通、公共交通系统等，以改善交通状况和提高运输效率。 推广新技术应用：政府鼓励企业采用物联网、云计算、...
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保险有温度,人保服务 _2024年氢能产业现状及未来发展趋势 成都市产业建圈强链2024年工作要点 新增氢能重点产业链

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保险有温度,人保服务 _2024年氢能产业现状及未来发展趋势 成都市产业建圈强链2024年工作要点 新增氢能重点产业链 2024年5月7日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1477 98 近日，成都市产业建圈强链工作领导小组印发的《成都市产业建圈强链2024年工作要点》标志着成都市在产业建圈强链方面迈出了新的步伐。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，成都市产业建圈强链工作领导小组印发的《成都市产业建圈强链2024年工作要点》标志着成都市在产业建圈强链方面迈出了新的步伐。相较于去年打造的8个产业生态圈和28条重点产业链，今年的《工作要点》新增了低空经济和氢能作为重点产业链，使得成都产业建圈强链的重点产业链累计达到了30条。 对于新增的低空经济产业链，成都市将加大整机项目的内培外引力度，精准补齐关键零部件短板，并以产业需求为导向布局建设基础设施、公共平台和应用场景，旨在加快打造西部低空经济中心。这意味着成都市将充分利用其地理位置和资源优势，推动低空经济领域的发展，为城市经济发展注入新的动力。 同时，氢能作为另一条新增的重点产业链，成都市也将采取一系列措施推动其发展。具体来说，成都市将突出原始创新，支持创建国家级氢能关键部件技术创新中心，巩固车载高压气态储氢瓶等领域优势，并突破70兆帕加压加注设备等关键技术。这些举措旨在推动氢能产业链的发展，为成都市的绿色低碳产业注入新的活力。 这样的调整与国家“顶层设计”一脉相承。今年全国两会期间，政府工作报告就指出要加快发展新质生产力，并提出加快前沿新兴氢能等产业发展，同时积极打造低空经济等新增长引擎。成都市的产业建圈强链工作正是积极响应国家号召，推动城市经济高质量发展的具体举措。 总之，成都市通过新增低空经济和氢能作为重点产业链，不仅进一步完善了其产业生态圈和产业链体系，也为城市经济发展注入了新的动能。未来，成都市将继续加强产业建圈强链工作，推动城市经济实现高质量发展。 据中研产业研究院分析： 2022年3月23日的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，明确氢能的三大定位：未来国家能源体系的重要组成部分，用能终端实现绿色低碳转型的重要载体”，战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。除了《氢能产业中长期规划(2021-2035年)》，几乎是同一时间出台的《十四五能源体系规划》也指出了氢能行业规模化发展对全球能源体系的深刻变革的影响，其表述为：新型储能和氢能有望规模化发展并带动能源系统形态根本性变革，构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统蓄势待发，能源转型技术路线和发展模式趋于多元化。 我国氢气消费逐年攀升，从2017年不足2000万吨增长至2020年的3342万吨，年复合增速超过19%。根据中国氢能联盟的预测，2030、2060年我国氢气年需求量将达到3700万吨和13030万吨以上，在终端能源中的消费占比分别达到5%和20%以上。全球来看，氢气年消费9400万吨，逐步增长。2020和2021年两年均增幅超过1.6%，在全球终端能源消费总量中占比达到约2.5%。国际能源机构普遍认为2050年氢能在全球能源终端总需求中的占比将达到12%以上。 根据《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》“十四五”时期的发展目标，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，实现二氧化碳减排约7亿吨，氢能在我国终端能源体系中占比超过10%，产业链年产值达到12万亿元，成为引领经济发展的新增长极。 成都的氢能产业链目前已有多家公司参与，这些公司涵盖了氢能产业链的各个环节。首先，成都新研氢能源科技有限公司是一家专注于氢能领域的企业，其位于成都市新都区，是新研氢能西南总部。该公司主要进行燃料电池堆、燃料电池系统和其它关键辅助部件的批量生产，年产量可达1000台燃料电池系统。此外，该公司还助力“成渝氢走廊”建设，致力于打造无污染、零排放的氢能示范交通运输范线。 其次，东方电气(成都)氢能科技有限公司也是成都氢能产业链上的重要企业。该公司经过10余年积累，已实现燃料电池产业化，并正在推进氢气制备、储运、加注、综合能源站及氢能与可再生能源融合发展。东方电气牵头氢能链博展，不仅展现了四川在氢能领域的强大实力和深厚底蕴，也为推动氢能产业进一步发展注入了新的动力。 此外，还有四川金星清洁能源装备集团股份有限公司、四川蜀道装备科技股份有限公司、成都客车股份有限公司等也积极参与氢能产业链的发展，积极携最新产品亮相氢能链博展。 总的来说，成都氢能产业已初步形...

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