旭辉境内债重组困局

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2025月07月24日

(原标题:旭辉境内债重组困局)

旭辉境内债重组困局
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

经济观察报 记者 田国宝

2025年7月22日,旭辉集团股份有限公司(下称“旭辉”)发布关于2020年公司债券(第一期)(品种一)(下称“20旭辉01”)2025年第一次债券持有人会议的第六次补充通知,披露境内债重组的最新进展。

补充通知称,本次会议的参会登记及投票表决截止时间原定为2025年7月22日22时。截至公告披露日,旭辉未能与债券持有人达成新的偿付安排,也未能筹措足额资金按原定到期日偿付,需继续与债券持有人协商。

2025年5月23日,旭辉首次公布境内债重组方案,7月8日,进一步优化了重组方案。截至目前,涉及重组的7笔债券中,已有4笔债券的投资人投票通过了重组方案。“20旭辉01”的债券持有人投票未通过,旭辉因此将投票时间延长至7月24日。

“20旭辉01”的债券持有人对重组方案的反对强烈。6月初,由投资人召集的第一次债券持有人会议未能达成一致。7月中旬,投资人召集第二次债券持有人会议,并通过了相关议案。

旭辉提出的重组方案未获投资人参与投票,多次投票未通过,投资人提出的方案未获旭辉认可,重组陷入僵局。


突破

6月3日,由“20旭辉01”投资人浙江涞熙私募基金管理有限公司(下称“涞熙基金”)召集的第一次投资人会议被宣告无效后,部分投资人立即开始筹备第二次投资人会议。“20旭辉01”的第二次投资人会议由浙江融�M投资有限公司(下称“融�M投资”)作为召集人,具体操办人包括项清鹏、陈广川和林楠超等。

6月13日,旭辉作为召集人发布公告,通知投资人于6月27日至30日期间分别召开投资人会议,对境内债重组方案进行表决。旭辉的境内债重组方案包括现金、股票、以资抵债、一般债券及留债等五个选项。

6月18日,陈广川和林楠超等人前往北京拜访“20旭辉01”债券的受托管理人中国国际金融股份有限公司(下称“中金”)。陈广川称,主要协商由投资人作为召集人的第二次投资人会议事宜,但未能见到中金的业务人员。

6月25日,陈广川等人再次前往北京,就第二次投资人会议公告挂网、获取持有人名册等事宜与中金沟通。陈广川称,此次见到了相关业务人员,但未拿到持有人名册。获取持有人名册受阻的原因是:持有人会议规则第二十二条规定,持有人名册由发行人承担费用从债券登记机构取得并无偿提供给召集人。因此,召集人只能通过发行人获取名册。

6月30日,旭辉境内债重组涉及的大部分债券方案投票未获通过,旭辉将部分债券的投票日期延期至7月11日。

7月2日前后,近80名“20旭辉01”的投资人通过邮件向中金声明:不响应旭辉作为召集人的“20旭辉01”2025年第一次投资人会议,也不参加旭辉召开的投资人会议,同时特别标注了其唯一投票邮箱地址。

7月4日,融�M投资通过《中国证券报》刊登了关于召开“20旭辉01”2025年第二次投资人会议的通知,提出六项议案进行表决:关于豁免本次会议召开程序等相关要求的议案;关于否决发行人旭辉集团《关于本期债券重组的议案》;关于调整本期债券本息偿付安排的议案;关于对“20旭辉01”2023年及2024年持有人会议投票新验票点票的议案;关于提请受托管理人核查发行人增信资产的议案;关于要求受托管理人、发行人提供持有人名册的议案。

融�M投资作为召集人的“20旭辉01”2025年第二次投资人会议于7月10日登记,并于7月11日至15日对六项议案进行表决。

项清鹏向经济观察报表示,投资人会议公告的正常发布程序是由召集人拟定公告后交由中金审核并挂网。由于没有通过审核,他们选择了指定的信息披露媒体《中国证券报》刊登公告。


分化

旭辉境内债重组方案第一轮投票未获投资人通过。7月8日晚间,旭辉向投资人发送了优化后的境内债重组方案,与原方案相比,调整如下:增加0.2%的同意费;现金兑付比例从18%提升至20%,总额从2亿元增至2.2亿元;以资抵债兑付率从35%提升至40%,面值上限降低至52亿元;定增股票上限从6.8亿股增加至10.2亿股,获赔债券面值从10亿元提升至15亿元;一般留债展期时间从8.5年缩短至7年,全额留债展期时间从9.5年缩短至8年。

7月11日,旭辉境内债重组涉及的7笔债券中,“H21旭辉01”“H20旭辉2”和“H20旭辉3”等3笔债券的投资人投票通过了重组方案表决;旭辉将部分债券持有人投票延期至7月17日及18日。

7月16日,上海柏芮思律师事务所为融�M投资作为召集人的“20旭辉01”2025年第二次投资人会议出具法律意见书。该法律意见书已经于2025年7月24日通过《证券时报》发布。法律意见书显示,出席本次会议的具有表决权的投资人共计70名,占“20旭辉01”未偿还债券余额的50.46%。六项议案均获得出席会议投资人100%投票通过。

7月18日,“H21旭辉2”的投资人通过重组方案表决。剩余未通过的3笔债券中,“20旭辉01”投票延期至7月21日,“H21旭辉3”和“H22旭辉1”的投票进一步延期至8月1日。

7月22日为“20旭辉01”投资人对旭辉重组方案投票的截止日。当日,旭辉发布公告称,发行人未能与持有人达成新的偿付安排,也未能筹措足额资金按原定到期日偿付,需继续协商。根据“20旭辉01”往期通过的展期和宽限期议案,该笔债券已于7月22日到期。

陈广川说,每笔债券的投票表决规则不同,“20旭辉01”要求“双50%”,即50%的投资人出席会议,并获得出席会议50%的投资人同意即可通过;而部分债券要求“两个三分之二”(出席会议人数及同意比例均需达到三分之二)才能通过。

他认为,剩余未通过的3笔债券中,其中一笔可能通过,另一笔因要求“两个三分之二”存在不确定性。而“20旭辉01”由于融�M投资作为召集人的投资人会议参与者超过50%,意味着旭辉作为召集人的投资人会议难以获得50%的投资人支持,通过可能性较小。

此前,旭辉多次召集投资人对境内债重组方案进行投票表决,但并没有完全获得投资人的认可;随着旭辉对重组方案部分条款进行优化,不同债券的投资人开始分化,一部分投资人选择接受旭辉提出的方案,而陈广川等人则反对。

在项清鹏主持的一次投资人电话会上,有投资人提出,如果融�M投资作为召集人的投资人会议通过了议案,下一步该怎么做?陈广川解释,现阶段的目标是通过议案,通过议案后才能推进下一个目标。


困局

“20旭辉01”债券于2025年7月22日到期后,是否构成实质性违约,发行人与投资人之间存在分歧。

旭辉方面向经济观察报表示,“20旭辉01”的投票已延期至7月24日,并通过法定程序通知了投资人。旭辉认为,该笔债券仍有5个交易日的缓冲期,若在缓冲期内投资人投票通过重组议案,则不应视为违约,因此旭辉未公告该笔债券违约。

陈广川认为,“20旭辉01”的到期日为7月22日,在未与投资人达成新协议或按要求完成兑付的情况下,即构成实质性违约。无论是募集说明书,还是此后达成的展期协议或宽限期协议,均不存在缓冲期的约定。

项清鹏、陈广川、林楠超等投资人的反对行动在房地产信用债领域尚属首次。他们依据境内债发行相关法律法规,先后召集了两次投资人会议。第一次投资人会议因召集程序不合规被认定无效;第二次投资人会议通过了六项议案,但截稿前,发行人和受托管理人均未公开表态。

一份受托管理人发给投资人的邮件显示,受托管理人建议召集人自行发表声明,具体内容包括两个方面:第一,2025年7月4日在《中国证券报》刊登的20旭辉01”2025年第二次投资人会议通知不符合信息披露渠道的规定;第二,由融�M投资作为召集人的第二次投资人会议形成的议案为投资人单方面主张,若表决通过但未经发行人书面确认,则对发行人无约束力。

项清鹏表示,他们没有答应受托管理人的建议。

旭辉作为召集人召开的“20旭辉01”投资人会议也未得到投资人配合。据陈广川介绍,旭辉多次召集“20旭辉01”投资人会议,由于多数投资人拒绝参加,导致会议未达到法定要求的50%投资人参与投票,因而无法投票通过重组方案。

“20旭辉01”等债券的投资人拒绝对旭辉境内债重组方案进行投票表决,或投票没有通过,是否会影响旭辉境内债重组进程?

在旭辉方面看来,境内债重组前,多数债券展期过程中已增加交叉违约豁免条款,一笔债券违约不会对其他债券造成影响。因此,即便“20旭辉01”一直无法通过重组方案,不会对其他债券重组进程造成影响。

旭辉方面说,旭辉的境内债重组在监管指导下进行,对于已经通过议案的4笔债券的推进计划,目前还没有进一步明确,但至少旭辉做了一个动作,即将4笔通过议案债券的同意费打入指定账户。

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2024中国生物制剂行业市场分析及发展前景预测 2024年5月5日 来源:互联网 459 23 “生物制剂”在医药行业具体指“免疫生物制剂”,是指用微生物(细菌、立克次体、病毒等)及其代谢产物有效抗原成分、动物毒素、人或动物的血液或组织等加工而成作为预防、治疗、诊断相应传染病或其他有关疾病的生物制品。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着医疗技术的不断进步和人们对健康需求的增加,生物制剂在治疗多种疾病中显示出良好的疗效和安全性,因此市场需求不断增加。特别是在肿瘤、自身免疫性疾病、心血管疾病等领域,生物制剂已经成为重要的治疗手段。 以各类具有医研价值的碳基生物为原料,利用传统技术或现代生物技术制造,作用于人体各类生理症状的预防(保健)、治疗和诊断的各种形态制剂,统称生物制剂。“生物制剂”在医药行业具体指“免疫生物制剂”,是指用微生物(细菌、立克次体、病毒等)及其代谢产物有效抗原成分、动物毒素、人或动物的血液或组织等加工而成作为预防、治疗、诊断相应传染病或其他有关疾病的生物制品。 医用生物制剂的生产,如疫苗,广谱生物制剂等的生产除具有像所有药物生产的要求外,还具有一系列的特点。如在生产上必然存在第一阶段---微生物,病毒,活体细胞的培养,随后进行后续加工取得的生物物质,同时还有洁净、钝化、提取、冷冻、冻干等特点。如阿达木单抗在完成许多生产工序时需要无菌条件,符合微污染控制要求。 生物制剂的种类多样,包括但不限于蛋白质药物(如单克隆抗体、重组蛋白、多肽等)、疫苗、酶制剂、生物农药和生物肥料等。其中,疫苗是一种预防传染病的生物制剂,通过激活免疫系统,使人体产生特异性抗体或细胞免疫反应,以达到防止疾病发生的目的。 在中国,生物制剂的市场规模也呈现逐年上升的态势,从2016年的1836亿元上升至2020年的3457亿元,2021年初步统计为4248亿元。生物制剂市场的竞争格局较为激烈,特别是在一些特定领域如系统性红斑狼疮(SLE)等自身免疫性疾病的治疗中。目前市场上已经有一些占据主导地位的生物制剂,如泰它西普和贝利木单抗,它们在市场上表现优秀,得到了医生和患者的广泛认可。 随着生物技术的不断进步,生物制剂的研发也呈现出新的趋势。一方面,研发更加精准的生物制剂,针对特定的疾病靶点进行精准治疗;另一方面,研发更加个性化的生物制剂,根据患者的个体差异进行个体化治疗。此外,随着免疫疗法、基因疗法等新技术的发展,也为生物制剂的研发提供了新的思路和方法。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 随着人们健康意识的提高和医疗技术的进步,生物制剂的市场需求也在不断增加。特别是在一些难以治疗的疾病领域,如癌症、自身免疫性疾病等,生物制剂成为了重要的治疗手段之一。此外,随着人口老龄化趋势的加剧,一些老年性疾病如骨质疏松、糖尿病等也需要生物制剂进行治疗。 政府对生物制剂行业的监管也在不断加强。各国政府都制定了一系列法规和政策来规范生物制剂的研发、生产和销售等环节。同时,政府也加大了对生物制剂行业的支持力度,鼓励企业进行技术创新和产品研发。 生物制剂市场规模持续扩大,预计未来将继续保持增长态势。从全球范围来看,生物制剂市场预计到2024年将达到4295亿美元,到2029年预计将达到6012.6亿美元,复合年增长率为6.96%。随着生物技术的快速发展,生物制剂行业将继续迎来技术创新的高潮。基因编辑技术、单细胞测序技术和人工智能技术等新兴技术将为生物制剂的研发和生产带来革命性的变化。这些技术将有助于提高生物制剂的疗效、安全性和个性化水平,从而满足不断增长的医疗需求。生物制剂市场将进一步多元化和个性化。随着疾病种类的不断增加和患者需求的多样化,生物制剂的研发将更加注重针对不同疾病、不同患者群体的需求进行定制化开发。这将有助于满足市场的多样化需求,提高市场竞争力。 受益于技术创新、精准医疗和全球化等因素的推动,生物制剂市场规模将持续增长。预计到2030年,全球生物制剂市场规模将达到数千亿美元,中国市场也将保持快速增长。总之,生物制剂行业市场未来具有广阔的发展前景和潜力。企业需要密切关注市场动态和技术发展趋势,加强研发和创新,提高产品的质量和安全性,以适应市场的需求和竞争的变化。同时,政府也需要加强监管和支持,为生物制剂行业的发展提供有力的保障。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 关...
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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国量子通信行业深度调研及投资机会 国际首次量子反常霍尔态 2024年5月6日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1334 87 中国科学技术大学潘建伟院士团队的这一突破性研究成果在量子物理学领域具有划时代的意义。他们利用“自底而上”的量子模拟方法,成功实现了光子的分数量子反常霍尔态,这不仅为量子物态研究开辟了新的道路,也为“第二次量子革命”的推进注入了新的动力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国科学技术大学潘建伟院士团队的这一突破性研究成果在量子物理学领域具有划时代的意义。他们利用“自底而上”的量子模拟方法,成功实现了光子的分数量子反常霍尔态,这不仅为量子物态研究开辟了新的道路,也为“第二次量子革命”的推进注入了新的动力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 分数量子反常霍尔效应,作为量子物理领域的一个重要现象,一直备受学术界关注。它揭示了物质在特定条件下展现出的独特量子性质,对于理解量子世界的本质具有重要意义。潘建伟院士团队此次实现的分数量子反常霍尔态,是在光子这一特殊粒子中实现的,这一成果为量子领域的研究提供了全新的研究平台。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 与传统的量子霍尔效应研究相比,潘建伟院士团队的研究无需极强的外磁场等严苛的实验条件。这一优势使得研究过程更加便捷、高效,并且降低了实验成本。同时,由于该研究方法能够实现对高集成度量子系统微观性质的全面测量和可控利用,因此有望在量子信息科学、量子计算等领域发挥重要作用。 潘建伟院士团队的这一成果不仅展示了中国科学家在量子物理领域的卓越实力,也为全球量子物理学研究做出了重要贡献。未来,随着量子技术的不断发展,我们有理由相信,量子物理将为人类带来更多的惊喜和可能性。 根据中研普华研究院撰写的显示: 近年来,全球各国都在加速竞争和积极布局量子通信领域,我国也在该领域取得了显著进展。政策方面,我国在“十四五”建设时期加强了关键数字技术创新应用,加快布局量子计算、量子通信等前沿技术。同时,我国正在构建完整的天地一体广域量子通信网络技术体系,并计划率先将其应用于对保密要求较高的领域,如政府、金融、国防军工和能源等特殊行业。 量子通信产业链涉及基础研究、设备研发、建设运维、安全应用等多个环节。中游参与者包括国盾量子、国科量子等量子通信公司,以及移动、联通和电信等网络运营商和传统运维商。下游用户则主要是政府、军方、大型央企和国企、电力系统、金融系统和高端商务等对信息安全有高度需求的组织和企业。 量子通信行业作为新兴的技术领域,近年来得到了快速发展和广泛关注。随着量子密钥分发、量子纠缠分发、量子隐形传态等技术的不断突破和实用化,量子通信行业正逐步进入大众视野,展现出巨大的市场潜力和应用前景。 目前,全球多个国家和地区都在积极布局量子通信产业,力求抢占技术制高点。中国作为世界上量子通信技术最为发达的几个国家之一,已经在这一领域取得了显著成就。不仅拥有了一批优秀的科研团队和成果,还在量子通信的商业化、产业化方面取得了重要进展。 从市场规模来看,量子通信行业呈现出快速增长的态势。随着信息安全需求的日益增强,量子通信解决方案的需求也在迅猛增长。根据中研普华研究院的预测,到2024年,中国量子通信市场规模有望增至892亿元。 在投资方面,量子通信行业展现出了巨大的投资价值和吸引力。一方面,政策支持为行业发展提供了良好的环境,不断出台的利好政策显示出国家对发展量子通信的决心。另一方面,技术进步和产业升级也为投资者提供了丰富的投资机会。投资者可以关注在量子通信设备制造、网络建设及系统集成、网络运营及服务提供等环节具有核心竞争力的企业。 然而,也需要注意到量子通信行业的发展仍面临一些挑战和风险。例如,技术成熟度、商业化进程、市场接受度等因素都可能影响行业的发展速度和投资回报。因此,投资者在做出投资决策时,需要综合考虑行业发展趋势、企业实力、市场前景等多方面因素。 总的来说,量子通信行业作为新兴技术领域,具有广阔的市场前景和巨大的投资价值。随着技术的不断进步和政策的持续支持,相信未来量子通信行业将迎来更加广阔的发展空间和投资机会。 量子通信利用量子叠加态和纠缠效应进行信息传递,基于量子力学中的不确定性、测量坍缩和不可克隆三大原理,提供了无法被窃听和计算破解的绝对安全性保证。因此,其发展前景十分广阔,具体分析如下: 首先,从科研和应用的角度来看,量子通信行业已经取得了一系列重要突破。例如,量子密钥分发技术已经实现了通信双方安全的量子密钥共享,为无条件绝对安全的保...
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4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析 2024年5月7日 来源:互联网 1333 87 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究发布的数据显示,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长24%。中国承揽358万CGT(76%,91艘),排名第一;韩国承揽其中的67万CGT(14%,13艘),位居全球第二。截至4月底,全球手持订单总量环比减少10万CGT,为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国作为全球最大的造船国,其市场份额已经连续14年稳居世界第一。无论是造船完工量、新接订单量还是手持订单量,中国都占据了全球市场的较大份额。这显示了中国船舶行业在全球市场中的重要地位。随着全球贸易和航运业的发展,对船舶的需求也在不断增加。目前,集装箱船、散货船、油船等类型的船舶是市场上的主流。同时,随着环保政策的推进和清洁能源技术的发展,对环保型、绿色船舶的需求也在逐渐增加。 船舶行业正在不断推动技术创新和智能化发展。例如,船舶设计正在向数字化、模块化、标准化方向发展;船舶制造正在逐步实现自动化、智能化和绿色化;船舶运营也正在逐步实现智能化、信息化和网络化。这些技术创新和智能化发展将有助于提高船舶的性能、降低成本和减少污染。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2024年1-3月中国船舶进口数量为1520艘,相比上年同期增长了344艘,同比增长28.9%;进口金额为6469.6万美元,相比上年同期减少了106.6万美元,同比下降36.7%。2024年3月中国船舶进口数量为793艘;进口金额为1329.5万美元。2024年1-3月中国船舶进口均价为4.26万美元/艘,2023年1-3月船舶进口均价为5.59万美元/艘。2024年3月中国船舶进口均价为1.68万美元/艘。2024年3月中国船舶进口数量为793艘,相比上年同期增长了237艘,同比增长41.9%;进口金额为1329.5万美元,相比上年同期减少了2885.2万美元,同比下降83.3%;进口均价为1.68万美元/艘。 2024年1-3月中国船舶出口数量为1328艘,相比上年同期增长了295艘,同比增长31.6%;出口金额为992100.9万美元,相比上年同期增长了510528.1万美元,同比增长106%。2024年3月中国船舶出口数量为399艘;出口金额为312193.1万美元。2024年1-3月中国船舶出口均价为747.06万美元/艘,2023年1-3月船舶出口均价为466.19万美元/艘。2024年3月中国船舶出口均价为782.44万美元/艘。2024年3月中国船舶出口数量为399艘,相比上年同期减少了37艘,同比下降5.7%;出口金额为312193.1万美元,相比上年同期增长了79183.6万美元,同比增长34%;出口均价为782.44万美元/艘。 船舶行业将继续深化技术创新,特别是在船舶设计、制造和运营等方面。数字化、模块化和标准化将成为设计的主流,而自动化、智能化和绿色化将推动制造过程向更高效、更环保的方向发展。随着全球对环保和可持续发展的重视,绿色环保船舶将成为未来市场的主流。这包括使用清洁能源、减少排放和提高能源效率等,以满足日益严格的环保法规要求。 船舶智能化是未来的重要发展方向。通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现船舶自主导航、智能监控和远程控制等功能,提高船舶的安全性和运营效率。随着全球经济和贸易的不断发展,船舶市场将呈现多元化的趋势。除了传统的货运船舶外,旅游观光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也将逐渐成为市场的重要组成部分。 预计在未来几年内,全球船舶市场规模将继续保持增长态势。这主要得益于全球经济和贸易的...