MiniMax或赴港股上市 估值已达25亿美元

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2025月07月18日

(原标题:MiniMax或赴港股上市 估值已达25亿美元)

MiniMax或赴港股上市 估值已达25亿美元
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近日,据彭博社报道,“AI六小虎”之一的MiniMax(上海稀宇极智科技有限公司)正筹备赴港股上市,这一举动引发了业界的广泛关注。

MiniMax成立于2021年12月,研发通用人工智能技术,拥有文本、语音、视觉等多种模态融合的通用大模型。若本次上市成功,MiniMax将成为大模型创业公司中率先踏入IPO进程的佼佼者之一。

阿里注资后估值达25亿美元

今年6月17日,MiniMax正式开源推理模型MiniMax-M1(以下简称“M1”)。MiniMax称,这是全球首个开放权重的大规模混合注意力推理模型。该模型支持100万token上下文输入,同时支持最多8万token输出。

值得注意的是,在进行8万Token的深度推理时,M1所需的算力仅为DeepSeek R1的约30%;生成10万token时,推理算力只需要DeepSeek R1的25%。MiniMax表示,M1整个强化学习阶段只用到512块H800三周时间,租赁成本为53.74万美元。

目前,MiniMax旗下拥有多款面向泛C端的产品。根据《晚点LatePost》报道,早在2022年,MiniMax就曾推出AI角色扮演产品Glow,之后又在国内推出星野,海外版Talkie。2024年,MiniMax旗下的星野AI(Talkie),在海外下载排名曾一度超越Character.AI。

去年年底,Talkie加星野的总日活约有300万,而字节的类似产品猫箱大概在30万-40万。MiniMax的视频生成模型Hailuo(海螺)系列和的网页端用户数将近1500万(5月数据),仅次于快手可灵。近期更新Hailuo-02后,用海螺生成的小猫跳水视频也一度风靡网络。

MiniMax在资本市场亦是备受青睐。据《每日经济新闻》报道,从接近MiniMax的知情人士处了解到,公司近日接近完成由上海国资母基金等出资的近3亿美元C轮融资,本轮融资后公司估值将达40亿美元。

天眼查显示,截至2024年3月,MiniMax已完成4轮融资。2024年3月,MiniMax完成的B轮6亿美元融资中,投资方为阿里巴巴,估值达到25亿美元。

或将与智谱科技争夺AI上市第一股

值得注意的是,在被称为“AI六小虎”的队伍中,MiniMax并非第一家考虑启动IPO的公司。2025年4月14日,北京智谱华章科技股份有限公司已经在北京证监局办理辅导备案,由中金公司担任辅导机构,计划2025年10月完成辅导计划,拟在A股上市。

上周,有消息称智谱正考虑将IPO地点转移至香港,可能寻求融资约3亿美元。而据新浪科技从接近智谱IPO知情人士处获悉,智谱正同时准备港股和A股上市准备工作,且A股上市概率较高。

据悉,今年智谱已先后完成5轮融资,资方分别来自杭州,珠海,成都,北京,上海,且均具有国资背景。IT桔子数据显示,智谱自成立以来已累计融资超160亿元,最新估值达到了400亿元。

根据公开信息,智谱与MiniMax当前的估值在大模型公司中处于领先位置。

对于此次MiniMax秘密提交在港IPO申请,多家媒体向MiniMax方面求证,截至发稿时,暂未得到回复。

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一个独角兽估值砍200亿

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人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析

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人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析 2024年4月30日 来源:互联网 1233 80 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。 智慧交通是运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,通过高新技术汇集交通信息,对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。 智慧交通产业链分析 智慧交通的产业链主要包括上游制造商、中游产品与服务领域以及下游应用领域。 上游制造商:主要包括数据提供商、算法提供商以及电子器件制造商,这些公司提供智慧交通系统所需的基础硬件和软件支持。 中游产品与服务领域:可以划分为智慧交通硬件制造商、软件开发商与一体化解决方案提供商。这些公司专注于智慧交通系统的研发、生产和销售,提供从硬件设备到软件平台的全方位服务。 下游应用领域:涵盖了交通运输的各个领域,包括公共交通、物流管理、车辆监控、道路安全等。智慧交通系统在这些领域中的应用,能够提高交通效率、降低事故率、优化出行体验等。 智慧交通行业现状分析 目前,中国的智慧交通系统正在经历由基于位置数据的集中监控和集中调度向更加综合、便捷、智能的高新技术行业转变。与发达国家相比,中国的智能交通整体发展水平还有一定的差距。以ETC系统为例,虽然中国已经开始在停车场等领域应用ETC,但普及率还远远低于新加坡等发达国家。 随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛。据市场研究,2022年中国智慧交通投资规模已达到2996亿美元,显示出市场的巨大潜力和快速增长。同时,国家部委也发布了实现高效、集约、智能、绿色综合交通体系的目标,并发布了推动智慧交通联合智能网联汽车实现“车路云体化”的相关规划与应用试点的政策。 据中研普华产业院研究报告分析 智慧交通市场规模分析 智慧交通作为“智慧城市”建设中不可或缺的一部分,近年来得到了快速的发展。从市场规模的增长趋势来看,根据中国智能交通协会的数据,2022年我国智慧交通市场规模达到了2133亿元,并且预计到2026年将突破4000亿元,年复合增长率达到16%。这表明智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势。 从市场投资规模来看,根据IDC的《中国智慧城市市场预测,2023-2027》报告,2023年中国智慧城市ICT(集成系统)市场投资规模达到了8754亿元,其中智慧交通作为智慧城市的一部分,也获得了大量的投资。报告指出,基础设施及物联设备投入达到4953亿元,占总体投入的56.6%,软件投入为2207亿元,占总体投入的25.2%,ICT服务投入为1594亿元,占总体投入的18.2%。这些数据进一步证实了智慧交通市场投资规模的不断扩大。 从技术发展趋势来看,随着自动驾驶、车路协同等技术的进步,以及生成式AI、5G通信、数字孪生、北斗等技术在智慧交通的全面融合,交通系统的安全性和可靠性将得到更大的改善。未来,自动驾驶技术将向更高级别进阶,AI和机器学习技术将应用在智慧交通领域并扮演核心角色,这将有利于改善交通安全、提升道路使用效率、提高智能化交通管理水平和出行体验。 在行业发展趋势方面,随着智慧交通领域的快速发展,相关政策法规和标准体系的建设将更加完善,绿色交通和可持续发展将得到更高的重视。用户的出行也将得到更个性化、智能化的体验,如实时交通、智能路线规划、个性化影音娱乐流媒体服务等。运营商可以通过积极跨界合作,引入更先进的技术,开发更个性化的服务,同时提升自身的数据处理能力和智能化赋能水平,以推进智慧交通生态系统的发展。 智慧交通行业发展相关政策 近年来,各国政府纷纷出台政策推动智慧交通的发展。以下是一些主要的政策方向: 加快基础设施建设:政府投入大量资金用于建设智能交通基础设施,如高速公路、轨道交通、公共交通系统等,以改善交通状况和提高运输效率。 推广新技术应用:政府鼓励企业采用物联网、云计算、...