爱奇艺王凯航:IP赋能城市文旅――从情感共鸣到长效留量的营销之道

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2025月07月27日

(原标题:爱奇艺王凯航:IP赋能城市文旅――从情感共鸣到长效留量的营销之道)

爱奇艺王凯航:IP赋能城市文旅――从情感共鸣到长效留量的营销之道
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7月15日上午,以“AI推动广告新阶段?品牌提升发展高质量”为主题的2025(第21届)中国广告论坛・城市文旅品牌论坛在内蒙古呼和浩特市隆重开幕。本届论坛创新性地融合了“广告+品牌+文旅”三大核心维度,生动展现了新时代广告产业在技术创新与品牌塑造方面的旺盛生命力,为促进广告行业高质量发展注入了强劲动力。

爱奇艺王凯航:IP赋能城市文旅――从情感共鸣到长效留量的营销之道
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论坛上,爱奇艺广告策略营销总经理王凯航发表了《让城市被看见:从IP到品牌共鸣》主题演讲。深入探讨了如何通过优质IP内容打造城市文旅品牌,以情感共鸣连接年轻消费者,将流量转化为持续的商业价值与城市影响力。

首先,王凯航指出当代年轻人旅游的核心驱动力是“精神刚需”,强调情绪共鸣对城市文旅品牌建设的关键作用。通过《种地吧》等案例,展示优质IP如何成为连接年轻用户的情感入口,该综艺是一档回归质朴、自然、真实的农村土地生活的劳作纪实互动节目,以“十个勤天“为代表的种地少年们,在土地上的奋斗和成长,收获了大量年轻用户的共鸣,带动节目获得高口碑,其豆瓣评分连续达到9分以上,并带动杭州三墩镇的“后陡门58号”地标成为年轻人的新网红打卡地,衍生出700余亩农文旅综合体。

其次,他详细阐述了爱奇艺创新的“开环生态”营销策略,通过“长视频+短视频+直播”的内容矩阵实现IP价值最大化。以《种地吧》系列孵化的标志性助农节日"518爱侬日"为例,说明如何通过IP造节联动几十家企业创造商业价值,同时列举《唐朝诡事录》《我的阿勒泰》等IP带动西安、阿勒泰等地文旅发展的成功案例。

最后,王凯航强调优质IP既能作为“城市名片”讲述城市故事,更能成为撬动传播的“流量密码”,并提出可通过线下乐园、全感剧场等新业态实现IP的长效运营,让IP故事成为“极具价值的城市名片”,从而完成从短期流量到长期留量的转化。

以下为《现代广告》与爱奇艺广告策略营销总经理王凯航的对话:

Q:在AI的赋能下,爱奇艺在广告产品形态上有什么变化?

A:爱奇艺今年推出了全新升级的广告投放平台“奇炬”,重塑广告投放流程,它兼具品牌广告与效果广告的双重属性,助力广告主提升优质流量变现效率,从而实现品效协同;同时,不断创新AI后期植入等创新技术,通过Video-in等广告产品将广告与内容深度关联,提升广告主在投放上的效率与自由度,也优化了用户体验。

Q:爱奇艺在打造连接城市与年轻人的“情绪入口”类的IP时,首要考量哪些因素?在挖掘优质IP的过程中,爱奇艺有哪些独特的方法论?

A:在打造连接城市与年轻人的 IP 时,核心围绕两个维度:一是情绪共鸣,精准捕捉年轻人的普遍情感需求,让内容贴近他们的真实生活状态;二是地标创新,跳出固有认知,赋予场景新的表达。比如《种地吧》与“十个勤天”,我们用 “种地”这个日常难触及的场景,把年轻人心中的 “诗和远方” 具象化。这一过程中,始终坚持“双向解构”,既要有创新突破,也要尝试着从不同的视角去解构同一件事情―― 这正是我们评估新内容能否实现突破的重要尺度。

Q:爱奇艺在内容营销领域有哪些明确战略规划?

A:一是持续推进“长+短”内容生态布局,在巩固长视频核心优势的基础上同步拓展短视频内容。长视频仍是我们的主力板块,同时,为贴合消费者在不同场景对“短、快”内容的需求,平台增加了更多短剧、微剧等形态,让用户能随时随地获取适配当下场景的内容。目前,‘好内容横竖都看爱奇艺’的理念正逐步深入用户心智。二是打造IP“开环生态”。我们认为优质 IP 具有旺盛的生命力和扩散性,所以我们会通过开环的概念,把一个IP拆解为不同的形式,比如通过VLOG、直播等方式,把它传播到更广泛的区域,同时我们也会借助不同的媒体矩阵,把内容快速地做迭代,然后通过跟用户做更多直播交互,甚至是渠道销售,以此构建更完善的营销生态。


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人保服务,人保车险_2024年自动驾驶行业前景与投资战略咨询 特斯拉FSD订阅率仅2% 车主对自动驾驶技术价值存疑

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2024年自动驾驶行业前景与投资战略咨询 特斯拉FSD订阅率仅2% 车主对自动驾驶技术价值存疑 2024年5月14日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1292 84 特斯拉FSD订阅率仅2%:车主对自动驾驶技术的价值存疑图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 特斯拉FSD订阅率仅2%:车主对自动驾驶技术的价值存疑。 特斯拉的完全自动驾驶(FSD)技术一直备受关注,但最近的一项数据却显示,尽管特斯拉提供了一个月的免费试用,但仅有2%的车主在试用期结束后选择继续订阅该服务。这一数字远低于知名特斯拉投资者、未来基金管理合伙人加里·布莱克在特斯拉模型中假设的6%。 据信用卡数据提供商Yipit的数据显示,尽管特斯拉的FSD技术具有一定的吸引力,但车主在试用后并未普遍选择付费订阅。布莱克指出,Yipit的调查样本量相对较小,可能无法全面反映特斯拉车主的整体意愿。然而,这一低订阅率无疑引发了人们对特斯拉FSD技术价值的质疑。 对于低订阅率的原因,布莱克提出了两种可能性:一是车主认为FSD服务的附加值低,即他们认为这一技术并未带来预期的便利或提升驾驶体验;二是由于99美元/月的订阅费用过高,车主认为这一价格与所提供的服务不匹配。 特斯拉FSD技术的核心在于实现车辆的完全自动驾驶,这一技术对于提高驾驶安全性、减少交通拥堵等方面具有积极意义。然而,从目前的订阅率来看,车主对于这一技术的价值认知似乎并不高。 特斯拉需要认真考虑如何提升FSD技术的附加值,以吸引更多车主选择订阅。同时,特斯拉也需要考虑是否需要对订阅价格进行调整,以更好地满足车主的需求和预算。 此外,特斯拉还需要关注车主对于FSD技术的反馈和意见,以不断优化和改进技术,提高车主的满意度和忠诚度。 总之,特斯拉FSD技术的低订阅率表明,车主对于该技术的价值认知存在疑虑。特斯拉需要认真分析原因,采取有效措施,以提升FSD技术的吸引力和竞争力。 据中研产业研究院分析: 特斯拉的自动驾驶技术近年来取得了显著的进步。以下是关于特斯拉自动驾驶技术进步的一些关键方面: 硬件升级:特斯拉不断升级其硬件平台,如HW4.0的推出,显著提升了自动驾驶系统的算力。这种升级使得车辆能够更快速地处理和分析来自各种传感器的数据,从而提高自动驾驶的准确性和可靠性。 端到端神经网络(NN)升级:特斯拉的FSD V12.3版本实现了端到端的神经网络升级。这意味着车辆可以更好地从原始传感器数据中提取信息,并做出更精准的决策,从而提高了自动驾驶的性能和稳定性。 感知和决策能力的提升:随着硬件和软件的升级,特斯拉的自动驾驶系统在感知和决策能力方面也有了显著提升。车辆可以更准确地识别道路标志、障碍物和其他车辆,并在紧急情况下做出更快的反应,降低了事故发生的概率。 软件算法的改进:特斯拉在自动驾驶算法方面也进行了大量研究和改进。通过深度学习和机器学习技术,特斯拉不断优化其自动驾驶软件,使其能够更好地适应各种复杂道路和交通状况。 用户体验的提升:特斯拉也在不断改善自动驾驶技术的用户体验。例如,通过优化用户界面和交互方式,使得用户能够更轻松地启用和使用自动驾驶功能。此外,特斯拉还在努力提高自动驾驶系统的稳定性和可靠性,以减少用户在使用过程中可能遇到的问题。 总的来说,特斯拉在自动驾驶技术方面取得了显著进步,不断推动自动驾驶技术的发展和应用。然而,自动驾驶技术仍然面临许多挑战和限制,特斯拉也将继续努力研究和改进,以实现更高级别的自动驾驶功能。 基于对人类驾驶员操作借助多少的程度,国际上将自动驾驶分为L0到L5共六个级别。其中L0为无自动化,L5为完全自动驾驶。目前行业内主要厂商已实现L3级别自动驾驶技术,少数顶尖厂商正在攻坚L4级别。 交通运输部印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》。《指南》明确了在现行法律法规框架下使用自动驾驶汽车从事运输经营活动的基本要求,引导自动驾驶运输服务健康有序发展,最大限度防范化解运输安全风险,切实保障人民群众生命财产安全。 《指南》规定,自动驾驶汽车是指按照国家有关标准,在设计运行条件下具备执行全部动态驾驶任务能力、由工业和信息化部门将其纳入产品准入范围的汽车,包括国家标准《汽车驾驶自动化分级》(GB/T40429—2021)明确的有条件自动驾驶汽车、高度自动驾驶汽车和完全自动驾驶汽车,也就是人们常说的L3、L4和L5级自动驾驶汽车。 技术持续进步:随着传感器技术、计算机视觉、深度学习等领域的不断突破,自动驾驶系统的感知、决策和执行能力将持续提高。这将使自动驾驶汽车能够应对更复杂的道路和交通情况,提高安全性和可靠性。 等级提升与全面商业化:...